গিলিয়র-প্যান্টোনের প্রক্রিয়ায় থিসিস এবং হাইপোথিসিসের সংশ্লেষণ

ইঞ্জিনের পানির ডোপিংয়ের সম্ভাব্য ব্যাখ্যাগুলির অনুমান কী? ক্রিস্টোফ মার্টেজ দ্বারা জানুয়ারী 2008

এই নিবন্ধটি বিজ্ঞানী এবং গম্ভীরভাবে সম্ভব হিসাবে এই প্রশ্নের উত্তর দিতে চেষ্টা করবে। এই নিবন্ধটি প্রবন্ধটি অব্যাহত: Gillier-Pantone প্রক্রিয়া উপর তথ্য এবং ফলাফল সারাংশ

গিলিয়ার-প্যানটোন সিস্টেম এবং দহন চেম্বারে জলের ভূমিকা সম্পর্কিত অপারেটিং অনুমান।

4 সম্ভাবনার আছে:

এ) জল চুল্লী রাসায়নিকভাবে রূপান্তরিত হয়।

প্রাপ্ত পণ্য সরাসরি জ্বলন সময় জড়িত।

তাই জল বায়ু সংশ্লেষগুলির সাথে পুনরায় সংযোজন ছাড়া বা চুল্লী পেরিয়ে যাওয়ার সময় রাসায়নিকভাবে পচে যায় (কমপক্ষে কিছুটা অংশে): এন 2 বা ও 2।

H2O + + বায়ু = H2O N2 + O2: বিক্রিয়ক চুল্লী লিখে।

জ্বলনযোগ্য পণ্য যা চুল্লিটি ছেড়ে দিতে পারে: পারমাণবিক হাইড্রোজেন এইচ +, এইচ 4 এন 2 (হাইড্রাজিন), হাইড্রোক্সিল এবং হাইড্রোজেন আয়ন: এইচও- এবং এইচ 3 ও +, হাইড্রোজেন বা নাইট্রোজেন পারক্সাইড এইচ 2 ও 2, এইচ 2 এন 2 ইত্যাদি ইত্যাদি etc

এই রূপান্তর শর্তাবলী? দুটি মহান তত্ত্ব:

একটি) জল বাষ্প ionization তত্ত্ব। তার বাষ্পীভবনের সময় জলের বৈদ্যুতিক চার্জ (আয়নীকরণ) এবং চুল্লিটির মাধ্যমে উত্তরণটি জ্বালানের দহনকে ব্যাপকভাবে উন্নত করবে। আমরা স্মরণ করি যে দহন একটি আয়নিত গ্যাস। আরও জানতে: পড়ুন জলীয় বাষ্পের আয়নীকরণের তত্ত্ব অথবা চুল্লি বায়ু বিদ্যুতায়নের পরিমাপ.

এছাড়াও পড়তে: আর্দ্র বায়ুতে দহন: ব্যাখ্যা এবং পারফরমেন্স

খ) অ্যারৌলিক শক দ্বারা গ্যাস cavitation।

হাইপোথিসিস একটু ঝুঁকিপূর্ণ কিন্তু আকর্ষণীয় একই সব। Sonoluminescence ঘটনার সম্ভাবনা। আরও জানুন: চুল্লি মধ্যে cavitation et সম্পর্কে আলোচনা forums.

বি) জল চুল্লী রূপান্তর করা হয় না।

তারপর প্রতিক্রিয়া ইঞ্জিনে ঘটে: সিলিন্ডার এবং জ্বলন চেম্বার।

বেশ কিছু সম্ভাবনা, বাস্তবতা নিশ্চয়ই এই সমস্ত প্রভাবগুলির সমন্বয়।

একটি) যান্ত্রিক দিক:

- গরম গ্যাসের প্রসারণের উন্নতি: পিস্টনের উপর চাপ আরও একজাতীয় এবং দীর্ঘতর, ইঞ্জিনের নমনীয়তাটি উন্নত হয় এবং নক কমে যায়, পিভি ডায়াগ্রামের বৃহত পৃষ্ঠ থাকে। উন্নত কর্মক্ষমতা।
- পিস্টনগুলির সিলিংয়ের উন্নতি, তেল কম দ্রুত নোংরা হয়ে যায় এবং একটি সম্ভাব্য তেলের ব্যবহার হ্রাস বা এমনকি বাতিল হয়ে যায় (প্রায় সমস্ত পরীক্ষক দ্বারা পর্যবেক্ষণ)!
- জ্বালানীর আরও ভাল ছড়িয়ে পড়া এবং উদ্বায়ীকরণ যা আরও ভাল জ্বলনের দিকে নিয়ে যায়।

এছাড়াও পড়তে: জলের বাষ্প এবং গিলিয়ার-প্যান্টোন ইঞ্জিনের আয়নায়ন, বিজ্ঞানের উত্তর ও ডানদিকে

ঘ) তাপমাত্রা সংক্রান্ত দিক:

- অ্যালার্জিতে হারিয়ে ক্যালোরি পাম্প করে ইঞ্জিন চক্রের সাথে পুনরায় সংযুক্ত করে থার্মোডাইনামিক বন্ধকরণ।

এটি অবশ্য কার্নোটের ফলনের বিপরীতে যায় (টি ° খাওয়ার বাতাস এবং টি ° দহনের মধ্যে তাপমাত্রার তত বেশি পার্থক্য, ফলন তত ভাল)। তবে, ডিজেল ইঞ্জিনে ইতিমধ্যে প্রিহিটেড বায়ু (ভরাট হারের ক্ষতি সম্পর্কে উল্লেখ না করা) ইনজেকশনের ফলে অনেক বেশি চূড়ান্ত শিখা দহন তাপমাত্রা দেখা দিতে পারে: "গরম এবং ঠান্ডা" এর মধ্যে পার্থক্য তাই নিখুঁত শর্তে আরও বেশি হবে।

ফলে নিষ্ক্রিয় তাপমাত্রা যুক্তিসঙ্গতভাবেও বাড়ানো হত, তবে এই ঘটনাটি জল ডোবার অনেক পরীক্ষক দ্বারা লক্ষ্য করা গেছে।

- জ্বলন চেম্বারে তরল জল (কুয়াশা), সংকোচনযোগ্য যৌগের সম্ভাব্য উপস্থিতি সংকোচনের হার বাড়িয়ে তুলবে। ফলন উন্নতি।

গ) রাসায়নিক দিকসমূহ:

- থার্মোলাইসিস দ্বারা দহনের সময় ক্র্যাকিংয়ের মাধ্যমে জলের রূপান্তর। যদি এই প্রতিক্রিয়াটি মোটর চক্রের সাধারণত হারানো ক্যালোরির তাপ ব্যবহার করে তবে এটি সম্ভব এবং উপকারী।

- জল কি একটি অনুঘটক বা অন্য প্রতিক্রিয়া জন্য reagent?

উদাহরণস্বরূপ: জ্বালানী থেকে কার্বন নিয়ে প্রতিক্রিয়া (সি + এইচ 20 -> এইচ 2 + সিও)। হাইড্রোজেন এইভাবে প্রাপ্ত হয় যা দহনকে প্রচুর পরিমাণে উত্সাহিত করবে। সিও একটি জ্বালানী যা আবার সিও 2 এ রূপান্তরিত হবে।

এছাড়াও পড়তে: থিস ডেস মাইনস ডি প্যারিস: জ্বালানি তেল এবং পানির দহন

আরেকটি সুবিধা: আমরা ইঞ্জিনে উপস্থিত শক্ত কার্বনের উপস্থিতি কমিয়ে আনতে পারি। অন্য কথায়: সোনা এবং কণা মূলত হ্রাস করা হয়।

এখন সব গবেষক দ্বারা একটি বিষয় উল্লেখ করা হয়েছে: ইঞ্জিন অনেক কম smokes। প্রতিক্রিয়া এই অনুমান অতএব খুব বিশ্বাসযোগ্য।

ফলাফল: কম কালো ধোঁয়া, ক্লিনার দহন চেম্বার এবং তেল দীর্ঘ। তেল এবং ইঞ্জিনের জীবনে সম্ভাব্য উন্নতি।

গ) জল দিয়ে ডোপিং কেবল ইঞ্জিনের একটি চটকদার কাজ হবে।

সংশয়বাদীদের দ্বারা রক্ষিত এবং পরীক্ষার বেঞ্চে খুব কম বা কোনও ফলাফল দ্বারা সমর্থিত এই অনুমানটি স্পষ্টতই ডিফেন্সেবল।

তবে বাস্তবে এটি ব্যবহারের ক্ষেত্রে এটি উপকারী প্রমাণিত হতে পারে যেহেতু এটি এক ধরণের অর্জন করবে বিস্তর ভার্চুয়াল এবং retroactive, যে ইঞ্জিন পরিবর্তন না করার দুর্দান্ত সুবিধা সঙ্গে বলতে হয়।

তবুও কিছু পরীক্ষামূলক পর্যবেক্ষণগুলি মূলত বিপরীত দিকে (আরও ভাল নমনীয়তা সর্বদা ব্যবহারকারীদের দ্বারা উল্লেখ করা হয়) ...

আরও জানুন এবং বিতর্ক করুন: Gillier Pantone সিস্টেম একটি সহজ মোটর Clamp হয়?

ডি) শেষ মামলাটি কেবল ক) A, B এবং C) এর মধ্যে আপোস।

আপনার মতামত দিন forums: গিলিয়ার-প্যানটোন ইঞ্জিনের জল ইনজেকশনের সংক্ষিপ্তসার

Laisser উন commentaire

Votre Adresse ডি messagerie NE Sera Pas publiée. প্রয়োজনীয় ক্ষেত্রগুলি চিহ্নিত হয় *