বৈদ্যুতিক বাইকে স্যুইচ করতে চান?

আগ্রহী? অগ্রদূত? পরিবহনের সবুজ মোডের সন্ধান করছেন? আমরা কী জানি বৈদ্যুতিক মোটরসাইকেলটি কাউকে উদাসীন রাখে না। তবে আপনি অবশ্যই এই সর্বশেষ প্রজন্মের মোটরসাইকেলের সম্ভাবনাগুলি এবং এটির যে গ্যারান্টারের সাথে থাকতে পারে সে সম্পর্কে অবশ্যই ভাবছেন। তো চলুন ট্রেন্ডি হয়ে উঠেছে এই বৈদ্যুতিক মোটরসাইকেলের স্টক নেওয়া যাক!

বৈদ্যুতিক মোটরসাইকেল কীভাবে কাজ করে?

বৈদ্যুতিক মোটরসাইকেলের চৌম্বকীয় ক্ষেত্র দ্বারা অ্যানিমেটেড একটি চৌম্বক দ্বারা গতিযুক্ত বৈদ্যুতিক মোটর সেট থেকে তার শক্তি পায় gets স্টোরটি সংশোধন করা হয় যখন রটারটি শক্তিশালী শক্তি ঘুরিয়ে দেয় এবং ট্রিগার করে। তারপরে শক্তিটি একটি বেল্টে স্থানান্তরিত হয় যা মেশিনটিকে নড়াচড়া করতে দেয়। বৈদ্যুতিক মোটর তাপ ইঞ্জিনের চেয়ে অনেক বেশি কাজ করে। বৈদ্যুতিক মোটর দুটি ধরণের রয়েছে:

  • ব্রাশযুক্ত মোটর,
  • ব্রাশহীন মোটর।

ব্রাশহীন মোটর প্রায়শই পাওয়া যায় কারণ এটি ঘর্ষণ হ্রাস করে এবং আরও ভাল পারফরম্যান্স নিশ্চিত করে। শক্তির মুক্তিতে বৃহত্তর একাত্মতার জন্য, মোটরটি একটি নিয়ামকের সাথে সম্পর্কিত যা তাপ ইঞ্জিনেও বিদ্যমান (তবে যা সম্পূর্ণ ভিন্ন প্রযুক্তির হয়)। এটা করতে দেয় শক্তি এবং ইঞ্জিন ব্রেক আরও ভাল পরিচালনা করুন। আপনি যদি বৈদ্যুতিক মোটরসাইকেলের মধ্যে পার্থক্যগুলির বৈশিষ্ট্যগুলি সম্পর্কে আরও তথ্য চান, তবে সাইটটি পরিদর্শন করতে দ্বিধা করবেন না বেকানারি। আপনি প্রচুর তথ্য পাবেন এবং আপনার ভবিষ্যতের বৈদ্যুতিক মোটরসাইকেলের সন্ধান করতে পারবেন!

মোটরসাইকেলের বৈদ্যুতিক লোডিং

ব্যাটারি কি দীর্ঘকাল স্থায়ী হয়?

এর ব্যাটারি লাইফ বৈদ্যুতিক মোটরসাইকেল মূলত আপনি কীভাবে এটি ব্যবহার করেন, এটিকে চার্জ করুন এবং এটি সঞ্চয় করবেন তার উপর নির্ভর করে। বেশিরভাগ বৈদ্যুতিক মোটরসাইকেলগুলি লিথিয়াম-আয়ন বা লিথিয়াম-পলিমার ব্যাটারি ব্যবহার করে। এগুলি একটি বিএমএস (ব্যাটারি ম্যানেজার সিস্টেম) দিয়ে সজ্জিত রয়েছে যা চার্জ এবং স্রাবকালীন সময়কে অনুকূল করতে সহায়তা করে.

এছাড়াও পড়তে: হাইড্রোজেন সহ হোন্ডা এফসিএক্স স্পষ্টতা

সুতরাং, ব্যাটারিটি সর্বোত্তম সুবিধার জন্য ব্যবহৃত হবে এবং বৃহত্তর স্থায়িত্ব থেকে উপকৃত হবে। নির্বাচিত মডেলের উপর নির্ভর করে গড়ে একটি ব্যাটারি 300 থেকে 000 কিলোমিটারের মধ্যে চালিত হয়। এটি ইতিমধ্যে দুর্দান্ত পারফরম্যান্স বলে যথেষ্ট। একটি নতুন বৈদ্যুতিক মোটরসাইকেলের ব্যাটারির সমস্যা অবশ্যই থাকবে না। বরং উদ্বেগগুলি পুরানো প্রযুক্তির বৈদ্যুতিক মোটরসাইকেলের মডেলগুলিতে ভয় পাওয়ার দরকার।

ব্যাটারির জীবন সম্পর্কে কী?

এর পরে ব্যাটারির আয়ু শক্তিশালী হবে আপনার ড্রাইভিং স্টাইল এবং যে রুটগুলিতে আপনি বৈদ্যুতিক মোটরসাইকেলটি ব্যবহার করেন তার সাথে সম্পর্কিত। আপনি যদি প্রধানত শহরে গাড়ি চালান তবে ব্যাটারিটি অনেক ধীর গতিতে স্রাব করবে। এটি একটি তাপীয় গাড়ির বিপরীত যা শহুরে অবস্থিত তাপ ইঞ্জিনগুলির খুব খারাপ পারফরম্যান্সের কারণে তবে অসংখ্য ত্বরণ এবং গিয়ার পরিবর্তনের কারণে শহরে বেশি পরিমাণে গ্রাস করবে। জলবায়ু অবস্থারও ব্যাটারির কার্যকারিতার উপর প্রভাব পড়ে। তেমনিভাবে, আপনি যদি পাহাড়ে থাকেন এবং খাড়া রাস্তায় আরোহণ করতে হয় তবে আপনার ব্যাটারির স্বায়ত্তশাসন কম থাকতে পারে।

আসুন শক্তি পুনরুদ্ধারের বিষয়ে কথা বলি

মোটরসাইকেলের ব্রেক হয়ে গেলে যে শক্তি উত্পাদন হয় তা শক্তি পুনরুদ্ধার। একে গতিশক্তি বলে যা উত্তাপে রূপান্তরিত হয়। বিদ্যুতের আকারে এই শক্তি পুনরুদ্ধার করা সম্ভব। বৃহত্তর স্বায়ত্তশাসন থেকে লাভবান হওয়ার জন্য ব্যাটারিগুলিতে শক্তি সংক্রমণ করার জন্য এটি একটি ভাল সমাধান। প্রতিবার ব্রেক করলে আপনি শক্তি তৈরি করেন এবং বৈদ্যুতিন ব্যাটারিটি কিছুটা রিচার্জ করেন! এ কারণেই শহরে বৈদ্যুতিক যানবাহন বেশি সুবিধাজনক ... বায়ু দূষণের অনুপস্থিতির কথা উল্লেখ করার দরকার নেই!

বৈদ্যুতিক মোটরসাইকেলের কোনও গুরুত্বপূর্ণ রক্ষণাবেক্ষণের দরকার নেই?

না! এবং এখানেই বৈদ্যুতিন মোটরসাইকেলটি কম ডিআইওয়াই উত্সাহীদের আগ্রহী। বাস্তবে, এর অপারেশনটি এত সহজ যে রক্ষণাবেক্ষণ প্রায় শূন্য। এটি কেবল ব্রেক প্যাড, বেল্ট বা টায়ারের মতো হয়ে যাওয়া কিছু অংশগুলির প্রতিস্থাপনের প্রশ্ন is

এছাড়াও পড়তে: এল খোমরি শ্রম আইন: অবরুদ্ধ তেল, ব্যাপক অর্থনৈতিক ধ্বংসের অস্ত্র?

তবে তা বাদ দিয়ে, প্রায় কোনও রক্ষণাবেক্ষণ নেই। কুলিং সিস্টেম সহ বৈদ্যুতিক মোটরসাইকেলের একমাত্র ব্যতিক্রম। এরপরে এটি কেবল বছরে একবার তেল প্রতিস্থাপন করবে। আর এটাই! ওভারহোলের জন্য আপনার মোটরসাইকেলটি গ্যারেজে রাখার দরকার নেই। এটি দীর্ঘমেয়াদে একটি খুব গুরুত্বপূর্ণ সাশ্রয় is

তার বৈদ্যুতিক মোটরসাইকেলের সাথে কম দিতে হবে?

আর একটি সুবিধা! বৈদ্যুতিক মোটরসাইকেলের বীমা তাপীয় মডেলের তুলনায় সস্তা। দেখে মনে হচ্ছে যে এই ধরণের দু-চাকার অ্যাক্সিডোজেনিক কম এবং তাই বীমাকারীরা অবদানের পরিমাণ নিয়ে কম দাবি করছেন। এমনকি আছে বৈদ্যুতিক মোটরসাইকেল কেনার জন্য উত্সাহ দেওয়ার জন্য ছাড় এবং নির্দিষ্ট অফার.

এছাড়াও, বৈদ্যুতিন মোটরসাইকেলের ধূসর কার্ডটি একটি তাপ মোটরসাইকেলের চেয়ে কম ব্যয়বহুল। বৈদ্যুতিক মোটরসাইকেলের জন্য আর্থিক সুবিধা আরও সুবিধাজনক। এটি এখনও আপনার দ্বি-চাকার ক্রয় সাশ্রয় করার একটি সুযোগ। অনুমতি পার্শ্বে, এটি তাপ মোটর সাইকেলগুলির মতো একই নীতি। 11 কিলোওয়াট এর কম বৈদ্যুতিক মডেলগুলি চালকের বয়স 1 বছর হলে একটি এ 16 মোটরসাইকেলের লাইসেন্স দিয়ে চালিত হতে পারে।
ড্রাইভারের 20 বছর থেকে, লাইসেন্স বি দিয়ে এই বৈদ্যুতিক মোটরসাইকেল চালানো সম্ভব, তবে 7 ঘন্টা নির্দিষ্ট প্রশিক্ষণ অনুসরণ করে। ১১ কিলোওয়াট এর উপরে আপনার একটি এ। দরকার হবে বৈদ্যুতিক দ্বি-চাকা কেনার জন্য যে পরিবেশগত বোনাস প্রদান করা হবে সে সম্পর্কেও জিজ্ঞাসা করুন।

এছাড়াও পড়তে: ডাউনলোড: টিপিই অধ্যয়ন: আগামীকাল জিটি গাড়ি

কিভাবে তার বৈদ্যুতিক মোটরসাইকেল চার্জ?

আপনার মোটরসাইকেলের ব্যাটারি চার্জ করতে আপনার কেবলমাত্র একটি 220 ভি বৈদ্যুতিক আউটলেট দরকার rec এই ধরণের রিচার্জ করার একমাত্র অপূর্ণতা এটি বেশ দীর্ঘ। কয়েক মিনিটের মধ্যে ব্যাটারি রিচার্জ করা সম্ভব নয়। তবে দ্রুত চার্জ দেওয়ার জন্য একটি নির্দিষ্ট চার্জার কেনা সম্ভব।

এটি পাবলিক চার্জিং স্টেশনগুলি অফার করে। চার্জটি তখন অনেক কম হয়। আপনি যদি অপসারণযোগ্য ব্যাটারি সহ বৈদ্যুতিক মোটরসাইকেলটি চয়ন করেন তবে আপনি এটি বাড়ি থেকে চার্জ করতে সক্ষম হবেন। বৈদ্যুতিন নালীতে মোটরসাইকেলের সংযোগ কীভাবে করা যায় তা নিয়ে আর উদ্বিগ্ন।

এটি সেট আপ করার জন্য কেবল একটি সংস্থা: সন্ধ্যায়, আমরা ব্যাটারিটি সরিয়ে ফেলি এবং আমরা রাতে এটি চার্জ করি। আপনি যদি কোনও সাধারণ গৃহস্থালীতে আপনার ব্যাটারি চার্জ করেন তবে এটি প্রায় 6 থেকে 8 ঘন্টা সময় নেয়। একটি দ্রুত চার্জার সহ, চার্জ করার সময়টি তার ব্যবহারের স্তরের উপর নির্ভর করে 1 থেকে 4 ঘন্টা সময়ের মধ্যে হ্রাস পায়.

সকালে, আপনি ব্যাটারিটি আবার কাজে লাগিয়েছেন এবং আপনি শেষ করেছেন! পেট্রোলিয়াম থেকে উত্পাদিত জ্বালানীর তুলনায় বৈদ্যুতিক শক্তিও অনেক কম ব্যয়বহুল। দামের ওঠানামাও এলোমেলোভাবে কম। এক বছরেরও বেশি সময় ধরে আপনি অনেক সঞ্চয় করতে পারবেন।

একটি প্রশ্ন? দর্শন করুন forum বৈদ্যুতিক পরিবহন

Laisser উন commentaire

Votre Adresse ডি messagerie NE Sera Pas publiée. প্রয়োজনীয় ক্ষেত্রগুলি চিহ্নিত হয় *