হ্যাঁ, জলবায়ু পরিবর্তিত হচ্ছে; না, এটি বারগুন্ডিতে বা অন্য কোথাও ভাল ওয়াইন তৈরি করার জন্য নয়, খুব ভারী নয়; আপনাকে যা করতে হবে তা হল জলবায়ু পরিবর্তনের সাথে খাপ খাইয়ে নেওয়ার ব্যবস্থা গ্রহণ করা: ছায়া নিক্ষেপ করানো, রোপনের ঘনত্ব, পাতার ক্ষেত্র উন্মুক্ত ইত্যাদি N এনবি: আমি করি ...

আপনাকে উত্সাহের জন্য ধন্যবাদ মিশেল। যে কোনও মানুষের কাজের মতো, বিমানটি ধারণার সময়, এটি একটি পছন্দ। একজন নকশাকার, যিনি এখন মারা গেছেন, তিনি বিমানের উত্সাহীদের প্রত্যাশাগুলি নিম্নরূপে সংক্ষিপ্ত করেছেন: - চার-সিটার (আপনি কি কখনও একক বা দ্বি-সীটের পরিবারের গাড়ি দেখেছেন?) - নির্মিত ...

বৈদ্যুতিকভাবে চালিত হওয়ার আগে, পাউলেলেক একটি রোটাক্স 377 দ্বারা চালিত হয়েছিল যা 7 এল / ঘন্টারও কম সময় নেয়। নোল বাসটিয়েনস প্রথম পাচেল আলো তৈরি করেছিলেন, এটি একটি একক সিলিন্ডার হিথ দ্বারা চালিত হয় যা তিনি তাঁর প্যারামোটর থেকে নিয়েছিলেন। এর ওজন (পাউচেল আলো, ক্রিসমাস নয়!) 95 কেজি খালি। এটি বন্ধ হয় ...

সবাইকে শুভ সকাল ; পোচেল একটি জিআর সংস্করণে উপস্থিত রয়েছে = রোডগেজ; উইং উপাদানগুলি অপসারণযোগ্য; উভয় ডানার জন্য এই সিস্টেমটির ওজন 15 কেজিরও বেশি। পৈচেল, একজন প্রতিযোগী কম পাইলট করা সহজ এবং প্যারামোটরের চেয়ে বেশি ব্যয়বহুল? গতকাল আমি ক্লাবে ছিলাম; একজন প্যারামোটর প্রশিক্ষক ছিলেন ...

হ্যালো রিমুন্ডো; ডানাগুলি প্রচুর কাঠ এবং ক্যানভাস প্লেনের মতো ক্যানভাস দিয়ে coveredাকা থাকে! ইঞ্জিন ছাড়া উড়তে প্রস্তুত এমন একটি এয়ারফ্রেমে, ওজন kg৩ কেজি, ক্যানভাসের ওজন 63 গ্রাম / এমএ + টান লেপ এবং পেইন্ট ... তার গতির পরিসর এবং গন্তব্য (অর্থনৈতিক আনন্দ ফ্লাইট) দেওয়া হলে সেখানে নির্বাচন করতে হবে ...

আমি ব্যক্তিগতভাবে এটি সম্পর্কে আলোচনা (ফসলেজ ইন্টারলিঙ্গিং); ড্যানিয়েল, ডিজাইনারটি মনে হচ্ছে না ...
তিনি সবসময় কম অনুসরণকারী!

পাউচেলগুলি দক্ষ লোকেরা দৈর্ঘ্যে অধ্যয়ন করেছেন; স্ট্রেন গেজ ইনস্টল করা হয়েছে ... রুম আছে! আপনি এটি ব্যক্তিগতভাবে বা কোনও ছবিতে দেখেছেন? প্রতিরোধকারীরা যখন নিজেরাই প্রশ্ন জিজ্ঞাসা করছেন, তখন পাউলিস্টরা চুরি করে ... ডেটের বাক্সগুলি বাদ দিয়ে, আজ পর্যন্ত কোনও ভাঙন নেই ...

সবাইকে শুভ সকাল ; নীচে এটির পাইলট দ্বারা ইভেন্টটির প্রতিবেদন দেওয়া আছে। দ্বিতীয়টি, ২০০৫ সালে, তারপরে সাড়ে ১৫ বছর বয়সী, পোলেতে একটি ফাইল পড়েছিলাম যা আমি ভোলেজ পত্রিকাতে তৈরি করেছিলাম। তিনি তত্ক্ষণাত্ কার্বেইল এসননে উচ্চ বিদ্যালয়ে তাঁর পাচেল ইউএলএম তৈরির সিদ্ধান্ত নেন যেখানে তিনি তার পড়াশুনা চালিয়ে যান ...

আমার সুইজারল্যান্ডে, ভ্যালাইসে ক্লায়েন্ট রয়েছে। তাদের উদ্দেশ্য "কাজ, কাজ, বিস্ট্রো, বিস্ট্রো"। অন্য কথায়, সব কিছুর জন্য একটি সময় আছে। আমি যখন মাড়াইয়ের মেশিন দিয়ে বস্তা বহন করতাম, তখন আমার দর্শন দেওয়ার মাথা ছিল না। অন্যদিকে, জাগ্রত অবস্থায়, আমরা বাদাম ভাঙার সময়, আলোচনা কখনই থামে না ...

আমি কাঠকয়লায় গিয়েছিলাম, কিন্তু আমি যা চাই তা করি নি। সুতরাং, আমি যা করতে হয়েছিল তা পছন্দ করার চেষ্টা করেছি। অভিনয় করতে? আমি সবসময় অভিনয় করি, তবে দ্রুত এবং কম; সবসময় টাইপ করার পরে কম গ্যাস দেওয়া মজাদার, আমি অভিযোগ করছি না। আমি আগের চেয়েও অনেক বেশি ভাবি, করতে ...