বৈদ্যুতিক গাড়ির প্রতিদ্বন্দ্বী এবং প্রতিদ্বন্দ্বিতা
-
- বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
- পোস্ট: 4075
- রেজিস্ট্রেশন: 12/01/07, 08:18
- এক্স 4
বৈদ্যুতিক গাড়ির প্রতিদ্বন্দ্বী এবং প্রতিদ্বন্দ্বিতা
সুপ্রভাত,
আলোচনার বড় বিষয়, কিন্তু হও কী গুরুত্বপূর্ণ:
যখনই আমি আমার ডিজেল কার ডাইনোসর কাজ করি, তখন আমি নিজেকে বলি: এমনকি যদি একটি বৈদ্যুতিক গাড়ির উপর কম বর্জ্য থাকে ...
আমি তেল, antifreeze, প্রতিস্থাপন থার্মোস্ট্যাট সম্পর্কে কথা বলছি; মোমবাতি (পেট্রল কার), বায়ু ফিল্টার, ব্যবহৃত হাউস, ক্যাপিটালিক কনভার্টার, প্রতিস্থাপন রেডিয়েটার, এয়ার ফিল্টার, তেল ফিল্টার, টাইমিং বেল্ট, এটি বর্জ্য নিষ্কাশন করা হয় ...
কিন্তু ইলেকট্রিক গাড়ি ... এর অপচয় কি?
সেখানে ... এটা নিশ্চিত
এটি একটি তুলনামূলক টেবিল করতে সময় হতে পারে
PS শিরোনামে কোনো ত্রুটি নেই?
আলোচনার বড় বিষয়, কিন্তু হও কী গুরুত্বপূর্ণ:
যখনই আমি আমার ডিজেল কার ডাইনোসর কাজ করি, তখন আমি নিজেকে বলি: এমনকি যদি একটি বৈদ্যুতিক গাড়ির উপর কম বর্জ্য থাকে ...
আমি তেল, antifreeze, প্রতিস্থাপন থার্মোস্ট্যাট সম্পর্কে কথা বলছি; মোমবাতি (পেট্রল কার), বায়ু ফিল্টার, ব্যবহৃত হাউস, ক্যাপিটালিক কনভার্টার, প্রতিস্থাপন রেডিয়েটার, এয়ার ফিল্টার, তেল ফিল্টার, টাইমিং বেল্ট, এটি বর্জ্য নিষ্কাশন করা হয় ...
কিন্তু ইলেকট্রিক গাড়ি ... এর অপচয় কি?
সেখানে ... এটা নিশ্চিত
এটি একটি তুলনামূলক টেবিল করতে সময় হতে পারে
PS শিরোনামে কোনো ত্রুটি নেই?
0 x
মানুষ প্রকৃতি দ্বারা একটি রাজনৈতিক পশু (অ্যারিস্টট্ল)
- Grelinette
- বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
- পোস্ট: 2007
- রেজিস্ট্রেশন: 27/08/08, 15:42
- অবস্থান: প্রোভঁস
- এক্স 272
ইলেকট্রিক গাড়ির জন্য বা বিরুদ্ধে? ... নিজেকে নিজেকে অবস্থান করা সহজ নয়
মূলত, এটা নিশ্চিত যে আমরা এই হাইড্রোকার্বন গাউজগুলির একটি সমাধান খুঁজে বের করতে পারি যা একটি অগ্রহণযোগ্য দূষণকে প্রত্যাখ্যান করে। ইলেকট্রিক কারটি বর্তমানে মোটামুটি সুসঙ্গত একমাত্র সমাধান বলে মনে হয়।
যে বলেন, অর্থনৈতিক সমষ্টি এবং দূষণ সমস্যা এখনও ভাল সংজ্ঞায়িত করা হয় না।
এটা নিশ্চিত যে তেলের সফলতা একটি lobbies থেকে আসে যা এটি বর্তমান বিশ্বের অর্থনীতির একটি স্তম্ভে পরিচালিত হয়েছে। এই লবিও বিদ্যুৎ শক্তির অধিকারী হবে ... এটা খুব সম্ভবত এবং আরও বেশি অপব্যবহার এবং অসঙ্গতি থাকবে।
তাছাড়া, যদি বৈদ্যুতিক গাড়ী দূষিত না হয় যখন এটি চালায়, কি দূষণ তার উত্পাদন উত্পাদন এবং বিশেষ করে এর পুনর্ব্যবহার?
বিশেষ ব্যাটারিতে বলা হয় যে ব্যাটারির ভবিষ্যত লিথিয়াম, তবে প্রকৃতির কিছুটা আছে এবং এর শোষণ অবশ্যই দূষিত হয়। গ্যাস কার প্রতিস্থাপিত করতে হলে বৈদ্যুতিক গাড়ির কথা বলার জন্য এত কঠিন! আগামী বছরগুলোতে আমরা বুঝতে পারছি না যে ইলেকট্রিক গাড়ির একটি ভিন্ন দূষণ তৈরি করবে কিন্তু সমানভাবে গুরুতর।
উদাহরণস্বরূপ, সম্প্রতি আমি একটি রিসাইক্লিং বিশেষজ্ঞ বলছি যে বর্তমানে অর্থনৈতিক বাল্ব খুব দূষিত কারণ আমরা এখনও তাদের পুনঃপ্রকাশনের বিষয়ে চিন্তা করি নি এবং তাদের ক্ষতিকারক পদার্থ রয়েছে!
ইলেকট্রিক গাড়ির সিদ্ধান্ত নেওয়ার জন্য এটি সেবা প্রদানের বিভিন্ন পর্যায়ে আরো জানতে হবে:
- প্রয়োজনীয় উপকরণ বিশেষ করে দূষণকারী
- উপকরনের চিকিত্সা (ব্যাটারী)
- গাড়ির এই ধরনের সেবা জীবন এবং পুনর্ব্যবহার
ইত্যাদি ...
মূলত, এটা নিশ্চিত যে আমরা এই হাইড্রোকার্বন গাউজগুলির একটি সমাধান খুঁজে বের করতে পারি যা একটি অগ্রহণযোগ্য দূষণকে প্রত্যাখ্যান করে। ইলেকট্রিক কারটি বর্তমানে মোটামুটি সুসঙ্গত একমাত্র সমাধান বলে মনে হয়।
যে বলেন, অর্থনৈতিক সমষ্টি এবং দূষণ সমস্যা এখনও ভাল সংজ্ঞায়িত করা হয় না।
এটা নিশ্চিত যে তেলের সফলতা একটি lobbies থেকে আসে যা এটি বর্তমান বিশ্বের অর্থনীতির একটি স্তম্ভে পরিচালিত হয়েছে। এই লবিও বিদ্যুৎ শক্তির অধিকারী হবে ... এটা খুব সম্ভবত এবং আরও বেশি অপব্যবহার এবং অসঙ্গতি থাকবে।
তাছাড়া, যদি বৈদ্যুতিক গাড়ী দূষিত না হয় যখন এটি চালায়, কি দূষণ তার উত্পাদন উত্পাদন এবং বিশেষ করে এর পুনর্ব্যবহার?
বিশেষ ব্যাটারিতে বলা হয় যে ব্যাটারির ভবিষ্যত লিথিয়াম, তবে প্রকৃতির কিছুটা আছে এবং এর শোষণ অবশ্যই দূষিত হয়। গ্যাস কার প্রতিস্থাপিত করতে হলে বৈদ্যুতিক গাড়ির কথা বলার জন্য এত কঠিন! আগামী বছরগুলোতে আমরা বুঝতে পারছি না যে ইলেকট্রিক গাড়ির একটি ভিন্ন দূষণ তৈরি করবে কিন্তু সমানভাবে গুরুতর।
উদাহরণস্বরূপ, সম্প্রতি আমি একটি রিসাইক্লিং বিশেষজ্ঞ বলছি যে বর্তমানে অর্থনৈতিক বাল্ব খুব দূষিত কারণ আমরা এখনও তাদের পুনঃপ্রকাশনের বিষয়ে চিন্তা করি নি এবং তাদের ক্ষতিকারক পদার্থ রয়েছে!
ইলেকট্রিক গাড়ির সিদ্ধান্ত নেওয়ার জন্য এটি সেবা প্রদানের বিভিন্ন পর্যায়ে আরো জানতে হবে:
- প্রয়োজনীয় উপকরণ বিশেষ করে দূষণকারী
- উপকরনের চিকিত্সা (ব্যাটারী)
- গাড়ির এই ধরনের সেবা জীবন এবং পুনর্ব্যবহার
ইত্যাদি ...
0 x
-
- নিয়ামক
- পোস্ট: 79438
- রেজিস্ট্রেশন: 10/02/03, 14:06
- অবস্থান: প্ল্যানেট গ্রিনহাউস
- এক্স 11090
এই বিষয়টি কমপক্ষে 2 অন্যান্য বিষয়ের সাথে একটি দ্বিগুণ অনুকরণ করবে:
https://www.econologie.com/forums/voiture-el ... t6294.html
et https://www.econologie.com/forums/la-voiture ... t6803.html
কিন্তু একটি তুলনামূলক সংক্ষিপ্ত টেবিল করতে এটি সম্পর্কে একটি ভাল নির্দিষ্ট ধারণা হতে পারে।
https://www.econologie.com/forums/voiture-el ... t6294.html
et https://www.econologie.com/forums/la-voiture ... t6803.html
কিন্তু একটি তুলনামূলক সংক্ষিপ্ত টেবিল করতে এটি সম্পর্কে একটি ভাল নির্দিষ্ট ধারণা হতে পারে।
0 x
- highfly-আসক্ত
- গ্র্যান্ড ইকোনোলজিস্ট
- পোস্ট: 757
- রেজিস্ট্রেশন: 05/03/08, 12:07
- অবস্থান: Pyrenees, 43 বছর
- এক্স 7
Re: ইলেকট্রিক কারের প্রতিযোগিতা
লিস্টেমিলিউ লিখেছে:PS শিরোনামে কোনো ত্রুটি নেই?
এইচএস MODE: [অন]
আমার মতে প্রকৃত ভাল প্রশ্ন বরং ... কার জন্য বা কার বিরুদ্ধেও!
বৈদ্যুতিক গাড়ী বা ডিজেল, এই ব্যক্তিগত গাড়ী আমাদের একটি স্বাধীনতা এবং ক্ষমতা দেয় ..... তাই অনেক আসক্তি!
কিন্তু হেই, আমি আমাদের অধিকাংশের প্রতিক্রিয়া সম্পর্কে কোন বিভ্রম নেই।
এইচএস MODE: [বন্ধ]
0 x
"Thoseশ্বর তাদের উপর যারা হাস্যকর প্রভাব ফেলেছেন যার কারণগুলির কারণগুলি তারা লালন করে" বসসুয়েট
"আমরা voit আমরা কি বিশ্বাস"ডেনিস MEADOWS
"আমরা voit আমরা কি বিশ্বাস"ডেনিস MEADOWS
-
- বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
- পোস্ট: 4075
- রেজিস্ট্রেশন: 12/01/07, 08:18
- এক্স 4
- chatelot16
- বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
- পোস্ট: 6960
- রেজিস্ট্রেশন: 11/11/07, 17:33
- অবস্থান: কমদামী আন্তর্জাতিক
- এক্স 264
Re: ইলেকট্রিক কারের প্রতিযোগিতা
লিস্টেমিলিউ লিখেছে:সুপ্রভাত,
আলোচনার বড় বিষয়, কিন্তু হও কী গুরুত্বপূর্ণ:
যখনই আমি আমার ডিজেল কার ডাইনোসর কাজ করি, তখন আমি নিজেকে বলি: এমনকি যদি একটি বৈদ্যুতিক গাড়ির উপর কম বর্জ্য থাকে ...
আমি তেল, antifreeze, প্রতিস্থাপন থার্মোস্ট্যাট সম্পর্কে কথা বলছি; মোমবাতি (পেট্রল কার), বায়ু ফিল্টার, ব্যবহৃত হাউস, ক্যাপিটালিক কনভার্টার, প্রতিস্থাপন রেডিয়েটার, এয়ার ফিল্টার, তেল ফিল্টার, টাইমিং বেল্ট, এটি বর্জ্য নিষ্কাশন করা হয় ...
কিন্তু ইলেকট্রিক গাড়ি ... এর অপচয় কি?
সেখানে ... এটা নিশ্চিত
এটি একটি তুলনামূলক টেবিল করতে সময় হতে পারে
PS শিরোনামে কোনো ত্রুটি নেই?
কেন এত পরিবর্তন করতে হবে
বন্টন নালী: একটি ভাল ইঞ্জিন একটি ক্যাম সাইড ক্যাম এবং রকার হতে হবে: কোন couroie পরিবর্তন করতে হবে
antifreeze: একটি ভাল ইঞ্জিন লিক এবং একটি দীর্ঘ সময়ের জন্য একই তরল রাখা উচিত নয়
বায়ু ফিল্টার: তেল স্নান ফিল্টার প্রমাণিত হয়: শুধু তেল পরিবর্তন করুন: কার্ট্রিজ পরিবর্তন করার কোন প্রয়োজন নেই: ala শুধুমাত্র ভাল জিনিস যে এই ভাল ফিল্টার, এখন সব বিশ্বের ডিসপোজেবল কার্টিজ ...
ক্যাপিটালিক কনভার্টার: এটি অগত্যা একটি ভাল সমাধান নয়: এটি ফলন degrades এবং আরো উপভোগ করে তোলে, আমি সন্দেহ করা যা একটি ফলাফল জন্য
কোমোর ব্যবহৃত একটি ভাল মানের পায়ের পাতার মোজাবিশেষ অনন্ত: যদি এই বিষ্ঠা অবশ্যই পরিবর্তন করতে হবে, কিন্তু একটি বৈদ্যুতিক গাড়ী যদি বৈদ্যুতিক ছেলে কিছু টুকরা বিষ্ঠা আছেন কিনা, পরিবর্তন করা হবে
একটি shitty পায়ের পাতার মোজাবিশেষ একটি জল লিক তোলে মনে রাখবেন, একটি বৈদ্যুতিক তারের shitty নিরোধক আগুন! এটা ভাল না
মোমবাতি: যখন একটি কার্বাইড গ্যাসোলিন ইঞ্জিন ভাল হয় তখন ইলেক্ট্রোডটি পরিধান করা যথেষ্ট হয় এবং একটি মোমবাতি খুব দীর্ঘ স্থায়ী হয়
0 x
Re: ইলেকট্রিক কারের প্রতিযোগিতা
হ্যালো chatelot16
পার্শ্বীয় camshaft আন্দোলক + + গত পরশু প্রযুক্তি, এটা আমরা দেখিয়েছি যে মাথা camshaft মাঝামাঝি শাসন থেকে অনেক ভালো কর্মক্ষমতা উপলব্ধ করা হয়েছে। আর বেল্ট মার্সেডিজ করতে বাধ্য না যেখানে তারা কিছু অন্যান্য নির্মাতারা কম mégotent, এবং এটি মনে হচ্ছে যে সমস্ত মডেলের camshaft চালনা করার জন্য একটি শৃঙ্খল আছে এবং কি করতে সব ভাল।
আমার অভিজ্ঞতাতে, মোমবাতি সংরক্ষণ কেবল ইন্ধ্রের অতিমাত্রায় বাড়ে যা কিছু ক্ষেত্রে খুব গুরুত্বপূর্ণ (ধরনের + 20%) হতে পারে। সবচেয়ে খারাপ সময়ে এটি আপনাকে রাস্তার পাশে রেখে দেয়। অন্য কথায়, এটা বিরোধী econological এর
chatelot16 লিখেছেন:কেন এত পরিবর্তন করতে হবে
বন্টন নালী: একটি ভাল ইঞ্জিন একটি ক্যাম সাইড ক্যাম এবং রকার হতে হবে: কোন couroie পরিবর্তন করতে হবে
পার্শ্বীয় camshaft আন্দোলক + + গত পরশু প্রযুক্তি, এটা আমরা দেখিয়েছি যে মাথা camshaft মাঝামাঝি শাসন থেকে অনেক ভালো কর্মক্ষমতা উপলব্ধ করা হয়েছে। আর বেল্ট মার্সেডিজ করতে বাধ্য না যেখানে তারা কিছু অন্যান্য নির্মাতারা কম mégotent, এবং এটি মনে হচ্ছে যে সমস্ত মডেলের camshaft চালনা করার জন্য একটি শৃঙ্খল আছে এবং কি করতে সব ভাল।
... এটা ভালো নয়
মোমবাতি: যখন একটি কার্বাইড গ্যাসোলিন ইঞ্জিন ভাল হয় তখন ইলেক্ট্রোডটি পরিধান করা যথেষ্ট হয় এবং একটি মোমবাতি খুব দীর্ঘ স্থায়ী হয়
আমার অভিজ্ঞতাতে, মোমবাতি সংরক্ষণ কেবল ইন্ধ্রের অতিমাত্রায় বাড়ে যা কিছু ক্ষেত্রে খুব গুরুত্বপূর্ণ (ধরনের + 20%) হতে পারে। সবচেয়ে খারাপ সময়ে এটি আপনাকে রাস্তার পাশে রেখে দেয়। অন্য কথায়, এটা বিরোধী econological এর
0 x
কারণ দৃঢ় এর উন্মাদনা হয়। কমপক্ষে শক্তির কারণটি হল উন্মাদতা।
[ইউজিন আইওন্সেক]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
[ইউজিন আইওন্সেক]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
একটি বৈদ্যুতিক গাড়ী জন্য, একটি 106 বলুন, কি সাক্ষাত্কার মত আছে:
- প্রতি 4000kms ব্যাটারী পুনরুদ্ধার এটি আমার মনে হয়
- মোটর কয়লা পরিবর্তন (সব 50000km?)
- ব্যাটারী তরল দ্বারা ঠান্ডা হয় তাই আমাকে মনে হয় শীতল ব্যাটারী পরিবর্তন করতে পারেন।
এই 106 বৈদ্যুতিক নকশা 10 বছরের বেশি সময়ের জন্য!
বর্তমান কারিগরি সঙ্গে আমরা ব্যাটারী রক্ষণাবেক্ষণ এবং কয়লা প্রতিস্থাপন (ডিস্ক মোটর পরিবর্তে brushless মোটর) ছাড়া করতে সক্ষম হওয়া উচিত
যে ইঞ্জিন চাকার যোগ করুন এবং আমরা যে cardons যে বিরতি বা ভাঙ্গা আছে আরো cardans আছে
একটি পেট্রোল ইঞ্জিন জন্য:
- ড্রেন
- তেল ফিল্টার
- বায়ু ফিল্টার
- টাইমিং বেল্ট
- আনুষঙ্গিক বেল্ট
- জল পাম্প
- জ্বালানি ফিল্টার
- এক্সস্ট
- ব্রেক প্যাড এবং ডিস্ক (ভিইতেও উপস্থিত, কিন্তু পুনর্নবীকরণের ব্রেকিংয়ের কারণে খুব দ্রুতই তা পরেন)
এই সব অংশ অবশ্যই একটি বিশাল মার্জিন বিক্রি হয়, এবং আমি মনে করি না নির্মাতারা এই ব্যবসা ছাড়া করবেন খুশি হবে।
তৈলাক্ত তেল ট্যাঙ্কারদের জন্য চমৎকার, কিন্তু বিল্ডারদের জন্য, ব্যবহারকারী জ্বালানী সরবরাহ এবং রক্ষণাবেক্ষণের জন্য বন্দী।
যদি বিল্ডারদের কোনো স্বার্থ থাকে না, তাহলে তারা কেন বিদ্যুৎকেন্দ্র গড়ে তুলবে?
এবং সিস্টেমের বিরাট নিষ্কলঙ্কতা সঙ্গে: মানসিকতা পরিবর্তন, বৈদ্যুতিক এক মেকানিক্স প্রশিক্ষণ (এটি ইতিমধ্যে হাইব্রিড জন্য একটি PB আছে, সেখানে এই জিনিস মারাত্মক টান আছে, এটা আগে বৈদ্যুতিকভাবে তাদের নিন্দা জানা প্রয়োজন একটি হস্তক্ষেপ করবেন)।
সংক্ষেপে, আমি মনে করি না আমরা জনাব সব দেখতে পাবেন একটি বৈদ্যুতিক গাড়ির সঙ্গে যে কোন সময় শীঘ্রই
- প্রতি 4000kms ব্যাটারী পুনরুদ্ধার এটি আমার মনে হয়
- মোটর কয়লা পরিবর্তন (সব 50000km?)
- ব্যাটারী তরল দ্বারা ঠান্ডা হয় তাই আমাকে মনে হয় শীতল ব্যাটারী পরিবর্তন করতে পারেন।
এই 106 বৈদ্যুতিক নকশা 10 বছরের বেশি সময়ের জন্য!
বর্তমান কারিগরি সঙ্গে আমরা ব্যাটারী রক্ষণাবেক্ষণ এবং কয়লা প্রতিস্থাপন (ডিস্ক মোটর পরিবর্তে brushless মোটর) ছাড়া করতে সক্ষম হওয়া উচিত
যে ইঞ্জিন চাকার যোগ করুন এবং আমরা যে cardons যে বিরতি বা ভাঙ্গা আছে আরো cardans আছে
একটি পেট্রোল ইঞ্জিন জন্য:
- ড্রেন
- তেল ফিল্টার
- বায়ু ফিল্টার
- টাইমিং বেল্ট
- আনুষঙ্গিক বেল্ট
- জল পাম্প
- জ্বালানি ফিল্টার
- এক্সস্ট
- ব্রেক প্যাড এবং ডিস্ক (ভিইতেও উপস্থিত, কিন্তু পুনর্নবীকরণের ব্রেকিংয়ের কারণে খুব দ্রুতই তা পরেন)
এই সব অংশ অবশ্যই একটি বিশাল মার্জিন বিক্রি হয়, এবং আমি মনে করি না নির্মাতারা এই ব্যবসা ছাড়া করবেন খুশি হবে।
তৈলাক্ত তেল ট্যাঙ্কারদের জন্য চমৎকার, কিন্তু বিল্ডারদের জন্য, ব্যবহারকারী জ্বালানী সরবরাহ এবং রক্ষণাবেক্ষণের জন্য বন্দী।
যদি বিল্ডারদের কোনো স্বার্থ থাকে না, তাহলে তারা কেন বিদ্যুৎকেন্দ্র গড়ে তুলবে?
এবং সিস্টেমের বিরাট নিষ্কলঙ্কতা সঙ্গে: মানসিকতা পরিবর্তন, বৈদ্যুতিক এক মেকানিক্স প্রশিক্ষণ (এটি ইতিমধ্যে হাইব্রিড জন্য একটি PB আছে, সেখানে এই জিনিস মারাত্মক টান আছে, এটা আগে বৈদ্যুতিকভাবে তাদের নিন্দা জানা প্রয়োজন একটি হস্তক্ষেপ করবেন)।
সংক্ষেপে, আমি মনে করি না আমরা জনাব সব দেখতে পাবেন একটি বৈদ্যুতিক গাড়ির সঙ্গে যে কোন সময় শীঘ্রই
0 x
-
- নিয়ামক
- পোস্ট: 79438
- রেজিস্ট্রেশন: 10/02/03, 14:06
- অবস্থান: প্ল্যানেট গ্রিনহাউস
- এক্স 11090
Re: ইলেকট্রিক কারের প্রতিযোগিতা
chatelot16 লিখেছেন:বন্টন নালী: একটি ভাল ইঞ্জিন একটি ক্যাম সাইড ক্যাম এবং রকার হতে হবে: কোন couroie পরিবর্তন করতে হবে
ওহ না, আমি আমার ভেটো রাখলাম! একটি ভাল ইঞ্জিন অবশ্যই থাকতে হবে পাইন বাদাম ক্যাসকেডিং বন্টন! রকার্সরা তাদের সীমাগুলি RPM- তে খুব দ্রুত দেখায় ...
খুব বিরল আমি আপনাকে দান কিন্তু এটি বিদ্যমান: 750 থেকে VFR 88 97 (আমি মনে করি) (আমি নিশ্চিত) সজ্জিত করা হয়। কিছু গাড়ী ইঞ্জিন আছে কিন্তু আমি যা বেশী মনে রাখবেন।
2002 CA ভরাট ভিএফআর (ভেরিয়েবল খোলার VTEC ভালভ সিস্টেম) এ সরানো হয়েছে।
1994 আমার VFR 5 5.5 L / 100km এবং এটি ভাল পুরাতন কারবাসের সঙ্গে এটি একটি আধুনিক বাইক হিসাবে একই জিনিস, ইলেকট্রনিক্স, লাইটার, একই ক্ষমতা এবং একই কোর্সে স্টাফ হিসাবে একই জিনিস ...
আমার প্রাক্তন পথচলা একটি শৃঙ্খল ছিল।
কিন্তু এই কাজ করতে প্রলুব্ধ করে না ভালভ খেলা... পাশাপাশি, আমি জানি না তা এখনও যদি সাম্প্রতিক গাড়ির উপর এটি করতে প্রয়োজন ...
0 x
-
- বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
- পোস্ট: 4075
- রেজিস্ট্রেশন: 12/01/07, 08:18
- এক্স 4
-
- অনুরূপ বিষয়
- জবাব
- মতামত
- শেষ বার্তা
-
- 38 জবাব
- 5044 মতামত
-
শেষ বার্তা দ্বারা phil59
সর্বশেষ বার্তাটি দেখুন
29/10/23, 23:02একটি বিষয় পোস্ট করা forum : বৈদ্যুতিক পরিবহন: গাড়ি, বাইসাইকেল, পাবলিক ট্রান্সপোর্ট, বিমান ...
-
- 57 জবাব
- 8023 মতামত
-
শেষ বার্তা দ্বারা ক্রিস্টোফ
সর্বশেষ বার্তাটি দেখুন
11/06/23, 16:23একটি বিষয় পোস্ট করা forum : বৈদ্যুতিক পরিবহন: গাড়ি, বাইসাইকেল, পাবলিক ট্রান্সপোর্ট, বিমান ...
-
- 30 জবাব
- 5820 মতামত
-
শেষ বার্তা দ্বারা phil59
সর্বশেষ বার্তাটি দেখুন
15/01/23, 20:56একটি বিষয় পোস্ট করা forum : বৈদ্যুতিক পরিবহন: গাড়ি, বাইসাইকেল, পাবলিক ট্রান্সপোর্ট, বিমান ...
-
- 30 জবাব
- 7951 মতামত
-
শেষ বার্তা দ্বারা Forhorse
সর্বশেষ বার্তাটি দেখুন
09/12/23, 15:14একটি বিষয় পোস্ট করা forum : বৈদ্যুতিক পরিবহন: গাড়ি, বাইসাইকেল, পাবলিক ট্রান্সপোর্ট, বিমান ...
-
- 61 জবাব
- 11690 মতামত
-
শেষ বার্তা দ্বারা phil59
সর্বশেষ বার্তাটি দেখুন
13/08/22, 17:08একটি বিষয় পোস্ট করা forum : বৈদ্যুতিক পরিবহন: গাড়ি, বাইসাইকেল, পাবলিক ট্রান্সপোর্ট, বিমান ...
ফিরে যান "বৈদ্যুতিক পরিবহন: গাড়ি, বাইসাইকেল, সরকারী পরিবহণ, প্লেন ..."
কে অনলাইনে?
এই ব্রাউজিং ব্যবহারকারীরা forum : Google [বোট] এবং 94 অতিথি