রিমন্ডো লিখেছেন:
তুলনীয় দামের জন্য, আমি প্রযুক্তিগতভাবে একটি আম্পেরা বা ভোল্ট পছন্দ করি।
হ্যাঁ, আমি প্রিয়াসকে রক্ষা করতে চাই না। এটা আসলে আমার জিনিস না!
22 বা 23 ইউরোর জন্য, আমি আমার সমাধানটি দিয়েছি: জ্বালানী বয়লারকে একটি পেল্ট বয়লার দিয়ে প্রতিস্থাপন করুন / Xantia TD কে একটি C000 জিপিএল প্রতিস্থাপন করুন। [সেখানে, আমি কম অপারেটিং ব্যয় করে ডাউন পেমেন্ট পুনরুদ্ধার করব] আমার সি 1 জিপিএল নির্গমন, গ্রাসনের প্রাইয়াস প্রশ্নে "সীমান্তে" ... এবং সেখানে, আমি 1 লি জীবাশ্ম জ্বালানী থেকে মূলত চলে এসেছি 4 এরও কম।
[এটি এখনও অনেক বেশি; জাজো + পিভি ছাদের মতো "খাঁটি" ভিই পাশের দিকে এটি পাওয়ার জন্য আমি সত্যই বিবর্তনের জন্য অপেক্ষা করছি; তবে পুঁজিটি পুরোপুরি পুনরুদ্ধারের আশা নেই !!! আমার বাচ্চারা পড়াশোনা শেষ করার পরে এবং আর্থিকভাবে আমাকে চলা বন্ধ করবে]
[তবে আমি বলেছিলাম যে এটির সাথেও সম্পর্কিত যে বাচ্চারা বড় হয় এবং তাদের নিজস্বভাবে উড়ে যায়! এটি শক্তির সমীকরণগুলিকে রদবদল করা সম্ভব করে!]
একবার শেষবার, আমি সম্ভাব্য প্রাইস ক্রেতাদের অসন্তুষ্ট করতে চাইনি। আপনি যদি না গণনা করেন তবে এটি একটি Q8 কেনার চেয়ে ভাল ...
আমি কেবলমাত্র লোকদের বিশ্বব্যাপী জীবাশ্ম জ্বালানীর ব্যবহার সম্পর্কে চিন্তা করতে এবং গবেষণার জন্য তাদের প্রতিটিকে তাদের পরিস্থিতি অনুসারে উত্সাহিত করতে চেয়েছিলাম (তারা কোথায় থাকে, কীভাবে তারা নিজেরাই উত্তাপ দেয়, কীভাবে তাদের "চলতে হবে - প্রত্যেকে পছন্দ করে না ইত্যাদি)" , জীবাশ্ম সিও-র ক্ষেত্রে সবচেয়ে ভাল দক্ষতা যে পরিমাণ পরিমাণ মুক্তি পেতে পারে তার তুলনায় সেভ করা।
আমি স্বীকার করি যে গাড়ি নির্মাতারা যখন মার্জিনে (সাধারণভাবে) উন্নতি হয় তখন তারা আমাদের একটি "বিপ্লব" করতে প্রস্তুত হয়। এগুলি শক্তি মডেলের "ব্রেক" নয় "