এখানে একটি নিবন্ধ যা সামান্য পুরানো তবে সম্ভবত এখনও প্রাসঙ্গিক।
মূল শব্দ: এইচভিবি, এইচভিপি, উদ্ভিজ্জ তেলের জ্বালানী, ডিজেল, কর, টিপ্প, অ্যাডিয়াম, রাজ্য, অর্থ।
অ্যাজেনের অঞ্চলে, ভালেনারগোল (তেলবীজগুলি থেকে শক্তি পুনরুদ্ধার) থেকে অপরিশোধিত উদ্ভিজ্জ তেল (এইচভিবি) নিয়ে এক শতাধিক গাড়ি বেশ কয়েক বছর ধরে চলছে, এই পরিবেশগত রাজমিস্ত্রিটি ১৯৯ 1996 সালে প্রায় বিশটি বন্ধুকে নিয়ে এই সংস্থা তৈরি করেছিল "জীবনের আকারে প্রমাণ করতে যে কোনও তদারকি, সরকারী বা অর্থনৈতিক ছাড়াই তার শক্তি উত্পাদন সম্ভব"। পাঁচ বছর পরে, অভিজ্ঞতাটি শেষ হচ্ছে। যদি উদ্ভিজ্জ জ্বালানী উত্পাদন ও ব্যবহার কোনও সমস্যা না তৈরি করে, অন্যদিকে ভ্যালেনারগোল করের তদারকি থেকে নিজেকে মুক্ত করতে পারেনি। শুল্ক তদন্তের জাতীয় দিকনির্দেশনা থেকে অভিযোগ পেয়ে, অ্যাজেনের পুলিশ আদালত ১৮ ই অক্টোবর সংস্থার দুই পরিচালকের বিরুদ্ধে নিন্দা জানিয়েছিল, "মোটামুটি গাড়ি চালকদের কাছে বিক্রি করার জন্য ট্রেজারিকে ৩৩,০০০ ফ্রাঙ্ক দিতে" ১০,০০০ লিটার সূর্যমুখী তেল ”পেট্রোলিয়াম পণ্যগুলিতে (টিআইপিপি) অভ্যন্তরীণ শুল্ক প্রদান না করে, যা থেকে সমস্ত বায়োফুয়েলকে ছাড় দেওয়া হয় - সূর্যমুখী, রেপসিড বা নারকেল থেকে অপরিশোধিত তেলের একমাত্র ব্যতিক্রম। জ্বালানীর সাথে তিনটি ট্রাক্টর সরবরাহকারী অ্যাজেনের নিকটে একটি ছোট কারিগরি তেল মিলের মালিক মার্কাস গ্রাবারের মতে, "ইঞ্জিনগুলির জন্য আমরা যে তেল তৈরি করি তার একটি মাত্র ত্রুটি থাকে: এটি তৈরি করা খুব সহজ। "। পরিবেশ ও শক্তি ব্যবস্থাপনা সংস্থার (অ্যাডেম) বায়োফুয়েলের প্রধান এটেন পোয়েট্র্যাট বলেছেন, "শুল্করা এ সম্পর্কে শুনতে চায় না।"
টিআইপিপির অধীনে প্রতিবছর ১ 160০ বিলিয়ন ফ্র্যাঙ্ক প্রাপ্ত রাজ্যটির জন্য, এই জ্বালানির উৎপাদন নিয়ন্ত্রণহীন এবং এর উত্পাদন প্রক্রিয়া নাগালের মধ্যেই কর ফাঁকি দেওয়ার ঝুঁকি আরও বেশি গুরুত্ব সহকারে নেওয়া হয় সব। আপনার কেবলমাত্র 30 ফ্র্যাঙ্কের একটি ছোট প্রেস, এক বা দুটি প্লাস্টিকের ট্যাঙ্ক এবং কয়েক শতাধিক কফি ফিল্টার দরকার, মিস্টার জাস্টকে আশ্চর্য করে, যারা এই অমেধ্যগুলি অপসারণের জন্য ফানেলের ব্যাটারি দিয়ে টিনক করেছেন wond এই সান্দ্র তরল প্রতি লিটারে 000 ফ্রাঙ্কের জন্য বিক্রি হয়েছিল। তেলের স্বল্পমূল্য (কর বাদে) এবং শুল্কের নজরদারি নিজের মধ্যে এই নবায়নযোগ্য শক্তি উত্সের ভ্রূণের বিকাশের ব্যাখ্যা দেয় না, এক শতাব্দী ধরে ইঞ্জিন প্রস্তুতকারীদের কাছে সুপরিচিত well
ফ্রান্সে প্রতিদিন যদি শতাধিক গাড়িচালক গোপনীয়ভাবে এটি ব্যবহার করেন তবে কৃষি যন্ত্রপাতি সম্পর্কে আজ পর্যন্ত প্রায় দশটি আইনী পরীক্ষা-নিরীক্ষা করা হয়েছে।
1993 সাল থেকে প্রধানমন্ত্রীর কাছে জমা দেওয়া একটি বিতর্কিত প্রতিবেদনে এই তেলটিকে বৈজ্ঞানিকভাবে নিন্দা করাতে সাহস বা অজ্ঞানতার প্রয়োজন হয়। রেনল্টের প্রাক্তন প্রধান নির্বাহী এবং এল্ফের প্রাক্তন দুই নম্বর রাইমন্ড লেভি দ্বারা লিখিত, নথিতে তিনটি লাইনে ব্যাখ্যা করা হয়েছে যে কীভাবে তেলগুলির সরাসরি ব্যবহার "ইঞ্জিনগুলির সিলিন্ডারগুলিকে আটকে দেয়" এটি "লুব্রিকেন্টগুলির গুণমানকে খারাপ করে দেয়"। এক বছর আগে, গিলেস ভ্যাতিলিংগম, পয়েটিয়ার্স বিশ্ববিদ্যালয়ের এক তরুণ চিকিৎসক তবুও তার থিসিসকে এমন একটি তেলের অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে উত্সর্গ করেছিলেন যা পরোক্ষ ইনজেকশন সহ সমস্ত ডিজেল ইঞ্জিনে কোনও সমস্যা ছাড়াই ব্যবহার করা যেতে পারে। গবেষক কখনও পরামর্শ করা হয়নি। লেভি রিপোর্ট খুব সুনির্দিষ্ট আদেশের প্রতিক্রিয়া জানিয়েছিল: তেলবীজ উত্পাদনকারীদের জন্য একটি নতুন শিল্প আউটলেট সরবরাহের জন্য ডিজেলের তুলনায়, "রেপসিড থেকে তৈরি" ডাইটার সেক্টরের প্রতিযোগিতা বৃদ্ধি "that সাধারণ কৃষিক্ষেত্রের সংস্কার দ্বারা অক্ষম যার ফলে তাদের 10% জমি হিমায়িত করার প্রয়োজন ছিল, তারা ডাইটারের সাথে তাদের পতিত জমি চাষের জন্য একটি অপ্রত্যাশিত আউটলেট সরবরাহ করেছিল, জ্বালানির উদ্দেশ্যে অনুমোদিত। তারপরে সমস্ত কৃষি সমবায় ও ছোট ব্যবসায়ী সোফিপ্রোটল রাজধানীতে প্রবেশ করেছিল, তেলবীজ খাতের আর্থিক সংস্থা, যেটি তিনটি রাসায়নিক বর্ধন কেন্দ্র নির্মাণে কয়েক মিলিয়ন ফ্রাঙ্ক বিনিয়োগ করেছে। "এই ক্ষেত্রটি পেশাদারদের দ্বারা এই ক্ষেত্রটি ভালভাবেই বন্ধ হয়ে গেছে", জিন-মেরি চার্লসের সংক্ষিপ্ত বিবরণে, সেক্রেটারি অফ স্টেট অফ ইন্ডাস্ট্রি। জৈব সূর্যমুখী প্রস্তুতকারক মিঃ গ্রোবার যোগ করেছেন, "উত্পাদকরা এখন আর নিয়ন্ত্রণে রাখেন না।" সমস্ত তেল একটি একক কারখানায় যায় যা আমরা বিক্রি করতে বাধ্য। "
অনুকূল পড়াশোনা
চূড়ান্ত অভিনেতার অবশেষে তা নিশ্চিত করতে অবদান রাখতে হবে যে উদ্ভিজ্জ তেলের উত্পাদন কেবল খাবারের জন্যই ব্যবহৃত হয়। অ্যাডেম, যেখানে সমস্ত বড় ফরাসি শক্তি সংস্থা (টোটালফিনাএল্ফ, ইডিএফ, জিডিএফ, রেনি পাউলেঙ্ক, ইত্যাদি) পরিচালনা পর্ষদে প্রতিনিধিত্ব করে এবং যা একা পুনর্নবীকরণযোগ্য শক্তির উপর সরকারী কর্তৃপক্ষকে সমস্ত দক্ষতা সরবরাহ করে, উদ্ভিজ্জ তেলগুলির "অবিশ্বাস্য" গুণাবলী সম্পর্কে তার সন্দেহগুলি কখনও আড়াল করে নি। "অ্যাডেমের সমর্থন থেকে উপকৃত হওয়ার জন্য, আমরা সোফিপ্রোটোলের নির্মাতারা এবং অংশীদারদের কাছ থেকে প্রতি লিটার তেল 8 লিঙ্কে কিনে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ হয়েছিল, যার অর্থ আমরা যে দামে এটি তৈরি করতে পারি তার তিনগুণ", সূর্যমুখী গাড়ি চালানোর প্রথম ফরাসি গাড়িচালকদের মধ্যে অন্যতম, কৃষি ও সবুজ শক্তি সংগঠনের সভাপতি জ্যান-লুপ লেসিয়ুরকে স্মরণ করেছেন। 1998 সালে বায়োফুয়েলগুলির উত্পাদনের জন্য জাতীয় প্রতিযোগিতার অংশ হিসাবে অ্যাডেম বিশেষজ্ঞদের কাছে উপস্থাপন করা, ভালেনারগোল প্রকল্পটি গ্রহণযোগ্য হওয়ার সুযোগ ছিল না, আনুষ্ঠানিক কারণে যে এটি খুব উচ্চাকাঙ্ক্ষী ছিল was । তবে মিঃ পোয়েট্র্যাটের জন্য, "এটি অর্থ মন্ত্রকই এর অর্থায়নের বিরোধিতা করেছিল"।
শিল্পপতিদের একচেটিয়া পরিস্থিতি, প্রযুক্তিগত বাধা, প্রতিকূল স্টাডিজের মুখোমুখি, টিআইপিপি থেকে অব্যাহতি একমাত্র এস্টার সেক্টরের জন্য সংরক্ষিত, অপরিশোধিত উদ্ভিজ্জ তেল কারিগরদের দ্রুত একা অনুসরণ করা ছাড়া আর কোনও উপায় ছিল না এবং জনসাধারণের সহায়তা ছাড়াই, কখনও কখনও অবৈধভাবে কার্বুরেশন সম্পর্কিত তাদের পরীক্ষাগুলি। মিডি-পাইরেজনেস আঞ্চলিক কাউন্সিলের মতো অন্যান্য সংস্থা এডেমের মিঃ পোয়েট্র্যাটের পরামর্শের বিরুদ্ধে, প্রক্রিয়াটি গ্রহণের প্রতি লিটার উদ্ভিজ্জ জ্বালানীর প্রতি লিটার টিআইপিপি প্রদান করে তাদের প্রকল্পের অর্থায়ন করার যথেষ্ট প্রতিশ্রুতি হিসাবে বিবেচনা করেছে। ট্রাক্টর দ্বারা। 1999 সালের নভেম্বর মাসে শুরু হয়েছিল, পরীক্ষাটি চলছে।
ওয়ার্ল্ড, পেপার সংস্করণ, অক্টোবর এক্সএনএমএক্স