স্বয়ংক্রিয় উন্নয়ন / অনুসন্ধান

[ই-diogene]

বৈদ্যুতিক যানবাহন

গবেষণা এবং উন্নয়ন ধারণা

বৈদ্যুতিক স্বায়ত্তশাসন

আমরা প্রত্যেকে একটি সমতল রাস্তায় এমনকি একটি গাড়ির চক্রের দোলনগুলি পর্যবেক্ষণ করতে পারি।

আপনি যত দ্রুত গাড়ি চালান, প্রশস্ততার ব্যয়ে ফ্রিকোয়েন্সি তত বাড়বে।

আমি মনে করি যে আমরা যদি শক শোষককে আহত করি তবে আমরা 4 চাকার দোলায় উল্লেখযোগ্য পরিমাণে বৈদ্যুতিক শক্তি পুনরুদ্ধার করব।

শক্তি এবং স্বায়ত্তশাসনের ক্ষেত্রে, ছোট ছোট স্রোতগুলি বড় নদী তৈরি করে ..! ^^

[lilian07]

সুপ্রভাত,
গবেষণা ইতিমধ্যে এই সম্ভাবনাটি অনুসন্ধান করেছে (একটি জটিল সাবসিস্টেমের জন্য গিম্বল এবং রাস্তার মধ্যকার সমস্ত স্থানান্তর ক্ষতি থেকে 10% এরও কম শক্তি পুনরুদ্ধার হয়েছে)।
আজ, বৈদ্যুতিক মোটরযন্ত্রের বিকাশ কেন্দ্রীয় কম্পিউটারের মাধ্যমে বৈদ্যুতিক মোটরের ব্যাটারি এবং বিদ্যুৎ ইলেকট্রনিক্স পরিচালনার উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে।
ব্যাটারি সমস্যাটির প্রধান ক্রুक्स হলেও এটি কেবল গাড়িটিকেই উদ্বেগ করে না এবং বাস্তুবিদ্যার আরও বৈশ্বিক ধারণার বিশেষজ্ঞদের মতে এটি একটি মূল উপাদান।

[ই-diogene]

হ্যালো, লিলিয়ান,

আমি শিল্পের জন্য সাব কন্ট্রাক্টিংয়ে 37 বছর কাজ করেছি এবং মোটরগাড়িগুলি আমার অন্যতম প্রধান গ্রাহক ছিল।

তবে আমি বিদ্যুতের শক শোষণকারী-জেনারেটরের কোনও গবেষণা সম্পর্কে কখনও শুনিনি।

তদতিরিক্ত, এটি মোটর শক্তি (গিম্বল) পুনরুদ্ধার করার প্রশ্ন নয়, তবে এক টন ভরতে গতিশীল শক্তি, যা 60 বা 90 কিমি / ঘন্টা গতিবেগ চলে যায় ..

ব্রেকিং থেকে শক্তি পুনরুদ্ধার ইতিমধ্যে বিকশিত এবং ব্যাটারি রিচার্জ করে পরিসীমা প্রসারিত করে।

আমি মনে করি যে শক শোষণকারী-জেনারেটরের বিকাশ স্বায়ত্তশাসন বাড়ানোর পক্ষে একটি সুবিধা হবে।

বিনীত,

[ক্রিস্টোফ]

ইতিমধ্যে সম্পন্ন ...

পুনরুদ্ধার করার মতো অনেক কিছুই নেই: পরিবহন-বৈদ্যুতিক / গাড়ী-এবং-বৈদ্যুতিক-পরিবহন-fil-অফ-সংবাদ t14813-60.html # p319643

[ক্রিস্টোফ]

অন্যথায় এটিও রয়েছে: নতুন পরিবহন / lybra-energie-ব্যাক অফ Ane-উদ্ধার-t12331.html

[ই-diogene]

ঠিক আছে, ক্রিস্টোফকে ধন্যবাদ,

ঠিক আছে, শেষ পর্যন্ত, যদি অডি তার ভবিষ্যতের হাইব্রিড মডেলগুলিকে শক শোষণকারী-বিকল্পগুলি দিয়ে সজ্জিত করতে চায় তবে এটি সম্পূর্ণ তুচ্ছ নয়।

শক্তির দিক থেকে, ছোট স্রোতগুলি বড় বড় নদী তৈরি করে।

https://news.autoplus.fr/Audi/Audi-Susp ... 07569.html

[ডেক পিট]

এ কারণেই এখানে প্রচুর ছোট ছোট ধারা রয়েছে।
একটি গাড়ীতে, কেবল 4 টি চাকা রয়েছে। কত শক্তি পুনরুদ্ধারযোগ্য তা দেখার জন্য একটি কোণার গণনা করুন এবং আমি মনে করি আপনি এগিয়ে চলেছেন।
মাত্রার অর্ডার সম্পর্কে ধারণা পাওয়ার এক উপায়: আজ, তাপ সম্পূর্ণরূপে উত্তপ্ত হয়ে যায় বা শক শোষকদের শীতল করার প্রয়োজন হয় না। এটি হ'ল শক্তিটি খুব কম হয়। ছাদে একটি সৌর প্যানেল আমার মতে উত্পাদন করবে (আমি গণনাটি করিনি) অনেক বেশি সহজ টেকনোর জন্য অনেক বেশি শক্তি।

[Lilieth78]

ভাল তথ্য!

[chatelot16]

একটি সুন্দর গাড়ী একটি সাধারণ রাস্তায় শক শোষণকারীগুলিতে বিলীন শক্তি নগণ্য ... এবং রাস্তাটি কম ভাল থাকলেও এটি দুর্বল থাকে: শীতল হওয়ার প্রয়োজন না হলে এটি বলে রাখা ভাল মন্তব্য শক শোষণকারী যে আশা করার কোন বড় শক্তি আছে

এটি রেসিং মেশিনগুলির জন্য আরেকটি জিনিস যা ডাকারকে পরিণত করে ... শক শোষকরা প্রচুর পরিমাণে উত্তাপ দেয় ... এবং পুনরুদ্ধার করতে কিছু কিলোওয়াট থাকতে পারে ... তবে তারা যত্ন করে না! তাদের মোট একশ 'কিলোওয়াট ওজনের মোটর রয়েছে ... এবং শক শোষণকারীগুলির শক্তি তারা যে পরিমাণ সেবন করে তার তুলনায় नगणনীয় থেকে যায়

[starlyte]

আগামীকাল থেকে আমরা একটি হাইব্রিড গাড়ি, একটি টয়োটা ইয়ারিস, ওসিসিজেড, এবং আমি যা পড়েছি, টয়োটা, ফোর্ড এবং আমাদের ব্র্যান্ডের বাইরে অন্য একটি ব্র্যান্ড, 2 টি ইঞ্জিন ব্যবহার করব, দেবো সেরা ফলাফল। একটি পেট্রোল এবং ব্যাটারি, অন্য দ্বারা চার্জ করা হয় (বা অন্যটি ব্যাটারি দ্বারা চালিত হয়?) যা প্রায় 2 কিলোমিটার / ঘন্টা জড়িত। যাইহোক, আমাদের কাছে কেবলমাত্র ডেসেল রয়েছে এবং এটির একটি, চটজলদি এবং শেষ ধাপে স্ক্র্যাপ হয়ে যাবে এবং আমরা এই ইয়ারিস কিনে প্রিমিয়াম "স্ক্র্যাপিং" পুনরুদ্ধার করব। অন্যটি, ট্রেলার টানতে, স্টেশন ওয়াগন এবং খুব খারাপ না, কমপক্ষে 50 বছরের জন্য ভাল।
তবে এমওটি পরিবর্তনের পরে আমার ধারণা আছে যে বৈদ্যুতিন এবং সংকরগুলি নতুন গাড়ির বাজারে নিয়ে যাবে, এবং এখন ভাগ্যক্রমে, দ্বিতীয় হাতও। এগুলি পেট্রোলের তুলনায় অনেক বেশি ব্যয়বহুল, তবে 4-5 লিটার / 100 কিলোমিটারে, এটি আমাদের পক্ষে এমনকি খুব ভাল long আমরা শহরের পাহাড়ী রাস্তায় যাই, সুতরাং আমরা এই ধরণের যানবাহনের "টার্গেটের মালিক"।
শুধু আশা করি সত্য! আমরা 12 মেম্বার গ্যারান্টি মত! সুতরাং কোন সমস্যা নেই ...