বৈদ্যুতিক বাস

গাড়ি, বাস, বাইসাইকেল, বিদ্যুৎ প্লেন: যে সকল বিদ্যুৎপ্রবাহ বিদ্যমান আছে। পরিবহন জন্য ট্রান্সফার, মোটর এবং বৈদ্যুতিক ড্রাইভ ...
moinsdewatt
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
পোস্ট: 5111
রেজিস্ট্রেশন: 28/09/09, 17:35
অবস্থান: Isère
এক্স 554

উত্তর: বৈদ্যুতিক বাস




দ্বারা moinsdewatt » 31/01/20, 22:47

[দিনের চিত্র] স্ট্রাসবুর্গে, অ্যালস্টম তার প্রথম 100% বৈদ্যুতিক বাস সরবরাহ করে

সিমোন চডর্গে উসাইন নুভলে 31/01/2020

চিত্রগুলি অ্যালস্টম 31 জানুয়ারি তার প্রথম এপটিস বাস সরবরাহ করেছিল। এই 100% বৈদ্যুতিক মডেলটির ভবিষ্যতে বেশ কয়েকটি বড় ফরাসি শহর সজ্জিত করা উচিত।


অ্যালস্টমের জন্য সুখবর। শুক্রবার, ৩১ শে জানুয়ারী, ফরাসী গোষ্ঠীটি তার 31% বৈদ্যুতিক অ্যাপটিস বাসের মধ্যে প্রথমবারের জন্য সরবরাহ করেছিল। বাস-রিনে গাড়িটি কমপ্যাগনি দেস ট্রান্সপোর্টস স্ট্র্যাসবুর্জোয়ায়েস (সিটিএস) দ্বারা অনুমোদিত হয়েছিল। শেষ পর্যন্ত 100 টি এপটিস বাস আলসতিয়ার রাজধানীর পরিবহন নেটওয়ার্ক সজ্জিত করবে।

স্ট্র্যাসবুর্গ নেটওয়ার্কের প্রথম বৈদ্যুতিক বাস

"এটি অলস্টমের পক্ষে একটি বড় নতুন পদক্ষেপ, যার লক্ষ্য টেকসই এবং বুদ্ধিমান গতিশীলতার ক্ষেত্রে সর্বাধিক উদ্ভাবনী গ্লোবাল প্লেয়ার হতে হবে," ফরাসী সংস্থাটি এক সংবাদ বিজ্ঞপ্তিতে বলেছে। এপটিস মডেল স্ট্র্যাসবুর্গ নেটওয়ার্কের প্রথম বৈদ্যুতিন বাসেরও প্রতিনিধিত্ব করে। আদেশটি মার্চ 2019 এ ঘোষণা করা হয়েছিল। ল ইউসাইন নওভেলির সাথে যোগাযোগ করা, সিটিএস চুক্তির পরিমাণ প্রকাশ করতে চায় নি।

12 মিটার দৈর্ঘ্যের সাথে, বাসটি বৃত্তাকার লাইন এবং বড় উপসাগর উইন্ডো দ্বারা পৃথক করা হয়। অ্যালস্টমের মতে, এই মডেলটি "একটি কাঁচের পৃষ্ঠকে একটি স্ট্যান্ডার্ড বাসের তুলনায় 25% বৃহত্তর পাশাপাশি শহরের একটি প্যানোরামিক দৃশ্য উপস্থাপনের জন্য পিছনে একটি লাউঞ্জ অঞ্চল সরবরাহ করে"।

ভাবমূর্তি

প্রযুক্তির দিক থেকে, সিটিএস বাসগুলিতে একটি ধীর চার্জিং ব্যবস্থা রয়েছে। তারা ডিপোতে রাতারাতি চার্জ করা যায়। "অ্যাপটিস টার্মিনাসে স্থল দ্বারা বা প্যান্টোগ্রাফের মাধ্যমে রিচার্জিং সলিউশন সহ সুযোগ দ্বারা রিচার্জ করার জন্যও উপলভ্য রয়েছে", অ্যালস্টম উল্লেখ করে।

সাতটি কারখানা নকশা এবং নির্মাণে অংশ নেয়

এপটিস বাসগুলি স্ট্র্যাসবুর্গ থেকে খুব দূরে নির্মিত হয়। ডিজাইন, উত্পাদন এবং পরীক্ষা হ্যাঞ্জেনবিটেনের (বাস-রিন) আলস্টম অ্যাপটিস সাইটে ঘটে at অন্য ছয়টি শিল্প সাইট ডিজাইন ও উত্পাদনতে অবদান রাখে: ইঞ্জিনগুলির জন্য অর্নানস (ডাবস), পক্ষগুলির জন্য রিখশফেন (বাস-রিন), সিস্টেম ইন্টিগ্রেশনের জন্য সেন্ট-ওউইন (হাউস-ডি-সাইন), ট্র্যাকস (হাউটিস-পাইরেনেস) ট্র্যাকশনের জন্য, চেইনের বৈদ্যুতিন উপাদানগুলির জন্য ভিলিউরবার্ন (রোন) এবং অবশেষে ভিট্রোলস (বোচেস-ডু-রনে) যা চার্জিং সলিউশনগুলির মধ্যে একটি বিকাশ করছে।

অ্যাপটিস বাস অবশ্যই ফ্রান্সের অন্যান্য শহরে উপস্থিত হবে। অ্যালস্টম আরএটিপি, গ্রেনোবল (ইসেরে), লা রোচেল (চারেন্টে-মেরিটাইম) এবং টুলন (ভার) এর কাছ থেকে আদেশ পেয়েছে।


https://www.usinenouvelle.com/article/l ... ue.N925044
1 x
moinsdewatt
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
পোস্ট: 5111
রেজিস্ট্রেশন: 28/09/09, 17:35
অবস্থান: Isère
এক্স 554

উত্তর: বৈদ্যুতিক বাস




দ্বারা moinsdewatt » 02/02/20, 22:45

মার্সেই কীভাবে তার 100% বাসকে বৈদ্যুতিন রূপান্তর করবে

হুগো LAR জানুয়ারী 30, 2020 দ্বারা

প্রথম ফরাসী শহর, ২০১০ সালে ১০০% বৈদ্যুতিক বাস লাইন চালু করেছিল, মার্সেই এখন ২০৩৫ সালের মধ্যে পুরো বহরটি রূপান্তরকরণে কাজ করছে its এর বিশাল বহর এবং প্রযুক্তিগত সীমাবদ্ধতার পরিপ্রেক্ষিতে একটি উচ্চাভিলাষী লক্ষ্য।

আর কোনও ডিজেল বাস পনের বছরের মধ্যে মার্সেইয়ের রাস্তায় চলাচল করবে না। নেটওয়ার্ক ম্যানেজার, রাগি ডেস ট্রান্সপোর্টস মিট্রোপলিটাইনস (আরটিএম) 630 সালের মধ্যে এর 2035 সিটি বাসের বহরকে বৈদ্যুতিন রূপান্তরিত করার ঘোষণা দিয়েছে। ফ্রান্সে প্রথম লাইনের উদ্বোধনের সাথে সাথেই ইতিমধ্যে একটি রূপান্তর 2016 সালে শুরু হয়েছিল। একচেটিয়াভাবে ব্যাটারি বৈদ্যুতিক বাস দ্বারা চালিত। এখনও প্রচলিত রয়েছে, ছয়টি ইরিজার আই 2 ই একটি 376 কিলোওয়াট ঘন্টা সোডিয়াম-নিকেল ব্যাটারি দিয়ে সজ্জিত করে নগরবাসীদের প্রতিদিন ওল্ড বন্দর এবং সেন্ট-চার্লস ট্রেন স্টেশনের মধ্যে পরিবহন করে। তবে তার সমস্ত লাইনে বৈদ্যুতিক প্রসারিত করার আগে আরটিএম অন্যান্য মডেলগুলি পরীক্ষা করতে চায়।

ভাবমূর্তি
মার্সেইলে ইরিজার বৈদ্যুতিক বাস, এল'আইআজার আই 2 ই

প্রতি বছর 50 টি বাস রূপান্তর করুন

ইরিজার আই 2 ই ছাড়াও অপারেটর চলতি বছরে সাফরা বুসিনোভা, মার্সিডিজ ই সিটারো, ভলভো 7900 এবং হিউলিজ জিএক্স 337 সমস্ত 100% বৈদ্যুতিন চালু করবে। আরটিএম রূপান্তরটি নিশ্চিত করতে মার্সিডিজ সিটারো হাইব্রিড-ডিজেলও পরীক্ষা করবে। মোট, ৮০ টি হাইব্রিড এবং ২০ টি বৈদ্যুতিন মডেল ২০ মিলিয়ন ইউরোর বিনিয়োগের জন্য ইতিমধ্যে ২০২০ এর শেষের দিকে প্রচলন করবে। একটি খামে উপযুক্ত চার্জিং সমাধানগুলির অধ্যয়ন এবং এবিবি এবং ইরিজার দ্বারা সরবরাহিত প্যান্টোগ্রাফ বাসগুলি ব্যবহারের সম্ভাবনাও অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। প্রতি বছর গড়ে 80 টি যানবাহন নবায়ন করে, ম্যানেজার আশা করে যে 20 সালে শূন্য-নির্গমন বহরের তার লক্ষ্যে পৌঁছবে।



https://www.automobile-propre.com/comme ... rique/amp/
0 x
moinsdewatt
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
পোস্ট: 5111
রেজিস্ট্রেশন: 28/09/09, 17:35
অবস্থান: Isère
এক্স 554

উত্তর: বৈদ্যুতিক বাস




দ্বারা moinsdewatt » 02/05/20, 15:16

31 ডিসেম্বর, 2013 এর এই পোস্টটির ধারাবাহিকতা http://www.oleocene.org/phpBB3/viewtopi ... 16#p355916

লন্ডনে নতুন বৈদ্যুতিক বাস লাইন, 94 লাইন।

এটি লন্ডনে ডাবল ডেকার বৈদ্যুতিন বাসের সংখ্যা 280 এ নিয়েছে।

লন্ডন সর্ব-বৈদ্যুতিক ডাবল-ডেক বাস রুট 94 খোলায়

ফেব্রুয়ারী 20, 2020

ভাবমূর্তি
বাই-এডিএলডুবলে-ডিজেকের বৈদ্যুতিন ব্যবসায়িক

অ্যাক্টন গ্রিন এবং পিক্যাডিলি সার্কাসের মধ্যে চলমান লন্ডন এখন ৯৯ রুটে তৃতীয় সর্ব-বৈদ্যুতিন ডাবল ডেক বাস লাইন পেয়েছে। 94 রুটের বিদ্যুতায়নের ফলে রাজধানীতে বর্তমান মোট বৈদ্যুতিক ডাবল-ডেক বাস 94 এ পৌঁছেছে to

কেন্দ্রীয় রুটটি আরএটিপি দেব দ্বারা পরিচালিত হয়েছে যা এই মঙ্গলবার 29 টি বৈদ্যুতিন ডাবল-ডেকার বিআইডিডি এডিএল এনভিরো 400 এসভি টাইপ করেছে added ই-বাস বৈদ্যুতিন মোটর এবং ৩৮২ কিলোওয়াট আয়রন-ফসফেট ব্যাটারি সমন্বিত বিওয়াইডি এর খাঁটি-বৈদ্যুতিন ড্রাইভট্রেন দিয়ে পাওয়ারের সাথে একক চার্জে 160 মাইল অবধি অর্জন করে।

নতুন যানটিতে অ্যাকোস্টিক ভেহিকল অ্যালার্টিং সিস্টেম (এভিএএস) লাগানো হয়েছে যা পথচারী এবং দুর্বল সড়ক ব্যবহারকারীদের সতর্ক করতে 12mph এর নিচে গতিতে শব্দ উত্পন্ন করে। এই সর্বশেষ বিতরণে 269 টি একক ডেক সহ পরিষেবাতে আরোহণের জন্য বিওয়াইডি এডিএল'র মোট বৈদ্যুতিক বাসগুলি 200 এ চলেছে।

রুট ৯৪ এর বিদ্যুতায়ন 94 এবং লন্ডনের 43 এবং 134 রুটের অনুসরণ করে এখন একটি চিত্তাকর্ষক 2019 অল-বৈদ্যুতিক ডাবল ডেক বাসের খেলা। তদুপরি, আরও ২০ টি রুট পুরো ২০২০ সালের মধ্যে পুরোপুরি বৈদ্যুতিক হয়ে উঠবে বলে আশা করা হচ্ছে। পশ্চিম ক্রমওয়েল রোড এবং ক্লাফাম জংশনের মধ্যে চলমান সি 280 এবং ওয়েস্টবোর্ন পার্ক এবং হ্যামারস্মিথের মধ্যে চলমান 2020 টি বিদ্যুতায়নের পরের দিকে রয়েছে।

টিএফএল এর বাস অপারেশনস ডিরেক্টর ক্লেয়ার মান এটিকে "পুরোপুরি শূন্য-নির্গমন বহরে যাওয়ার পথে একটি বড় মুহূর্ত" বলে বিবেচনা করছেন। তিনি আরও যোগ করেছেন যে "আরও বেশি বৈদ্যুতিক ডাবল-ডেক বাস অনুসরণ করতে হবে এবং আগামী বছর থেকে সমস্ত নতুন একক ডেক বাস শূন্য-নির্গমন হওয়া দরকার, বাসগুলি রাজধানীর বাতাসকে আইনী সীমাবদ্ধতায় আনতে সহায়তা করছে"।

https://www.electrive.com/2020/02/20/lo ... -route-94/
0 x
taam
আমি econology বুঝতে
আমি econology বুঝতে
পোস্ট: 187
রেজিস্ট্রেশন: 26/09/16, 21:57
এক্স 10

উত্তর: বৈদ্যুতিক বাস




দ্বারা taam » 02/05/20, 16:18

হ্যালো লেস ওয়াট, আমি এই বিষয়টি আবিষ্কার করেছি। গ্রেনোবেলে বৈদ্যুতিক বাসগুলি কি ভাল কাজ করে?
0 x
moinsdewatt
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
পোস্ট: 5111
রেজিস্ট্রেশন: 28/09/09, 17:35
অবস্থান: Isère
এক্স 554

উত্তর: বৈদ্যুতিক বাস




দ্বারা moinsdewatt » 03/05/20, 00:04

তাম লিখেছিলেন:হ্যালো লেস ওয়াট, আমি এই বিষয়টি আবিষ্কার করেছি। গ্রেনোবেলে বৈদ্যুতিক বাসগুলি কি ভাল কাজ করে?


আমি জানি না যে ইতিমধ্যে আছে।

গাজে বেশ কয়েকটি বাস রয়েছে।
এবং ট্রাম, অগত্যা।

ভাবমূর্তি
সর্বশেষ দ্বারা সম্পাদিত moinsdewatt 03 / 05 / 20, 00: 19, 1 বার সম্পাদিত।
0 x
ব্যবহারকারীর অবতার
GuyGadebois
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
পোস্ট: 6532
রেজিস্ট্রেশন: 24/07/19, 17:58
অবস্থান: 04
এক্স 982

উত্তর: বৈদ্যুতিক বাস




দ্বারা GuyGadebois » 03/05/20, 00:05

তাম লিখেছিলেন:হ্যালো লেস ওয়াট, আমি এই বিষয়টি আবিষ্কার করেছি। গ্রেনোবেলে বৈদ্যুতিক বাসগুলি কি ভাল কাজ করে?

সাধারণভাবে, সমস্ত বৈদ্যুতিক যানবাহনগুলি বেশ ভালভাবে কাজ করে।
0 x
"বুদ্ধিমান বিষয়গুলিতে আপনার বুলশিটকে চালিত করার চেয়ে বুলশিটের উপর আপনার বুদ্ধি জাগ্রত করা ভাল।" (জে। রক্সেল)
"সংজ্ঞা অনুসারে কারণটি প্রভাবের পণ্য"। (ট্রিফিয়ন)
"360 / 000 / 0,5 হ'ল 100 মিলিয়ন এবং 72 মিলিয়ন" (এভিসি)
taam
আমি econology বুঝতে
আমি econology বুঝতে
পোস্ট: 187
রেজিস্ট্রেশন: 26/09/16, 21:57
এক্স 10

উত্তর: বৈদ্যুতিক বাস




দ্বারা taam » 03/05/20, 14:09

হ্যাঁ, সাধারণভাবে এবং আমার বাইকটি খুব ভালভাবে কাজ করে।

তবে লেসডাওয়্যাট যেহেতু এই বিষয়টিকে ইসেরের দিকে নিয়েছে তাই আমি তাকে জিজ্ঞাসা করি যে তারা ট্যাগগুলিতে তাদের বৈদ্যুতিক বাসগুলির বিষয়ে কী চিন্তা করেন (আমি কর্মীদের সম্পর্কে বলছি, ...)
0 x
moinsdewatt
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
পোস্ট: 5111
রেজিস্ট্রেশন: 28/09/09, 17:35
অবস্থান: Isère
এক্স 554

উত্তর: বৈদ্যুতিক বাস




দ্বারা moinsdewatt » 03/05/20, 15:14

তাম লিখেছিলেন:হ্যাঁ, সাধারণভাবে এবং আমার বাইকটি খুব ভালভাবে কাজ করে।

তবে লেসডাওয়্যাট যেহেতু এই বিষয়টিকে ইসেরের দিকে নিয়েছে তাই আমি তাকে জিজ্ঞাসা করি যে তারা ট্যাগগুলিতে তাদের বৈদ্যুতিক বাসগুলির বিষয়ে কী চিন্তা করেন (আমি কর্মীদের সম্পর্কে বলছি, ...)


আমি যেমন আপনাকে বলেছি গ্রেনোবল মেট্রোতে এখনও একটি বৈদ্যুতিন বাস নেই।

তবে, 2019 সালে প্রথম বিনিয়োগের সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল:
দ্বিতীয় সিদ্ধান্তটি electric টি বৈদ্যুতিন বাসের SEMITAG (প্রতিনিধি) দ্বারা অধিগ্রহণকে উদ্বেগ দেয়। এসএমটিসি অ্যালস্টমের সহযোগী প্রতিষ্ঠান নির্মাতা অ্যালস্টম অ্যাপটিসের কাছ থেকে অ্যাপটিস মডেলটি ধরে রেখেছে।

https://www.transbus.org/actualite/actu ... icite.html

কখন ডেলিভারি হবে তা আমি জানি না।
0 x
taam
আমি econology বুঝতে
আমি econology বুঝতে
পোস্ট: 187
রেজিস্ট্রেশন: 26/09/16, 21:57
এক্স 10

উত্তর: বৈদ্যুতিক বাস




দ্বারা taam » 03/05/20, 22:46

দুঃখিত, আমি প্রথম প্রতিক্রিয়া দেখিনি।
ব্যক্তিগতভাবে, আমি বুঝতে পারি যে এই বাসগুলি পরীক্ষা করা হয়েছিল, এবং স্বায়ত্তশাসনের সমস্যা তৈরি করেছিল।
নিশ্চিত করার জন্য।
0 x
moinsdewatt
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
পোস্ট: 5111
রেজিস্ট্রেশন: 28/09/09, 17:35
অবস্থান: Isère
এক্স 554

উত্তর: বৈদ্যুতিক বাস




দ্বারা moinsdewatt » 27/06/20, 23:50

মার্সিডিজ শক্ত ব্যাটারি দিয়ে প্রথম হবে?

মঙ্গল 23/06/2020 ইঞ্জিনেচার - তবে গাড়িতে নয়।

আমরা বর্তমান লিথিয়াম আয়ন ব্যাটারিগুলি, তাদের সীমাগুলিও ভালভাবে জানতে শুরু করছি এবং কয়েক বছরের জন্য আমরা শুনলাম যে একটি নতুন প্রযুক্তি শীঘ্রই তাদের সফল হতে পারে: তথাকথিত শক্ত ব্যাটারি। এটি সম্পূর্ণ নতুন নয়। বোলোর ব্লুকার এলএমপি ব্যাটারি ইতিমধ্যে শক্ত ব্যাটারি ছিল তবে তাদের খুব বেশি অপারেটিং তাপমাত্রার অভাব ছিল। আমরা একটি নতুন প্রজন্মের জন্য অপেক্ষা করছি যা প্রচলিত লিথিয়াম-আয়ন তাপমাত্রায় পরিচালিত হবে, এবং এটি মার্সিডিজ হতে পারে যা তাদের প্রথম সিরিজ সরবরাহকারী প্রস্তুতকারক হবে। তবে এই প্রযুক্তির সীমাবদ্ধতার কারণে, এটি একটি বাসে উঠেছিল যে জার্মান নির্মাতা অভিনবত্বটি প্রবর্তন করবে। একটি দৈত্য, স্পষ্টরূপে বাস 146 জন যাত্রী বহন করতে সক্ষম। এর সাধারণ ব্যাটারিটি 292 কিলোওয়াট ক্ষমতার লিথিয়াম আয়ন। কয়েক মাসের মধ্যে, মার্সেডিজ 396 কিলোওয়াট প্রতি ঘণ্টায় খুব স্পষ্ট অগ্রগতিতে একটি নতুন প্রজন্মের বাজারে বাজারে রাখবে। সলিড ব্যাটারি একই সাথে উপস্থিত হতে পারে, তারা এমনকি ম্যাঙ্গানিজ ছাড়াই ব্যয়বহুল ধাতব যেমন নিকেল বা কোবাল্ট থেকে মুক্ত থাকার সুবিধা রয়েছে। তবে তাদের ক্ষমতা আরও বৃদ্ধি পাবে, ৪৪১ কিলোওয়াট।

ভাবমূর্তি

মার্সেডিজ তার গ্রাহকদের, লিথিয়াম আয়ন বা শক্ত ব্যাটারি উভয় প্রযুক্তি সরবরাহ করার পরিকল্পনা করেছে কারণ দ্বিতীয়টিতে যদি শক্তির ঘনত্ব থাকে তবে এটি ব্যবহারে কম নমনীয় হওয়ার ত্রুটি রয়েছে। দিনের বেলা ছোট অতিরিক্ত রিচার্জের জন্য আপনি কোনও শক্তির সাথে, বা যতবার আপনি চান হিসাবে রিচার্জ করতে পারবেন না। এই কারণেই শক্ত ব্যাটারি প্রযুক্তি বাসের জন্য সংরক্ষিত থাকবে। তবে কিছুই চূড়ান্ত নয়।



https://www.moteurnature.com/30446-merc ... rie-solide
0 x

 


  • অনুরূপ বিষয়
    জবাব
    মতামত
    শেষ বার্তা

ফিরে যান "বৈদ্যুতিক পরিবহন: গাড়ি, বাইসাইকেল, সরকারী পরিবহণ, প্লেন ..."

কে অনলাইনে?

এই ব্রাউজিং ব্যবহারকারীরা forum : কোন নিবন্ধিত ব্যবহারকারী এবং 210 গেস্ট সিস্টেম