বৈদ্যুতিক ট্রাক

গাড়ি, বাস, বাইসাইকেল, বিদ্যুৎ প্লেন: যে সকল বিদ্যুৎপ্রবাহ বিদ্যমান আছে। পরিবহন জন্য ট্রান্সফার, মোটর এবং বৈদ্যুতিক ড্রাইভ ...
moinsdewatt
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
পোস্ট: 5111
রেজিস্ট্রেশন: 28/09/09, 17:35
অবস্থান: Isère
এক্স 554

বৈদ্যুতিক ট্রাক




দ্বারা moinsdewatt » 31/05/19, 12:46

বৈদ্যুতিক এবং স্বায়ত্তশাসিত ট্রাক, সুইডেনে।

ড্রাইভারহীন বৈদ্যুতিন ট্রাক সুইডিশ পাবলিক রোডে সরবরাহ শুরু করে

এশা বৈশ
জনকপিং, সুইডেন (রয়টার্স)

স্টার ওয়ার্স স্টর্মট্রোপারের হেলমেট একত্রিত করে, একটি চালকবিহীন বৈদ্যুতিন ট্রাক বুধবার সুইডেনের একটি পাবলিক রোডে দৈনিক মালবাহী সরবরাহ শুরু করে, এতে ডেভেলপার আইনরাইড এবং লজিস্টিক গ্রাহক ডিবি শেঙ্কারকে প্রথম বিশ্ব হিসাবে বর্ণনা করেছিলেন।

সুইডিশ স্টার্ট-আপ আইনরাইডের প্রধান নির্বাহী রবার্ট ফ্যালক বলেছেন, সংস্থাটি বড় সরবরাহকারীদের সাথে স্কেল উত্পাদন ও অর্ডার সরবরাহে অংশীদারিত্বের সাথে কথা বলেছে, এবং ফার্মটি বড় ট্রাক প্রস্তুতকারীদের সাথে ভবিষ্যতে টাই-আপগুলি বাতিল করে দেয় না।

"এই পাবলিক রোড পারমিট একটি বড় মাইলফলক ... এবং এটি রাস্তায় স্বায়ত্তশাসিত প্রযুক্তির বাণিজ্যিকীকরণের পদক্ষেপ," ভোলভোর প্রাক্তন নির্বাহী রয়টার্সকে বলেছেন।
.......

আইনরাইডের টি-পডটি পুরো 26 টি টন হয়ে থাকে এবং এতে কোনও ড্রাইভার কেবিন নেই, যা এটি অনুমান করে যে কোনও চালকের সাথে একটি ডিজেল ট্রাকের বিপরীতে রাস্তা চলাচল ব্যয় প্রায় 60 শতাংশ কমায়।

শেেনকার ছাড়াও, আইনরাইডের কাছে জার্মানি মুদি লিডল, সুইডিশ বিতরণ সংস্থা সুইভেনস্কা রিটার্স সিস্টেম এবং পাঁচটি ফরচুন ৫০০ খুচরা সংস্থার আদেশ রয়েছে, ২০২০ সালের শেষ নাগাদ 500 টি গাড়ি চালানোর জন্য তাদের উচ্চাকাঙ্ক্ষা অবলম্বন করা হয়েছে।
.......



https://www.reuters.com/article/us-einr ... SKCN1SL0NC

ভাবমূর্তি

ভাবমূর্তি

ভাবমূর্তি
টি-পড ট্রাকগুলির ধারণক্ষমতা 20 টন।

স্বায়ত্তশাসিত এবং দূরবর্তীভাবে তদারকি করা

আইনরাইড টি-পডগুলি অর্ধ-স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিং সফটওয়্যার দ্বারা "চালিত" হয়, তবে একটি নিয়ন্ত্রণ কেন্দ্রে ড্রোনগুলির মতো একটি মানব দ্বারা পরিচালিত অপারেটরদের একসাথে একাধিক ট্রাক পরিচালনা করে এমন একটি গ্রুপ কেন্দ্রীভূত হয়। ট্রাক যদি কোনও বাধা বা অপ্রত্যাশিত ট্র্যাফিকের কারণে বিভ্রান্ত হয় তবে রিমোট অপারেটররা গুদামগুলির চারপাশের কৌশলগুলি সম্পন্ন করতে পারে। আইনরাইড বলেছেন যে একটি অনুকূলভাবে কার্যকরী সংহত নেটওয়ার্কে, প্রতিটি অপারেটর দশ ট্রাকের যত্ন নিতে পারে, এইভাবে জনবল হ্রাস করতে পারে।



https://auto.lapresse.ca/201905/16/01-5 ... -suede.php
0 x
moinsdewatt
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
পোস্ট: 5111
রেজিস্ট্রেশন: 28/09/09, 17:35
অবস্থান: Isère
এক্স 554

Re: বৈদ্যুতিক ট্রাক




দ্বারা moinsdewatt » 24/07/21, 10:25

টেসলা ঘোষণা করেছে যে তার "সেমি" হেভিওয়েট উইল (অবশেষে!) এই বছর উৎপাদনে যাবে

ইয়ানিক স্মালডোর জুলাই 22, 2021

ইলেক্ট্রেকের আমাদের সহকর্মীদের মতে, এই সময়টা ভালো হবে! টেসলার সেমি-ট্রেলার, যাকে কেবল সেমি বলা হয়, বছরের শেষের দিকে উৎপাদনে যাবে বলে আশা করা হচ্ছে। নেভাডায় নতুন সমাবেশ লাইন তার চূড়ান্ত সমন্বয় করা হবে বলে জানা গেছে।

যদি টেসলা সেমি তার সমস্ত প্রতিশ্রুতি রক্ষা করে, এটি মৌলিকভাবে সড়ক পরিবহন বাজারের কিছু অংশকে ব্যাহত করতে পারে।

টেসলা সেমি অনেক আগে থেকেই বিলম্বিত ছিল

জোর করে, আমরা আর আশা করিনি, কিন্তু মনে হচ্ছে প্রথম টেসলা সেমি এই বছর লাইনটি বন্ধ করে দেবে। ২০১ 2017 সালে যখন প্রোগ্রামটি ঘোষণা করা হয়েছিল, ২০১ 2019 সালে প্রথম ডেলিভারি আশা করা হয়েছিল। সেমিটির দুটি সংস্করণ তখন বিবেচনা করা হয়েছিল: প্রায় ৫০০ কিমি পরিসরের জন্য 150 ডলারের একটি মডেল এবং 000 কিমি স্বায়ত্তশাসনের সাথে 500 ডলারের একটি মডেল। কিন্তু দ্রুত, সময়সূচী কিছুটা পিছলে যায়, যা এলন মাস্কের ব্যবসায়ে স্বাভাবিক নয়। ২০২০ সালের জানুয়ারিতে, টেসলা নিশ্চিত করেছেন যে শপথ নিয়ে প্রতিশ্রুতি দেওয়া হয়েছিল যে পরবর্তী মাসগুলিতে উৎপাদন শেষ পর্যন্ত শুরু হবে।

শেষ পর্যন্ত, কোভিড সংকট এবং নেভাদায় নির্মাণ শৃঙ্খলা সাইটে বিলম্ব এই প্রতিশ্রুতির উন্নতি করবে। এই অতিরিক্ত বিলম্বগুলি সেমিকে আরও দক্ষ এবং আরও প্রতিযোগিতামূলক করার জন্য টেসলা দলগুলিকে তাদের অনুলিপি উন্নত করার অনুমতি দেবে। প্রকল্পের দায়িত্বে থাকা প্রকৌশলী এবং এলন মাস্কের ধারণা, ডিজেল চালিত ট্রাকের বিরুদ্ধে টেসলা সেমি অবশ্যই প্রতিযোগিতামূলক করার জন্য দ্রুত 1 কিলোমিটারেরও বেশি পরিসীমা দিতে সক্ষম হবে।

সড়ক পরিবহনে বিপ্লব?

সমস্ত পরিবহন বিশেষজ্ঞরা টেসলা সেমিটির জন্য অধীর আগ্রহে অপেক্ষা করছেন। যদি গাড়ির পরিসীমা, টোয়িং ক্যাপাসিটি, রক্ষণাবেক্ষণের সহজতা এবং অপারেশনাল খরচের ক্ষেত্রে তার প্রতিশ্রুতি পালন করা হয়, তাহলে এটি পরিবহন বাজারের একটি বড় অংশে বিপ্লব ঘটাতে পারে। যদিও টেসলা গাড়ির প্রথম ব্যবহারকারীদের একজন হতে পারে, তার নিজস্ব সরবরাহ শৃঙ্খলা পরিচালনা করার জন্য, পেপসি এবং ওয়ালমার্ট সহ অন্যান্য অনেক বড় কোম্পানি ইতিমধ্যেই সেমির জন্য উল্লেখযোগ্য প্রি-অর্ডার করেছে।

নিয়মিত রোড মালবাহী লাইনের জন্য, যা একই গুদাম এবং ডেলিভারি পয়েন্টগুলিকে দৈনিক ভিত্তিতে সংযুক্ত করে, বৈদ্যুতিক সেমি-ট্রেলারটি একটি চমৎকার সমাধান হতে পারে, একই সাথে অর্থনৈতিক, নীরব এবং মাইক্রো পার্টিকেল কম নির্গমন। এই ধরনের সমাধান নির্দিষ্ট সুরক্ষিত এলাকায়, অথবা উপত্যকায় বিশেষ করে সড়ক পরিবহন থেকে দূষণের সম্মুখীন হতে পারে।

যাইহোক, দীর্ঘ দূরত্বের রাস্তা পরিবহন, যা উত্তর আমেরিকায় খুব সাধারণ, বৈদ্যুতিক ট্রাকে রূপান্তর করা অনেক কঠিন হবে। দূরত্বগুলি কেবল অনেক বেশি (কয়েক হাজার কিলোমিটার) ভ্রমণ করা হয় তা নয়, এগুলি প্রায়শই রেকর্ড সময়ে করা হয় যা বৈদ্যুতিক রিচার্জের সাথে খুব কমই সামঞ্জস্যপূর্ণ। যাই হোক না কেন, ইউরোপের মতো মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে, বৈদ্যুতিক ট্রাকের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ চার্জিং পয়েন্টের কম সংখ্যক আন্তর্জাতিক বা দূরপাল্লার পরিবহনের জন্য বৈদ্যুতিক সেমি-ট্রেলার ব্যবহারকে দীর্ঘ সময়ের জন্য সীমিত করা উচিত।

সূত্র: ইলেক্ট্রেক

https://www.msn.com/fr-fr/lifestyle/sho ... d=msedgntp
0 x

 


  • অনুরূপ বিষয়
    জবাব
    মতামত
    শেষ বার্তা

ফিরে যান "বৈদ্যুতিক পরিবহন: গাড়ি, বাইসাইকেল, সরকারী পরিবহণ, প্লেন ..."

কে অনলাইনে?

এই ব্রাউজিং ব্যবহারকারীরা forum : কোন নিবন্ধিত ব্যবহারকারী এবং 168 গেস্ট সিস্টেম