প্রতিদিন একটি বৈদ্যুতিন গাড়ি চালানো
প্রকাশিত: 25/07/21, 15:23
রাইটিং প্রসেসে এই সময়টিতে জবাব না দেওয়ার জন্য ধন্যবাদ।
এখানে, আমরা কোনও ইভি (বৈদ্যুতিক যানবাহন) চালনা করার পক্ষে বা বিপরীতে আলোচনা করব না।
আমি ২০১২-২০১৩ সাল থেকে একটি ইভি চালাচ্ছি এবং ২০১৩ সাল থেকে একটি ইভি হিসাবে চালাচ্ছি ((আমার মানে আমার স্ত্রী এবং আমি)
একটি ইভি চালানোর জন্য আজ প্রথম পয়েন্টটি ঘরে বসে চার্জ করতে সক্ষম হবেন।
বাড়িতে চার্জ করতে সক্ষম হওয়ার জন্য অ্যাক্সেস থাকা আজ কার্যত প্রয়োজনীয়। আগামীকাল, সমাধানগুলি বিদ্যমান থাকবে, কিন্তু আজও "বাড়ির" বাইরে নয়, অথবা এত বিরল যে এটি ব্যতিক্রমী ক্ষেত্রেই থাকবে।
আমরা এখানে স্যার, ম্যাডাম সবার ক্ষেত্রেই চিকিত্সা করব।
দ্বিতীয় বিন্দু, নি beসন্দেহে হবে, বিনিময়ে আপনি প্রতিদিন কত কি.মি.
গড়ে খরচ হয় প্রতি 15 কিলোমিটার প্রতি 100 কিলোওয়াট (আজ, আমি 13 কিলোমিটারের চেয়ে 170 টিরও কম করেছি)।
একটি ইভির স্বায়ত্তশাসন নিন, এটিকে 2 দ্বারা ভাগ করুন, এবং যদি এটি মোটামুটিভাবে আটকে থাকে, প্রতিদিনের জন্য, এটি উদ্বেগ ছাড়াই সম্ভব হবে এবং এটি 10 বছরে।
আমরা আজকের ডেটা সহ 10 বছরেরও বেশি ব্যবহার বিবেচনা করব ...
অনেক লোক প্রতিদিন 60 কিলোমিটারের নিচে ভাল গাড়ি চালায়, তাই 120k পরিসীমা সহ একটি ইভি ভাল করা উচিত, আপনি কতটা দ্রুত যাচ্ছেন তার উপর নির্ভর করে।
একটি ইভি সহ 130 কিলোমিটার / ঘন্টা বেগে চালনা 80-90 এর চেয়ে অনেক বেশি গ্রাস করবে, কারণ বৈদ্যুতিক মোটরের কার্যকারিতা প্রায় 10 কিলোমিটার / ঘন্টা, তাপীয় যানবাহনের তুলনায় 130 কিলোমিটার / ঘন্টা হিসাবে একই , আপনি যখন 2000 গিগাবাইট আরপিএমের মতো নির্দিষ্ট গতিতে পৌঁছান, আপনি উন্নতি করতে শুরু করেন, তাই আপনি 130 এর চেয়ে কিছুটা বেশি 90 ব্যবহার করেন তবে 25% বেশি পছন্দ করেন।
ইভিতে, 80 থেকে 130 এর মধ্যে, আমরা বলব, অতিরঞ্জিতভাবে, যে আপনি খরচ দ্বিগুণ করেন।
এটি একটু বোঝার জন্য "কেন কীভাবে"। আমি এটিকে সহজ এবং বর্ণময় রাখার চেষ্টা করি ....
আপনি বাড়ি এলে চার্জ করার জন্য বেশ কয়েকটি বিকল্প রয়েছে।
সবচেয়ে সহজ, আসল 220 ভি সকেট।
এটি প্রায় 2 কিলোওয়াট ঘন্টা প্রতি ইভি চার্জ করে, বা 8 ঘন্টা এর মধ্যে আপনি 100 কিলোমিটার করার জন্য যথেষ্ট পরিমাণে দেবেন।
আরও সহজ, গ্রিন-আপ প্লাগ রয়েছে, যা একটি প্লাগ যা শক্তির সাথে খাপ খাইয়ে নেয় যা দীর্ঘ সময় ধরে থাকে।
যথা, একটি স্ট্যান্ডার্ড সকেটে এটি 10/16 এ সমর্থন করে, যা 10A বা 2000W (গোলাকার, অন্যথায় 2300), স্থায়ীভাবে, 16 এ, (3500 ডাব্লু) 30 মিনিটের জন্য বলে।
গ্রীন আপ স্থায়ীত্বের জন্য 3500W সমর্থন করে।
10 ঘন্টা, আপনি গাড়ীতে 30 কিলোওয়াট ঘন্টা বেশি রেখেছেন। প্রায় 200 কিমি কি করতে হবে।
আপনি যদি কাজের ক্ষেত্রে চার্জ করতে পারেন তবে এটি ভাল, তবে এটির উপর 100% নির্ভর না করার জন্য আপনাকে পুনরুদ্ধারে স্বায়ত্তশাসিত হতে হবে বা রাস্তায় চার্জ দেওয়ার যথেষ্ট পরিমাণ থাকতে হবে।
হোম টার্মিনাল, ওয়ালবক্স।
স্ট্যান্ডার্ডটি বর্তমানে টি 2 সকেট।
আপনার একটি 7 কিলোওয়াট টার্মিনাল থাকতে পারে, কিন্তু এটিও মনে করে একটি সাবস্ক্রিপশন আছে, টাইপ করুন EDF, 7 কিলোওয়াটের বেশি, টাইপ 9, মিনি, মিনি থেকে।
বর্তমানে, ফ্রান্সে, 6 বা 9 Kw তে প্রচুর সাবস্ক্রিপশন।
7-এ চার্জ করা, গাড়ির উপর নির্ভর করে আপনাকে 500 ঘন্টা (যদি গাড়ীর ব্যাটারি থাকে তবে) প্রায় 10 কিলোমিটার করার জন্য পর্যাপ্ত পরিমাণ সরবরাহ করতে দেয়।
বেশিরভাগ ইভি, টি 7 সকেটে 2 কিলোওয়াট পর্যন্ত চার্জ করতে পারে।
টি 2 সকেটগুলি পাবলিক চার্জিং স্টেশনগুলিতে সর্বাধিক সহজেই পাওয়া যায়।
আমি তারপরেই শেষ করি।
এখানে, আমরা কোনও ইভি (বৈদ্যুতিক যানবাহন) চালনা করার পক্ষে বা বিপরীতে আলোচনা করব না।
আমি ২০১২-২০১৩ সাল থেকে একটি ইভি চালাচ্ছি এবং ২০১৩ সাল থেকে একটি ইভি হিসাবে চালাচ্ছি ((আমার মানে আমার স্ত্রী এবং আমি)
একটি ইভি চালানোর জন্য আজ প্রথম পয়েন্টটি ঘরে বসে চার্জ করতে সক্ষম হবেন।
বাড়িতে চার্জ করতে সক্ষম হওয়ার জন্য অ্যাক্সেস থাকা আজ কার্যত প্রয়োজনীয়। আগামীকাল, সমাধানগুলি বিদ্যমান থাকবে, কিন্তু আজও "বাড়ির" বাইরে নয়, অথবা এত বিরল যে এটি ব্যতিক্রমী ক্ষেত্রেই থাকবে।
আমরা এখানে স্যার, ম্যাডাম সবার ক্ষেত্রেই চিকিত্সা করব।
দ্বিতীয় বিন্দু, নি beসন্দেহে হবে, বিনিময়ে আপনি প্রতিদিন কত কি.মি.
গড়ে খরচ হয় প্রতি 15 কিলোমিটার প্রতি 100 কিলোওয়াট (আজ, আমি 13 কিলোমিটারের চেয়ে 170 টিরও কম করেছি)।
একটি ইভির স্বায়ত্তশাসন নিন, এটিকে 2 দ্বারা ভাগ করুন, এবং যদি এটি মোটামুটিভাবে আটকে থাকে, প্রতিদিনের জন্য, এটি উদ্বেগ ছাড়াই সম্ভব হবে এবং এটি 10 বছরে।
আমরা আজকের ডেটা সহ 10 বছরেরও বেশি ব্যবহার বিবেচনা করব ...
অনেক লোক প্রতিদিন 60 কিলোমিটারের নিচে ভাল গাড়ি চালায়, তাই 120k পরিসীমা সহ একটি ইভি ভাল করা উচিত, আপনি কতটা দ্রুত যাচ্ছেন তার উপর নির্ভর করে।
একটি ইভি সহ 130 কিলোমিটার / ঘন্টা বেগে চালনা 80-90 এর চেয়ে অনেক বেশি গ্রাস করবে, কারণ বৈদ্যুতিক মোটরের কার্যকারিতা প্রায় 10 কিলোমিটার / ঘন্টা, তাপীয় যানবাহনের তুলনায় 130 কিলোমিটার / ঘন্টা হিসাবে একই , আপনি যখন 2000 গিগাবাইট আরপিএমের মতো নির্দিষ্ট গতিতে পৌঁছান, আপনি উন্নতি করতে শুরু করেন, তাই আপনি 130 এর চেয়ে কিছুটা বেশি 90 ব্যবহার করেন তবে 25% বেশি পছন্দ করেন।
ইভিতে, 80 থেকে 130 এর মধ্যে, আমরা বলব, অতিরঞ্জিতভাবে, যে আপনি খরচ দ্বিগুণ করেন।
এটি একটু বোঝার জন্য "কেন কীভাবে"। আমি এটিকে সহজ এবং বর্ণময় রাখার চেষ্টা করি ....
আপনি বাড়ি এলে চার্জ করার জন্য বেশ কয়েকটি বিকল্প রয়েছে।
সবচেয়ে সহজ, আসল 220 ভি সকেট।
এটি প্রায় 2 কিলোওয়াট ঘন্টা প্রতি ইভি চার্জ করে, বা 8 ঘন্টা এর মধ্যে আপনি 100 কিলোমিটার করার জন্য যথেষ্ট পরিমাণে দেবেন।
আরও সহজ, গ্রিন-আপ প্লাগ রয়েছে, যা একটি প্লাগ যা শক্তির সাথে খাপ খাইয়ে নেয় যা দীর্ঘ সময় ধরে থাকে।
যথা, একটি স্ট্যান্ডার্ড সকেটে এটি 10/16 এ সমর্থন করে, যা 10A বা 2000W (গোলাকার, অন্যথায় 2300), স্থায়ীভাবে, 16 এ, (3500 ডাব্লু) 30 মিনিটের জন্য বলে।
গ্রীন আপ স্থায়ীত্বের জন্য 3500W সমর্থন করে।
10 ঘন্টা, আপনি গাড়ীতে 30 কিলোওয়াট ঘন্টা বেশি রেখেছেন। প্রায় 200 কিমি কি করতে হবে।
আপনি যদি কাজের ক্ষেত্রে চার্জ করতে পারেন তবে এটি ভাল, তবে এটির উপর 100% নির্ভর না করার জন্য আপনাকে পুনরুদ্ধারে স্বায়ত্তশাসিত হতে হবে বা রাস্তায় চার্জ দেওয়ার যথেষ্ট পরিমাণ থাকতে হবে।
হোম টার্মিনাল, ওয়ালবক্স।
স্ট্যান্ডার্ডটি বর্তমানে টি 2 সকেট।
আপনার একটি 7 কিলোওয়াট টার্মিনাল থাকতে পারে, কিন্তু এটিও মনে করে একটি সাবস্ক্রিপশন আছে, টাইপ করুন EDF, 7 কিলোওয়াটের বেশি, টাইপ 9, মিনি, মিনি থেকে।
বর্তমানে, ফ্রান্সে, 6 বা 9 Kw তে প্রচুর সাবস্ক্রিপশন।
7-এ চার্জ করা, গাড়ির উপর নির্ভর করে আপনাকে 500 ঘন্টা (যদি গাড়ীর ব্যাটারি থাকে তবে) প্রায় 10 কিলোমিটার করার জন্য পর্যাপ্ত পরিমাণ সরবরাহ করতে দেয়।
বেশিরভাগ ইভি, টি 7 সকেটে 2 কিলোওয়াট পর্যন্ত চার্জ করতে পারে।
টি 2 সকেটগুলি পাবলিক চার্জিং স্টেশনগুলিতে সর্বাধিক সহজেই পাওয়া যায়।
আমি তারপরেই শেষ করি।