আন্ড্রেজে রোটারি স্ট্রিলিং ইঞ্জিন

[Remundo]

ক্রিস্টোফের সাথেও আমি একমত!
Forum ফরাসি ভাষার মানুষ।
তবে "অন্যদের" জন্য - আপনি খুব সামান্য অংশ দিতে পারেন!

অ্যান্ড্রু

PS
আপনি যদি ভাবেন যে আমার ধারণাটি "আলোচনা করা" মূল্যবান - আমি "ইংলিশ অংশে" নতুন "বিষয়" তৈরি করতে পারি Forum...

http://www.youtube.com/user/piespoklado ... DDA0F00817

ধন্যবাদ অ্যান্ড্রু,

আমি আশা করি আপনার স্ট্রিলিং ইঞ্জিনের জন্য প্রযুক্তিগত আলোচনা হবে।

[Andrzej]

এই বিষয় যুক্ত করার জন্য রিমান্ডো ধন্যবাদ ...
:)
তাই ...
1978 y সালে আমি স্ট্রিলিং ইঞ্জিনগুলি সম্পর্কে পড়ছিলাম।
আমি দেখতে পেয়েছি যে বিদ্যমান সমাধানগুলি খুব জটিল ...
আমি নিজস্ব ধরণের ইঞ্জিন তৈরি করেছি ...
এবং আমি এটি সম্পর্কে 30 বছর ভুলে গেছি ...
এক বছর আগে, আমি আমার পুরানো ধারণা মনে পড়ে ...
আমি এখনও একটি অনুরূপ সমাধান জুড়ে আসতে পারেনি
আমি আগামী মাসে আপনার সহায়তায় আমার "পেটেন্ট" চালাতে চাই ..

WASE = ওয়াসোভস্কি আন্ডারজেজ স্ট্র্লিং ইঞ্জিন (পেটেন্ট মুলতুবি)
নতুন ধরণের স্ট্রিলিং ইঞ্জিনটি এই বৈশিষ্ট্য দ্বারা চিহ্নিত করা হয়েছে যে ডাব্লুএএসই 2 দুটি সিল সিলিন্ডার সমন্বয়ে বিশেষভাবে আকৃতির রোটার (ডিসপ্লেসর) এবং একই ধরণের বায়ুসংক্রান্ত মোটরকে ঘূর্ণায়মান (ডিসপ্লেসার্স) দিয়ে নিয়ে থাকে।
প্রতিটি সিলিন্ডারে তাপ নিরোধক দ্বারা পৃথক দুটি অংশ থাকে cons সিলিন্ডার গরম করার জন্য একটি অংশ ইউনিট এবং সিলিন্ডারের অন্য অংশটি শীতল করার জন্য একটি নিম্ন-তাপমাত্রার শীতল অংশ।
ওয়ার্কিং গ্যাসের মিশ্রণের জন্য রটার (প্রেরণকারী) ব্যবহৃত হয়। রটার ঘূর্ণন প্রতিটি সিলিন্ডারের ক্ষেত্রে বিকল্প হিটিং এবং গ্যাস শীতল করার কারণ হয়। চাপ যা তাপ উদ্বোধনী অংশটি দিয়ে এমনভাবে গঠিত হয় যে কার্যকারী গ্যাস উচ্চ তাপমাত্রা উত্তাপের অংশ বা নিম্ন-তাপমাত্রার শীতল অংশের সাথে সরাসরি যোগাযোগ করে।
উভয় রোটার 180 ডিগ্রি কোণযুক্ত, যাতে একই সিলিন্ডারে একই সময়ে দ্বিতীয় সিলিন্ডারে চাপ শূন্য হয়।


উভয় সিলিন্ডারগুলি বায়ুসংক্রান্ত ইঞ্জিনে গ্যাসীয় খাঁড়িযুক্ত চারটি বায়ুসংক্রান্ত ভালভ সংশোধক একটি দল গঠন করে oses
বায়ুসংক্রান্ত সংশোধনকারী চারটি নন-রিটার্ন ভালভের সমন্বয়ে গঠিত। ইনপুটটিতে কাজের গ্যাস চাপের বিকল্প পরিবর্তন সংশোধনকারী এর ফলাফলকে স্থায়ীভাবে ওভার-এন্ড এবং চাপের ফলে আউটপুট দেয় in এই ওভার এবং এন্ড-চাপটি টারবাইন (বায়ুসংক্রান্ত মোটর) স্পিন করতে ব্যবহৃত হয়, তারপরে ইতিবাচক প্রতিক্রিয়া হয়, যা সিলিন্ডারের উভয় অংশের তাপমাত্রার পার্থক্যের উপর নির্ভর করে।

ইঞ্জিন একই সময়ে অতিরিক্ত চাপ এবং ভ্যাকুয়াম হিসাবে দ্বৈত চাপের সাথে কাজ করে - একই মুহুর্তে প্রথম সিলিন্ডারে কাজের গ্যাসের একটি অংশ গরম করছে, দ্বিতীয় সিলিন্ডারে দ্বিতীয় অংশ শীতল হচ্ছে।

একক রোটারি স্ট্রিলিং ইঞ্জিন (ডাব্লুএএসই 2) সোলার প্যানেলের মতো সমতল প্যানেল তৈরি করে সিরিজ বা সমান্তরালভাবে সংযুক্ত করা যেতে পারে।
এই জাতীয় প্রতিটি প্যানেলে পৃথক জেনারেটর (বিকল্প) রয়েছে ator উপরিভাগের মধ্যে তাপমাত্রার পার্থক্যের ফলে প্যানেল WASE2 ঘূর্ণন ঘটে সমস্ত সংযুক্ত মোটর, যা পরিবর্তিতভাবে বৈদ্যুতিন প্রবাহকে বিকল্পের মধ্যে উত্পন্ন করে।

প্যানেলের একপাশে শীতল হওয়া এবং একই সাথে অন্য দিকে গরম করার কারণে তাপমাত্রায় পার্থক্য। শীতল আমরা বায়ু, জল বা অন্য মাঝারি প্রবাহিত, একটি নিম্ন তাপমাত্রা। তাপ কোনও তাপ উত্স হতে পারে যেমন সৌর, বাষ্প, ভূ-তাপীয় শক্তি, রাসায়নিক এবং যে কোনও জ্বালানীর প্রতিটি দাহের শক্তি ...

সুতরাং, এ জাতীয় প্যানেলগুলির সম্ভাবনা স্পষ্ট বলে মনে হচ্ছে:
- শিল্পে সহ-প্রজন্মের সিস্টেম এবং তাপ পুনরুদ্ধারে
- বৈদ্যুতিক গাড়ি এবং সংকর যানবাহনগুলিতে বিদ্যুতের একক হিসাবে সম্পূর্ণ
- বিদ্যুতের নেটওয়ার্কের অভাব রয়েছে এমন জায়গাগুলিতে একটি ছোট, বহনযোগ্য বৈদ্যুতিক শক্তি জেনারেটর হিসাবে


WASE1 এর আইডিয়া - আমি পরে ব্যাখ্যা করব। এটি সরলতম তারপর WASE2 হয়েছে তবে অবশ্যই খুব ভাল টোলরেস দিয়ে তৈরি করা উচিত ...

গরম এবং শীতল
যদি যান্ত্রিক শক্তি সরবরাহ করা হয় তবে একটি স্ট্র্লিং ইঞ্জিন বিপরীতভাবে গরম বা শীতল করার জন্য তাপ পাম্প হিসাবে কাজ করতে পারে।
ঘরোয়া উত্তাপের জন্য স্টার্লিং চক্রের হিট পাম্প ড্রাইভিং বায়ু শক্তি ব্যবহার করে পরীক্ষা-নিরীক্ষা করা হয়েছে
এবং শীতাতপনিয়ন্ত্রণ ...

আমি স্ট্র্লিং ইঞ্জিনের সাথে সমস্ত "সমস্যা" জানি ...
আমি জানি - সবচেয়ে বড় সমস্যাটি রোটারি ডিসপ্লেসরগুলিতে ভাল তাপ এক্সচেঞ্জ হয় না। আমার মুভিটি সেই বিনিময় বাড়ানোর আমার "পেটেন্ট" পদ্ধতিটি দেখায় না ...
এখন আমি প্রোটোটাইপ নিয়ে দুই ধরণের ডিসপ্লেসর এবং চেম্বার নিয়ে কাজ করছি। আমি মনে করি - কেবল ব্যবহারিক অনুগ্রহই আমাকে তথ্য পেতে পারে যে কোন উপায়ে সবচেয়ে ভাল।

আমার দ্বারাও তাপগতভাবে বিচ্ছিন্ন সমস্যা সমাধান করা হয়েছিল। আমার দুটি পদ্ধতি আছে এবং পরে ব্যবহারিক অভিজ্ঞতা আমাকে তথ্য দেয় যা আরও ভাল।
আমার কাছে রেজেনারোটরেরও সমাধান রয়েছে ...
পুনর্গঠকটি চেম্বারের অভ্যন্তরে থাকবে - এটি ঘূর্ণন বিবর্তনের অংশ হবে ...

:) :) :)
তাই ...
এই মুহুর্তে আমার একটি কক্ষ আছে, এবং একটি অপসারণকারী - এখনও শেষ হয়নি ...
আমি দ্বিতীয় চেম্বার এবং প্রেরণকারী এবং দুটি ধরণের বায়ুসংক্রান্ত ইঞ্জিনে কাজ করছি। এক ধরণের পুরানো বায়ুসংক্রান্ত সরঞ্জাম থেকে সংযোজন করা হয়, দ্বিতীয়টি হ'ল আমার "পরবর্তী পেটেন্ট" ...
:)


আমার সিনেমাগুলি কেবল সাধারণ "ধারণা" দেখায়। খুব গুরুত্বপূর্ণ বিবরণ দেখানো হয় না ...

আমি আমার ইঞ্জিন শেষ করার পরে এবং কাজ শুরু করার পরে - আমার শহরের প্রযুক্তিগত বিশ্ববিদ্যালয়ে সম্ভবত আমি কিছু পরীক্ষা করব ...


প্রথম স্থান থেকে চালানো ছবি এবং দৃশ্যগুলি শীঘ্রই হবে - আমার মনে হয় ...
:)
শুভেচ্ছা এবং শুভেচ্ছা
অ্যান্ড্রু
আমার আবিষ্কার সম্পর্কে সমস্ত ভিডিও:
http://www.youtube.com/watch?v=meqqHx_0mR8
http://www.youtube.com/watch?v=ubr4yLob7kI
http://www.youtube.com/watch?v=KW1yZq30QFM
http://www.youtube.com/watch?v=ml6PsaFDQGg
http://www.youtube.com/watch?v=Et6zrzNL1FE

[এলেন জি]

হাই আন্ধ্রেজ!

আমি আপনার সন্তুষ্টিটি ভাঙতে চাই না তবে আপনার তাপমাত্রা বিনিময়, অর্ধ ঘোরানো সিলিন্ডারে বিশদ এবং তারপর উভয় ঠান্ডা এবং গরম অংশের মধ্যে বিচ্ছিন্নতা নিয়ে কিছু সমস্যা হবে।

সিস্টেমের দৈর্ঘ্যটি চার্জ হারিয়ে যাওয়ার সাথে সাথে একটি সমস্যা তৈরি করবে, আমি বায়ুসংক্রান্ত মোটরটিতেও 2 টি ভালভের সাথে আরও কিছু সমস্যা দেখতে পাচ্ছি, 4 ভাল্ব আরও ভাল হবে।

আপনি কীভাবে ঠান্ডা এবং গরম উভয় অংশের পাশাপাশি ঘোরানো অর্ধ সিলিন্ডারকে বিচ্ছিন্ন বলে মনে করেন?

একটি অভ্যন্তরীণ মাল্টি প্লেট কি আরও ভাল সমাধান হতে পারে না?

সহায়তা

[Andrzej]

প্রিয় আলাইন!

আমার ভিডিওতে কেবল সাধারণ ধারণা প্রদর্শিত হয়, গুরুত্বপূর্ণ বিবরণ দেখানো হয় না।

1. তাপ নিরোধক।

আমার প্রায় 95% একটি চেম্বার এবং ডিসপ্লেসার রয়েছে।
চেম্বার / সিলিন্ডার / প্রায় 150 মিমি ব্যাস এবং 250 মিমি লম্বা হয়।
এই সিলিন্ডারের দুটি অংশ (গরম এবং ঠান্ডা) 15 মিমি টেলিফোন বিচ্ছিন্ন, সম্ভবত আমি অন্য একটি উপাদান দিয়েও পরীক্ষা নেব ...

২. আমি জানি - সবচেয়ে বড় সমস্যাটি রোটারি ডিসপ্লেসর সহ উত্তাপের উত্তম বিনিময় নয়। আমার মুভিটি সেই বিনিময় বাড়ানোর আমার "পেটেন্ট" পদ্ধতিটি দেখায় না ...

এই মুহুর্তে আমি কেবল এই বিষয়টিতে বলতে পারি ...
ডিসপ্লেজারকে এমন আকার দেওয়া হয় যাতে বায়ুসংস্থান সংক্রান্ত আইন অনুসারে সিলিন্ডারে বাতাসের পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে মিশে যায়।

আমাকে কয়েক ধরণের প্রেরণকারী আকারের পেটেন্ট করা হয়েছিল - আমার পরীক্ষাগুলিতে আমি জানতে পারি কোনটি সেরা হবে ...

৩. আমার ভিডিওতে বায়ুসংক্রান্ত মোটরটি কেবল ধারণাটি দেখানোর জন্য।

বায়ুসংক্রান্ত সরঞ্জামগুলি থেকে আমার কাছে দুটি ছোট এয়ার ইঞ্জিন রয়েছে, একটিতে 4 টি ব্লেড রয়েছে, দ্বিতীয়টিতে 5 টি রয়েছে।

আমার প্রয়োজনের সাথে খাপ খাইয়ে নিতে আমাকে আরও বেশি হতে হবে ...

এবং আমার পরবর্তী বায়ুসংক্রান্ত ইঞ্জিন তৈরি করার একটি ধারণা আছে - এটি আমার নিজের "পেটেন্ট" - সেই মুহুর্তে মনে মনে, তবে পরবর্তী সপ্তাহে আমি এই ইঞ্জিনটি শুরু করার চেষ্টা করব ...


পোল্যান্ডে আমাদের একটি প্রবাদ আছে: "শয়তান বিবরণে রয়েছে" ...
:) :) :)

আমি প্রথম সিলিন্ডার এবং একটি বায়ুসংক্রান্ত মোটরটি কীভাবে শেষ করব - আমি আপনাকে পরীক্ষাগুলির একটি ভিডিও দেখাব ...

নিশ্চিতভাবে আমার বিদ্যমান সমস্যাগুলি সমাধানে আমার সহায়তা প্রয়োজন এবং আমি আশা করি যে আপনার সহায়তায় আমি আমার ইঞ্জিনটি সফলভাবে চালাতে পারব ...


শুভেচ্ছা এবং শুভেচ্ছা
অ্যান্ড্রু: মৃগ্রিন:

PS
আমার কাছে মনে হয় যে আমার সবচেয়ে আকর্ষণীয় ধারণাটি অন্যান্য ইঞ্জিনের চেয়ে দ্বিগুণ চাপ পেয়েছে।
কারণ আমরা এয়ার মোটরের পরিবর্তে ব্যবহার করতে পারি - একটি সাধারণ অভিনেতা ator তারপরে পিস্টনের একপাশে চাপ ইতিবাচক হবে এবং একই সাথে তার অন্যদিকে চাপ নেতিবাচক হবে!

ক্ষমা করবেন, তবে আমি জানি না কীভাবে বিপরীতমুখী পর্যায়ে বাস্তুচ্যুত করে কাজ করা যায়

[এলেন জি]

Andrzej


আমি কার্য সম্পাদনের নীতিটি পছন্দ করি তবে আমি উত্তাপের জন্য ব্যবহৃত উপকরণগুলির সাথে কয়েকটি সমস্যা দেখতে পাচ্ছি, টেফলন কোনও বিচ্ছিন্ন নয় তবে অবশ্যই ব্যবহার করা উচিত নয়, আমার জন্য ফাইবারগ্লাস বা ফেনোলিক ব্যবহারের জন্য ভাল উপাদান হবে।

অর্ধেক ঘোরানোর জন্য আমি একটি সিনথেটিক ফাইবার দেখতে পাচ্ছি যেমন তারা নতুন গাড়ির প্লাস্টিক গ্রহণের জন্য ব্যবহার করে, ঘূর্ণনকারীকে অবশ্যই উভয় পাশের ঠান্ডা এবং গরম থামিয়ে অর্ধেক ঘূর্ণনের জন্য দ্রুত অগ্রসর হতে হবে!

আপনার প্রকল্পের জন্য শুভকামনা যদি আপনার কিছু ইনফোগুলির প্রয়োজন হয় বা এটির জন্য সহায়তা করেন তবে আপনি আমাকে প্রধানমন্ত্রী করতে পারেন!

[Andrzej]

ধন্যবাদ!


শুভেচ্ছা এবং শুভেচ্ছা
অ্যান্ড্রু

PS
আমার ওয়াইটি সাইট থেকে কিছু / আমার শখ /
http://www.youtube.com/watch?v=QFEaisYjNQk
উপভোগ করুন!
: Mrgreen:


PS2
রোটারি ডিসপ্লেসার আমাকে সেই পদ্ধতিতে তৈরি করা হয়েছিল:
আমাকে "ingালাই ছাঁচ" এর মতো কিছু তৈরি করা হয়েছিল। ভিতরে ছিলাম
ফোম নির্মাণ pouredেলে এবং পরে ইপোক্সি রজন এবং গ্লাস মাদুরকে coveredেকে রাখে। পরে আমি এটি একটি বিশেষ ইপোক্সি পেইন্ট করব ...

রিমুন্ডো দ্বারা সম্পাদনা করুন: আমি আপনার ঠিকানার জন্য একটি চিত্র রেখেছি। অনুগ্রহ করে আপনার মেইলগুলি পাঠ্য হিসাবে রেখে দেবেন না forum, যদি না আপনি প্রচুর পরিমাণে স্প্যাম পেতে চান: পি

[Andrzej]

ধন্যবাদ রিমুন্ডো - আমার ভুল!

আজ আমি আপনাকে আকর্ষণীয় পোলিশ স্ট্র্লিং পেটেন্ট দেখাতে চাই।
ওলস্কি এবং নিকোলুক উদ্ভাবনের লেখক ...

কাছে ছবি:

[Remundo]

হাই আন্দ্রেজেজ,

বিলম্বের জন্য দুঃখিত, তবে আমি সঠিকভাবে কিছু লেখার আগে আপনার ভিডিওগুলি এবং আপনার স্টার্লিং ডিজাইনের কাজগুলি অবিকল দেখতে চাইছিলাম ...

এগুলি দুর্দান্ত মেশিন এবং এগুলি সহজ উপায় নিয়ে কাজ করতে পারে। তবে আপনি যে কয়েকটি পছন্দ করেছেন তার সম্পর্কে আমি পুরোপুরি নিশ্চিত নই:

1. তাপ নিরোধক। কোনও উত্তাপ সহ এমনকি কোনও গরম পৃষ্ঠের সংস্পর্শে সরাসরি একটি ঠান্ডা পৃষ্ঠ থাকা ভাল ধারণা নয়।

এটি তাপ থেকে শীতল অংশগুলিতে মারাত্মক তাপীয় প্রবাহকে যুক্ত করে যা ইঞ্জিনকে শক্তি দেয় না এবং খাঁটিভাবে হারিয়ে যায়।

২. আমি অনুমান করি যে অর্ধ-সিলিন্ডার রোটারগুলিতে আইসোকোরিক পদক্ষেপ হয়: আমি তাপীয় প্রবাহকে ভালভাবে বুঝতে পারি না তবে আপনি বলেছিলেন যে আপনার পেটেন্টে আরও তথ্য থাকবে।

৩. আমি আপনার ডিজাইনে পুনর্জাতককে স্পষ্টভাবে সংজ্ঞায়িত করতে পারি না। আপনি যেমনটি উল্লেখ করেছেন, এটি উচ্চ দক্ষতা অর্জনের একটি শক্তিশালী বৈশিষ্ট্য এবং এটি অবশ্যই ভালভাবে চিন্তা করা উচিত।

৪. আরও সাধারণ উপায়ে, আমি আপনার ডিজাইনের বিভিন্ন মডিউলগুলির মধ্যে প্রবাহগুলি স্পষ্টভাবে দেখতে পাচ্ছি না: আমি ঘূর্ণমান ফলকটি লক্ষ্য করেছি যা সম্ভবত আইসোডার্মাল গরম সম্প্রসারণ এবং ঠান্ডা সংকোচন করে, আইসোকোরিক পদক্ষেপের জন্য 4 সিলিন্ড্রিনিক রোটারস, এবং একটি সবুজ ব্লক, সম্ভবত পুনরুত্পাদনকারী

তবে আমি অবিলম্বে আপনি তত্ক্ষণাত্ সবকিছু দেখাতে পারবেন না।

উপসংহারে, আমি দেখতে পেয়েছি যে আপনার নকশাটি আকর্ষণীয় এবং মূল, তবে আমি মনে করি একটি প্রাসঙ্গিক মতামত দেওয়ার জন্য প্রযুক্তিগত বিবরণ সম্পর্কে আমার আরও বেশি জানা দরকার।

আরেকটি বিষয় যা আমি উপভোগ করি তা হল মডিউলার ডিজাইন: আপনার ইঞ্জিনের বেশ কয়েকটিতে যোগদান করা খুব সহজ, যার ব্যয়টি এটি বিশাল পরিমাণে উত্পাদন করে কেটে নেওয়া যেতে পারে।

আপনি যে ভিডিওগুলি তৈরি করেছেন সেগুলি স্ট্রলিংয়ের ফ্যানের জন্য আমার মতো আশ্চর্যজনক: historicalতিহাসিক স্মৃতি, স্ট্রিলিং চক্রের প্রয়োগগুলির সংগীত এবং ওভারভিউ সত্যই দুর্দান্ত।

আন্তরিক শুভেচ্ছা, এবং শীঘ্রই আপনাকে পড়তে।

Remundo

[Andrzej]

নমস্কার!
আগামীকাল আমি আরও ব্যাখ্যা করার চেষ্টা করব ...

অ্যান্ড্রু

[Andrzej]

হাই আন্দ্রেজেজ,

বিলম্বের জন্য দুঃখিত, তবে আমি সঠিকভাবে কিছু লেখার আগে আপনার ভিডিওগুলি এবং আপনার স্টার্লিং ডিজাইনের কাজগুলি অবিকল দেখতে চাইছিলাম ...

এগুলি দুর্দান্ত মেশিন এবং এগুলি সহজ উপায় নিয়ে কাজ করতে পারে। তবে আপনি যে কয়েকটি পছন্দ করেছেন তার সম্পর্কে আমি পুরোপুরি নিশ্চিত নই:

1. তাপ নিরোধক। কোনও উত্তাপ সহ এমনকি কোনও গরম পৃষ্ঠের সংস্পর্শে সরাসরি একটি ঠান্ডা পৃষ্ঠ থাকা ভাল ধারণা নয়।

এটি তাপ থেকে শীতল অংশগুলিতে মারাত্মক তাপীয় প্রবাহকে যুক্ত করে যা ইঞ্জিনকে শক্তি দেয় না এবং খাঁটিভাবে হারিয়ে যায়।

২. আমি অনুমান করি যে অর্ধ-সিলিন্ডার রোটারগুলিতে আইসোকোরিক পদক্ষেপ হয়: আমি তাপীয় প্রবাহকে ভালভাবে বুঝতে পারি না তবে আপনি বলেছিলেন যে আপনার পেটেন্টে আরও তথ্য থাকবে।

৩. আমি আপনার ডিজাইনে পুনর্জাতককে স্পষ্টভাবে সংজ্ঞায়িত করতে পারি না। আপনি যেমনটি উল্লেখ করেছেন, এটি উচ্চ দক্ষতা অর্জনের একটি শক্তিশালী বৈশিষ্ট্য এবং এটি অবশ্যই ভালভাবে চিন্তা করা উচিত।

৪. আরও সাধারণ উপায়ে, আমি আপনার ডিজাইনের বিভিন্ন মডিউলগুলির মধ্যে প্রবাহগুলি স্পষ্টভাবে দেখতে পাচ্ছি না: আমি ঘূর্ণমান ফলকটি লক্ষ্য করেছি যা সম্ভবত আইসোডার্মাল গরম সম্প্রসারণ এবং ঠান্ডা সংকোচন করে, আইসোকোরিক পদক্ষেপের জন্য 4 সিলিন্ড্রিনিক রোটারস, এবং একটি সবুজ ব্লক, সম্ভবত পুনরুত্পাদনকারী

তবে আমি অবিলম্বে আপনি তত্ক্ষণাত্ সবকিছু দেখাতে পারবেন না।

উপসংহারে, আমি দেখতে পেয়েছি যে আপনার নকশাটি আকর্ষণীয় এবং মূল, তবে আমি মনে করি একটি প্রাসঙ্গিক মতামত দেওয়ার জন্য প্রযুক্তিগত বিবরণ সম্পর্কে আমার আরও বেশি জানা দরকার।

আরেকটি বিষয় যা আমি উপভোগ করি তা হল মডিউলার ডিজাইন: আপনার ইঞ্জিনের বেশ কয়েকটিতে যোগদান করা খুব সহজ, যার ব্যয়টি এটি বিশাল পরিমাণে উত্পাদন করে কেটে নেওয়া যেতে পারে।

আপনি যে ভিডিওগুলি তৈরি করেছেন সেগুলি স্ট্রলিংয়ের ফ্যানের জন্য আমার মতো আশ্চর্যজনক: historicalতিহাসিক স্মৃতি, স্ট্রিলিং চক্রের প্রয়োগগুলির সংগীত এবং ওভারভিউ সত্যই দুর্দান্ত।

আন্তরিক শুভেচ্ছা, এবং শীঘ্রই আপনাকে পড়তে।

Remundo

প্রিয় রিমুন্ডো এবং সমস্ত ক্রস-আঙুলের বন্ধুরা!
(ক্রস আঙুল - আমার এবং আমার ধারণার জন্য!)

আমি আপনার প্রশ্নের উত্তর দেওয়ার আগে আমাকে আবার আমার ধারণাটি ব্যাখ্যা করতে দিন।
এবং তাই একের পর এক।
ক্লাসিক স্ট্রিলিং ইঞ্জিনটি নীচের চিত্রটিতে রয়েছে।

আমি ব্যাখ্যা করব না - কারণ সবাই জানেন ...


দ্বিতীয় চিত্র - "অর্ধ ঘূর্ণন" স্ট্র্লিং প্রতিনিধিত্ব করে, একটি ঘূর্ণমান ডিসপ্লেসর সমন্বিত যা বায়ুসংক্রান্ত অ্যাকিউউটারের একটি সংযোগকারী রড এবং ক্র্যাঙ্কশ্যাফটের মাধ্যমে সংযুক্ত থাকে।


এটা সম্ভবত বোধগম্য?

পরের চিত্রটি দুটি উপরোক্ত অঙ্কিত ইঞ্জিনগুলির সংমিশ্রণটি এমনভাবে দেখায় যাতে ঘূর্ণমান স্থানচ্যুতিগুলি একটি অক্ষের সাথে থাকে এবং সংযোগকারী রডের মাধ্যমে যান্ত্রিকভাবে বায়ুসংক্রান্ত অ্যাকিউউটারের সাথে মিলিত হয়।
একজন অ্যাক্টিভেটর অ্যান্টিপেজে কাজ করা স্থানচ্যুতকারীদের সাথে দু'টি চেম্বারে সংযুক্ত!


উভয় রোটারী স্থানচ্যুতি পর্যায়ক্রমে কাজ করে। একই সাথে উত্পাদন নিম্ন এবং উচ্চ চাপ যখন একটি চেম্বারে অতিরিক্ত চাপ থাকে তখন দ্বিতীয় চেম্বারে একই মুহুর্তে আন্ডারপ্রেসার হয় !!!
এই নিম্নচাপ এবং অতিরিক্ত চাপের ফলে অ্যাক্টুয়েটর পিস্টনকে অ্যাকিউউটর রডটি সরানোর জন্য প্রদান করা হয় এবং রডের (ক্র্যাঙ্ক) উপর দেওয়া ইতিবাচক প্রতিক্রিয়া ...

এবং এই ধারণা! দুটি কক্ষের বায়ু ব্যবস্থা থেকে উত্তাপক এবং অ্যাকিউউটর বাহ্যিক বায়ুমণ্ডলীয় চাপ থেকে স্বতন্ত্র, তাই এটি চাঁদেও কাজ করতে পারে!


তবে আমি রড এবং ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টগুলি "অদৃশ্য" করতে চেয়েছিলাম।
সুতরাং আমি শেষ চিত্রে প্রদর্শিত সিস্টেম আবিষ্কার করেছি।


একটি সাধারণ অক্ষে, আমাদের দুটি ঘূর্ণন পিস্টন বিরোধী হিসাবে কাজ করে সিলিন্ডার এবং একটি বায়ুসংক্রান্ত মোটর রয়েছে। এই বায়ুসংক্রান্ত ইঞ্জিনটি চেম্বারগুলি থেকে আগত পুনরুদ্ধারকারী বায়ুসংক্রান্ত চালিত বিকল্প চাপের একটি বিশেষ ব্যবস্থার মাধ্যমে চালিত হয়।

আপনি যখন দেখেন - কোনও রড এবং ক্র্যাঙ্ক নেই, কেবলমাত্র দুটি অক্ষরযুক্ত এবং একটি বায়ুসংক্রান্ত মোটর সহ একটি অক্ষ।

দু'টি চেম্বারের মধ্যে বিকল্প গ্যাসের চাপ / কর্মক্ষম গ্যাসের প্রবাহকে একটি বিশেষ চার্জারে একমুখী চাপ / প্রবাহ / বায়ুতে পরিণত করা হয় (বায়ুসংক্রান্ত রেকটিফায়ার)।
এই চাপটি এয়ার মোটরের একমুখী ঘূর্ণন ঘটায়।


পরে আমি আরও লিখব ...

অ্যান্ড্রু

PS

1. তাপ নিরোধক। কোনও উত্তাপ সহ এমনকি কোনও গরম পৃষ্ঠের সংস্পর্শে সরাসরি একটি ঠান্ডা পৃষ্ঠ থাকা ভাল ধারণা নয়।
Remundo

আমার ইঞ্জিনে তাপীয় ইনসুলুটিওন হবে!
আমাকে কয়েকটি উপকরণ দিয়ে পরীক্ষা করা হয়েছিল এবং আমি সেগুলির মধ্যে দুটি ধরণের ...

২. আমি অনুমান করি যে অর্ধ-সিলিন্ডার রোটারগুলিতে আইসোকোরিক পদক্ষেপ হয়: আমি তাপীয় প্রবাহকে ভালভাবে বুঝতে পারি না তবে আপনি বলেছিলেন যে আপনার পেটেন্টে আরও তথ্য থাকবে।

৩. আমি আপনার ডিজাইনে পুনর্জাতককে স্পষ্টভাবে সংজ্ঞায়িত করতে পারি না। আপনি যেমনটি উল্লেখ করেছেন, এটি উচ্চ দক্ষতা অর্জনের একটি শক্তিশালী বৈশিষ্ট্য এবং এটি অবশ্যই ভালভাবে চিন্তা করা উচিত।
Remundo

বিশেষ, পেটেন্টযুক্ত আকারের প্রেরণকারীটি কার্যক্ষম গ্যাসের ভাল "মিক্সিং" দিতে পারে। বিশেষ প্রেরণকারী "পুনরুত্পাদনকারী" হিসাবেও থাকবেন।

আমি আরও ব্যাখ্যা করতে পারলাম না কারণ:
আমি সমস্ত দেশে পেটেন্টিংয়ের পদ্ধতি (একটি প্রক্রিয়া) শুরু করছি ...
দ্বিতীয় কারণটি হ'ল ...
সেই মুহুর্তে আমি পলিটেকনিক বিশ্ববিদ্যালয় থেকে বিজ্ঞানীদের সাথে কাজ শুরু করি। তাদের পরামর্শ অনুসারে ডিসপ্লেসার আইডিয়াটির পুনঃজেনার হিসাবে পর্যালোচনা করা হবে। কিন্তু সেই ধারণাটি এখনও পেটেন্ট করা হয়নি ...
মালিক আমার শহর থেকে অধ্যাপক ...

৪. আরও সাধারণ উপায়ে, আমি আপনার ডিজাইনের বিভিন্ন মডিউলগুলির মধ্যে প্রবাহগুলি পরিষ্কারভাবে দেখতে পাচ্ছি না: আমি ঘূর্ণমান ফলকটি লক্ষ্য করেছি যা সম্ভবত আইসোডার্মাল গরম সম্প্রসারণ এবং ঠান্ডা সংকোচন করে, আইসোকোরিক পদক্ষেপের জন্য 4 সিলিন্ড্রিনিক রোটারস, এবং একটি সবুজ ব্লক, সম্ভবত পুনরুত্পাদনকারী রেমুন্দো

"গ্রিন ব্লক" হ'ল বায়ুসংক্রান্ত সংশোধনকারী যা চাপ / প্রবাহ / উভয় চেম্বার থেকে প্রবাহিত বিকল্প চাপকে রূপান্তর করে / সমানমুখী, যা ইতিবাচক প্রতিক্রিয়াতে বায়ু মোটর ঘূর্ণনের কারণ ...

অ্যান্ড্রু