সাইকেল এবং ঢিলেঢালা বাইক বিরুদ্ধে গাড়ির কর্মক্ষমতা

পরিবহন এবং নতুন পরিবহন: শক্তি, দূষণ, ইঞ্জিন উদ্ভাবন, ধারণা গাড়ী, সংকর যানবাহন, প্রোটোটাইপ, দূষণ নিয়ন্ত্রণ, antipollution মান, ট্যাক্স। অ-ব্যক্তিগত পরিবহনের মোড: পাবলিক ট্রান্সপোর্ট, প্রতিষ্ঠান, গাড়ী শেয়ারিং বা গাড়িপুলিং। বা কম তেল দিয়ে পরিবহন।
ক্রিস্টোফ
নিয়ামক
নিয়ামক
পোস্ট: 79118
রেজিস্ট্রেশন: 10/02/03, 14:06
অবস্থান: প্ল্যানেট গ্রিনহাউস
এক্স 10973

সাইকেল এবং ঢিলেঢালা বাইক বিরুদ্ধে গাড়ির কর্মক্ষমতা




দ্বারা ক্রিস্টোফ » 11/08/06, 12:57

একটি গাড়ী, একটি সাইকেল এবং একটি প্রত্যয়যুক্ত সাইকেলের পারফরম্যান্সের তুলনা। ইমেল মাধ্যমে প্রাপ্ত

কার
তা জেনে
1TEP = 11620kWh
পেট্রোল, ডিজেল: 0.8TEP / 1000L
অর্থাত্ 9.3kWh / L
আমরা খুঁজে
100 কেমি থেকে 100 কিলোমিটার / ঘন্টা, 4L / 100km খরচ সহ (গড় গতি খুব কমই বর্তমান ভ্রমণের জন্য পৌঁছেছে, গাড়ি লোভী নয়)
এক ঘন্টা স্থায়ী ভ্রমণের জন্য 37kWh

দোকান বাইক
সাইক্লিস্ট দ্বারা সরবরাহিত পাওয়ার: 200W (পাওয়ার টেস্টে রিচার্ড ভেরেনক: 436W)
100km / ঘন্টা গড় গতিতে 20 কিলোমিটারের জন্য
1 ঘন্টা স্থায়ী ভ্রমণের জন্য 5kWh
5 বার ধীর কিন্তু 37 গুণ কম শক্তি খরচ

যত্নশীল স্তর বাইসাইকেল
সাইক্লিস্ট দ্বারা সরবরাহ করা পাওয়ার: 200W
100km / ঘন্টা গড় গতিতে 50 কিলোমিটারের জন্য (বাস্তবতার নীচে: http://www.m5france.com/low_racer_carene.htm আমরা 76.5W এ 250km / ঘন্টা ঘোষণা করি। রেকর্ডের জন্য, বর্তমান রেকর্ডটি এক ঘন্টার মধ্যে k৪ কিলোমিটার coveredাকা রয়েছে)
0.4 ঘন্টা স্থায়ী ভ্রমণের জন্য 2kWh
2 বার ধীর কিন্তু 92 গুণ কম শক্তি খরচ

আমি আপনাকে মনে করিয়ে দিচ্ছি যে আমি গাড়ীটি নিয়ে খুব সুন্দর ছিলাম এবং সাইকেল এবং পুনরায় সাজানো বাইকের সাথে খুব শীতল ছিলাম।
তা ছাড়া, আমার ব্যারন সহ http://www.optima-cycles.com/gamme/baron.html আমি সাধারণত একটি গাড়ী চেয়ে দ্রুত দেখছি যা একই 30 কিলোমিটার যাত্রা করে তবে এটি 20km মোটরওয়ে নেয়। সবচেয়ে খারাপ ক্ষেত্রে, আমি প্রায় 3 থেকে 4 গুণ বেশি লম্বা।
অবশেষে, আমি যে শক্তিটি গ্রহণ করি তা পুনর্নবীকরণযোগ্য এবং আমি অন্যান্য স্বাস্থ্যের জন্য ক্ষতিকারক কোনও গ্যাস নির্গত করি না, অন্য ব্যবহারকারীদের জন্য গাড়ির চেয়ে কম বিপজ্জনক হয়ে উঠছি।
সর্বশেষ দ্বারা সম্পাদিত ক্রিস্টোফ 11 / 10 / 10, 09: 48, 2 বার সম্পাদিত।
0 x
SixK
আমি 500 বার্তা পোস্ট!
আমি 500 বার্তা পোস্ট!
পোস্ট: 669
রেজিস্ট্রেশন: 15/03/05, 13:48
এক্স 272




দ্বারা SixK » 11/08/06, 14:24

ঠিক আছে, এই বাইকে আমাকে কিছুটা বিরক্ত করে, এটি ব্যবহৃত চেইনের দৈর্ঘ্য !!
এটি বিশাল, পারফরম্যান্সের দিক থেকে এটি ভয়ানক হওয়া উচিত নয়।

প্রায় সরাসরি সম্মুখ চাকা চালাতে সক্ষম হওয়া উচিত।

অন্যথায় আপনি যা বলছেন তা থেকে এটি কার্যকর দেখাচ্ছে effective

SixK
0 x
ক্রিস্টোফ
নিয়ামক
নিয়ামক
পোস্ট: 79118
রেজিস্ট্রেশন: 10/02/03, 14:06
অবস্থান: প্ল্যানেট গ্রিনহাউস
এক্স 10973




দ্বারা ক্রিস্টোফ » 11/08/06, 14:36

উহ এটি আমার নয় এবং আমার কিছু মন্তব্য করতে হবে:

1) খুব কম লোক গড়ে 200W সরবরাহ করতে সক্ষম হয় ... এটি বিশাল।

80-100W গড়ে গড়ে ইতিমধ্যে অনেক বেশি।

2) 20 এবং বিশেষত 50 কিলোমিটার / ঘণ্টাও খুব বেশি, যেহেতু একটি গাড়ি তার সারা জীবন গড় গতি এই ক্রমটির ...

3) এটি বাদে, যুক্তিটি আমার কাছে ভাল বলে মনে হয় এবং প্রস্থের সঠিক অর্ডার দেয়। এটি সাইক্লিস্টকে খাওয়ানোর জন্য প্রয়োজনীয় শক্তির গণনার চেয়ে বেশি মিস করে :D.... আপনার কি কোনও মানুষের অভিনয় সম্পর্কে ধারণা আছে? (এটি শক্তি হিসাবে কী সরবরাহ করতে পারে / এটি কী খায়)? আমি সবসময় নিজেকে প্রশ্ন জিজ্ঞাসা করতাম ...
0 x
AVEVA
আমি econology বুঝতে
আমি econology বুঝতে
পোস্ট: 67
রেজিস্ট্রেশন: 15/12/05, 17:53
অবস্থান: ইভেলিনেস (ফ্রান্স)

মানুষের কর্মক্ষমতা




দ্বারা AVEVA » 19/08/06, 22:50

তার সাইটে ... manicor.com জেএম। জানকোভিসি এমন দৃষ্টিভঙ্গি নিয়েছেন, বৈজ্ঞানিক নয়! সব একই দেখতে।
0 x
ব্যবহারকারীর অবতার
মিথুনরাশিস্থ তারাবিশেষ
আমি econology বুঝতে
আমি econology বুঝতে
পোস্ট: 164
রেজিস্ট্রেশন: 07/05/06, 23:08
অবস্থান: প্যারী
এক্স 1




দ্বারা মিথুনরাশিস্থ তারাবিশেষ » 20/08/06, 13:46

হাই,

এই পোস্টটি বিষয়বস্তু হতে পারে, কিন্তু এটি অন্যথায় কোথায় রাখা হবে তা আমি দেখতে পাচ্ছি না। যদি প্লেটটি সত্যিই খুব বেশি থাকে তবে সরানো ...

পুনঃতফসিল বাইক সম্পর্কে আমার একটি বা দুটি প্রশ্ন আছে। ক্লান্তিকর এবং একনোলজিকালীন না হয়ে লোকচোখে যাওয়ার উপায়ের সন্ধানে সর্বদা থাকায় আমি তীব্রভাবে বিদ্যুতায়িত একটি নমনীয় বাইকটি গুরুত্ব সহকারে ভাবি ...
কিন্তু ...

এই ধরণের যানবাহন কি কোনও বাইকের মতো অনুমোদিত?

এই ধরণের বাইকের সুরক্ষা সম্পর্কে কী বলা যায়?

মিথ্যা অবস্থানটি কি সাইক্লিস্টকে কম দৃশ্যমান করে না?

ক্র্যাশ ঘটলে, পা এগিয়ে দিয়ে, সাইক্লিস্ট উভয় পা ভাঙ্গার ঝুঁকি নেই?

প্রভাবের পরিস্থিতিতে হেলমেটের ব্যবহার কী, যেহেতু অবস্থানটি দেওয়া হয়েছে, সাইকেল চালক সম্ভবত হ্যান্ডেলবার খাবেন?

এই বাইকটি কোনও সংঘর্ষের ঘটনায় সিলিস্টটি ইজেক্ট করার পক্ষে খুব বেশি অনুকূল বলে মনে হচ্ছে না, এটি হুডের উপরে না দিয়ে 4x4 এর অধীনে যাওয়ার সম্ভাবনা বেশি করে তোলে, অবশ্যই হেলমেট পরার পরে ইজেকশনটি সর্বদা পছন্দনীয় বলে মনে হয়।

আমি ইতিমধ্যে লক্ষ্য করেছি যে একটি পাহাড়ের বাইকটি রেসিং বাইকের চেয়ে অনেক বেশি নিরাপদ, এর খপ্পর কারণে, তবে আপনি এটিকে এড়িয়ে যেতে পারেন এবং তাই সামনের প্রভাব এড়াতে পারেন from আমি অনুমান করি একটি নতুন বাইক দিয়ে এটি করা অসম্ভব?

কারও কাছে তথ্য, দুর্ঘটনার পরিসংখ্যান, "সাইক্লো-মিথ্যা" সাইটগুলির লিঙ্ক আছে বা বিষয়টি আলোচনা করা হয়েছে?
আপনাকে ধন্যবাদ।

মিথুনরাশিস্থ তারাবিশেষ

পিএস: আরেকটি প্রশ্ন, এটি কি "ব্যাকপ্যাকিং" খুব বেশি নয়? শক শোষণকারী ছাড়া, আপনি প্রতিটি গর্তে ডান তুলনায় সুপার ব্যয়বহুল নিতে হবে?

PS²: একটি নতুন নতুন বাইকের পারফরম্যান্সের বিবেচনায়, দোকানে প্রস্তাব দেওয়া ভাল ইকো-প্রোডাক্ট হতে পারে ... যদি সুরক্ষার সমস্যাগুলি অবশ্যই খুব বেশি সীমাবদ্ধ না হয় ...
0 x
সমালোচনা অপরিহার্য কিন্তু আবিষ্কার অত্যাবশ্যক, কারণ প্রতিটি আবিষ্কারে প্রচলিত একটি সমালোচনা আছে ...
ব্যবহারকারীর অবতার
Lau
গ্র্যান্ড ইকোনোলজিস্ট
গ্র্যান্ড ইকোনোলজিস্ট
পোস্ট: 814
রেজিস্ট্রেশন: 19/11/05, 01:13
অবস্থান: Vaucluse




দ্বারা Lau » 20/08/06, 17:38

হাই হাই প্রবাহ!

আপনার প্রশ্নগুলি খুব প্রাসঙ্গিক, একজন রানার এবং 20 বছর অনুশীলন করে আমি আমার মতামত দেওয়ার চেষ্টা করব।
প্রথমত, তিনি কে তিনি মনে করেন?
তিনি তার অবিরাম বাইক অধ্যয়ন করেন যা এত বছর ধরে কখনও বিকাশ করতে পারেনি এবং যে সাধারণ বাইকটি নামকরণে তিনি সহায়তা করতে পারেননি, আমি উদ্ধৃতি দিয়েছি: "ছিঁটে বাইক"।
সুরক্ষা প্রথম পয়েন্ট: উদাহরণস্বরূপ, ঘুরে বেড়ানো পাহাড়ি রাস্তায় যেমন আমার বাড়ির দিকে পাথরের প্যারাপেটটি পুনরায় সাজানো সাইকেল চালককে লুকিয়ে রাখে যখন গাড়িচালক কারও বিপরীতে না দেখে বাঁকটি কেটে দেয় ... আমি আপনাকে কল্পনা করতে পারি তারপরে; সে কারণেই তারা এখন একটি পতাকা লাগানো হচ্ছে যাতে আমরা তাদের দেখতে পাই।
আরোহণের পারফরম্যান্সের কথা বলা হয়নি? আমি তা দেখতে চাই ?? !! আমি মনে করি এই মেশিনগুলি নর্ডিক দেশগুলি থেকে এসেছে যেখানে এটি সমতল :হাঃ হাঃ হাঃ:
আমি এখনও বিশ্বাস করি যে এটি অবশ্যই অনুমোদিত হতে হবে কারণ আমরা মাঝে মাঝে তাদেরকে ঘুরে বেড়াতে দেখি, আমাদের মধ্যে, আমি এই ধরণের মেশিনে সাইক্লিস্টটিকে খারাপভাবে দেখতে পাই।
অন্যান্য সংঘর্ষের সমস্যার জন্য, আমি বিশ্বাস করি যে প্রবাহগুলি ভাল সংশ্লেষিত হয়েছে।
এবং আরামের দিক দিয়ে, আপনার বিশ্বাস করা উচিত নয় যে আপনার পিছনে থাকা হ'ল বীমা করা চেয়ার! পেশী শিথিল করার জন্য উদাহরণস্বরূপ কোনও নর্তকীতে যাওয়ার মতো অবস্থান আপনি পরিবর্তন করতে পারবেন না।
আমি এই ধরণের মেশিনের কথা শুনতেও চাই না!
তথ্যের জন্য: স্তর 3 এর একজন অপেশাদার রানার অবশ্যই সমস্যা ছাড়াই 340 ওয়াট বিকাশ করতে সক্ষম হতে হবে। 5 টিডিএফ-তে বিখ্যাত অভিবাসী রানার ইন্দুরাইনের একটি উল্লেখযোগ্য শক্তি / ওজন অনুপাত ছিল। এটি প্রো প্রো রানার এবং প্রায় 80 কেজি বড় হলেও 550 ডাব্লু বিকাশ করেছে
0 x
জলের ড্রপের অণুর সংখ্যা কালো সমুদ্রের পানির সংখ্যার সমান!
ব্যবহারকারীর অবতার
মিথুনরাশিস্থ তারাবিশেষ
আমি econology বুঝতে
আমি econology বুঝতে
পোস্ট: 164
রেজিস্ট্রেশন: 07/05/06, 23:08
অবস্থান: প্যারী
এক্স 1




দ্বারা মিথুনরাশিস্থ তারাবিশেষ » 20/08/06, 19:22

আপনার জবাবের জন্য ধন্যবাদ লাউ

পতাকা স্ট্রোকটি খারাপ নয়, যতক্ষণ উপরের দিকে ঝলকানি ডায়োড থাকে ততক্ষণ এটি মূল্যবান হতে পারে।

বিশ্রামের জন্য, আমি স্মিফ, আমি ইতিমধ্যে নিজেকে দেখেছি একটি নতুন নতুন বাইকে ক্লাস করতে যেতে ... : কান্নাকাটি:

আমি উপরের পারফরম্যান্স সম্পর্কে ভাবি নি ... এটি সত্য যে উল্টোদিকে, এটি শক্ত হয়ে উঠবে ...
আরেকটি অসুবিধা, বৃষ্টিতে, একজন সাধারণ সাইকেল চালক মোটামুটি কে-ওয়ে এবং সর্দি সহ্য করতে পারে তবে মিথ্যা অবস্থানে, এটি একই জিনিস হবে না, বিশেষত পাগুলির জন্য যা সমস্ত বৃষ্টি গ্রহণ করবে। তদুপরি, পিছনে একটি বহরের পথের পরিবর্তে, এটি এটি ঘাড়ের পিছনে থাকবে (এবং অন্য কোথাও আসনের আকার দেওয়া হলেও আসুন অশ্লীল হয়ে উঠবেন না)।

এটি লজ্জাজনক, তবুও এটি পরিবহনের মাধ্যম হিসাবে খুব আকর্ষণীয় দেখায়।

এবং আমি আমার PS² প্রত্যাহার করি, এটি ভাল পরিবেশগত পণ্য হবে না। দামটা দেখিনি।
আমি আমার পুরান হাফওয়ে বাইকটি ইমাসাস থেকে 30 ডিগ্রি থেকে বেশি পছন্দ করি ... এমনকি কোনও এনক দিয়ে আলিঙ্গনের পরে আমাকে যদি ট্রিপল মেরামতের জন্য ব্যয় করতে হয় তবে অসত্: 4x4 যানবাহন ...

মিথুনরাশিস্থ তারাবিশেষ
0 x
সমালোচনা অপরিহার্য কিন্তু আবিষ্কার অত্যাবশ্যক, কারণ প্রতিটি আবিষ্কারে প্রচলিত একটি সমালোচনা আছে ...
ব্যবহারকারীর অবতার
হাতি
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
পোস্ট: 6646
রেজিস্ট্রেশন: 28/07/06, 21:25
অবস্থান: চার্লেরওই, বিশ্বের কেন্দ্র ....
এক্স 7




দ্বারা হাতি » 20/08/06, 19:25

ভাল, এবং স্কেল? মই কোথায় রাখো?

ঠিক আছে, সমস্ত রসিকতা (এক শতাব্দীর 30.000/1 সাল থেকে আমি কমপক্ষে 4 কিলোমিটার / বছর করি), আসুন আমরা খুব বেশি স্বপ্ন দেখি না: যতক্ষণ না "আমরা" সুবিধামত স্টোর, প্রসবের লোক, প্রতিনিধি ইত্যাদির কাছ থেকে উত্পাদনশীলতার দাবি করি, এই দরিদ্র সাইক্লিস্ট এবং মোটরসাইকেল চালকরা কেবল মৃত্যুর ঝুঁকিতে পড়বেন

এবং তারপরে, আমি আপনাকে আপনার মেশিনে -5 ডিগ্রি সেন্টিগ্রেডে পাহাড়ের রাস্তায় দেখতে পাচ্ছি না।

অন্যদিকে, নির্দিষ্ট ব্যবসায়ের জন্য, শহরের কেন্দ্রস্থলে, ফ্যাক্টর, উদাহরণস্বরূপ, আমরা স্কুটারটি পুনরায় প্রবর্তন করব, তবে প্রথমে "কিছু" যেতে হবে এমনটি প্রয়োজন হতে পারে forum "অর্থনীতিতে অন্য চেহারা ..."
0 x
হাতি: সর্বোচ্চ সম্মানিত econologist ..... pcq আমি খুব সতর্ক, যথেষ্ট সমৃদ্ধ এবং খুব অলস সত্যিই CO2 সংরক্ষণ করতে না! http://www.caroloo.be
ব্যবহারকারীর অবতার
delnoram
নিয়ামক
নিয়ামক
পোস্ট: 1322
রেজিস্ট্রেশন: 27/08/05, 22:14
অবস্থান: ম্যাকন-Tournus
এক্স 2




দ্বারা delnoram » 20/08/06, 19:57

"হাই" পড়ে থাকা বাইকগুলি রয়েছে আমি প্রায় দশ বছর আগে একটি জুড়ে এসেছি, কটিদেশীয় সমর্থন একটি অনস্বীকার্য সুবিধা, তবে পাহাড়ে আমার সর্বদা একটি সন্দেহ ছিল ...

এই বছর আমি কয়েকজন জার্মানের সাথে আমারও সাক্ষাত হয়েছিল, আমি মনে করি, "নীচে" শুয়ে থাকা বাইকের উপরের লোকটি ছোট্ট কমলা রঙের ড্রাফার 1.5 মিটার উপরে এবং মহিলাটি মাইক্রোসের বাইকে পিছনে ছিল, তারও একটি পতাকা ছিল বলে আমি মনে করি ।
0 x
"সব সত্য না হয় যে ঘটনা স্মারথের পরিবর্তে স্কুলে শেখা উচিত চিন্তা করা উচিত নয়?"
"এটা না কারণ তাদের অনেক ভুল যে তারা সঠিক!" (Coluche)
Targol
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
পোস্ট: 1897
রেজিস্ট্রেশন: 04/05/06, 16:49
অবস্থান: বোর্ডো অঞ্চল
এক্স 2




দ্বারা Targol » 21/08/06, 10:06

Pollux লিখেছেন:ক্লান্তিকর এবং একনোলজিকালীন না হয়ে লোকচোখে যাওয়ার উপায়ের সন্ধানে সর্বদা থাকায় আমি তীব্রভাবে বিদ্যুতায়িত একটি নমনীয় বাইকটি গুরুত্ব সহকারে ভাবি ...


আমি ঠিক একই গতিশীল। আমি বাড়ি থেকে 35 কিলোমিটার দূরে কাজ করি এবং আমার যাত্রা বড় হিথ রাস্তা (দীর্ঘ সরলরেখা) এবং কয়েকটি গ্রাম নিয়ে গঠিত। বর্তমানে, আমি যাতায়াত করতে আমার পিকাসো ডিজেল ব্যবহার করি এবং আমি প্রতি সকালে আমার শক্তির পদক্ষেপ থেকে হতাশ হয়ে পড়ি। এই "atypical" রুটে কার্পুল করা অসম্ভব।

এমনকি আমার মোটরসাইকেলের অভিজ্ঞতা যদি খুব দুর্দান্ত হয় তবে তা আমাকে কিছুটা ভয় দেখায় (আমার খুব ভাল বন্ধু আছে যিনি গত বছর একই ধরণের রাস্তায় মারা গিয়েছিলেন)।

তাহলে কী?
আমাকে গ্রহণ করার জন্য একটি বড় কুশনযুক্ত একটি ক্যাটালপল্ট? : Mrgreen:

পি ... আইন, 35 ঘণ্টারও কম সময়ে 3 কি.মি. তৈরি করার জন্য দূষণকারী উপায় আছে !!! আমি খুঁজে পেতে হবে !!!
0 x
"যে কেউ বিশ্বাস করে যে সীমাবদ্ধ বিশ্বে অনির্দিষ্টকালের জন্য প্রবৃদ্ধি বৃদ্ধি অব্যাহত রাখতে পারে সে বোকা বা অর্থনীতিবিদ" " KEBoulding

 


  • অনুরূপ বিষয়
    জবাব
    মতামত
    শেষ বার্তা

"নতুন পরিবহন: উদ্ভাবন, ইঞ্জিন, দূষণ, প্রযুক্তি, নীতি, প্রতিষ্ঠান ..." এ ফিরে যান

কে অনলাইনে?

এই ব্রাউজিং ব্যবহারকারীরা forum : গুগল এডসেন্স [বট] এবং 185 অতিথি