গ্রাফিন ব্যাটারি বিকশিত হয়েছিল, তবে 60 ডাব্লু / কেজি, 15 সেকেন্ডে চার্জ হয়
প্রকাশিত: 10/09/20, 13:53
বাস্তুশাস্ত্র এবং অর্থনীতির জন্য কোম্পানির সমাধান। রাজনীতি, প্রযুক্তি, উদ্ভাবন, পরিষ্কার শক্তি, বাড়ি এবং কাজ, DIY এবং স্ব-নির্মাণ, একটি ভাঙ্গন মেরামত, স্বাস্থ্য, বিটকয়েন এবং বিকল্প অর্থ
https://www.econologie.com/forums/
https://www.econologie.com/forums/viewtopic.php?f=83&t=16546
jean.caissepas লিখেছেন:এখানে পড়তে, সঠিক দিকে একটি ছোট পদক্ষেপ ...
https://www.clubic.com/mag/transports/a ... hene-.html
এটি 700 ভিতে 230 এ তৈরি করেলিখেছেন:সঠিক লোড গণনা নিম্নরূপ:
- আমি 130 ঘন্টা / ঘন্টা বেগে 2 ঘন্টা চালাই
- আমি 40 কিলোওয়াট ঘন্টা ব্যবহার করি
- আমি 15 মিনিট চার্জ করতে থামি (তাই প্রতি 2 ঘন্টা 130 এ)
-আমার 160 কিলোওয়াট চার্জিং পাওয়ার দরকার
লিখেছেন:আমি আমার 60 কিলোওয়াট ঘন্টা 15 সেকেন্ডে চার্জ করি .... এটি কীসের মতো শক্তি দেয়?
60*1000*3600/15 = 14400000
হ্যাঁ শূন্য অনেক আছে। এটি 14,4 মেগাওয়াট !!!! একটি গাড়ী জন্য।
সিকিটাইটিসম্প্ল লিখেছেন:লিখেছেন:আমি আমার 60 কিলোওয়াট ঘন্টা 15 সেকেন্ডে চার্জ করি .... এটি কীসের মতো শক্তি দেয়?
60*1000*3600/15 = 14400000
হ্যাঁ শূন্য অনেক আছে। এটি 14,4 মেগাওয়াট !!!! একটি গাড়ী জন্য।
ঠিক আছে, WH এবং kWh এর মধ্যে সংখ্যায় কিছু ত্রুটি ছিল। চল এগোই.
তবে প্রকৃতপক্ষে এমনকি কয়েক বছর ধরে যদি ইভিগুলির জন্য দ্রুত স্টেশনগুলির চার্জিং ক্ষমতা ক্রমাগত বৃদ্ধি পেয়েছে তবে এর একদিন অবশ্যম্ভাবীই সীমা থাকবে, অথবা এটি বিশুদ্ধরূপে প্রযুক্তিগত সীমা ছাড়িয়ে "রিচার্জিং সময়ের" মধ্যে একটি "সর্বোত্তম" হয়ে উঠবে। এবং "টার্মিনালের সংখ্যা" (কাঠামোর ব্যয় এবং এর অপারেটিং ব্যয়)।
"অতি-দ্রুত" রিচার্জিং, এই গ্রাফিন ব্যাটারি প্রতিশ্রুতি, তবুও বেশ কয়েকটি অ্যাপ্লিকেশন (উদাহরণস্বরূপ সিটি বাস) আগ্রহী হতে পারে। অপেক্ষা কর এবং দেখ.
^izentrop লিখেছেন:এটি 700 ভিতে 230 এ তৈরি করে
আপনি কিভাবে রিচার্জ করবেন? সবচেয়ে শক্তিশালী টার্মিনাল 22 কিলোওয়াট চার্জ? https://prix-elec.com/conseils/compteur ... electrique
PS: হ্যাঁ সরাসরি বর্তমানের জন্য F1 / Fe চার্জ সম্ভবত ..