বৈদ্যুতিক ঘূর্ণায়মান জন্য কত পারমাণবিক শক্তি উদ্ভিদ?
প্রকাশিত: 18/09/13, 09:26
এখনও বিষয়টিকে বাস্তবসম্মত উপায়ে নেওয়ার সন্ধানে, আমি জরিপটি থেকে "বৈদ্যুতিক গাড়ি: দূষণকারী" থেকে আলাদা থ্রেড নেওয়ার পরামর্শ দিই? যা উত্পাদনের পারমাণবিক দিক নিয়ে কাজ করে, জ্বালানীতে রূপান্তরিত হয়ে আকরিক নিষ্কাশন থেকে শুরু করে অপরিহার্য দুর্ঘটনা সহ বর্জ্য ব্যবস্থাপনার মাধ্যমে:
জোনুল সংশোধন করতে লিংক ত্রুটি
আমি পুনর্ব্যবহারের মাধ্যমে প্রবর্তিত বিষয়ের প্রথম পৃষ্ঠাটি পুনরায় পাঠ করি যা বিষয়টির সংক্ষিপ্তসার পাশাপাশি এর লিঙ্কগুলি:
সমস্ত বৈদ্যুতিক যদি কত পারমাণবিক বিদ্যুৎ কেন্দ্র:
"
"বৃহত্তর" শব্দগুলি কৌতূহল জাগাতে বাধ্য। বৌদ্ধিক অনুশীলনের জন্য, এবং বৈদ্যুতিন গাড়ির সমস্ত প্রযুক্তিগত চ্যালেঞ্জ সমাধানের বিষয়টি ধরে নিয়ে, ডিডিমাগাজিন নতুন বৈদ্যুতিক উত্পাদন সক্ষমতা তৈরিতে বৈদ্যুতিন গাড়িতে একটি বৃহত আকারের স্যুইচের প্রভাব গণনা করেছে। আমরা প্রস্থের অর্ডার গণনা করি।
ইউরোপীয় গাড়ী বহর: প্রায় 280 মিলিয়ন গাড়ি (উত্স কুইড)
প্রতি বছরে যানবাহনের গড় দূরত্ব: 14 কিলোমিটার (ফরাসি ভিত্তিতে অনুমান)
বৈদ্যুতিন গাড়ির জন্য প্রতি 100 কিলোওয়াট ঘন্টা ব্যবহার: 15 কিলোওয়াট ঘন্টা (আমাদের নিবন্ধটি দেখুন)
ইউরোপীয় গাড়ি বহরের 100% বৈদ্যুতিন হলে বার্ষিক বিদ্যুতের খরচ: 588 TWH (588 বিলিয়ন কিলোওয়াট); এটি প্রায় ফ্রান্সের বার্ষিক বিদ্যুত উত্পাদন। (ইডিএফ উত্স)
ক্ষমতার দিক থেকে, এটি প্রায় 55 টি ইপিআর প্রকারের পারমাণবিক চুল্লি বা 4 কিলোমিটার সৌর প্যানেল উপস্থাপন করে, যা ডোরডোগনের পৃষ্ঠের অর্ধেকেরও বেশি (গণনার উপাদানগুলির জন্য আমাদের নিবন্ধটি দেখুন)। হিসাবের জন্য এত কিছু। প্রযুক্তিগত বিতর্কগুলি এখনও রয়ে গেছে, যদি তারা ঘটে থাকে তবে সৌর শক্তি সঞ্চয় করার ক্ষমতা সম্পর্কিত (আমাদের নিবন্ধটি দেখুন) এবং পরিবেশবাদীদের দ্বারা নিন্দিত পারমাণবিক শক্তির সাথে সম্পর্কিত ঝুঁকির সাথে সম্পর্কিত।
"
http://www.ddmagazine.com/200905151187/ ... rales.html
সুতরাং যদি আমি প্রতিদিন 1 মিলিয়ন কিলোমিটারে 10.000 মিলিয়ন বৈদ্যুতিক যানবাহনের জন্য গণনা পুনরায় শুরু করি (আমি অনুমানের নীচে আছি), যা করে:
1 বৈদ্যুতিন গাড়ি 15 কিলোমিটার প্রতি 100kWh গ্রহণ করে
10.000 কিলোমিটার প্রতি বছর ভ্রমণ করে যা 1500 কিলোওয়াট বা 1.5MWh করে
১,০০,০০০ যানবাহনের জন্য এটি 1.000.000 টিডব্লুএইচ (1.5 বিলিয়ন কিলোওয়াট!) করে
300.000.000 যানবাহনের বহরের জন্য এটি প্রতি বছর 450 TWh হবে তবে আসুন এই মুহুর্তের জন্য 1.000.000 যানবাহন রাখি
যদি আমরা পড়ি যে এটি প্রায় EDF (উত্স, 55 রিঅ্যাক্টর) এর বর্তমান উত্পাদন, তবে বৈদ্যুতিক যানবাহনের 300 মিলিয়ন পারমাণবিক বহরটি না বাড়িয়ে রাতে রিচার্জ করতে পারে?
অবশ্যই শীতকালে ছাড়া যখন খুব শীতকালীন ছিল (যা + জলবায়ু বৈপরীত্যের সাথে + থেকে + হয়) ...
এবং এটি বিশ্বাস করা কিছুটা অযৌক্তিক যে রাতে, বিদ্যুতের ব্যবহার শূন্য হয়, যা এর পরে আর একটি নিবন্ধ উত্থাপন করবে ...
এবং তারপরে, যদি যানবাহনগুলি দিনের বেলা চলাচল করে এবং স্বায়ত্তশাসনের অভাবে পূরণ করতে চায়, তবে নতুন গাছপালা তৈরি করা দরকার ?!
এটাই তো বিদ্যুৎ খরচ হয় তবে বিদ্যুৎ উৎপাদনের কী হবে?
যদি আমরা এই নিবন্ধটি "প্রাথমিক শক্তি, চূড়ান্ত শক্তি, শক্তি" পড়ি:
"
পারমাণবিক বিদ্যুৎ কেন্দ্র থেকে আপনি 1 কিলোওয়াট ঘন্টা বিদ্যুৎ ব্যবহার করেন, এটি উত্পাদন করতে 3 গুন বেশি শক্তি (প্রস্থের ক্রম) ব্যয় করেছে, অর্থাত্ 3 কিলোওয়াট। 2 কেডব্লুএইচ "হারিয়ে" একটি নদী বা সমুদ্রের জল বা বায়ুমণ্ডলের জল উত্তাপ দেয়। তাপ শিখা (গ্যাস, জ্বালানী বা কয়লা) সহ একটি বিদ্যুৎ কেন্দ্রের জন্য, এটি কমবেশি একই জিনিস হয়, তাদের মধ্যে সবচেয়ে আধুনিক পরিচালিত হয়, তবে তারা সরবরাহের দ্বিগুণ শক্তি ব্যয় করে to নেটওয়ার্কে (এখনও মাত্রার ক্রম)।
আপনার 1 কিলোওয়াট ঘন্টা বিদ্যুৎ ব্যবহারকে চূড়ান্ত খরচ বলা হয়, অন্যদিকে যে শক্তিটি আপনার কাছে সরবরাহ করতে কোনও তাপ বিদ্যুৎ কেন্দ্রটিতে "বার্ন" করা হত বা তাকে (3 কেডাব্লুএইচ) বলা হয় তাকে প্রাথমিক বিদ্যুৎ বলা হয়।
"
http://www.ddmagazine.com/2413-Energie- ... sance.html
3 গুণ বেশি উত্পাদন, যা 3 গুণ বেশি উদ্ভিদ তৈরি করে, এটি 165 টি উদ্ভিদ বা 100 টি পারমাণবিক উদ্ভিদ তৈরি করবে +
ভয়েলা, গণনাটি সম্ভবত "সমস্যা" এর বাস্তবিক দৃষ্টিভঙ্গি বজায় রাখতে পরিপক্ক হবে;
জোনুল সংশোধন করতে লিংক ত্রুটি
আমি পুনর্ব্যবহারের মাধ্যমে প্রবর্তিত বিষয়ের প্রথম পৃষ্ঠাটি পুনরায় পাঠ করি যা বিষয়টির সংক্ষিপ্তসার পাশাপাশি এর লিঙ্কগুলি:
সমস্ত বৈদ্যুতিক যদি কত পারমাণবিক বিদ্যুৎ কেন্দ্র:
"
"বৃহত্তর" শব্দগুলি কৌতূহল জাগাতে বাধ্য। বৌদ্ধিক অনুশীলনের জন্য, এবং বৈদ্যুতিন গাড়ির সমস্ত প্রযুক্তিগত চ্যালেঞ্জ সমাধানের বিষয়টি ধরে নিয়ে, ডিডিমাগাজিন নতুন বৈদ্যুতিক উত্পাদন সক্ষমতা তৈরিতে বৈদ্যুতিন গাড়িতে একটি বৃহত আকারের স্যুইচের প্রভাব গণনা করেছে। আমরা প্রস্থের অর্ডার গণনা করি।
ইউরোপীয় গাড়ী বহর: প্রায় 280 মিলিয়ন গাড়ি (উত্স কুইড)
প্রতি বছরে যানবাহনের গড় দূরত্ব: 14 কিলোমিটার (ফরাসি ভিত্তিতে অনুমান)
বৈদ্যুতিন গাড়ির জন্য প্রতি 100 কিলোওয়াট ঘন্টা ব্যবহার: 15 কিলোওয়াট ঘন্টা (আমাদের নিবন্ধটি দেখুন)
ইউরোপীয় গাড়ি বহরের 100% বৈদ্যুতিন হলে বার্ষিক বিদ্যুতের খরচ: 588 TWH (588 বিলিয়ন কিলোওয়াট); এটি প্রায় ফ্রান্সের বার্ষিক বিদ্যুত উত্পাদন। (ইডিএফ উত্স)
ক্ষমতার দিক থেকে, এটি প্রায় 55 টি ইপিআর প্রকারের পারমাণবিক চুল্লি বা 4 কিলোমিটার সৌর প্যানেল উপস্থাপন করে, যা ডোরডোগনের পৃষ্ঠের অর্ধেকেরও বেশি (গণনার উপাদানগুলির জন্য আমাদের নিবন্ধটি দেখুন)। হিসাবের জন্য এত কিছু। প্রযুক্তিগত বিতর্কগুলি এখনও রয়ে গেছে, যদি তারা ঘটে থাকে তবে সৌর শক্তি সঞ্চয় করার ক্ষমতা সম্পর্কিত (আমাদের নিবন্ধটি দেখুন) এবং পরিবেশবাদীদের দ্বারা নিন্দিত পারমাণবিক শক্তির সাথে সম্পর্কিত ঝুঁকির সাথে সম্পর্কিত।
"
http://www.ddmagazine.com/200905151187/ ... rales.html
সুতরাং যদি আমি প্রতিদিন 1 মিলিয়ন কিলোমিটারে 10.000 মিলিয়ন বৈদ্যুতিক যানবাহনের জন্য গণনা পুনরায় শুরু করি (আমি অনুমানের নীচে আছি), যা করে:
1 বৈদ্যুতিন গাড়ি 15 কিলোমিটার প্রতি 100kWh গ্রহণ করে
10.000 কিলোমিটার প্রতি বছর ভ্রমণ করে যা 1500 কিলোওয়াট বা 1.5MWh করে
১,০০,০০০ যানবাহনের জন্য এটি 1.000.000 টিডব্লুএইচ (1.5 বিলিয়ন কিলোওয়াট!) করে
300.000.000 যানবাহনের বহরের জন্য এটি প্রতি বছর 450 TWh হবে তবে আসুন এই মুহুর্তের জন্য 1.000.000 যানবাহন রাখি
যদি আমরা পড়ি যে এটি প্রায় EDF (উত্স, 55 রিঅ্যাক্টর) এর বর্তমান উত্পাদন, তবে বৈদ্যুতিক যানবাহনের 300 মিলিয়ন পারমাণবিক বহরটি না বাড়িয়ে রাতে রিচার্জ করতে পারে?
অবশ্যই শীতকালে ছাড়া যখন খুব শীতকালীন ছিল (যা + জলবায়ু বৈপরীত্যের সাথে + থেকে + হয়) ...
এবং এটি বিশ্বাস করা কিছুটা অযৌক্তিক যে রাতে, বিদ্যুতের ব্যবহার শূন্য হয়, যা এর পরে আর একটি নিবন্ধ উত্থাপন করবে ...
এবং তারপরে, যদি যানবাহনগুলি দিনের বেলা চলাচল করে এবং স্বায়ত্তশাসনের অভাবে পূরণ করতে চায়, তবে নতুন গাছপালা তৈরি করা দরকার ?!
এটাই তো বিদ্যুৎ খরচ হয় তবে বিদ্যুৎ উৎপাদনের কী হবে?
যদি আমরা এই নিবন্ধটি "প্রাথমিক শক্তি, চূড়ান্ত শক্তি, শক্তি" পড়ি:
"
পারমাণবিক বিদ্যুৎ কেন্দ্র থেকে আপনি 1 কিলোওয়াট ঘন্টা বিদ্যুৎ ব্যবহার করেন, এটি উত্পাদন করতে 3 গুন বেশি শক্তি (প্রস্থের ক্রম) ব্যয় করেছে, অর্থাত্ 3 কিলোওয়াট। 2 কেডব্লুএইচ "হারিয়ে" একটি নদী বা সমুদ্রের জল বা বায়ুমণ্ডলের জল উত্তাপ দেয়। তাপ শিখা (গ্যাস, জ্বালানী বা কয়লা) সহ একটি বিদ্যুৎ কেন্দ্রের জন্য, এটি কমবেশি একই জিনিস হয়, তাদের মধ্যে সবচেয়ে আধুনিক পরিচালিত হয়, তবে তারা সরবরাহের দ্বিগুণ শক্তি ব্যয় করে to নেটওয়ার্কে (এখনও মাত্রার ক্রম)।
আপনার 1 কিলোওয়াট ঘন্টা বিদ্যুৎ ব্যবহারকে চূড়ান্ত খরচ বলা হয়, অন্যদিকে যে শক্তিটি আপনার কাছে সরবরাহ করতে কোনও তাপ বিদ্যুৎ কেন্দ্রটিতে "বার্ন" করা হত বা তাকে (3 কেডাব্লুএইচ) বলা হয় তাকে প্রাথমিক বিদ্যুৎ বলা হয়।
"
http://www.ddmagazine.com/2413-Energie- ... sance.html
3 গুণ বেশি উত্পাদন, যা 3 গুণ বেশি উদ্ভিদ তৈরি করে, এটি 165 টি উদ্ভিদ বা 100 টি পারমাণবিক উদ্ভিদ তৈরি করবে +
ভয়েলা, গণনাটি সম্ভবত "সমস্যা" এর বাস্তবিক দৃষ্টিভঙ্গি বজায় রাখতে পরিপক্ক হবে;