পুনর্নবীকরণযোগ্য শক্তি হাইড্রোজেন গাড়ি: ভবিষ্যত?
প্রকাশিত: 10/04/12, 19:28
হাইড্রোজেন গাড়ী RE: ভবিষ্যত?
হাইড্রোজেন শিল্পের ব্রেকগুলি কী কী তা আজ বুঝতে আমার অসুবিধা হয়েছে!
1) 1 ম ধারণা প্রাপ্ত: হাইড্রোজেন ব্যয়বহুল
2) 2 য় বিপজ্জনক ধারণা সঞ্চয়
3) 3 য় প্রাপ্ত প্রযুক্তি প্রযুক্তি পরিপক্ক নয়!
1) স্টোরেজ এবং সুরক্ষা
এখন অবধি, এইচ সঞ্চয়ীকরণের জন্য দুটি কৌশল ছিল ²
ক্রায়োজেনিক পদ্ধতিটি প্রয়োগ করতে খুব ভারী থেকে যায়। এটি 70 কেজি / এম 3 সঞ্চয় করতে পারে
700 বারে উচ্চ সংকোচনের পদ্ধতিটি H² কে 43 কেজি / এম 3 এ সঞ্চয় করতে দেয়।
এই দুটি হাইড্রোজেন স্টোরেজ কৌশল ব্যয়বহুল (শক্তিশালী এবং অর্থনৈতিকভাবে), ভারী রক্ষণাবেক্ষণ সহ বিপজ্জনক।
তবে, এই পরিস্থিতি সবেমাত্র পরিবর্তিত হয়েছে। ম্যাগনেসিয়াম হাইড্রাইড দ্বারা H² এর কার্যকর সঞ্চয়স্থান তৈরি করা হয়েছে: খুব ফরাসি সমাধান: ম্যাকফি দ্রবণ: http://www.lejournaldesfluides.com/actu ... se-solide/
ম্যাকফি স্টোরেজটি 100 বারের চাপে 3 কেজি / এম 10 H² সঞ্চয় করতে দেয়। একই চাপে হাইড্রোলাইসিস সহ এইচ এর উত্পাদন চক্রে, সংস্থাটি 97% (যা চিত্তাকর্ষক!) এর স্টোরেজ ফলন ঘোষণা করে। ম্যাকফি এখন সিরিজটিতে রয়েছেন (২০০৮ সালের প্রোটো)।
2) অর্থনৈতিক?
হাইড্রোজেন গাড়ির ব্যবহার: 7.9 কিলোমিটারে 1000 কেজি। মার্সিডিজ এফ 125 এর উদাহরণ ( http://www.moteurnature.com/actu/2011/m ... ybride.php)
নিসান পাতাটি 160 কিলোওয়াট ঘন্টা ব্যাটারি সহ 24 কিলোমিটার বা 15 কিলোমিটার প্রতি 100 কিলোওয়াট দীর্ঘ *
H² এর জন্য প্রতি কেজি 60%, 120 MJ ফলন সহ হিট পাম্প নিয়ে আমরা 7.5 কিলোমিটারে 1000 কেজি পাই obtain
এই ফলাফলটি মার্সিডিজ ঘোষিত ভোজনের কাছাকাছি।
http://www.afh2.org/uploads/memento/Fic ... 202006.pdf
(টেবিল বিন্যাসের জন্য দুঃখিত)
খরচের দাম এইচ 2 প্রাকৃতিক গ্যাস কয়লা বায়োমাস বিদ্যুৎ
($ এইচটি / জিজে) 37 36,2 38,9 48,8
($ এইচটি / কেজি) 4,44 4,344 4,668 5,856
এইচ এনআর এর একটি উত্পাদন একই ব্যয় প্রায় আসে। এটি আজকের পিভি দামের সাথে আরও সস্তা। বড় সুবিধাটি হ'ল প্রক্রিয়াটি উত্পাদিত বিদ্যুৎ খরচ করে।
আমি সমতুল্য € 1.3 = € নিচ্ছি € কর সহ including 5.4 ডলারে পাম্পে এক কেজি হাইড্রোজেন পাওয়া যায়।
1 ডিগ্রি / এল এবং 6 ল / 100 কিলোমিটার গড় খরচ সহ ol 6 € / 100 কিমি
হাইড্রোজেন সহ 5.4 € টিটিসি এবং 7.9 কেজি / 1000 কিমি 4.30 € / 100 কিমি
0.01 কেডব্লুএইচ এবং 15 কেডব্লু / 100 কিলোমিটার 1.5 € / 100 কিলোমিটারে বৈদ্যুতিক সহ (5 বছরের ব্যাটারি লাইফের ব্যয় বাদে 600 € / কেডাব্লুএইচ বা 14000 €)
আমাদের নীতিগুলি খুশি করতে টিআইপিপি যুক্ত করুন!
3) উপসংহার ???
আমি অবশ্যই কিছু জিনিস মিস করেছি। আমাদের কাছে বাস্তব শক্তির স্বাতন্ত্র্য সহ পরিষ্কার, নীরব, অর্থনৈতিক যানবাহন চালনার প্রযুক্তি রয়েছে technologies
এফওয়াইআই, মার্সেডিজ এফ 125 ম্যাগনেসিয়াম হাইড্রাইড ট্যাঙ্কের সাথে H² সঞ্চয় করে: http://www.moteurnature.com/actu/2011/m ... ybride.php
হাইড্রোজেন শিল্পের ব্রেকগুলি কী কী তা আজ বুঝতে আমার অসুবিধা হয়েছে!
1) 1 ম ধারণা প্রাপ্ত: হাইড্রোজেন ব্যয়বহুল
2) 2 য় বিপজ্জনক ধারণা সঞ্চয়
3) 3 য় প্রাপ্ত প্রযুক্তি প্রযুক্তি পরিপক্ক নয়!
1) স্টোরেজ এবং সুরক্ষা
এখন অবধি, এইচ সঞ্চয়ীকরণের জন্য দুটি কৌশল ছিল ²
ক্রায়োজেনিক পদ্ধতিটি প্রয়োগ করতে খুব ভারী থেকে যায়। এটি 70 কেজি / এম 3 সঞ্চয় করতে পারে
700 বারে উচ্চ সংকোচনের পদ্ধতিটি H² কে 43 কেজি / এম 3 এ সঞ্চয় করতে দেয়।
এই দুটি হাইড্রোজেন স্টোরেজ কৌশল ব্যয়বহুল (শক্তিশালী এবং অর্থনৈতিকভাবে), ভারী রক্ষণাবেক্ষণ সহ বিপজ্জনক।
তবে, এই পরিস্থিতি সবেমাত্র পরিবর্তিত হয়েছে। ম্যাগনেসিয়াম হাইড্রাইড দ্বারা H² এর কার্যকর সঞ্চয়স্থান তৈরি করা হয়েছে: খুব ফরাসি সমাধান: ম্যাকফি দ্রবণ: http://www.lejournaldesfluides.com/actu ... se-solide/
ম্যাকফি স্টোরেজটি 100 বারের চাপে 3 কেজি / এম 10 H² সঞ্চয় করতে দেয়। একই চাপে হাইড্রোলাইসিস সহ এইচ এর উত্পাদন চক্রে, সংস্থাটি 97% (যা চিত্তাকর্ষক!) এর স্টোরেজ ফলন ঘোষণা করে। ম্যাকফি এখন সিরিজটিতে রয়েছেন (২০০৮ সালের প্রোটো)।
2) অর্থনৈতিক?
হাইড্রোজেন গাড়ির ব্যবহার: 7.9 কিলোমিটারে 1000 কেজি। মার্সিডিজ এফ 125 এর উদাহরণ ( http://www.moteurnature.com/actu/2011/m ... ybride.php)
নিসান পাতাটি 160 কিলোওয়াট ঘন্টা ব্যাটারি সহ 24 কিলোমিটার বা 15 কিলোমিটার প্রতি 100 কিলোওয়াট দীর্ঘ *
H² এর জন্য প্রতি কেজি 60%, 120 MJ ফলন সহ হিট পাম্প নিয়ে আমরা 7.5 কিলোমিটারে 1000 কেজি পাই obtain
এই ফলাফলটি মার্সিডিজ ঘোষিত ভোজনের কাছাকাছি।
http://www.afh2.org/uploads/memento/Fic ... 202006.pdf
(টেবিল বিন্যাসের জন্য দুঃখিত)
খরচের দাম এইচ 2 প্রাকৃতিক গ্যাস কয়লা বায়োমাস বিদ্যুৎ
($ এইচটি / জিজে) 37 36,2 38,9 48,8
($ এইচটি / কেজি) 4,44 4,344 4,668 5,856
এইচ এনআর এর একটি উত্পাদন একই ব্যয় প্রায় আসে। এটি আজকের পিভি দামের সাথে আরও সস্তা। বড় সুবিধাটি হ'ল প্রক্রিয়াটি উত্পাদিত বিদ্যুৎ খরচ করে।
আমি সমতুল্য € 1.3 = € নিচ্ছি € কর সহ including 5.4 ডলারে পাম্পে এক কেজি হাইড্রোজেন পাওয়া যায়।
1 ডিগ্রি / এল এবং 6 ল / 100 কিলোমিটার গড় খরচ সহ ol 6 € / 100 কিমি
হাইড্রোজেন সহ 5.4 € টিটিসি এবং 7.9 কেজি / 1000 কিমি 4.30 € / 100 কিমি
0.01 কেডব্লুএইচ এবং 15 কেডব্লু / 100 কিলোমিটার 1.5 € / 100 কিলোমিটারে বৈদ্যুতিক সহ (5 বছরের ব্যাটারি লাইফের ব্যয় বাদে 600 € / কেডাব্লুএইচ বা 14000 €)
আমাদের নীতিগুলি খুশি করতে টিআইপিপি যুক্ত করুন!
3) উপসংহার ???
আমি অবশ্যই কিছু জিনিস মিস করেছি। আমাদের কাছে বাস্তব শক্তির স্বাতন্ত্র্য সহ পরিষ্কার, নীরব, অর্থনৈতিক যানবাহন চালনার প্রযুক্তি রয়েছে technologies
এফওয়াইআই, মার্সেডিজ এফ 125 ম্যাগনেসিয়াম হাইড্রাইড ট্যাঙ্কের সাথে H² সঞ্চয় করে: http://www.moteurnature.com/actu/2011/m ... ybride.php