VE এর জন্য চার্জিং টার্মিনাল।

[phil59]

ধীরে ধীরে, টেসলা তার চার্জিং স্টেশনগুলি নন-টেসলা যানবাহনের জন্য খুলছে।

https://www.tesla.com/fr_FR/findus?v=2& ... ters=party

এটি এখনও আপাতত লজ্জাজনক, কিন্তু এখন পর্যন্ত 31।

দ্রুত চার্জার, রাস্তার জন্য ভালো, এবং বিশেষ করে সংখ্যায়।

চার্জিং স্ট্যান্ডার্ড দীর্ঘ দূরত্বের জন্য CCS কম্বো হয়ে যায়।

[পিটার]

এই বিষয়ে কয়েকজন মন্তব্যকারী।
তবুও অনেক কিছু বলার আছে।
আসুন দুর্ঘটনা, ডিজাইনের ত্রুটি, ... এবং ব্যাটারির ত্বরিত পরিধান, এবং লোকেদের বিপদে ফেলার জন্য অপেক্ষা করি, খুঁজে বের করার জন্য।

[হতবুদ্ধি করা]

এই বিষয়ে কয়েকজন মন্তব্যকারী।
তবুও অনেক কিছু বলার আছে।
আসুন দুর্ঘটনা, ডিজাইনের ত্রুটি, ... এবং ব্যাটারির ত্বরিত পরিধান, এবং লোকেদের বিপদে ফেলার জন্য অপেক্ষা করি, খুঁজে বের করার জন্য।

আপনি কি কখনও নিজেকে আবার পড়েন?, আপনার মূর্খতার মাত্রা সর্বোচ্চ!

[পিটার]

কি দারুন...
বিকৃতকারীদের তালিকায় যোগ করার জন্য আরও একটি নিরাময়যোগ্য।


কথা বলছিলামভবিষ্যতের ঘটনা যার সাথে অতীতের ঘটনার কোন সম্পর্ক নেই।
আপনি এমনকি কিভাবে পড়তে জানেন?

[plasmanu]

কথা বলছিলামভবিষ্যতের ঘটনা যার সাথে অতীতের ঘটনার কোন সম্পর্ক নেই।
আপনি এমনকি কিভাবে পড়তে জানেন?

কি নিশ্চিত যে এই বিখ্যাত টার্মিনালে সাধারণ মারামারি হবে এবং এটি ইতিমধ্যে শুরু হয়েছে।

কিছুটা নিচের দিকের মতো যখন সবাই জানবে যে আপনি আগামী শনিবারের লোটো ড্রয়ের সংখ্যা জানেন এবং অন্য সব আসন্ন

[phil59]

আপনি কি দীর্ঘ যাত্রায় একটি ইভি চালাতে অভ্যস্ত?

কারণ এই অভিজ্ঞতা ছাড়া, কিছু বলা এত সহজ...

এটা অনেকটা এরকম যে যখন আমরা "তেল ট্যাঙ্কার" স্ট্রাইক সম্পর্কে কথা বলি, এবং আমরা এইভাবে একটি সাধারণ আতঙ্ক তৈরি করি, যার ফলে পাম্পগুলি খুব দ্রুত "শুকিয়ে যায়", যখন প্রকৃতপক্ষে, সবাই যদি গেমটি খেলত, তাহলে কেউই থাকবে না। .

আপনি কি জানেন কেন মাঝে মাঝে পর্যাপ্ত টার্মিনালে অপেক্ষা করা হয়?

কারণ আমরা মানুষের মধ্যে জ্বালানি ফুরিয়ে যাওয়ার ভয় তৈরি করি, যে তারা 100% চার্জ করে এবং প্রায়শই, টার্মিনালে 30 মিনিট থাকার পরিবর্তে, তারা 1 ঘন্টা থাকে এবং এইভাবে টার্মিনালে "মিনি ট্রাফিক জ্যাম" তৈরি করে। .

আমি যদি দীর্ঘ যাত্রা করি, তবে আমি সস্তা টার্মিনালগুলি গ্রহণ করি না, সমস্ত ঝুঁকি সহ, এবং আমি ইতিমধ্যেই জানি যে আমি কোথায় থামতে যাচ্ছি, 20% শেষ করতে হবে এবং 70-এ ছাড়ব %, যা আমাকে কোনো উদ্বেগ ছাড়াই পরবর্তী মাইলফলক ছুঁতে দেয় এবং সেখানে 10-20% পেয়েছিলাম।

চার্জিং গতির জন্য, এটি অনবোর্ড kWh এর তুলনায় এতটা বৃদ্ধি পায়নি।

উদাহরণস্বরূপ, একটি 16 kWh আয়ন, যেমন 14.5 kWh, 50 kW টার্মিনালগুলিতে চার্জ করতে পারে এবং 40 kW এর একটু বেশি শোষণ করতে পারে।

সুতরাং, প্রায় 60 kWh এর ব্যাটারির সাথে, 160 kW তে চার্জ করা ব্যাটারির জন্য 2012 এর চেয়ে বেশি "ক্ষতিকর" নয়, এবং এর পরেও, উন্নত মানের ব্যাটারির সাথে।

চার্জ করার সময় সম্পর্কে ধারণা দিতে, একটি আয়ন দিয়ে, 2012 সালে, আমরা 20% থেকে 80%, 15 মিনিটে এবং 25 মিনিটে 95-100% চার্জ করতে পারি।

সুতরাং, আপনি একটি দ্রুত চার্জিং স্টেশনে আপনার EV-কে 80%-এর বেশি চার্জ করতে পারে এমন কিছু "গণ্ডগোল" দেখতে পাচ্ছেন।

আমার কোনা দিয়ে, আমি 72% পর্যন্ত ভাল গতিতে চার্জ করি, এবং এটি পরে কমে যায় এবং দ্রুত 50 কিলোওয়াটে নেমে আসে। যখন আমি 80% এ পৌঁছাই, আমি প্রায়শই 40 কিলোওয়াটের কম থাকি এবং এর পরে, এটি খুব দ্রুত খারাপ হয়ে যায়।

সবচেয়ে বড় সমস্যা হল মানুষ ইভি নেয়, ইভির দুনিয়া না জেনেই।
এ বিষয়ে কোনো প্রশিক্ষণ নেই।

জ্ঞান এবং প্রস্তুতির অভাবে মানুষ দীর্ঘ যাত্রায় একটি ইভির সাথে বিধ্বস্ত হয়।

কিছু EV-এর একটি ভাল রুট প্ল্যানার আছে এবং কোথায় থামতে হবে এবং কতটা চার্জ দিতে হবে তা বলে।

সব ইভিতে একই চার্জিং কার্ভ থাকে না, তারা উদাহরণস্বরূপ 100 কিলোওয়াট নিতে পারে, এবং এটি খুব দ্রুত 50 এ নেমে যায়...

[plasmanu]

আপনি একেবারে সঠিক।
আমার বাড়ি থেকে এক কিলোমিটারেরও কম দূরে ২টি টার্মিনাল আছে।
আমি সেখানে 2 বছরে একবার একটি গাড়ি দেখেছি। কি অপচয়...
যা আপনাকে চিন্তিত করে তা হল হাইওয়েতে কঠোরতা। এবং এটি প্রায় একটি অপরাধ (যেমন গ্যাস ফুরিয়ে যাওয়া) আইন দ্বারা শাস্তিযোগ্য।
আমি টেসলাসের সংখ্যা গণনা করি না যা আমি কোট ডি'আজুরে যাওয়ার হাইওয়েতে একটি টো ট্রাকে দিয়েছিলাম (এবং আমি মাসে একবার বা দুবার সেখানে যাই)

[phil59]

আপনি একেবারে সঠিক।
আমার বাড়ি থেকে এক কিলোমিটারেরও কম দূরে ২টি টার্মিনাল আছে।
আমি সেখানে 2 বছরে একবার একটি গাড়ি দেখেছি। কি অপচয়...
যা আপনাকে চিন্তিত করে তা হল হাইওয়েতে কঠোরতা। এবং এটি প্রায় একটি অপরাধ (যেমন গ্যাস ফুরিয়ে যাওয়া) আইন দ্বারা শাস্তিযোগ্য।
আমি টেসলাসের সংখ্যা গণনা করি না যা আমি কোট ডি'আজুরে যাওয়ার হাইওয়েতে একটি টো ট্রাকে দিয়েছিলাম (এবং আমি মাসে একবার বা দুবার সেখানে যাই)

এটি দুর্ভাগ্যবশত স্বাভাবিক, যখন আমরা এমন লোকদের নিয়োগ করি যারা "সমস্যা" জানেন না এবং কেবল তাদের সেট করার জন্য সীমানা নির্ধারণ করতে।

তারপরে, আপনি যখন 15-30 মিনিট থাকবেন, কেউ চার্জ করলে আপনাকেও সেখানে থাকতে হবে।

2012-2013 সাল থেকে, আমি একটি EV ড্রাইভ করছি, এমনকি 400 কিমি জুড়ে একটি গাড়ি দিয়ে 100 কিমি স্বায়ত্তশাসন...

সুতরাং, গ্যাস ফুরিয়ে যাওয়ার বেশ কিছু "মূর্খ" আছে। সুতরাং, এটা কল্পনা করা সহজ যে EV-তে, তারা সব বিভাগে চ্যাম্পিয়ন হয়েছে।

[plasmanu]

এটা থেকেও আসে যে স্বায়ত্তশাসনকে ছেঁটে ফেলা হয়েছে।
প্রত্যাশিত তুলনায় সবসময় কম বাকি আছে.
এ নিয়ে টেসলার বিরুদ্ধে তার একটি ক্লাস অ্যাকশন মামলা রয়েছে।

গতকাল আমি ক্ষতবিক্ষত হয়েছি।
সকালে আমি পেট মোডে একটি বড় আউটিং করি।
আমি দুপুরে বাসায় আসি, চার্জার লাগাই কিন্তু VAE অংশ না।
তাই দুপুরের পর শপিং করতে বের হই। এবং অভিশাপ, আমি 50% বাকি আছে.
আমি এখনও মাটির দিকে মুখ করে আছি এবং আমার পিঠে 10 কেজি নিয়ে ফেরার পথে বাড়ি থেকে 5 কিলোমিটার দূরে বড় অসুস্থ পাহাড়ের আগে এটি কেটে যায়। আমি ভেবেছিলাম আমি মারা যাচ্ছি... আমি আমার সেল ফোন ভুলে গিয়েছিলাম যে এসে আমাকে নিয়ে যাও

[পিটার]

শান্ত, বিষয় পুনরুজ্জীবিত করা হয়.
পানিতে নিক্ষিপ্ত পাথর তার ঢেউ তোলে...
Merci।