বৈদ্যুতিক গাড়ি: বিদ্যুৎ, স্বায়ত্তশাসন, খরচ?

[ম্যাক্রো]

10 কেডব্লিউ গ্রাহক 13 ঘন্টা এইচপি .... একটি বিশাল ভিড় চালানোর পক্ষে এটি যথেষ্ট পরিমাণে .... যদি আপনি সম্মানের সাথে একটি ছোট হালকা গাড়ি চান তবে কতটা ??? 30 সিভি ... বলুন 26 ... আমরা ইতিমধ্যে 15000 ডলার ব্যাটারিতে আছি ...

বিষয় দ্বারা ভাগ করা: https://www.econologie.com/forums/liste-et-p ... 10338.html

[nlc]

1T4 থেকে 100Km / ঘন্টা পর্যন্ত বড় সিডান দিয়ে আমি ফ্ল্যাটে প্রায় 5L / 100 ডিজেল ব্যবহার করি, বা 50Km / ঘন্টা ধরে রাখার জন্য প্রায় 100kW ইঞ্জিন শক্তি বা বড় ল্যাডেলের চাকাতে প্রায় 17kW এর ইঞ্জিন আউটপুট সহ গ্রহন করি 35%।

সুতরাং আমার জন্য 5-600 কেজি হালকা বৈদ্যুতিক যান এবং ভাল বায়ুসংস্থান সহ ফ্ল্যাট স্থলে 10 কিলোমিটার / ঘন্টা ধরে রাখতে 13 কেডব্লু (14-100hp) এর বেশি হওয়া উচিত নয়।

[ক্রিস্টোফ]

ক) ঠিক তবে এখানে আমরা বিদ্যুৎক্ষেত্রে নয়, সেখানে কেওয়াডাহুতে কথা বলছি।
সিট্রোয়ান 106 এর 12 বোর্ডের ঘন্টা ওয়াট-বোর্ডের ক্ষমতা রয়েছে। সুতরাং 10 কিলোওয়াট উচ্চতার ক্রমটি একেবারে সঠিক! বিশেষত যে LiFePO10 এ 4 কেডব্লুএইচ, এটি নিকডের চেয়ে তার চেয়ে বেশি হালকা তার 106!

তিনি গড়ে 75 কিলোমিটার বানাতে পরিচালনা করেন।
খরচ: 12/75 = 160 হুই / কিমি।

যদি আমরা ধরে নিই যে এটি গড়ে ৫০ কিলোমিটার ড্রাইভ করে তবে এটি গ্রাস করে:
এক ঘন্টা ধরে 50 * 160 = 8 কিলোওয়াট, এর গড় শক্তি তাই 8kW

সিট্রো যদি আপনি আপনার গড় গতি জানেন তবে আমরা গণনাটি পরিমার্জন করতে পারি।

খ) 100 কিলোমিটার / ঘন্টা গতিতে গাড়ি চালনা করতে 20 থেকে 30 এইচপি লাগে তবে বৈদ্যুতিক গাড়িটি টানা গতিতে "ক্রুজিং" এর জন্য তৈরি হয় না। একটি ছোট গাড়ির জন্য শহুরে ব্যবহারের জন্য 15kW তাই যথেষ্ট পরিমাণে যথেষ্ট বলে মনে হয়।

গ) রেনাল্ট জেডই ফ্লুয়েন্সের জন্য আমাদের এটি রয়েছে: http://www.renault-ze.com/gamme-voiture ... on-14.html

ইঞ্জিন শক্তি: 70 কিলোওয়াট (95 ঘন্টা)
সর্বাধিক গতি: 135 কিমি / ঘন্টা
এনইডিসি স্বায়ত্তশাসন: 160 কিলোমিটার

95 এইচপি সহ আমরা সাধারণত 135 কিলোমিটার / ঘন্টার চেয়ে দ্রুত গতিতে চলে যাই তাই অগত্যা কোথাও একটি ক্ল্যাম্পিং রয়েছে! এখানে আমরা রাশিয়ান ই কারের মতো একই সমস্যাটি পাই! https://www.econologie.com/forums/e-auto-e-m ... 10355.html


সুতরাং 95 সিভি ইঞ্জিনের শক্তি কেবল ত্বরণের জন্য রয়েছে।

ব্যাটারি ক্ষমতাটি এই পৃষ্ঠায় (?) দেওয়া হয়নি তবে অন্যটিতে: http://www.renault.com/fr/vehicules/ren ... ce-ze.aspx

মোটর, ব্যাটারি এবং চার্জিং মোড

ফ্লুয়েন্স জেড ই বৈদ্যুতিক মোটর একটি সুসংগত, ক্ষত রটার প্রকারের। এর সর্বোচ্চ শক্তিটি 70 আরপিএমের গতিতে পাওয়া যায় এবং এর সর্বাধিক টর্ক 11.000 এনএম পৌঁছে যায় এবং এর ভর 226 কেজি। এই বৈদ্যুতিক পাওয়ার ট্রেন দ্বারা উত্পাদিত ত্বরণগুলি সোজা এবং লিনিয়ার এবং সর্বাধিক টর্ক খুব তাড়াতাড়ি সরবরাহ করা হয়।

ফ্লুয়েন্স জেডইকে সজ্জিত লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারির শক্তি ক্ষমতা 22 কিলোওয়াট রয়েছে। প্রোডাকশন গাড়িতে, ব্যাটারিটি পিছনের সিটের পিছনে ইনস্টল করা হয় যাতে 300 ডিএম 3 (ভিডিএ / আইএসও) এর বুট স্পেস বজায় রাখা যায়। এর ভর 250 কেজি। একটি হ্রাস শক্তি পুনরুদ্ধার সিস্টেম ব্যাটারিগুলি রিচার্জ করার অনুমতি দেয়।

নির্মাতারা যে পাইকারি দাম পান তার সাথে, আসুন আমরা বলি যে তারা জনসাধারণের মূল্যে $ 0.5 / WH পৌঁছেছে তাই আমাদের কাছে ফ্লুয়েন্স ব্যাটারির দাম 11 ডলারের বেশি হওয়া উচিত নয় ... সমতা সহ দিনের € / $ আমরা এখানে আছি ফ্লুয়েন্সের জন্য 8500 ডলার ব্যাটারি।

(একটি ডিসি ১১০ ইঞ্জিনের দামও এই ক্রমের আকারে রয়েছে।)

এই একটি 79৯ € / মাসে ভাড়া দেওয়া হয় "রিটার্ন" এর প্রায় 9 বছর ... এটি ড্রাইভারের পক্ষে একটি ভাল ব্যাপার ... (এটি এত দিন স্থায়ী হবে না নিশ্চিতভাবেই, এছাড়াও অফারটি 3 বছর এবং 30 এ সীমাবদ্ধ রয়েছে কিমি!)।

শুধুমাত্র এখানে এটি এত ভাল না কারণ ফ্লুয়েন্সটি ব্যাটারিবিহীন 21 ডলারে বিক্রি হয়, যা খুব ব্যয়বহুল ... আমহা !!

PS: আমি ফ্লুয়েন্স নিয়েছিলাম কারণ আমার কাছে বাজারে আমার কাছে যা পাওয়া যাবে তার মধ্যে সেরা অফার বলে মনে হচ্ছে ...

[ক্রিস্টোফ]

1T4 থেকে 100Km / ঘন্টা পর্যন্ত বড় সিডান দিয়ে আমি ফ্ল্যাটে প্রায় 5L / 100 ডিজেল ব্যবহার করি, বা 50Km / ঘন্টা ধরে রাখার জন্য প্রায় 100kW ইঞ্জিন শক্তি বা বড় ল্যাডেলের চাকাতে প্রায় 17kW এর ইঞ্জিন আউটপুট সহ গ্রহন করি 35%।

সুতরাং আমার জন্য 5-600 কেজি হালকা বৈদ্যুতিক যান এবং ভাল বায়ুসংস্থান সহ ফ্ল্যাট স্থলে 10 কিলোমিটার / ঘন্টা ধরে রাখতে 13 কেডব্লু (14-100hp) এর বেশি হওয়া উচিত নয়।

আমরা পরিসংখ্যানগুলিতে একমত, নীচের বার্তাটি দেখুন যা আমি একই সাথে লিখেছিলাম (অবশ্যই ...)

[oiseautempete]

1T4 থেকে 100Km / ঘন্টা পর্যন্ত বড় সিডান দিয়ে আমি ফ্ল্যাটে প্রায় 5L / 100 ডিজেল ব্যবহার করি, বা 50Km / ঘন্টা ধরে রাখার জন্য প্রায় 100kW ইঞ্জিন শক্তি বা বড় ল্যাডেলের চাকাতে প্রায় 17kW এর ইঞ্জিন আউটপুট সহ গ্রহন করি 35%।

সুতরাং আমার জন্য 5-600 কেজি হালকা বৈদ্যুতিক যান এবং ভাল বায়ুসংস্থান সহ ফ্ল্যাট স্থলে 10 কিলোমিটার / ঘন্টা ধরে রাখতে 13 কেডব্লু (14-100hp) এর বেশি হওয়া উচিত নয়।

ভাল, আমি রাজি না!
ওহ, আমরা খুব বুঝতে পারি না ... এবং তথ্যের জন্য এটি 36 এর 26.5 টি ক্র্যাকশনে 11hp (1935 কেডাব্লু) সময় নিয়েছিল 100 কিলোমিটার / ঘন্টা (সর্বাধিক গতিতে 110km / ঘন্টা সর্বোচ্চ 46hp শক্তি দিয়ে) পৌঁছাতে এবং 50kw না ...
এবং এছাড়াও, ফ্ল্যাটের গতিতে ওজনটির খুব কম প্রভাব পড়ে: একটি খালি বা বোঝা গাড়ির মধ্যে, অবিচ্ছিন্ন গতিতে ফ্ল্যাটে ব্যবহারের পার্থক্য খুব সামান্য ... অন্যদিকে বায়ুবিদ্যায়নের একটি রয়েছে বিশাল প্রভাব ...

[ম্যাক্রো]

চক্রের 13hp হ'ল 125 এর দশকের মধ্যে 80 এর শক্তি যা 120 কেজি কার্যক্রমে ছিল ... আমি এখনও খুব খারাপভাবে দেখি যে এমনকি সতর্কতাযুক্ত বায়ুসংস্থান দিয়ে ওজনকে 5 দ্বারা গুণিত করে আপনি কীভাবে সফল হতে পারবেন? এই বিদ্যুতের একটি মেশিন 100 কিলোমিটার / এইচ বজায় রাখুন..আর 75/80 এর মধ্যে তাপীয় সিএ ধরণের একটি ভারী কার্টের শক্তি হ'ল যদি আমরা 110 কেজি ব্যাটারি আরও রাখি ...

তবে আরে আমি ইঞ্জিনিয়ার নই ...

[ক্রিস্টোফ]

রাজি হলে !!! আমি কথা দিচ্ছি

50 কিলোওয়াট হ'ল 5 কিলোমিটার / ঘন্টা বা 100 কেডব্লিউ যান্ত্রিক চাকাতে 5L / 100km = 17L / ঘন্টা তাপ শক্তি power

[nlc]

ওহ, আমরা খুব বুঝতে পারি না ... এবং তথ্যের জন্য এটি 36 এর 26.5 টি ক্র্যাকশনে 11hp (1935 কেডাব্লু) সময় নিয়েছিল 100 কিলোমিটার / ঘন্টা (সর্বাধিক গতিতে 110km / ঘন্টা সর্বোচ্চ 46hp শক্তি দিয়ে) পৌঁছাতে এবং 50kw না ...
এবং এছাড়াও, ফ্ল্যাটের গতিতে ওজনটির খুব কম প্রভাব পড়ে: একটি খালি বা বোঝা গাড়ির মধ্যে, অবিচ্ছিন্ন গতিতে ফ্ল্যাটে ব্যবহারের পার্থক্য খুব সামান্য ... অন্যদিকে বায়ুবিদ্যায়নের একটি রয়েছে বিশাল প্রভাব ...

আমি যে 50 কেডব্লুয়ের কথা বলছিলাম তা হ'ল ডিজেল খরচ, তাই ইঞ্জিনের দক্ষতার পরে এটি 17 কেডব্লিউতে প্রায় 50 টি ঘোড়া, আমার পরিসংখ্যান ভাল আপনি কেবল XNUMX কেডব্লু ভুল ব্যাখ্যা করেছিলেন যা চাকাতে শক্তি ছিল না তবে ছিল প্রবাহ ইঞ্জিন;)

[nlc]

চক্রের 13hp হ'ল 125 এর দশকের মধ্যে 80 এর শক্তি যা 120 কেজি কার্যক্রমে ছিল ... আমি এখনও খুব খারাপভাবে দেখি যে এমনকি সতর্কতাযুক্ত বায়ুসংস্থান দিয়ে ওজনকে 5 দ্বারা গুণিত করে আপনি কীভাবে সফল হতে পারবেন? এই বিদ্যুতের একটি মেশিন 100 কিলোমিটার / এইচ বজায় রাখুন..আর 75/80 এর মধ্যে তাপীয় সিএ ধরণের একটি ভারী কার্টের শক্তি হ'ল যদি আমরা 110 কেজি ব্যাটারি আরও রাখি ...

তবে আরে আমি ইঞ্জিনিয়ার নই ...

যেমনটি বলা হয়েছে, ফ্ল্যাটে স্থির গতিতে ওজনটির খুব বেশি প্রভাব থাকে না, এটি আরও বেশি বায়ুবিদ্যায় অভিনয় করে। এবং একটি স্কুটারের এ্যারোডাইনামিক কিছুই নেই, 100 কিলোমিটার / ঘন্টা আমি বাতাসে ধরা এবং ড্রাইভার সহ এডিগুলি ব্যাখ্যা করি না!

[গ্যাস্টন]

এই একটি 79৯ € / মাসে ভাড়া দেওয়া হয় "রিটার্ন" এর প্রায় 9 বছর ... এটি ড্রাইভারের পক্ষে একটি ভাল ব্যাপার ... (এটি এত দিন স্থায়ী হবে না নিশ্চিতভাবেই, এছাড়াও অফারটি 3 বছর এবং 30 এ সীমাবদ্ধ রয়েছে কিমি!)।

শুধুমাত্র এখানে এটি এত ভাল না কারণ ফ্লুয়েন্সটি ব্যাটারিবিহীন 21 ডলারে বিক্রি হয়, যা খুব ব্যয়বহুল ... আমহা !!

রেনালোর জন্য গণনা করা সামগ্রিক মূল্য 3 বছরেরও বেশি সময় ধরে, যেমন 21300 + 36 * 79 = € 24144।
বিক্রয় মূল্য এবং ব্যাটারি ভাড়াগুলির মধ্যে ভাঙ্গনটি "সমন্বয়" করতে হয়েছিল যাতে পরিসংখ্যানগুলি (ক্রয় এবং ব্যবহার) সমতুল্য ডিজেল মডেলের সাথে তুলনীয় হয়।