একটি গাড়ী এবং পরিবেশ, সংখ্যা!
প্রকাশিত: 05/11/09, 18:13
অবশেষে আমি কয়েকটি সংখ্যায় হাত পেতে পেরেছি (গোপন প্রতিরক্ষা দৃশ্যত কারণ আমি কখনই এক্সএনএমএক্সএক্স থেকে প্রকাশ্য উত্স খুঁজে পেতে সক্ষম হইনি!) গাড়ি তৈরির পরিবেশগত প্রভাব!
আচ্ছা এটি বিএমডাব্লু ম্যাগ থেকে নেওয়া হয়েছে (দুঃখিত ফ্লাইটক্স!) এবং সুতরাং এটি অগত্যা "নিরপেক্ষ" নয় তবে কমপক্ষে এটি একটি ধারণা দেয়।
সুতরাং এখানে কয়েকটি পরিসংখ্যান দেওয়া হয়েছে (নীচে বিশ্লেষণ):
- কক্সনুম্যাক্স: এক্সএনএমএক্সএক্স বছরগুলিতে, বিএম গ্রুপ দ্বারা উত্পাদিত গাড়িতে থাকা কক্সনুম্যাক্স এক্সএনএমএক্স% থেকে কক্সএনএমএক্স / গাড়ির এক্সএনএমএক্স টনে নেমেছে
- বিদ্যুৎ: এক্সএনএমএক্স বছরগুলিতে, বিদ্যুৎ খরচ 10% থেকে 26 kWh / গাড়ীতে নেমে গেছে
- উদ্বায়ী জৈব যৌগগুলি (পেইন্টস, পৃষ্ঠের চিকিত্সা ...): এক্সএনইউএমএক্স% হ্রাস: এক্সএনএমএক্সএক্স কেজি ভিওসি / গাড়ি (পিএএইচও অন্তর্ভুক্ত) http://fr.wikipedia.org/wiki/Hydrocarbu ... lycyclique
- জল: এক্সএনএমএক্স বছরগুলিতে, প্রতি গাড়িতে 10 এল এ প্রায় 50% হ্রাস।
২০০৮-২০০৯ এর জন্য বৈধ এই পরিসংখ্যানগুলি থেকে আমাদের কী ধরে রাখা উচিত? (বিএমের পক্ষে গড়পড়তা বৈধ মনোযোগ এবং "তাদের উত্স" অনুসারে, অন্য উত্সগুলির মাধ্যমে নিশ্চিত হওয়া উত্পাদন সাইটের উপর নির্ভর করে ব্যাপকভাবে পরিবর্তিত হতে পারে)?
- জল: গাড়ির ভর প্রায় 40-50% (আগে 100%)
- বিদ্যুৎ: 2780 কেডব্লুএইচ = 7500 কেডব্লুএইচ ইপি সম্পর্কে 750 এল তেল কী করবেন (6L / 100): 750 / 6 * = 12 500 কিমি (আমার মনে ছিল 30 40 000km সত্য কী হওয়া উচিত)
- কক্সনুম্যাক্স: গাড়ির ভর প্রায় 2%
তবুও আমরা তাত্ক্ষণিকভাবে দেখতে পাই যে এমন কিছু আছে যা আটকে নেই!
প্রকৃতপক্ষে, জার্মানি (যেখানে বেশিরভাগ বিএম তৈরি হয়) বৈদ্যুতিন কেডব্লুএইচ 0.6 কেজি CO2 নির্গত করে। সুতরাং 2780 কিলোওয়াট ঘন্টা বিদ্যুত 2780 * 0.6 = 1 668 কেজি CO2 কে নির্গত করে।
আমি অনুমান করি যে বিএম কারখানাগুলি (বেশিরভাগ অংশের ফাউন্ড্রি ...) দ্বারা প্রত্যাখ্যাত CO2 হ'ল এটিই! আমাদের তাই 1.7 T 0.84 T এবং বৃদ্ধি করা উচিত সুতরাং আমরা প্রায় 2.5 টন CO2 / গাড়ী নির্মিত! CO2500 সিএর 2 কেজি 140 g / কিমি প্রায় 18 000 কিলোমিটার ভ্রমণ করে !!
সুতরাং গাড়ি পরিবর্তন করুন (আমার করোনসের স্ক্র্যাপিং বোনাস, ইকো-বোনাস ...) যে অজুহাত হিসাবে এটি একটি "সবুজ" অঙ্গভঙ্গি তা আবার প্রমাণ করতে হবে!
এখানে "বিএমের টেকসই বিকাশ" প্রতিবেদনটি দেওয়া হয়েছে (প্রচুর প্রচারণা চালানো তবে এটি কিছুই অপেক্ষা ভাল): https://www.econologie.info/share/partag ... 55DJQS.pdf
বিএম এর "দায়িত্বশীল" পোর্টাল: http://www.bmwgroup.com/responsibility/
সম্পর্কিত বিষয়: https://www.econologie.com/forums/voitures-c ... t8710.html
আচ্ছা এটি বিএমডাব্লু ম্যাগ থেকে নেওয়া হয়েছে (দুঃখিত ফ্লাইটক্স!) এবং সুতরাং এটি অগত্যা "নিরপেক্ষ" নয় তবে কমপক্ষে এটি একটি ধারণা দেয়।
সুতরাং এখানে কয়েকটি পরিসংখ্যান দেওয়া হয়েছে (নীচে বিশ্লেষণ):
- কক্সনুম্যাক্স: এক্সএনএমএক্সএক্স বছরগুলিতে, বিএম গ্রুপ দ্বারা উত্পাদিত গাড়িতে থাকা কক্সনুম্যাক্স এক্সএনএমএক্স% থেকে কক্সএনএমএক্স / গাড়ির এক্সএনএমএক্স টনে নেমেছে
- বিদ্যুৎ: এক্সএনএমএক্স বছরগুলিতে, বিদ্যুৎ খরচ 10% থেকে 26 kWh / গাড়ীতে নেমে গেছে
- উদ্বায়ী জৈব যৌগগুলি (পেইন্টস, পৃষ্ঠের চিকিত্সা ...): এক্সএনইউএমএক্স% হ্রাস: এক্সএনএমএক্সএক্স কেজি ভিওসি / গাড়ি (পিএএইচও অন্তর্ভুক্ত) http://fr.wikipedia.org/wiki/Hydrocarbu ... lycyclique
- জল: এক্সএনএমএক্স বছরগুলিতে, প্রতি গাড়িতে 10 এল এ প্রায় 50% হ্রাস।
২০০৮-২০০৯ এর জন্য বৈধ এই পরিসংখ্যানগুলি থেকে আমাদের কী ধরে রাখা উচিত? (বিএমের পক্ষে গড়পড়তা বৈধ মনোযোগ এবং "তাদের উত্স" অনুসারে, অন্য উত্সগুলির মাধ্যমে নিশ্চিত হওয়া উত্পাদন সাইটের উপর নির্ভর করে ব্যাপকভাবে পরিবর্তিত হতে পারে)?
- জল: গাড়ির ভর প্রায় 40-50% (আগে 100%)
- বিদ্যুৎ: 2780 কেডব্লুএইচ = 7500 কেডব্লুএইচ ইপি সম্পর্কে 750 এল তেল কী করবেন (6L / 100): 750 / 6 * = 12 500 কিমি (আমার মনে ছিল 30 40 000km সত্য কী হওয়া উচিত)
- কক্সনুম্যাক্স: গাড়ির ভর প্রায় 2%
তবুও আমরা তাত্ক্ষণিকভাবে দেখতে পাই যে এমন কিছু আছে যা আটকে নেই!
প্রকৃতপক্ষে, জার্মানি (যেখানে বেশিরভাগ বিএম তৈরি হয়) বৈদ্যুতিন কেডব্লুএইচ 0.6 কেজি CO2 নির্গত করে। সুতরাং 2780 কিলোওয়াট ঘন্টা বিদ্যুত 2780 * 0.6 = 1 668 কেজি CO2 কে নির্গত করে।
আমি অনুমান করি যে বিএম কারখানাগুলি (বেশিরভাগ অংশের ফাউন্ড্রি ...) দ্বারা প্রত্যাখ্যাত CO2 হ'ল এটিই! আমাদের তাই 1.7 T 0.84 T এবং বৃদ্ধি করা উচিত সুতরাং আমরা প্রায় 2.5 টন CO2 / গাড়ী নির্মিত! CO2500 সিএর 2 কেজি 140 g / কিমি প্রায় 18 000 কিলোমিটার ভ্রমণ করে !!
সুতরাং গাড়ি পরিবর্তন করুন (আমার করোনসের স্ক্র্যাপিং বোনাস, ইকো-বোনাস ...) যে অজুহাত হিসাবে এটি একটি "সবুজ" অঙ্গভঙ্গি তা আবার প্রমাণ করতে হবে!
এখানে "বিএমের টেকসই বিকাশ" প্রতিবেদনটি দেওয়া হয়েছে (প্রচুর প্রচারণা চালানো তবে এটি কিছুই অপেক্ষা ভাল): https://www.econologie.info/share/partag ... 55DJQS.pdf
বিএম এর "দায়িত্বশীল" পোর্টাল: http://www.bmwgroup.com/responsibility/
সম্পর্কিত বিষয়: https://www.econologie.com/forums/voitures-c ... t8710.html