কার এবং বৈদ্যুতিক পরিবহন, সংবাদ ফিড

গাড়ি, বাস, বাইসাইকেল, বিদ্যুৎ প্লেন: যে সকল বিদ্যুৎপ্রবাহ বিদ্যমান আছে। পরিবহন জন্য ট্রান্সফার, মোটর এবং বৈদ্যুতিক ড্রাইভ ...
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Re: কার এবং বৈদ্যুতিক পরিবহন, সংবাদ ফিড




দ্বারা Did67 » 23/01/21, 17:30

রিমন্ডো লিখেছেন:
বোরহর্স লিখেছে:আমি কোনও ভ্রান্তির মধ্যে নেই যে রাজ্য "রাস্তা" বিদ্যুৎ করের জন্য কোনও উপায় খুঁজে পাবে ... তবে ওহে, যেহেতু এটি আমাকে ,12.000 XNUMX দিয়েছে, সেগুলি সংগ্রহ করার জন্য সময় লাগবে।

ঠিক আছে
বলেছিল, তেল যদি এখানে এত কর দেওয়া হয় তবে তাও কারণ এর আমদানিটি দেশের বাণিজ্য ভারসাম্যে খুব বেশি ওজন করে।

লজিকাল লিঙ্কটি প্রতিষ্ঠিত হয়নি।

আমার জন্য, কারণ বেশিরভাগ যানবাহন পেট্রোলিয়ামে চালিত হয় এবং এটি পাম্পে সরাসরি কর দেওয়ার জন্য শিশুদের খেলা play

এই করগুলি ফ্রান্সের জন্য কোনও সম্পদ তৈরি করে না, এটি কেবল একটি অভ্যন্তরীণ পুনর্নির্মাণ মূলধনের।


L'état taxe toujours ce dont on a du mal à se passer. Et qui doit être transporté / déplacé, donc ne passe pas inaperçu.

Cela a commencé par... le sel ! Pour une raison simple : le sel ne reste pas dans nos sols, il est lessivé par la pluie et se retrouve dans la mer. Mais tous les animaux ont besoin de sodium, pour que leurs cellules et leurs nerfs fonctionnent. Donc le sel est indispensable depuis toujoàurs (et ce, même si aujourd'hui c'est l'excès de sel qui est un problème.

Donc on a taxé le sel ! Cela a été la gabelle...

Aujourd'hui, c'est l'énergie en général, et les dérivés du pétrole en particulier. En fait, en gros, on ne paye pas la matière. On paye le droit de rouler. de plus en plus cher.

Il est donc à craindre, en effet, que des énarques se creusent déjà pour savoir comment taxer les VE ! Traçage GPS ? Cf les taxes routières que pas mal de pays ont mis en place pour les poids-lourds. Vignettes ? Cela a déjà existé... Péages généralisés ??? Taxe sur la carte grise ??? Faisons confiance aux énarques pour avoir des idées !

Je ne pense pas que la taxation de l'électricité soit une bonne piste : il est assez facile d'auto-produire son électricité et là, il sera difficile de taxer ! Plus l’électricité sera chère, taxe comprise, plus la produire sera "rentable"...
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Re: কার এবং বৈদ্যুতিক পরিবহন, সংবাদ ফিড




দ্বারা Did67 » 23/01/21, 17:33

A noter : la promo de la nouvelle Twingo électrique, qui comprend 30 jours de location d'une voiture thermique.

Par rapport aux besoins très occasionnels de "longs raids" qu'on avait évoqué... Vacances, déplacement...
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Re: কার এবং বৈদ্যুতিক পরিবহন, সংবাদ ফিড




দ্বারা ENERC » 23/01/21, 19:38

Did67 লিখেছেন:Il est donc à craindre, en effet, que des énarques se creusent déjà pour savoir comment taxer les VE ! Traçage GPS ? Cf les taxes routières que pas mal de pays ont mis en place pour les poids-lourds. Vignettes ? Cela a déjà existé... Péages généralisés ??? Taxe sur la carte grise ??? Faisons confiance aux énarques pour avoir des idées !

Je ne pense pas que la taxation de l'électricité soit une bonne piste : il est assez facile d'auto-produire son électricité et là, il sera difficile de taxer ! Plus l’électricité sera chère, taxe comprise, plus la produire sera "rentable"...

Aux USA, certains états ont mis une taxe au km parcouru pour le financement des routes. Par exemple au Victoria 2,5 ct$ par km.
Sur le principe, je n'ai rien contre: tu roules, tu abîme les routes, tu payes pour leur entretien.
Sauf qu'en France on aime ajouter les taxes aux autres taxes ...
On peut vérifier le kilométrage auto déclaré lors du contrôle technique ou d'une révision (comme pour les contrats avec km inclus)
https://www.caradvice.com.au/903101/vic ... from-2021/
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Re: কার এবং বৈদ্যুতিক পরিবহন, সংবাদ ফিড




দ্বারা Did67 » 23/01/21, 19:53

C'est en Australie. Mais l'article ne dit pas comment sont "relevés" les distances parcourues... Sans doute, faudra-t-il avoir des "mouchards" qui tracent les déplacements. Avec la 5G, tout ça sera facile... On n'arrête pas les progrès !
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Re: কার এবং বৈদ্যুতিক পরিবহন, সংবাদ ফিড




দ্বারা গাইগ্যাডবোইসব্যাক » 23/01/21, 20:33

Did67 লিখেছেন:C'est en Australie. Mais l'article ne dit pas comment sont "relevés" les distances parcourues... Sans doute, faudra-t-il avoir des "mouchards" qui tracent les déplacements. Avec la 5G, tout ça sera facile... On n'arrête pas les progrès !

Il me semble qu'avec les nouveaux compteurs digitaux, il doit être plus difficile de truquer un compteur. Mais je peux me tromper.
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Re: কার এবং বৈদ্যুতিক পরিবহন, সংবাদ ফিড




দ্বারা phil59 » 23/01/21, 20:48

Did67 লিখেছেন:A noter : la promo de la nouvelle Twingo électrique, qui comprend 30 jours de location d'une voiture thermique.

Par rapport aux besoins très occasionnels de "longs raids" qu'on avait évoqué... Vacances, déplacement...


La zoé aussi, il y a avait une promo jusqu'à fin décembre 2020, mais quand même possible maintenant en insistant un peu, pour 20€ mois, 30 jours par an, km illimité, assurances comprises.

Ce que je ne comprends pas !

কারণ আমাদের কাছে Zoé-এর মাধ্যমে 1000 ঘণ্টারও কম সময়ে 10 কিমি করার উপায় আছে। ইপি-টেন্ডার আছে। প্রধান সড়কে স্থাপন করা হবে।
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হুমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমম।

: ওহো: : কান্নাকাটি: :( : শক:
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Re: কার এবং বৈদ্যুতিক পরিবহন, সংবাদ ফিড




দ্বারা গাইগ্যাডবোইসব্যাক » 23/01/21, 21:41

Phil59 লিখেছে:কারণ আমাদের কাছে Zoé-এর মাধ্যমে 1000 ঘণ্টারও কম সময়ে 10 কিমি করার উপায় আছে। ইপি-টেন্ডার আছে। প্রধান সড়কে স্থাপন করা হবে।

একটি বৈদ্যুতিক গাড়ির সাথে গড়ে 100 কিমি/ঘন্টা বেশি? স্বপ্নেও নয়, অন্তত নববর্ষের আগে নয়। : রোল:
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দ্বারা Did67 » 23/01/21, 22:33

গাইগ্যাডোবাইস লেটার রিটার লিখেছেন:... il doit être plus difficile de truquer un compteur. Mais je peux me tromper.


Ce qu'un électronicien A sait faire, un électronicien B sait le défaire, non ???

Je pense que c'est un signal genre ABS qui est "converti" et "sommé". Un petit boitier qui divise les impulsions par deux ou trois, et le tour doit être joué. Enfin, je dis ça, j'y connais rien !
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Re: কার এবং বৈদ্যুতিক পরিবহন, সংবাদ ফিড




দ্বারা Did67 » 23/01/21, 22:41

Phil59 লিখেছে:
কারণ আমাদের কাছে Zoé-এর মাধ্যমে 1000 ঘণ্টারও কম সময়ে 10 কিমি করার উপায় আছে। ইপি-টেন্ডার আছে। প্রধান সড়কে স্থাপন করা হবে।


Si on croise souvent des Zoé, j'ai encore jamais vu un "tender" !

Mais cela viendra peut-être. A moins que cela ne fasse flop comme les stations de changement automatique de batteries installée en Israël - qui techniquement marchaient, avant de faire flop...
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phil53
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Re: কার এবং বৈদ্যুতিক পরিবহন, সংবাদ ফিড




দ্বারা phil53 » 24/01/21, 08:44

Écologiquement parlant il faudrait abandonner l idée de faire 500 ou 1000 km autrement qu en transport en commun. Il faudrait savoir se contenter de minuscules voitures avec pointe a 70 ou 80km/h électriques ou pas.
Ça fait pas rêvé mais présenter l'électrique ou l hydrogène comme une solution est un leurre politique et économique.
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