গ্যাস সংকর ডিজেল ইঞ্জিন, দ্বৈত জ্বালানী প্রযুক্তি technology

একটি সম্মিলিত গ্যাস এবং ডিজেল ইঞ্জিন যা পরিবেশকে সম্মান করে: প্রযুক্তিগত বিস্ময়

আরও জানুন: ডিজেলের ইঞ্জিন গ্যাসে চলছে

চিত্তাকর্ষক আমেরিকান ট্রাক মনোযোগ আকর্ষণ করে। এর বৈশিষ্ট্যযুক্ত আকার এবং ক্রোম স্টিলের সাথে এটি সুইস রাস্তায় নজর কাড়েনি। তবে কেনওয়ার্থের শক্তি কেবল চেহারাতে সীমাবদ্ধ নয়, তারা প্রযুক্তিগতও রয়েছে: ইঞ্জিন প্রচলিত ডিজেল প্রযুক্তিটিকে একটি গ্যাস ড্রাইভের সাথে সংযুক্ত করে, পরিবেশের প্রতি আরও শ্রদ্ধাশীল।

ডিজেল ও গ্যাস ট্রাক

মিঃ জোসেফ ওয়েপ্পে আমেরিকান ট্রাককে শ্মিড কমপোগাস এজি সংস্থার জন্য রূপান্তর করেছেন: এই ট্রাকের ৮০% বায়োগ্যাসে চালিত হয় - বাকি প্রয়োজনীয়তা ডিজেল দ্বারা পূরণ করা হয়। (সিএইচ-ফোরসচং)

গ্ল্যাটবার্গের কমপোগাস এজি-র ওয়াল্টার শ্মিড ব্যাখ্যা করেছেন, "একটি আমেরিকান মডেল আমাদের পক্ষে আদর্শ, যিনি পরিবেশবান্ধব শক্তিতে গাড়ি চালিয়ে দেখিয়ে দৃষ্টি আকর্ষণ করতে চান,"

কেনওয়ার্থ ট্রাকটি ক্যাটারপিলার ইঞ্জিন দিয়ে 414 এইচপি ক্ষমতা সহ সজ্জিত এবং দুটি জ্বালানীর পছন্দের সাথে কাজ করে: ডিজেল, গ্যাস বা দুটির মিশ্রণ। ডিজেল মূলত ইঞ্জিন গরম করার জন্য ব্যবহৃত হয়; যখন পুরো থ্রোটল চলমান থাকে, তখন গ্যাসের অনুপাত 90% হয়, যেখানে এটি গড়ে ৮০% হয়। গ্যাসের অনুপাতটি ক্রমাগত ইঞ্জিনের পাওয়ার প্রয়োজনীয়তার সাথে খাপ খায়। ট্যাঙ্কটিতে মোট 80 লিটার (950 কিলো গ্যাস) ক্ষমতার আটটি স্টিল গ্যাস সিলিন্ডার রয়েছে। যখন গ্যাসের মজুদ শেষ হয়ে যায়, ইঞ্জিন স্বয়ংক্রিয়ভাবে ডিজেলের দিকে চলে যায়।

এছাড়াও পড়তে:  নতুন পেট্রল ইঞ্জিন: ভিসিআর, ভেরিয়েবল কম্প্রেশন অনুপাত সহ ইঞ্জিন

একটি ক্লান্তিকর পদ্ধতি

প্রায় 3 বছর আগে, মিঃ ওয়াল্টার শ্মিড দ্বৈত-জ্বালান প্রযুক্তিতে আগ্রহী হয়ে ওঠেন, তখন যুক্তরাষ্ট্রে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়। তাঁর "বাইভ্যালেন্ট আমেরিকান মডেল" এর স্বপ্নটি বাণিজ্যিক যানবাহনের আমদানিকারক আলসটস্টেনের মিঃ জোসেফ ওয়েপ্পের জন্য সত্যিকারের ধন্যবাদ হিসাবে এসেছিল। তিনি কেনওয়ার্থ আমদানি করেছিলেন এবং সুইজারল্যান্ডে অনুমোদিত একটি দ্বিখণ্ডিত ইঞ্জিন অন্তর্ভুক্ত করেছিলেন। "গ্রহণযোগ্যতা প্রক্রিয়া ক্লান্তিকর ছিল এবং প্রায় এক বছর স্থায়ী হয়েছিল," ওয়েস্প বলেছেন says

কিন্তু ধৈর্য বহন করে ফল: দ্বৈত-জ্বালানী এখন ইউরোপীয় ধরণের দক্ষতার প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে। মিঃ জোসেফ ওয়েপ্পে, মিঃ ডিজেল নামেও পরিচিত, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং কানাডার ইঞ্জিনিয়ার এবং সরবরাহকারীদের সহযোগিতায় বাইভ্যালেন্ট ড্রাইভ প্রক্রিয়াটি তৈরি করেছিলেন। প্রকল্পটি সুইস গ্যাস শিল্প গবেষণা তহবিলের আর্থিক সহায়তা পেয়েছিল।

উদ্ভিজ্জ বর্জ্য থেকে জ্বালানী উত্পাদিত হয়

নির্মাণ খাতে সক্রিয় শ্মিড এজি সংস্থা কমপোগাসে উদ্ভিদও পরিচালনা করে, যা গৃহস্থালি এবং বাগানের বর্জ্যের যথাযথ পুনঃপ্রসারণ থেকে বায়োগ্যাস উত্পাদন করে যা জ্বালানী হিসাবে ব্যবহার করা যেতে পারে, প্রাকৃতিক গ্যাসের মত

এছাড়াও পড়তে:  মোটরগাড়ি: MCE-5 ভেরিয়েবল কম্প্রেশন ইঞ্জিন VCR-i

এই ট্রাকটি তাই উদ্ভিজ্জ বর্জ্য দ্বারা চালিত হয় যা এটি নিজেই সংগ্রহ করে। 250 কিলো জৈবিক বর্জ্য তাকে 100 কিলোমিটার ভ্রমণ করতে দেয়। এই জ্বালানীটির একটি সুবিধা: এটি সিও 2 নিরপেক্ষ। "কমপোগাসে চলমান যানবাহনগুলি এই বর্জ্যটি তৈরির চেয়ে পরিবেশে কার্বন ডাই অক্সাইড ছাড়ায় না," মিঃ শ্মিড নিশ্চিত করেছেন। অন্যান্য নির্গমন সম্পর্কে, এই ট্রাকটির একটি ভাল রেকর্ড রয়েছে: ভারী শুল্ক ডিজেল গাড়ির জন্য নতুন ইউরো 92 স্ট্যান্ডার্ডের চেয়ে নির্ধারিত তুলনায় এটি 76% কম নাইট্রোজেন অক্সাইড এবং 3% কম কার্বন মনোক্সাইড নির্গত করে। হাইড্রোকার্বন নিঃসরণ এমনকি ৯ 97% এবং এই সীমা মান থেকে 87 XNUMX% ভাগ করে।

ডিজেল ইঞ্জিনকে দ্বৈত-জ্বালানী ইঞ্জিনে রূপান্তর করতে 105 ফ্রাঙ্ক (আনুমানিক 000 ইউরো) খরচ হয় তবে জ্বালানী ব্যয় করে পরে সঞ্চয় করা হয়: ডিজেলের তুলনায় প্রাকৃতিক গ্যাস 60 ফ্র্যাঙ্ক সাশ্রয় করে ( 000 ইউরো) 3 কিলোমিটারের জন্য।

যেহেতু কমপোগাস খনিজ তেলগুলির উপর কর থেকে অব্যাহতিপ্রাপ্ত, তাই এই প্রাকৃতিক জ্বালানী প্রাকৃতিক গ্যাসের চেয়েও কম সস্তা: এর দাম পেট্রল বা ডিজেলের চেয়ে ৪০% কম। মিঃ শ্মিড গণনা করেন, "40 কিলোমিটার চালিয়ে যাওয়ার পরে আমাদের ট্রাক অবমানিত হয়"। এই অভিজ্ঞতাটি এতটাই চূড়ান্ত যে সংস্থাটি এই ধরণের দ্বিতীয় গাড়ি কেনার পরিকল্পনা করেছে। ম্যাক ডোনাল্ডস চেইন এ জাতীয় পরিবেশবান্ধব ট্রাকে অর্ডারও দিয়েছে।

এছাড়াও পড়তে:  আপনার প্রথম প্যানটোন ইঞ্জিনটি কীভাবে তৈরি করবেন?

ইতিমধ্যে, মিঃ জোসেফ ওয়েপ্পে ইতিমধ্যে একটি নতুন প্রকল্প শুরু করেছেন: এক বন্ধু, যিনি একটি কফি রোপন পরিচালনা করেন, এর সাথে তিনি গুয়াতেমালার কমপোগাসে একটি বৃহত পরিমাণে উদ্ভিজ্জ বর্জ্য উত্পাদন থেকে ব্যবহার করার জন্য একটি পরিকল্পনা করার পরিকল্পনা করছেন কফি। এবং সম্ভবত আমরা শীঘ্রই গুয়াতেমালার রাস্তায় একটি দ্বৈত জ্বালানী ট্রাক কমপোগাস ড্রাইভ করতে দেখব ...

উত্স: সিএইচ ফোরসচংয়ের হয়ে ক্রিস্টিন সিডলার

আরও জানুন: ডিজেলের ইঞ্জিন গ্যাসে চলছে

Laisser উন commentaire

Votre Adresse ডি messagerie NE Sera Pas publiée. প্রয়োজনীয় ক্ষেত্রগুলি চিহ্নিত হয় *