ট্রান্সপোর্টে ভুয়া ভাল ধারণা (FNAUT)

[laurent_caen]

সুপ্রভাত,

আমি পরিবহনের ভ্রান্ত ভাল ধারণা চিহ্নিত করার জন্য Fnaut (ন্যাশনাল ফেডারেশন অফ ট্রান্সপোর্ট ইউজার অ্যাসোসিয়েশনস) এর একটি আকর্ষণীয় গবেষণা পেয়েছি।

এর মধ্যে:
- টায়ারে ট্রামওয়ে
- বৈদ্যুতিক গাড়ি
- জৈব জ্বালানী
- সস্তা বাড়ি
- টিজিভি স্টেশনগুলিকে "উজ্জীবিত" করা হয়েছে

প্রশ্নে লিঙ্ক: http://www.fnaut.asso.fr/images/docs/co ... bidees.pdf

ভাল পড়া এবং শুভ সন্ধ্যা

[ক্রিস্টোফ]

- সস্তা বাড়ি

হাহ? চাকা বাড়িতে?

আহ, নিশ্চয়ই আপনি কাজ থেকে দূরে সস্তা বাড়ি বলতে চাইছেন?

আমি অধ্যয়ন তাকান ...

কে এবং কে এফএনএইউটির পিছনে? http://fr.wikipedia.org/wiki/F%C3%A9d%C ... transports

[sherkanner]

আকর্ষণীয় নথি।

এগুলি সত্যই মিথ্যা ভাল ধারণা কিনা তা আমি জানি না, বরং বিদ্যমান ধারণাগুলির একটি বিবর্তন।
তবুও তারা পুরাতন ধারণাগুলি হাইলাইট করে যা আমরা যে কোনও মূল্যে সংরক্ষণ করার চেষ্টা করি।

আমার মতে যা অভাব হচ্ছে তা হ'ল আসল সমাধানগুলি দৃ argument় যুক্তিতে দেখানো (তবে তারা ইতিমধ্যে এটিতে একটি নথি থাকতে পারে) এবং কেবল তিনি যেমন-এর কাছ থেকে উদাহরণ গ্রহণ করার জন্যই উল্লেখ করেননি, তবে এই উদাহরণটি কেন যেতে হবে তা বলুন।

[সেন-নো-সেন]

আমি সাধারণত তাদের বিশ্লেষণের সাথে একমত, তবুও দুঃখের বিষয় যে এটি বর্তমান যুক্তির সাথে খাপ খায়।

উদাহরণস্বরূপ:

উদাহরণ 5: নিখরচায় নগর পরিবহন, সামাজিক মূল্য নির্ধারণ আরও কার্যকর

ভুয়া না হলেও অপর্যাপ্ত, দূষণের নীতি অনুসারে বিনামূল্যে অ্যাক্সেসের গ্যারান্টি দেওয়া এবং শহুরে টোলগুলি প্রবর্তন করা আরও কার্যকর হবে।
অটোমোবাইলের কোনও আর্থিক বাধা দ্বারা সমর্থন না করা থাকলে বিনামূল্যে অ্যাক্সেস অকার্যকর।

উদাহরণ 9: সস্তা বাড়িটি শহুরে বিস্তারের প্রচার করে

বিপরীতে, আমাদের অবশ্যই থামতে হবে
শহুরে ছড়িয়ে পড়া, দূষণকারী এবং শক্তি-গ্রাসকারী অটোমোবাইল ট্র্যাফিকের একটি উত্স এবং স্থানের স্প্রোল
ছড়িয়ে পড়া আবাসস্থল দ্বারা, এবং ইতিমধ্যে শহুরে অঞ্চলে এবং এর ভারী অক্ষ বরাবর ঘন করা
গণপরিবহন (জনগণকে টাওয়ার এবং বারে ভিড় না করে কীভাবে এটি করতে হয় তা আমরা জানি)।

বিপরীতে, আমাদের গ্রামীণতাকে নগরায়ণ ও পুনর্জীবিত করতে হবে। কারণ এমনকি নাগরিক স্থানকে চূড়ান্তভাবে যুক্তিযুক্ত করার মাধ্যমে, দামগুলি সর্বদা খুব বেশি থাকবে।
সমস্যাটি হ'ল জনগণকে অর্থনৈতিক পরিবর্তনের সাথে খাপ খাইয়ে নিতে হয়েছিল এবং শহরে কাজ করতে এসেছিল, এখন বিপরীত কাজ করা দরকার, গ্রামাঞ্চলে লোকের কাছে এসে কাজ করা উচিত। তুমি আমাকে কীভাবে বলবে? 100% জৈব কৃষি (1,5 মিলিয়ন কর্মসংস্থান ঝুঁকিতে!)

[sherkanner]

হ্যাঁ, এবং আপনি সমস্ত গবেষণা ও উন্নয়ন কেন্দ্র যুক্ত করতে পারেন, তাদের কোনও শহর কেন্দ্রের, কোনও প্রত্যন্ত গ্রামের মাঝখানে থাকার দরকার নেই, এটি কাজ করে এমনকি টেলিযোগও করে।

[আহমেদ]

সেন-নো-সেন, আপনি লিখুন:

অটোমোবাইলের কোনও আর্থিক বাধা দ্বারা সমর্থন না করা থাকলে বিনামূল্যে অ্যাক্সেস অকার্যকর।

বিনামূল্যে পরিবহণের সুবিধা হ'ল অন্যান্য বিষয়গুলির মধ্যে এটি যে যান্ত্রিকভাবে গাড়ি ভ্রমণের ব্যয় বৃদ্ধি করে (কার্যকর!) কার্যকর করার জন্য জটিল এবং ব্যয়বহুল বিধিমালা প্রণীত না করে।

[সেন-নো-সেন]

সেন-নো-সেন, আপনি লিখুন:

অটোমোবাইলের কোনও আর্থিক বাধা দ্বারা সমর্থন না করা থাকলে বিনামূল্যে অ্যাক্সেস অকার্যকর।

বিনামূল্যে পরিবহণের সুবিধা হ'ল অন্যান্য বিষয়গুলির মধ্যে এটি যে যান্ত্রিকভাবে গাড়ি ভ্রমণের ব্যয় বৃদ্ধি করে (কার্যকর!) কার্যকর করার জন্য জটিল এবং ব্যয়বহুল বিধিমালা প্রণীত না করে।

অবশ্যই, তবে নিখরচায় অর্থ একরকম বা অন্য কোনও উপায়ে।
আমি একটি উদাহরণ গ্রহণ করব যা আমি ভাল জানি, রাইনি বিভাগে, কোচগুলিতে খুব সুবিধাজনক মূল্য নির্ধারণ করা হয়েছে (2 কিলোমিটার অবধি ভ্রমণের জন্য 100!! 25 € / মাসে সীমাহীন!)।
লাইনের ঘনত্ব ব্যতীত বেশিরভাগ অবহেলিত থেকে যায় (আমি ইতিমধ্যে বেশ কয়েকবার বাসে নিয়েছি ... ড্রাইভারের সাথে একা!)।

অন্যদিকে, এই জাতীয় ভ্রমণের জন্য ভর্তুকিগুলি, ভ্রমণকারীদের তুলনায় খুব উপস্থিত!
সুতরাং এর পদক্ষেপগুলি যদিও একটি দুর্দান্ত ধারণা থেকে শুরু করে, বেশিরভাগই অকার্যকর থাকে, কারণ এতে প্রধান উপাদানটির অভাব হয়: বাজেটের সীমাবদ্ধতা।

যেভাবেই হোক, আমরা অল্প সময়ের মধ্যে তেলের জন্য খুব বেশি দাম দিয়ে যাব, তাই যত তাড়াতাড়ি সম্ভব এ জাতীয় বৃদ্ধি প্রত্যাশা করা এবং এর সদ্ব্যবহার করা ভাল।

তিনটি ট্র্যাকের অর্থের জন্য:
-উরবান টোলস
টিআইপিপিতে বৃদ্ধি, ব্যক্তিদের জন্য (কোনও টাইপিং নেই, টাইপিং নেই!)।
- ট্যাক্স স্টিকার গাড়ির ধরণ অনুসারে।

[আহমেদ]

অবশ্যই, তবে এটির জন্য একরকম বা অন্য কোনও উপায়ে অর্থ ব্যয় হয়।

তুমি কি বলো সেন-নো-সেন। আমরা রাজি!
বিতর্কটি হ'ল: ব্যবহারকারীদের জন্য অ্যাক্সেস এবং সম্প্রদায় দ্বারা অর্থায়ন কী সম্পদের আরও ভাল বরাদ্দ গঠন করে, এটি কী পুরো অটোমোবাইলের তুলনায় সংহতি জোরদার করতে উত্সাহ দেয়?

[chatelot16]

যখন কেউ কোনও ঘর গরম করার সর্বোত্তম উপায়ের জন্য জিজ্ঞাসা করে, আমরা সর্বদা উত্তাপের কম প্রয়োজন হলে ভাল উত্তাপের উত্তর দেব answer

এটি পরিবহণের জন্য একই! পরিবহণের সর্বোত্তম উপায় হ'ল কাজের পাশের বাড়ি

সুতরাং আবাসনের ঘাটতির অবসান করুন যা তাদের কাজের কাছাকাছি যাওয়ার জন্য আবাসন পরিবর্তন করার সম্ভাবনা ছাড়াই ঘরে বসে থাকে

আসল আবাসন চলাফেরার জন্য, আপনার বাড়ির লোকের চেয়ে আপনার আরও কিছুটা আবাসন দরকার ... বর্তমান সংকট সহ, প্রত্যেকে খারাপ অবস্থানে থাকলেও তাদের নিজের রাখার জন্য কিছু করতে প্রস্তুত

এটি আবার কারখানা এবং আবাসন অঞ্চলে স্থাপন করা প্রয়োজন ... হায় এর বিপরীতটি বাধ্যতামূলক! কোনও আবাসিক অঞ্চলে কোনও কর্মশালা তৈরি করা অসম্ভব, এমনকি কোলাহলহীন ও দূষিত নয় ... শিল্পাঞ্চলে আবাসন তৈরি করা অসম্ভব ... এমনকি যারা সেখানে থাকতেন তারা পরিবহণের সময় নষ্ট না করার আরামের প্রশংসাও করবেন। ।

এবং যদিও এই অঞ্চলের এই ভাল উন্নয়ন নিষিদ্ধ করা হয়েছে, তবুও আমরা কিছু সত্যই বিপজ্জনক কারখানাগুলির (আজেফ) পাশে আবাসনগুলি তৈরি করার অনুমতি দিয়েছি

[সেন-নো-সেন]

বিতর্কটি হ'ল: ব্যবহারকারীদের জন্য অ্যাক্সেস এবং সম্প্রদায় দ্বারা অর্থায়ন কী সম্পদের আরও ভাল বরাদ্দ গঠন করে, এটি কী পুরো অটোমোবাইলের তুলনায় সংহতি জোরদার করতে উত্সাহ দেয়?

অবশ্যই উত্তর হ্যাঁ!
আমার কাছে মনে হচ্ছে এটি একটি মৌলিক ভিত্তি গঠন করবে কার্যকর আত্মবিশ্বাস (অভিব্যক্তি যা আমি হ্রাসের পরিবর্তে ব্যবহার করি, শব্দটি অনেকগুলি অগ্রাধিকার দ্বারা চিহ্নিত হয়)।

অটোমোবাইলের সমাজ ও পরিবেশের জন্য বিপর্যয়কর পরিণতি রয়েছে।
তদ্ব্যতীত, যেমন সংবাদ আমাদের মনে করিয়ে দেয়, এটি অনেকগুলি স্থানান্তরের একটি কারণ।
বিপরীতে, গণপরিবহন হ'ল টেকসই কর্মসংস্থানের ভেক্টর এবং প্রকৃতির দ্বারা স্থানান্তরিত করা যায় না।
স্বাস্থ্যের উপর লাভ (দূষণের ফলে প্রতি বছর 10 থেকে 30000 মৃত্যুর মধ্যে), সুরক্ষা (4000 সড়ক মৃত্যু) এবং আন্তর্জাতিক রাজনীতি (আজকের বেশিরভাগ বড় দ্বন্দ্বের একটি শক্তির কারণ রয়েছে), প্রত্যেককেই সেখানে উপস্থিত হওয়া উচিত win । ).