টয়োটা প্রিয়াস দ্বিতীয় রিচার্জেবল এবং শেষ পর্যন্ত ইভি মোডে 104 কিমি / ঘন্টা!

[netshaman]

প্রিয়াসের প্রতিটি মালিকের স্বপ্নই অবশেষে সত্য হয়ে উঠল !!!
তদ্ব্যতীত, যাদের কাছে নেই তাদের পক্ষেও এটি ঘটে!

http://ev-store.com/fr/78/119/systeme-p ... re#contenu

যদি আমরা বিবেচনা করি যে কোনও সেকেন্ডহ্যান্ড প্রিয়াস 6000 € এ নয়, আমরা দ্রুত তার আগ্রহ দেখি!

[ম্যাক্রো]

বৈদ্যুতিন মোডে 15 থেকে 60 কিলোমিটারের ব্যাপ্তি ... 8K € থেকে 15K prices পর্যন্ত দামের জন্য ... স্পষ্টতই বড় ভ্রমণের জন্য ধূমপান করা এবং এর জন্য C100, মিয়া বা অন্যান্য ধরণের 0% বৈদ্যুতিন রয়েছে প্রতিদিনের ভ্রমণের ... এটির খুব সম্মানজনক গতির জন্য এটি প্রায় 100 কিলোমিটারের ব্যাপ্তি ... তার পরে হাইব্রিড গাড়ি চালক হিসাবে আমার মতামত থেকে যায় ..

[Did67]

সমালোচনা না করে (সমস্ত উন্নতি ভাল; প্রতিটি তার নিজস্ব)), আমি মনে করি যে একটি গড় পরিবারের পক্ষে তার সমস্ত জীবাশ্ম শক্তি খরচ বিবেচনা করা উপযুক্ত: ভ্রমণ, উত্তাপ, খাদ্য ... উদ্ধৃতি হিসাবে 3 প্রধান ভোক্তা "সেক্টর"।

আমার অংশ হিসাবে, আমি 2 ডিজেল / টার্বোডিজেল গাড়ি + একটি তেল বয়লার সংমিশ্রণে স্যুইচ করা আরও দক্ষ বলে মনে করেছি:

- ডাউনসাইজিং: 2 সি 1, যার মধ্যে একটি হ'ল প্রতিদিনের ভ্রমণের জন্য এলপিজি [এলপিজি সহ পরিবার সি 5 পরিবার ভ্রমণের জন্য "সংরক্ষিত" প্রতি বছরে প্রায় 5 কিলোমিটার]
- একটি পেল্ট বয়লার সঙ্গে জ্বালানী তেল বয়লার প্রতিস্থাপন

হঠাৎ করে, হালকা বুদ্ধিমান, সামগ্রিকভাবে এবং সমান গরম করার / বর্ধমান দূরত্বের জন্য (যেহেতু 2 বাচ্চাদের অনুমতি রয়েছে), আমরা প্রায় 2 লিটার জীবাশ্ম জ্বালানী থেকে প্রায় 000 লিটার জ্বালানী তেল পেয়েছি 2 লিটার পেট্রোল + এলপিজি (এবং 500 টি টন পাটেল = পুনর্নবীকরণযোগ্য)। এলপিজি আমাকে কণা নির্গমন সংক্ষেপণের অনুমতি দেয়।

একই সাথে, আমাদের খাবারের উপর একটি প্রচেষ্টা, পরিমাণ নির্ধারণ করা কঠিন (কম মাংস, বিশেষত লাল মাংসগুলি খুব কম; বাগান করা এবং স্ব-গ্রহণ) ... কম "মৌসুমের" পণ্য ... কম "প্রস্তুত" পণ্য ... হার্ট অ্যাটাকের পরে গুরুতর ডায়েটের সাথেও যুক্ত]।

সংক্ষেপে, প্রাইসসের বিরুদ্ধে কিছুই নয়, তবে পরিবারের সামগ্রিক ব্যবহারে নেওয়া হয়, এটি "বেশ ব্যয়বহুল" জন্য সামান্য "... আমার মনে হয়।

এটি কিছুটা বাড়ির নিরোধকের অন্যান্য পয়েন্টগুলির স্তরে কোনও পরিবর্তন না করে "বিরল গ্যাসগুলির সাথে ট্রিপল গ্লেজিং" দিয়ে উইন্ডোজ প্রতিস্থাপন করার মতো ....

তবে যাঁরা পারেন, প্রাইস বা সমমানের কিনতে পারেন ... কেবল, তারা মনে করেন না যে তারা "নিঃসরণ" এর ক্ষেত্রে দর্শনীয় লাফিয়ে উঠেছে।

[এবং আমি গ্রাসিত বৈদ্যুতিক প্রবাহের উত্স সম্পর্কে প্রশ্ন জিজ্ঞাসা করি না]

[Remundo]

এটি লিথিয়াম প্যাকগুলির উপর ভিত্তি করে একটি রেঞ্জার এক্সটেন্ডার।

নীতিটি ভাল এবং এটি কার্যকর হয়। ক্যাথি LiFePO4 এক্সটেন্ডার মূলত প্রাইস রেঞ্জ এক্সটেন্ডার হিসাবে ডিজাইন করা হয়েছিল, এর দ্বারা বিকাশ করা হয়েছিল ইঞ্জিনিয়ার.ইস

এখন, বৈদ্যুতিন মোডে 100 কিলোমিটার দাবি করতে, এটি 9 কিলোওয়াট থেকে অনেক বেশি সময় নেয়। খুব নরম গাড়ি চালানোর সময় এটি 15 কেডব্লুএইচ লাগে, এবং স্বাভাবিক গতি পেতে 20 কিলোওয়াট ঘন্টা গণনা করুন।

এছাড়াও প্রাইভাসে থাকা ইভি মোডটি সাধারণত বিশেষভাবে সংযত হয় ... একটি উত্সাহ এবং আপনার ভাল পুরাতন পেট্রোল ইঞ্জিন আপনাকে স্মরণ করে। ফ্ল্যাটের ৪০ কিমি / ঘন্টা বেগে ব্যতীত ইভি মোডে সাধারণত গাড়ি চালানো কঠিন, অসম্ভব না হলেও ...

দয়া করে নোট করুন, প্রাইস ব্রেকিংয়ের অধীনে শক্তি পুনরুদ্ধারের সমস্ত তাপীয় গাড়ির উপরে। হাইব্রিড নয়, তবুও, প্রিয়াস প্লাগ-ইনগুলি বিরল এবং প্রায়শই DIY উত্সাহীদের ফলাফল!

@+

[Did67]

"রিচার্জেবল" এখন টয়োটা ক্যাটালগে রয়েছে।

[ডেক পিট]

12000kW কিটের জন্য 9 ডলার।
সর্বোপরি, আপনার প্রিয়াস যেমন রাখছেন সে তুলনায় বিনিয়োগের ক্ষেত্রে রিটার্ন গণনা করবেন না, আপনি নিজেকে ভয় দেখান।

তবে এমন অনেক বোকা লোক রয়েছে যারা হোটেল না গিয়ে পার্কিং লটে লম্বা হয়ে বছরে 60000 সপ্তাহ ব্যয় করতে 5 ডলারে ক্যাম্পার ভ্যান কিনে।
সমস্ত স্বাদ প্রকৃতির হয়।

[Remundo]

হ্যাঁ, একেবারে করেছেন,

টয়োটা বিক্রয় উপস্থাপনা

এর আগে, ইভি মোডটি সম্পূর্ণ পচা হয়েছিল (2 কিমি / ঘন্টা 40 কিলোমিটারের মতো)। এখন, 25 কিমি / ঘন্টা অবধি 85 কিমি, এটি চর্মসার থেকে যায়, প্রভাবশালী তাপ এখনও সেখানে রয়েছে।

একটি বাস্তব বাট সীমাবদ্ধ বৈদ্যুতিক স্বায়ত্তশাসিত বিবর্তন তাই নান্দনিক নয় সত্যই বৈদ্যুতিক।
[]
যেখানে প্রাইস 3 কেবলমাত্র সর্ব-বৈদ্যুতিক মোডে সর্বাধিক 2 ছোট কিলোমিটার চালায়, প্রাইস প্লাগ-ইন হাইব্রিড 25 গ্রাস করতে সক্ষম The অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনটি এখন আগের 85 এর পরিবর্তে 50 কিমি / ঘন্টা থেকে চালিত হয়! ব্যায়াম সীমাবদ্ধ থাকলেও জাপানি সেডান তার ধনুতে একটি স্ট্রিং যুক্ত করে। এটি স্পষ্টতই সেই শহরে গেমটি পরিবর্তন করে যেখানে আমরা নীরবতার এই সৈকতটির পুরো সুবিধা নিয়ে থাকি

সূত্র: টার্বো.ফার

তুলনীয় দামের জন্য, আমি প্রযুক্তিগতভাবে একটি আম্পেরা বা ভোল্ট পছন্দ করি।

[Remundo]

সমস্ত স্বাদ প্রকৃতির হয়।

আপনি সব খরচ মানে?

[Did67]

তবে এমন অনেক বোকা লোক রয়েছে যারা হোটেল না গিয়ে পার্কিং লটে লম্বা হয়ে বছরে 60000 সপ্তাহ ব্যয় করতে 5 ডলারে ক্যাম্পার ভ্যান কিনে।
সমস্ত স্বাদ প্রকৃতির হয়।

আমি তোমাকে সুন্দর মনে করি! শহরে তাদের রেস করার জন্য যারা 4 x 4 কিনছেন!

[Did67]

তুলনীয় দামের জন্য, আমি প্রযুক্তিগতভাবে একটি আম্পেরা বা ভোল্ট পছন্দ করি।

হ্যাঁ, আমি প্রিয়াসকে রক্ষা করতে চাই না। এটা আসলে আমার জিনিস না!

22 বা 23 ইউরোর জন্য, আমি আমার সমাধানটি দিয়েছি: জ্বালানী বয়লারকে একটি পেল্ট বয়লার দিয়ে প্রতিস্থাপন করুন / Xantia TD কে একটি C000 জিপিএল প্রতিস্থাপন করুন। [সেখানে, আমি কম অপারেটিং ব্যয় করে ডাউন পেমেন্ট পুনরুদ্ধার করব] আমার সি 1 জিপিএল নির্গমন, গ্রাসনের প্রাইয়াস প্রশ্নে "সীমান্তে" ... এবং সেখানে, আমি 1 লি জীবাশ্ম জ্বালানী থেকে মূলত চলে এসেছি 4 এরও কম।

[এটি এখনও অনেক বেশি; জাজো + পিভি ছাদের মতো "খাঁটি" ভিই পাশের দিকে এটি পাওয়ার জন্য আমি সত্যই বিবর্তনের জন্য অপেক্ষা করছি; তবে পুঁজিটি পুরোপুরি পুনরুদ্ধারের আশা নেই !!! আমার বাচ্চারা পড়াশোনা শেষ করার পরে এবং আর্থিকভাবে আমাকে চলা বন্ধ করবে]

[তবে আমি বলেছিলাম যে এটির সাথেও সম্পর্কিত যে বাচ্চারা বড় হয় এবং তাদের নিজস্বভাবে উড়ে যায়! এটি শক্তির সমীকরণগুলিকে রদবদল করা সম্ভব করে!]

একবার শেষবার, আমি সম্ভাব্য প্রাইস ক্রেতাদের অসন্তুষ্ট করতে চাইনি। আপনি যদি না গণনা করেন তবে এটি একটি Q8 কেনার চেয়ে ভাল ...

আমি কেবলমাত্র লোকদের বিশ্বব্যাপী জীবাশ্ম জ্বালানীর ব্যবহার সম্পর্কে চিন্তা করতে এবং গবেষণার জন্য তাদের প্রতিটিকে তাদের পরিস্থিতি অনুসারে উত্সাহিত করতে চেয়েছিলাম (তারা কোথায় থাকে, কীভাবে তারা নিজেরাই উত্তাপ দেয়, কীভাবে তাদের "চলতে হবে - প্রত্যেকে পছন্দ করে না ইত্যাদি)" , জীবাশ্ম সিও-র ক্ষেত্রে সবচেয়ে ভাল দক্ষতা যে পরিমাণ পরিমাণ মুক্তি পেতে পারে তার তুলনায় সেভ করা।

আমি স্বীকার করি যে গাড়ি নির্মাতারা যখন মার্জিনে (সাধারণভাবে) উন্নতি হয় তখন তারা আমাদের একটি "বিপ্লব" করতে প্রস্তুত হয়। এগুলি শক্তি মডেলের "ব্রেক" নয় "