মেন্টিজিজ 220D ডিজেল ইঞ্জিনের সাথে এবং প্যান্টোন সিস্টেম ছাড়াই Vibrational চরিত্রায়ন (নোডাল বিশ্লেষণ) 5 এ 7 থেকে 2007 মার্চ পর্যন্ত টেস্টগুলিআইটি রুয়ান সংকেত এবং শিল্প প্রক্রিয়া বিশ্লেষণ পরীক্ষাগার।
তিনটি অ্যাকিলেরোমিটার সেন্সর সিলিন্ডার মাথার বোল্টগুলিতে স্থাপন করা হয়। তারা যথাক্রমে 1, 2 এবং 4 সিলিন্ডারের উপরে অবস্থিত। এক্সটিএক্সএক্স সিলিন্ডারের সামনে ইঞ্জিন ব্লকের একটি পাঁঠায় একটি চতুর্থ অ্যাক্সিলেরোমিটার স্থাপন করা হয়। অবশেষে, একটি আবর্তক সেন্সর স্টার্টার রিং এ সংশোধন করা হয়।
সংবেদক সেন্সর থেকে সংকেত প্রক্রিয়াজাতকরণ
আবর্তক সেন্সর সংকেত থেকে, আমরা মোটর শাফা ঘূর্ণন তাত্ক্ষনিক গতি অনুমান।
পুনরায় আমরা কৌণিক ডোমেইনে এই গতি স্যাম্পলিং এবং গড় প্রতিনিধি সমলয় মোটর সাইকেল গড় গতি চক্রে বৈচিত্র নিরূপণ করা হয়।
আংশিক উপসংহার
1 সিলিন্ডারের জ্বলনের কারণে শকগুলির সাথে সম্পর্কিত প্রথম শিখরে সামান্য পার্থক্য থাকলে, অন্যদিকে, দ্বিতীয় শিখর প্রায় সম্পূর্ণ অদৃশ্যতা রয়েছে যা পিন্টনের ঝাপসা দ্বারা উত্পাদিত শকগুলির সাথে মিলিত হতে পারে।। এই ঘটনাটি 2 সিলিন্ডারেও উপস্থিত রয়েছে বলে মনে হয় যদিও এটি খুব কম স্পষ্ট।