এবং এখানে আমি কল্পনা করেছি, এটি বিদ্যমান: এটি টয়োটা প্রাইস 2 যা পেট্রোল ট্যাঙ্কের পরিবর্তে এলপিজি ট্যাঙ্কের সাথে কাজ করে: অবশ্যই শীর্ষের টপ, অবশ্যই মূল্য ব্যতীত !, তবে গ্রহের জন্য এবং এর বাসিন্দারা হ্যাঁ এটি চূড়ান্ত
http://216.109.124.98/language/translat ... prius2.htm (ফরাসী অনুবাদ করতে আপনার অবশ্যই ইয়াহু থাকতে হবে)
টয়োটা প্রাইস পেট্রল সংকর কীভাবে কাজ করে তা বুঝতে, আরও কণা, আরও বেনজিন, কম সি 2 কারণ এলপিজি ইঞ্জিন অবিচ্ছিন্নভাবে চালিত হয় না, সাইটটি দেখুন http://www.toyota.fr/cars/new_cars/prius/index.asp
Prius 2: হাইব্রিড এলপিজি + ব্যাটারী
হ্যাঁ আমার টায়ার ঠিক আছে! আমি এটি চার্টোয়ারকে দেখিয়েছিলাম যিনি আমাকে আবার সুরেটে প্রেরণ করেছিলেন কারণ তারা বিআরসি মন্টেজ করে না। আমার অস্পষ্ট ধারণা আছে যে 330000 কিলোমিটার ইঞ্জিনে কেউ ভিজে যেতে চায় না
কিন্তু ওহে সরেট যখন আমি তাদের দেখালাম তখন লাফিয়ে উঠল না, তারা আমাকে একটি ছোট সংক্ষেপণ বলেছিল এটির মূল্য আছে কিনা তা জানার জন্য এবং আমরা আপনাকে সমস্ত প্রদান করছি
সুতরাং তাকে অবশ্যই মার্চের শুরুর দিকে সেখানে কাটাতে হবে আমি আপনাকে এমপি ইতিহাসে অবহিত করব যাতে এটি দূষিত না করে forum.
হ্যাঁ আপনার একটি বড় পিগি ব্যাঙ্কের দরকার তবে আমি এ কথাটি বলে খুব ভিজা পাই না যে, তারা কখনও বৈদ্যুতিন (তাপ / বৈদ্যুতিক পরিচালন ব্যতীত) সহায়তা এবং অপ্রয়োজনীয় সুরক্ষা ছাড়া সংস্করণ প্রকাশ করবে না। হ্যাঁ, আমি আমার গাড়ির নিয়ন্ত্রণে থাকতে পছন্দ করি এবং সিউডো-সুরক্ষা যেমন এয়ারব্যাগ ও কো যা কেবলমাত্র ওজন যুক্ত করে (গ্রাহকের) এবং যা মানুষকে দায়িত্ব থেকে সরিয়ে দেয়, আমার পক্ষে খুব কম ....
কিন্তু ওহে সরেট যখন আমি তাদের দেখালাম তখন লাফিয়ে উঠল না, তারা আমাকে একটি ছোট সংক্ষেপণ বলেছিল এটির মূল্য আছে কিনা তা জানার জন্য এবং আমরা আপনাকে সমস্ত প্রদান করছি
সুতরাং তাকে অবশ্যই মার্চের শুরুর দিকে সেখানে কাটাতে হবে আমি আপনাকে এমপি ইতিহাসে অবহিত করব যাতে এটি দূষিত না করে forum.
হ্যাঁ আপনার একটি বড় পিগি ব্যাঙ্কের দরকার তবে আমি এ কথাটি বলে খুব ভিজা পাই না যে, তারা কখনও বৈদ্যুতিন (তাপ / বৈদ্যুতিক পরিচালন ব্যতীত) সহায়তা এবং অপ্রয়োজনীয় সুরক্ষা ছাড়া সংস্করণ প্রকাশ করবে না। হ্যাঁ, আমি আমার গাড়ির নিয়ন্ত্রণে থাকতে পছন্দ করি এবং সিউডো-সুরক্ষা যেমন এয়ারব্যাগ ও কো যা কেবলমাত্র ওজন যুক্ত করে (গ্রাহকের) এবং যা মানুষকে দায়িত্ব থেকে সরিয়ে দেয়, আমার পক্ষে খুব কম ....
0 x
হ্যাঁ আপনার একটি বড় পিগি ব্যাঙ্কের দরকার তবে আমি এ কথাটি বলে খুব বেশি ভিজে যাচ্ছি না যে, তারা ইলেকট্রনিক্স (তাপ / বৈদ্যুতিক পরিচালন ব্যতীত) সহায়তা এবং অন্যান্য অপ্রয়োজনীয় সুরক্ষা ছাড়া কোনও সংস্করণ প্রকাশ করবে না। হ্যাঁ, আমি সত্যিই আমার যানবাহন এবং সিডো-সুরক্ষা যেমন এয়ারব্যাগ ও কো এর নিয়ন্ত্রণে থাকতে চাই যা কেবলমাত্র ওজন বাড়িয়ে তোলে (ব্যবহারের) এবং যা মানুষকে তাদের দায়িত্ব থেকে সরিয়ে দেয়, আমার পক্ষে খুব কম ...।
ইলেক্ট্রনিক্সগুলিতে আপনার সাথে সম্পূর্ণরূপে একমত, যদিও এটি মোটামুটি নির্ভরযোগ্য হয়ে উঠেছে, তবে আমরা সেই ব্যবসায়ীদের "বন্দী" হয়ে উঠি যারা আপনাকে কোনও কিছুর জন্য পাগল বিল দেয় (উদাহরণস্বরূপ, এয়ার ব্যাগগুলির পরিচালনা পরীক্ষা করুন)। ।), এবং আমি ভাঙ্গনের কথা বলছি না; এই সমস্ত পরিশীলন ছাড়াই এটি এত সহজ। ইগনিশন + ইনজেকশন পর্যায়ে, এটি এখনও আরও ভাল (আরও সুনির্দিষ্ট, কম খরচ), তবে নির্দিষ্ট আরামের জন্য (বিক্রয় যুক্তি) জন্য আমাদের গাড়ি ওজন বন্ধ করতে হবে।
0 x
তিনি শেষ গাছটি বাদ দিয়ে শেষ করে ফেলেছেন, শেষ প্রবাহে দূষিত হয়েছেন, শেষ মাছটি নিখুঁত করেছেন যে মানুষ লক্ষ্য করবে যে অর্থটি ভোজ্য নয় (ভারতীয় মোধেক)।
-
- অনুরূপ বিষয়
- জবাব
- মতামত
- শেষ বার্তা
-
- 12 জবাব
- 14989 মতামত
-
শেষ বার্তা দ্বারা বাঁশ
সর্বশেষ বার্তাটি দেখুন
02/05/11, 14:13একটি বিষয় পোস্ট করা forum : নতুন পরিবহন: উদ্ভাবন, ইঞ্জিন, দূষণ, প্রযুক্তি, নীতি, সংগঠন ...
-
- 36 জবাব
- 19157 মতামত
-
শেষ বার্তা দ্বারা কাঠুরিয়া
সর্বশেষ বার্তাটি দেখুন
16/06/09, 09:23একটি বিষয় পোস্ট করা forum : নতুন পরিবহন: উদ্ভাবন, ইঞ্জিন, দূষণ, প্রযুক্তি, নীতি, সংগঠন ...
"নতুন পরিবহন: উদ্ভাবন, ইঞ্জিন, দূষণ, প্রযুক্তি, নীতি, প্রতিষ্ঠান ..." এ ফিরে যান
কে অনলাইনে?
এই ব্রাউজিং ব্যবহারকারীরা forum : কোন নিবন্ধিত ব্যবহারকারী এবং 165 গেস্ট সিস্টেম