পিয়ের ল্যাংলোইস: তেল ছাড়া ঘূর্ণায়মান, বই থেকে উদ্ধৃতি

ক্রিস্টোফ · দ্বারা **ক্রিস্টোফ** » 17/11/08, 22:27

ইউরোপে ২০০৯ এর প্রথম দিকে মুক্তি পাবে কিউবেকোয়াস পিয়ের ল্যাংলোইসের "" রোলিং উইট পেট্রোলিয়াম "বইয়ের কিছু অংশ এখানে দেওয়া হয়েছে।

ব্যক্তিগতভাবে পিয়ের এল থেকে সামান্য তথ্য:

আমি বইয়ের 264 এবং 265 পৃষ্ঠায় ENSAIS এ আপনার কাজের কথা বলছি। "পেট্রোলিয়াম বিহীন রোলিং" বইয়ের দোকানগুলিতে ২০০৮ সালের নভেম্বরে এবং ক্যুবেক এবং ২০০৯ এর প্রথম দিকে ফ্রান্সে প্রকাশিত হয়েছিল।

এক্সট্র্যাক্টের সাথে সম্পর্কিত .pdf ডাউনলোড করতে ছবিগুলিতে ক্লিক করুন।

বিষয়বস্তুর তালিকা:

প্রথম অধ্যায়: সভ্যতার সংকট

দ্বিতীয় অধ্যায়: ইভি এবং "প্লাগ-ইন" হাইব্রিড গাড়ি

ক্রিস্টোফ · দ্বারা **ক্রিস্টোফ** » 17/11/08, 22:44

অধ্যায় 3: জ্বালানী সেল এবং হাইড্রোজেন

অধ্যায় 4: নতুন জ্বালানী এবং জল বা হাইড্রোজেনের সাথে ডোপিং

Capt_Maloche · দ্বারা **Capt_Maloche** » 18/11/08, 09:51

ডাব্লুএইচএএএ!

আপনি 4.25 পৃষ্ঠায় 261 চিত্র দেখেছেন? বইটি থেকে এই অংশটিকেই আমি পছন্দ করি
ভাবমূর্তি

চিত্র 4.25 - একই অবস্থার অধীনে ব্যবহারের পরে পার্টিকুলেট ফিল্টারগুলির অবস্থার তুলনা
নিয়মিত ডিজেল জ্বালানীর সাথে ব্যবহৃত ডান হাতের ফিল্টারটির ফাউলিংয়ের পরিমাণগুলি কথা বলে। জল-নিক্ষেপিত জ্বালানীর সাথে উন্নত দহন অগ্রভাগের বাম-হাতের ফিল্টারে স্পষ্টভাবে দৃশ্যমান।
ছবি: কানোগাওয়া বিশ্ববিদ্যালয়

প্রমাণ প্রচুর, কিন্তু প্রস্তুতকারকরা কি করছেন? অসত্:

অন্যথায় আপনি বইটি অনলাইনে বিক্রি করবেন?

ডেক পিট · দ্বারা **ডেক পিট** » 18/11/08, 10:04

এইচ 2 লবির বিরুদ্ধে পুকুরের অন্য ফুটপাথ (তেলের লবি থেকে খুব বেশি দূরে নয়)
আমি হাইপোথটিকাল এইচ 2 জ্বালানী সেল যানবাহনের প্যাসেজগুলি পছন্দ করি
কূপ থেকে চাকাতে CO2 নির্গমনের টেবিলটি খুব বলছে।
আমরা অন্যান্য প্রযুক্তিগুলির চেয়ে ব্যাটারি বৈদ্যুতিন গাড়ির প্রমাণিত এবং সাধারণ প্রযুক্তিটির আধিপত্য দেখতে পাই।

আমি পৃষ্ঠা 143 টিও দেখতে পাই যে একটি স্ট্যান্ডার্ড বৈদ্যুতিক গাড়ি (15kW / 100km) 172g সিও 2 / কিমি দূরে নির্গত করে এমনকি বিদ্যুতটি একটি ন্যক্কারজনক কয়লা-চালিত বিদ্যুৎ কেন্দ্র দিয়ে সম্পন্ন করা হয় এবং এটি সংযুক্ত গ্যাস চক্রের সাথে 74g এ নেমে আসে!

renaud67 · দ্বারা **renaud67** » 18/11/08, 11:03

ক্যাপ্টমালোক লিখেছে:
প্রমাণ প্রচুর, কিন্তু প্রস্তুতকারকরা কি করছেন?

অন্যথায় আপনি বইটি অনলাইনে বিক্রি করবেন?

বেন ক্যাপ্টেন,
তিনি এটি বিকাশের জন্য ভর্তুকি চেয়েছেন, তাই না?

Capt_Maloche · দ্বারা **Capt_Maloche** » 18/11/08, 11:19

আপনি কথা বলুন, তাদের এটার দরকার নেই

যদি কেবলমাত্র একটি বাস্তব ইসিইউ-নিয়ন্ত্রিত ইজিআর ভালভ বিকাশ করতে পারে, যা অনুঘটক রূপান্তরকারী এবং পার্টিকুলেট ফিল্টারগুলি বাদ দেয়, ঠিক ঠিক তেমন

যানবাহনে আরও 15% দক্ষতা ফিরিয়ে দেওয়ার ইতিহাস অসত্:

এই সরঞ্জামের কারণে চাপের ড্রপের কারণে !!

ইজিআর ভালভ : নীতিটি জ্বলন্ত গ্যাসের আংশিক পুনর্বিবেচনাকে গ্যাসোলের দহনজনিত ফলে জলীয় বাষ্পটিকে পুনরায় কার্যকর করার অনুমতি দেয়, এমন একটি বিষয়ের বিশদ দেখুন যার সমতুল্য নীতিটি যাচাই করা হয়েছে: https://www.econologie.com/forums/ameliorati ... t5172.html

GO (নাইট্রোজেন উপস্থিত নেই) এর পারফেক্ট দহন প্রতিক্রিয়া নেই
2 C16H34 + 49 O2 = 32 CO2 + 34 H2O

রিয়াজ · দ্বারা **রিয়াজ** » 03/12/08, 18:47

ক্রিস্টোফ, আমরা কোথায় এবং কখন এই বইটি কিনতে পারি যা আমাদের কাছে তথ্যের সত্যিকারের খনি বলে মনে হচ্ছে তা বলতে আমাদের আপনার উপর নির্ভরশীল।

সাবধানতার সাথে পড়তে হবে, সেখানে সেখানে কী লেখা আছে তার বাস্তবতা যাচাই করে বলতে হবে। উদাহরণস্বরূপ, APTERA এখনও ক্যালিফোর্নিয়ায় বিক্রি হয় নি।
আমি এটির অপেক্ষায় রয়েছি, এটির জন্য নয়, কারণ এটি আটলান্টিককে অতিক্রম করার জন্য প্রস্তুত নয়, তবে বক্তৃতা থেকে বাজারের বাস্তবতায় পরিবর্তনের বিষয়টি দেখার জন্য, এবং আমার আঙ্গুলগুলি এটিকে কাজ করার জন্য অতিক্রম করেছে।

বলেছিল, এই ল্যাংলোইস এখনও একটি আমেরলোক। এটির 244 গ্রাম / কিলোমিটার গড় গাড়ি আসলে বড়িটিকে বৈদ্যুতিকভাবে বাস্ক করে তোলে। আটলান্টিক অতিক্রম করে আমরা ওভার-দ্য কাউন্টার খুঁজে পাই যা স্ট্রেইন ছাড়াই অর্ধেক করে।

15 কিলোওয়াট / 100 কিলোমিটার তার মানক বৈদ্যুতিন গাড়ি একই মদ থেকে int আমরা যদি এই ইভিগুলি সত্যই বিদ্যমান থাকতে চাই তবে সেগুলিও অর্ধেকে সন্তুষ্ট থাকতে হবে।
আমি সংযোজনগুলি আবার করব না, আমি জানি যে এমন কিছু আছে যা তাদের বিরক্ত করে, (আপনাকে ধন্যবাদ বলবেন না, এটি স্বাভাবিক) তবে এটি নিশ্চিত হয়ে গেছে যে ইভিগুলি মূলত নগরবাসীর স্বাস্থ্য রক্ষায় ব্যবহৃত হয় ... যা এটি ইতিমধ্যে খুব খারাপ না।

Flytox · দ্বারা **Flytox** » 03/12/08, 19:59

হ্যালো ক্যাপ্টেন

ক্যাপ্টমালোক লিখেছে:আপনি কথা বলুন, তাদের এটার দরকার নেই
যদি কেবলমাত্র একটি বাস্তব ইসিইউ-নিয়ন্ত্রিত ইজিআর ভালভ বিকাশ করতে পারে, যা অনুঘটক রূপান্তরকারী এবং পার্টিকুলেট ফিল্টারগুলি বাদ দেয়, ঠিক ঠিক তেমন যানবাহনে আরও 15% দক্ষতা ফিরিয়ে দেওয়ার ইতিহাস এই সরঞ্জামের কারণে চাপের ড্রপের কারণে !!

আপনি এই 15% ফলন ক্ষতি কোথায় পাবেন? সাহিত্যে আমার কাছে মনে হয় যে তারা 5 থেকে 8% কথা বলে (আমার উত্স খুঁজে পায়নি) ভ্রুকুটি:

).
A+

Capt_Maloche · দ্বারা **Capt_Maloche** » 03/12/08, 22:22

হ্যাঁ এটি অনুঘটক রূপান্তরকারী 10% এর মধ্যে রয়েছে যা গ্যাসগুলি উত্তপ্ত করতে প্রচুর চাপের ড্রপের প্রয়োজন

renaud67 · দ্বারা **renaud67** » 04/12/08, 15:49

প্রার্থনা করার জন্য বইটি ইতিমধ্যে বিক্রয়ের জন্য রয়েছে (আমায় একটি অনুসন্ধান করে আমি এসে পৌঁছেছি)

পিয়ের ল্যাংলোইস: তেল ছাড়া ঘূর্ণায়মান, বই থেকে উদ্ধৃতি