গিলিয়র-প্যান্টোনের প্রক্রিয়ায় থিসিস এবং হাইপোথিসিসের সংশ্লেষণ

ইঞ্জিনগুলিতে জল ডোপিংয়ের সম্ভাব্য ব্যাখ্যা কী কী? ক্রিস্টোফ মার্টেজ দ্বারা জানুয়ারী 2008

এই নিবন্ধটি বৈজ্ঞানিকভাবে এবং গুরুতরভাবে যতটা সম্ভব এই প্রশ্নের উত্তর দেওয়ার চেষ্টা করবে। এই নিবন্ধটি নিবন্ধটির ধারাবাহিকতা: Gillier-Pantone প্রক্রিয়া উপর তথ্য এবং ফলাফল সারাংশ

গিলিয়ার-প্যানটোন সিস্টেম এবং দহন চেম্বারে জলের ভূমিকা সম্পর্কিত অপারেটিং অনুমান।

4 সম্ভাবনার আছে:

এ) জল চুল্লী রাসায়নিকভাবে রূপান্তরিত হয়।

প্রাপ্ত পণ্য সরাসরি জ্বলন সময় জড়িত।

জলটি তাই রাসায়নিকভাবে পচে যায় (কমপক্ষে কিছু অংশে) চুল্লিটির মাধ্যমে বাতাসের যৌগগুলির সাথে পুনরায় সংযোজন ছাড়াই তার অতিক্রমের সময়: এন 2 বা ও 2।

H2O + + বায়ু = H2O N2 + O2: বিক্রিয়ক চুল্লী লিখে।

জ্বলনযোগ্য পণ্যগুলি যা চুল্লিটি ছেড়ে দিতে পারে: পারমাণবিক হাইড্রোজেন এইচ +, এইচ 4 এন 2 (হাইড্রাজিন), হাইড্রোক্সিল এবং হাইড্রোজেন আয়ন: এইচও- এবং এইচ 3 ও +, হাইড্রোজেন বা নাইট্রোজেন পারক্সাইড এইচ 2 ও 2, এইচ 2 এন 2 ইত্যাদি etc.

এই রূপান্তর শর্তাবলী? দুটি মহান তত্ত্ব:

একটি) জল বাষ্প ionization তত্ত্ব। তার বাষ্পীভবনের সময় জলের বৈদ্যুতিক চার্জ (অয়নায়ন) এবং চুল্লিটি উত্তরণের মাধ্যমে জ্বালানীটির জ্বলনকে অনেক উন্নত করবে। আমরা স্মরণ করি যে দহন একটি আয়নিত গ্যাস। আরও জানতে: পড়ুন জলীয় বাষ্প আয়নীকরণ তত্ত্ব অথবা একটি চুল্লীতে বাতাসের বিদ্যুতায়নের পরিমাপ.

এছাড়াও পড়তে:  মেসসরচমিট বিমানটিতে ডাইমলার বেনজ ইঞ্জিনগুলিতে জল ইনজেকশন

খ) অ্যারৌলিক শক দ্বারা গ্যাস cavitation।

হাইপোথিসিস একটু ঝুঁকিপূর্ণ কিন্তু আকর্ষণীয় একই সব। Sonoluminescence ঘটনার সম্ভাবনা। আরও জানুন: চুল্লি মধ্যে cavitation et সম্পর্কে আলোচনা forums.

বি) জল চুল্লী রূপান্তর করা হয় না।

তারপর প্রতিক্রিয়া ইঞ্জিনে ঘটে: সিলিন্ডার এবং জ্বলন চেম্বার।

বেশ কিছু সম্ভাবনা, বাস্তবতা নিশ্চয়ই এই সমস্ত প্রভাবগুলির সমন্বয়।

একটি) যান্ত্রিক দিক:

- গরম গ্যাসের প্রসারণের উন্নতি: পিস্টনের উপর চাপ আরও একজাতীয় এবং দীর্ঘতর, ইঞ্জিনের নমনীয়তাটি উন্নত হয় এবং নক কমে যায়, পিভি ডায়াগ্রামের বৃহত পৃষ্ঠ থাকে। দক্ষতা উন্নত।
- পিস্টনগুলির সিলিংয়ের উন্নতি, তেল কম দ্রুত নোংরা হয়ে যায় এবং কোনও তেলের ব্যবহার হ্রাস বা এমনকি বাতিল করা হয় (প্রায় সমস্ত পরীক্ষক দ্বারা পর্যবেক্ষণ)!
- ভাল জ্বালানী ছড়িয়ে পড়া এবং উদ্বায়ীকরণ আরও ভাল জ্বলনের দিকে পরিচালিত করে।

ঘ) তাপমাত্রা সংক্রান্ত দিক:

এছাড়াও পড়তে:  থিস ডেস মাইনস ডি প্যারিস: জ্বালানি তেল এবং পানির দহন

- এক্সস্টোস্টে হারিয়ে যাওয়া ক্যালোরিগুলি পাম্প করে ইঞ্জিন চক্রের সাথে পুনরায় সংযুক্ত করে থার্মোডাইনামিক লুপিং।

যাইহোক, এটি কার্নোটের দক্ষতার বিপরীতে যায় (টি ° খাওয়ার বায়ু এবং টি ° দহনের মধ্যে তাপমাত্রার তত বেশি পার্থক্য, দক্ষতাটি তত ভাল)। তবে, ডিজেল ইঞ্জিনে ইতিমধ্যে প্রিহিটেড বায়ু (ভরাট হারের ক্ষতি সম্পর্কে উল্লেখ না করা) ইনজেকশনের ফলে চূড়ান্ত শিখায় দাহ টি-টি হতে পারে: "গরম-ঠান্ডা" পার্থক্য তাই নিখুঁত ক্ষেত্রে আরও বেশি হবে।

ফলে নিষ্ক্রিয় তাপমাত্রা যুক্তিযুক্তভাবেও বৃদ্ধি করা হবে, তবে এই সত্যটি জল দিয়ে ডোপানোর অনেক পরীক্ষকরা লক্ষ্য করেছেন।

- জ্বলন চেম্বারে তরল জল (কুয়াশা), একটি সঙ্কোচনীয় যৌগের সম্ভাব্য উপস্থিতি সংকোচনের অনুপাতকে বাড়িয়ে তুলবে। উন্নত কর্মক্ষমতা.

গ) রাসায়নিক দিকসমূহ:

- থার্মোলাইসিস দ্বারা জ্বলনের সময় ফাটল দিয়ে পানির রূপান্তর। এটি সম্ভব এবং উপকারী যদি এই প্রতিক্রিয়াটি সাধারণত ইঞ্জিন চক্রে হারিয়ে যাওয়া ক্যালোরিগুলি থেকে তাপ ব্যবহার করে।

- জল একটি অনুঘটক বা অন্য প্রতিক্রিয়া একটি reagent হতে হবে?

উদাহরণস্বরূপ: জ্বালানী থেকে কার্বন নিয়ে প্রতিক্রিয়া (সি + এইচ 20 -> এইচ 2 + সিও)। এইভাবে, হাইড্রোজেন প্রাপ্ত হয় যা দহনকে প্রচুর পরিমাণে উত্সাহিত করবে। সিও একটি জ্বালানী যা আবার সিও 2 এ রূপান্তরিত হবে।

এছাড়াও পড়তে:  ইঞ্জিনগুলিতে জল ডোপিংয়ের ব্যাখ্যা: জলীয় বাষ্পের আয়নায়ন

আরেকটি সুবিধা: আমরা ইঞ্জিনে উপস্থিত শক্ত কার্বনের উপস্থিতি কমিয়ে আনতে পারি। অন্য কথায়: সোনা এবং কণা মূলত হ্রাস করা হয়।

এখন সব গবেষক দ্বারা একটি বিষয় উল্লেখ করা হয়েছে: ইঞ্জিন অনেক কম smokes। প্রতিক্রিয়া এই অনুমান অতএব খুব বিশ্বাসযোগ্য।

ফলাফল: কম কালো ধোঁয়া, ক্লিনার দহন চেম্বার এবং বেশি দিন ধরে তেল। তেল এবং ইঞ্জিনের জীবনে সম্ভাব্য উন্নতি।

গ) জল দিয়ে ডোপ দেওয়া কেবল ইঞ্জিনকেই সীমাবদ্ধ রাখত।

সংশয়বাদীদের দ্বারা রক্ষিত এবং পরীক্ষার বেঞ্চে কয়েকটি বা কোনও ফলাফল দ্বারা নিশ্চিত হওয়া এই অনুমানটি স্পষ্টতই ডিফেন্সেবল।

তবে, বাস্তবে, এটি গ্রাহক পর্যায়ে উপকারী হিসাবে প্রমাণিত হতে পারে যেহেতু আমরা এভাবে এক ধরণের অর্জন করব বিস্তর ভার্চুয়াল এবং বিপরীতমুখী, যে ইঞ্জিন পরিবর্তন না করার দুর্দান্ত সুবিধা দিয়ে বলতে হয়।

তবুও, কিছু পরীক্ষামূলক অনুসন্ধানগুলি বিপরীত দিকে বেশিরভাগ ক্ষেত্রে যায় (ব্যবহারকারীরা সবসময় আরও ভাল নমনীয়তা লক্ষ্য করেন) ...

আরও জানুন এবং বিতর্ক করুন: Gillier Pantone সিস্টেম একটি সহজ মোটর Clamp হয়?

ডি) শেষ মামলাটি কেবল ক) A, B এবং C) এর মধ্যে আপোস।

আপনার মতামত দিন forums: গিলিয়ার-প্যান্টোন ইঞ্জিনের জল ইনজেকশন সংক্ষিপ্তসার

Laisser উন commentaire

Votre Adresse ডি messagerie NE Sera Pas publiée. প্রয়োজনীয় ক্ষেত্রগুলি চিহ্নিত হয় *