অ্যাসিক্রোনাস হাইড্রোলিক জেনারেটর মেরামত করুন

[Raymon]

আমি প্রায় 8 বছর আগে একটি ব্যবহৃত লেরোয় সোমার এইচ 4 বাল্ব হাইড্রো টারবাইন ইনস্টল করেছি যা আমার পতনের সাথে প্রায় 5 কিলোওয়াট এবং বড় শর্ট সার্কিট সমস্যা তৈরি করে। শ্রাবক এবং স্টেটরের মধ্যে একটি বিদেশী শরীরের কারণে সম্ভবত স্টেটরের উপর একটি শর্ট সার্কিট ছিল তা উপলব্ধি করতে শ্রমহীন উদাসীনতা। ভাগ্যক্রমে আমি যখন এই মেশিনটি কিনেছিলাম তখন আমার কাছে একই মজুতের দ্বিতীয় প্রজন্ম ছিল।
আমার ইলেক্ট্রিশিয়ান বন্ধুর সাথে তা ভেঙে আমরা অবাক হয়ে জানতে পারি যে রটার এবং স্টেটরের মধ্যে তেল ছিল এবং বিয়ারিং এবং ইঞ্জিনের মধ্যে জোড়গুলির কোনও চিহ্ন নেই এটি কি স্বাভাবিক? আমার বন্ধু এই ধরণের সম্পাদনা জানেন না। তবে আমার মোটরসাইকেলের একটিতে একটি 125 হোন্ডা মনে আছে অল্টারনেটারটি তেলে স্নান করানো দেখে আপনি কী ভাবেন?
তৈলাক্ত তেল ডাইলেট্রিক নয়।

[Forhorse]

এই ধরণের বৈদ্যুতিক মোটরগুলিতে (এবং সেইজন্য একই ধরণের জেনারেটরগুলিতে) তথাকথিত "লাইফের জন্য গ্রিজড" বিয়ারিং ব্যবহার করা হয় যার নিজস্ব সিল রয়েছে (2 আরএস, জেডজেড বা ইই বিয়ারিংস)

[Raymon]

না, এগুলি সিল বিয়ারিং নয়; এগুলি তেলে রয়েছে।

[ক্রিস্টোফ]

আপনার জায়গায় রেমনে 5 কেডব্লু হাইড্রোলিক পাওয়ার প্ল্যান্ট রয়েছে? এবং আপনি এখনও আমাদের কাছে এটি উপস্থাপন করেন নি !!! পয়সা বিয়েন্ন! হাঃ হাঃ হাঃ