“রেনল্ট ২০০৫ এর মাঝামাঝি থেকে বেশিরভাগ পশ্চিমা ইউরোপীয় বাজারে ডাকিয়া লোগানকে বাজারজাত করার সিদ্ধান্ত নিয়েছিলেন। রোনাল্ট গ্রুপটির লোগান 2005 ইউরোর গাড়িতে কৌশল পরিবর্তন করার জন্য একটি গ্রীষ্মই যথেষ্ট ছিল। এটি "মোটরগাড়িটি প্রেস এবং সাধারণ জনগণ উভয়ই গাড়ি দ্বারা প্রাপ্ত দুর্দান্ত সংবর্ধনা" এর উপর নির্ভর করেছিল। প্রাথমিকভাবে উদীয়মান দেশগুলির জন্য উদ্দিষ্ট, ব্র্যান্ডটি ইউরোপীয় বাণিজ্যিক সাইরেনগুলি প্রতিহত করেনি। এই সপ্তাহে বিশেষায়িত ম্যাগাজিন অটো প্লাসে প্রকাশিত একটি জরিপে প্রকাশিত হয়েছে যে questioned২% মানুষ জিজ্ঞাসাবাদ করেছে "একটি রেণোল্ট লোগানের জন্য পড়তে" প্রস্তুত। তবে আসল কারণটি হতে পারে প্রতিযোগিতার পক্ষে সন্ধান করা, পিউজিও-সিট্রোয়ান সহ যেটি ঘোষণা করে 5 এর জন্য 000 ইউরোতে একটি সিটি গাড়ি!
ড্যাকিয়া ব্র্যান্ডের অধীনে বিক্রি হওয়া, রেনলোর জন্য, লোগানের প্রায় 7 ইউরো খরচ হবে, এটি রোমানিয়া থেকে অ্যাকাউন্টে পরিবহন গ্রহণ করা হয় যেখানে এটি বিভিন্ন ট্যাক্স এবং কয়েকটি বিকল্প (বিশেষত এয়ারব্যাগের সংখ্যা!) দিয়ে উত্পাদন মডেলগুলিতে যুক্ত হয় account তবে এই মূল্যেও, রেনল্টকে আশ্বাস দেয়, "এই বাজারগুলিতে লোগান সবচেয়ে প্রতিযোগিতামূলক অফার হবে"।
তাই সস্তা গাড়ী রেসটি ফ্রান্সে শুরু হয়েছে বলে মনে হয়, যা প্রচলিত গাড়ির সংখ্যা বৃদ্ধির বিষয়ে পরিবেশগত উদ্বেগকে দ্বিগুণ করে (সংযুক্ত নিবন্ধটি দেখুন) এবং গ্লোবাল ওয়ার্মিংয়ের বিরুদ্ধে লড়াইয়ে আন্দোলনের অসুবিধার কথা তুলে ধরেছে। ২২ শে সেপ্টেম্বর সংগঠিত, গাড়ি মুক্ত দিবসের অনুসারী কম এবং কম less ফ্রান্সে, অংশগ্রহণকারী শহরগুলির সংখ্যা অর্ধেক হয়ে গেছে। তারা প্রায় পঞ্চাশ।