রুট সিমুলেটর: বৈদ্যুতিক বাইকের স্বায়ত্তশাসন

[ডেক পিট]

দুনান্দে অজানা ইঞ্জিন। তারা কী পরা তা কখনই আবিষ্কার করতে পারেনি।
তবে তদুপরি, বাফাং (8FUN) খুব খারাপ নয় too

[dedeleco]

ববফাক খুঁজে পান:

আমি D4 থেকে বিখ্যাত ট্রাইবনের সাথে অনেক অপ্রীতিকর অভিজ্ঞতার পরে খারাপ মানের জিনিসগুলি বন্ধ করে দিয়েছি ...

হ্যাঁ হ্যাঁ, আমার কাছে ডি 4 এর ফ্রি হুইলের অর্ধেক স্প্রোকেট রয়েছে, যা খালি থ্রেড ঘুরিয়ে দেয়, গণ্ডগোলিত হয়ে যায় (প্যাডেলগুলিতে খুব বেশি চাপ দেয় এমন ব্যক্তির জন্য সাধারণ চাইনিজ অনুপযুক্ত) !!!

এবং তবুও আমি এটির সাথে প্যাডেল করছি, এটি আমাকে ক্রমাগত মনে করিয়ে দেওয়ার পক্ষে যথেষ্ট যে এইরকম বা এই জাতীয় গতিটি খালি পরিণত হওয়ার দণ্ডে প্লেগের মতো, likeালুতে, এড়ানো উচিত!
মজা !!!

[BobFuck]

বাফাং মোটরটিতে গিয়ার রয়েছে প্লাস্টিক.

> আমার কাছে ডি 4 এর ফ্রি হুইলের অর্ধেক গিয়ার রয়েছে, যা খালি থ্রেডে পরিণত হয়

নোংরা স্টিজি, একটি ক্যাসেটের দাম 10 €

তারপরে, আপনি যদি রিয়ার ফ্রি হুইল হাব (ক্যাসেট নয়) দিয়ে পর্বত সাইকেল চালিয়ে যাচ্ছেন, তবে অনুপযুক্ত সময়ে আপনার পিছনের চাকাটি হারিয়ে আপনি অবাক হবেন না .....

[ই-Vélorution]

গিয়ারগুলি নিয়ে আপনার খুব বেশি চিন্তা করা উচিত নয় কারণ তারা ইতিমধ্যে একটি নির্দিষ্ট সময় স্থায়ী এবং সেগুলি পরিবর্তন করা খুব সহজ। স্তরের বড় পার্থক্যের জন্য, আমি বাফাং বিপিএম কোড 16 মোটর ব্যবহার করি legal আইনী শর্তে (36V250W), আমি 20km / h theালুতে 8% এবং 48Vm / ঘন্টা এ 600V30W তে উঠি (ভিডিও দেখুন)

আপনার ধরণের প্রোফাইলের জন্য, আমি 2 টি বিকল্পের পরামর্শ দিচ্ছি:
- সবচেয়ে অর্থনৈতিক খেলাধুলা: 10 এএইচ ব্যাটারি, 250W36V কন্ট্রোলার, বাফাং বিপিএম ক্যাসেট মোটর (30 কিমি / ঘন্টা)।
- দ্রুত প্র্যাকটিমেটিক্স: 20Ah ব্যাটারি, 600W36V নিয়ামক, নয়টি মহাদেশের গিয়ারলেস মোটর (35km / ঘন্টা)

২ য় বিকল্পটি ব্যয়বহুল বলে মনে হচ্ছে, তবে দৈনিক ৪০ কিলোমিটার অনুশীলনে, কোনও যানবাহন এগিয়ে চলাই ভাল, অন্যথায় আমরা দ্রুত ক্লান্ত হয়ে গাড়িটি নিয়ে যাই ...

একটি ক্লাসিক ভিএই ইতিমধ্যে আপনার কাছে একটি আকর্ষণীয় পরিবহনের মোড আনতে পারে। ভাড়া নিয়ে চেষ্টা করবেন না কেন?

[dedeleco]

> আমার কাছে ডি 4 এর ফ্রি হুইলের অর্ধেক গিয়ার রয়েছে, যা খালি থ্রেডে পরিণত হয়

নোংরা স্টিজি, একটি ক্যাসেটের দাম 10 €

তারপরে, আপনি যদি রিয়ার ফ্রি হুইল হাব (ক্যাসেট নয়) দিয়ে পর্বত সাইকেল চালিয়ে যাচ্ছেন, তবে অনুপযুক্ত সময়ে আপনার পিছনের চাকাটি হারিয়ে আপনি অবাক হবেন না .....

আমি অনেক দিন ধরে এটি করে চলেছি, এবং আমি আমার চাকাটি একেবারেই হারিয়ে ফেলিনি!

অনুশীলন করতে, কারওর মতো প্রচুর অর্থ ব্যয় করার দরকার নেই!

[BobFuck]

ভাড়া নিয়ে চেষ্টা করবেন না কেন?

আপনি যদি লিয়নের কোনও ভাড়া সংস্থা জানেন তবে আমি আগ্রহী।

[ই-Vélorution]

আমি আসলে লিওনকে চিনি না ... তবে এক সপ্তাহের জন্য একটি ই-বাইক ভাড়া নেওয়া আপনাকে সম্ভাবনার একটি ভাল ধারণা দেয়। একটি বাণিজ্যিক ভিএই ইতিমধ্যে রুক্ষ রাস্তায় সাইক্লিংয়ের তুলনায় একটি গুরুতর প্লাস নিয়ে আসে।

তারপরে, আপনি যদি সম্ভাবনাটি বোধ করেন তবে আরও গতি এবং / বা শক্তি চান (যা গাড়িটি সত্যই একটি ব্যতিক্রম হয়ে উঠতে আপনার ক্ষেত্রে প্রয়োজনীয় বলে মনে হয়), আপনাকে কিটটি ফ্ল্যাঞ্জড না করার প্রশ্নটি নিজেকে জিজ্ঞাসা করতে হবে।

আমাদের সমাজের পক্ষে এমন কোনও আইন পেশ করা ভাল যা তার প্রসঙ্গে খাপ খায় না বা পরিবহনের আরও দায়িত্বশীল পদ্ধতি অবলম্বন করে? আমার জন্য, এটি নাগরিক অবাধ্যতা ...

[BobFuck]

> আমার জন্য, এটি নাগরিক অবাধ্যতা ...

আমার পক্ষে এটিও সুস্পষ্ট, গতির সীমাও নিখুঁত বোকা:

1) একটি বাইক ইতিমধ্যে উতরাই গতিতে চলা করতে পারে। ব্যক্তিগতভাবে, আমি 60 কিলোমিটার / ঘন্টা ছাড়িয়েছি না, এবং কেবল নিরাপদ অবস্থাতেই, তবে আমি এমন প্রকারগুলি জানি যাঁরা 90-স্পোক কার্বন হুইল সহ ট্যুর ডি ফ্রান্স স্টাইলের বাইকগুলিতে 12 কিমি / ঘন্টা অবধি নামেন types অন্ধ মোড় ...

২) আপনি 2 কিমি / ঘন্টা বেগে বাচ্চা বা পথচারীকে খুব ভালভাবে মেরে ফেলতে পারেন (এটি সম্প্রতি ঘটেছিল) অভিযোজিত গতি ব্যবহার করে ... গাড়ি চালানো ...

3) শহরে 35 কিমি / ঘন্টা ছোট রাস্তায় 25 এর চেয়ে কম বিপজ্জনক কারণ এটি ট্র্যাফিক জ্যাম তৈরি করে না ...

তবে ওহে আমি আইনের প্রতি শ্রদ্ধা জানাই, তাই কিট 1 কিলোওয়াট রাখব না! কিংবা কোনও দুর্ঘটনা ঘটলে সমস্যা হতে চান না।

আমি বৈদ্যুতিন মডেলগুলি চেষ্টা করার জন্য জিজ্ঞাসা করব।