এল্ফ অ্যাকোয়াজল: একটি জল-ডিজেল জ্বালানী

ডিজেল ইঞ্জিনের জ্বালানীতে জল সংযোজন: অ্যাকোয়াজল

কি-ওয়ার্ড: ডিজেল, পরিষ্কার, জল, সংযোজন, depulsution, ড্রপ, ধোঁয়া, জলজ পালন, একজোলা

অ্যাডেম রিপোর্টটি শিরোনাম: তেজস্ক্রিয়তা
অ্যাকোজোল ® বুস ফ্লিট উপর

এই পৃষ্ঠাটি ব্যাখ্যা করেছে, অংশ হিসাবে, আমাদের জেডএক্সের মতো পানিতে ডোবাযুক্ত যানবাহনে দেখা পর্যবেক্ষণগুলি ("আমাদের পরীক্ষা" পৃষ্ঠাটি দেখুন)। সবচেয়ে আকর্ষণীয় অংশগুলি বোল্ড ইটালিক্সে রয়েছে। তবুও এই ফলাফলগুলি সত্ত্বেও, 1998 এর আগে থেকে এবং একটি বৃহত্তর তেল গ্রুপের কাছ থেকে, অ্যাকোয়াজোল এখনও (সরকারীভাবে) সাধারণ মানুষের কাছে বিক্রি হয় না ... কেন?

ডিজেলের জলের ইমালসন

ডিজেল ইঞ্জিনের জন্য জ্বালানী একটি নতুন প্রকার (হাইড্রোকার্বন সাপ্লিমেন্ট জ্বালানি ও কমোডিটিস চিঠি নং 5-3 1998ème কোয়ার্টার)

গত 30 বছরে, জ্বালানি খরচ 7 দ্বারা গুণিত হয়েছে। এটা তোলে প্রাথমিকভাবে মালবাহী পরিবহন বৃদ্ধি, যা এখন খরচ 3,5 সম্পর্কে% (1967% ব্যক্তিগত যানবাহন খরচ বাকি মিলা) জন্য অ্যাকাউন্ট কারণে 24,5 1997 মেগাটন থেকে মেগাটন 60 40 থেকে গেল।

একই সময়ে, পরিবহন-প্রণোদিত দূষণের একটি সচেতনতা উভয় নির্গমনের প্রবিধান এবং জ্বালানি গুণমানের ক্রমবর্ধমান শক্তির সৃষ্টি করেছিল।

অনুঘটকের কনভার্টার উন্নয়নে 3 অকটেন কমে এত স্পর্শকাতর দূষক নির্গমন (সিও, হয় NOx হাইকোর্টের) দ্বারা প্রসার নিয়ন্ত্রিত ইগনিশন ইঞ্জিনের নিষ্কাশন গ্যাসের উপর ট্র্যাক। ডিজেল ইঞ্জিনের জন্য দূষণকারী নির্গমন নিয়ন্ত্রণ করা আরও কঠিন হয়ে পড়েছে।

ডিজেলের দূষণকারী নির্মাতারা এবং ট্যাঙ্কার উভয় দ্বারা দূষণ কমাতে অনেক গবেষণা কার্যক্রম চালু করা হয়েছে।

এ প্রসঙ্গে এলফ অন্টার ফ্রান্স ডিজেল ইঞ্জিন দ্বারা ডিজেল ইঞ্জিন দ্বারা গঠিত একটি নতুন ধরনের জ্বালানীর বিভিন্ন বছরের গবেষণায় বহির্ভূত।

প্রকৃতপক্ষে, একটি ডিজেল-টাইপ ইঞ্জিনে জলের ইনজেকশন এর সুবিধাগুলি শতাব্দীর শুরু থেকে পরিচিত হয়েছে: কম্প্রেশন অনুপাত এবং নির্দিষ্ট শক্তি বৃদ্ধির সম্ভাবনা, ডিপোজিট অপসারণ, NOx নির্গমন এবং হ্রাস বিশেষ করে দহন চেম্বারের তাপমাত্রা কমিয়ে দেওয়ার কারণে স্যুনটি

এছাড়াও পড়তে:  কণা ফিল্টার এবং Cerin

একদিকে নোক ও সল দূষণের নির্গমন হ্রাসের শর্তে পানির সামগ্রীর সর্বোত্তম দক্ষতা অর্জনের জন্য অপটিমাইজ করা হয়েছে, এবং অন্যদিকে ইমালসন স্থায়িত্ব। জ্বালানী নতুন ধরনের প্রাসঙ্গিকতা তার স্থায়িত্ব বৈশিষ্ট্য বিশুদ্ধরূপে জৈব, additives কোনো ধাতব উপাদান বা halogenated যৌগ, যা নিষ্কাশন গ্যাসের মুক্তির কোন প্রভাব ফেলবে ধারণ মাধ্যমে লাভ করে।

ইজির মিশ্রণে ব্যবহৃত ডিজেল বেসটি বর্তমান ইউরোপীয় মান এন এক্সজেক্সএক্সের সাথে পুরোপুরি সঙ্গতিপূর্ণ, যা ইউরোপীয় বাণিজ্যিক ডিজেল নির্ধারণ করে।

প্রাথমিকভাবে, নতুন জ্বালানি (ডিজেল মধ্যে EEG ইমালসনের জল) সহজে appovisionner ডিজেল বহর পেশাদারী fleets, হতে হবে নির্দিষ্ট সরবরাহ (বাস, বাস, আবর্জনা ট্রাক পরিষ্কার যানবাহন না থাকার সড়ক, ইঞ্জিন এবং ডিজেল ইঞ্জিন), পাশাপাশি নির্দিষ্ট ইনস্টলেশনের (বিদ্যুৎ জেনারেটর)।

দূষণকারী নির্গমন কমানোর শর্তে প্রথম ফলাফল প্রাপ্তি, DHYCA এবং অন্যান্য সংশ্লিষ্ট প্রশাসনের আগ্রহ দেখিয়েছেন। তারা সংস্থা ELF এর অনুমোদন করার জন্য একটি ফাইল গঠন করার জন্য পরীক্ষা করার জন্য অনুমোদিত হয় তারপর এই নতুন ধরনের জ্বালানী অকার্যকর বিপণন।

আমি - বহিরাগত ফলাফলগুলি

একটি অপ্টিমাইজেশন সূত্র (জল, ডিজেল, যোগব্যায়াম) থেকে হিসাব গ্রহণ:

- আবেগ স্থিরতা,
- নির্গমন হ্রাস,
- ইঞ্জিন অপারেবিলিটি (পাওয়ার বৈচিত্র, সামঞ্জস্য, প্রযুক্তিগত পর্যবেক্ষণ),

পরীক্ষার পরীক্ষাগারে একটি পরীক্ষা বেঞ্চ বা একটি গাড়িতে, একটি ট্রাক প্রস্তুতকর্তা, শহুরে ট্রানজিট কোম্পানি, বা পৌর বর্জ্য সংগ্রহ বা পরিষ্কার সংস্থাগুলির সাথে অংশীদারিত্বে অনুষ্ঠিত হয়।

ইমোলসন 1.1 স্থায়িত্ব

এটি সন্তুষ্ট করার জন্য প্রাথমিক মাপদণ্ড, ব্যতীত কোন EEG জ্বালানী থাকবে না। স্থায়িত্ব বিভিন্ন দিক নিয়ে গবেষণা করা হয় এবং সংশ্লিষ্ট সমস্যার সমাধান: স্টোরেজ স্থিতিশীলতা, নিম্ন তাপমাত্রা স্থায়িত্ব (পণ্য 4 মাসের বেশি), আকস্মিক তাপমাত্রা পরিবর্তন, জারণ স্থিতিশীলতা, ব্যাকটেরিয়া দূষণ প্রতিরোধের স্থায়িত্ব

এছাড়াও পড়তে:  বিজ্ঞান এবং আভেনির জলের ডোপিং সম্পর্কিত নিবন্ধ

1। বাণিজ্যিক ডিজেল নির্গমনের তুলনায় দূষণমুক্ত নির্গমনের 2 কমানো

পরিবেশগত বেনিফিট ভারী দায়িত্ব ইঞ্জিনে উল্লেখযোগ্য, বিশেষ করে বয়স্ক MAN SC10 ইঞ্জিনগুলিতে, শহুরে বাসের সজ্জিত।

আমরা লক্ষ্য করি, ইইজি গঠনের ক্ষেত্রে ব্যবহৃত ডিজেলের সাথে তুলনা করা একটি ইইজি জ্বালানির জন্য স্ট্যান্ডার্ডাইজড চক্র (ইউরোপীয় চক্র আর 49-13 মোড, অটোনাট চক্র, একিউএ-আরএটিপি চক্র, আরভিআই চক্র ইত্যাদি) পরিমাপ করে note :

- 15 থেকে 30% এর NOx নির্গমন হ্রাস;
- ধূমপান এবং 30% থেকে 80% কলা কাটা;
- 10 থেকে 80% কণা নির্গমন হ্রাস।

এই ফলাফল পরিশ্রুত করা হবে এবং অপ্টিমাইজ করা ডিজেলের সালফারের পরিমান পানি বিষয়বস্তু, নির্ভর করে ভবিষ্যৎ ধরনের এবং নতুন ইঞ্জিন নির্গমন নিয়ন্ত্রণ প্রযুক্তির এছাড়াও EEG notammant রচনা অনুযায়ী। তারপর ফলাফল প্রাপ্ত পারফরমেন্স এর স্থায়িত্ব পরীক্ষা দ্বারা নিশ্চিত করা হবে।

1। 3 শক্তি খরচ হ্রাস

"ডিজেল" বেসে প্রতিবেদন করা হয়েছে, প্রায় 2% শক্তি খরচ কমাতে একটি সামান্য প্রবণতা আছে, যা জল উপস্থিতিতে হাইড্রোকার্বন একটি সম্পূর্ণ সম্পূর্ণ জ্বলন দ্বারা ব্যাখ্যা করা যায় এবং এইভাবে ফলন সামান্য উন্নতি হতে পারে।

1। 4 রক্ষণাবেক্ষণ এবং EEG দ্বারা চালিত যানবাহনগুলির প্রযুক্তিগত এবং পরিসংখ্যান অনুসরণ

আজ শত শত গাড়ি জ্বালানি হিসেবে ব্যবহার করছে (বাস, কোচ, স্কিপস)। মে 1995 থেকে, 3 শহরের বাসগুলি প্রধান ঘটনা ছাড়া 250000 কিলোমিটার উপরে রোল করা হয়েছে, না পরিধানের পরিপ্রেক্ষিতে। সমস্ত 100 যানবাহন দ্বারা ভ্রমণ কিলোমিটার এখন 600 000 কিমি কাছাকাছি হয়।

EEG দ্বারা চালিত ইঞ্জিন ও সরঞ্জামগুলির প্রযুক্তিগত এবং পরিসংখ্যানগত পর্যবেক্ষণ ELF / RVI প্রোটোকল অনুযায়ী সঞ্চালিত হয় যা ব্যবহারের সাথে সম্পর্কিত ঝুঁকির বিশ্লেষণ।

কয়েক বছর ধরে চলছে, এটি গাড়ির নির্দিষ্ট নমুনার উপর ফোকাস করবে। প্রটোকলটি একটি বিশেষজ্ঞ হিসাবে IFP ব্যবহার করে।

দ্বিতীয় - EEG জ্বালানীর নতুন প্রকারের বর্ণনাকে পরীক্ষা করার পদ্ধতি

একটি প্রথম সময় ELF একটি পরীক্ষা প্রোটোকল, তার নিজস্ব নিয়ন্ত্রণ প্রথমত প্রকৃত ইমালসনের ও পেতে অন্যদিকে চরিত্রায়ন উপর চরিত্রায়ন সমন্বয়ে গঠিত ল্যাবরেটরিজ দ্বারা যাচাই করেছে জ্বালানি হিসেবে ব্যবহার ডিজেল ইঞ্জিনের সংজ্ঞা দিয়ে ইউরোপীয় মান EN 590 তে প্রচলিত তেল পদ্ধতি থেকে পরীক্ষা পদ্ধতি ব্যবহার করে ডিজেল ইঞ্জিন।

এছাড়াও পড়তে:  ডাউনলোড: শহুরে পরিবহন রিপোর্ট: শক্তি এবং প্রতিষ্ঠান

ELF, উভয় অ্যাডমিনিস্ট্রেশন (DHYCA, DGDDI, DGCCRF) হিসাবে উভয় তেল এবং অটোমোবাইল শিল্পে সংশ্লিষ্ট (হেভিওয়েট) দ্বারা প্রস্তাবিত পরীক্ষা পদ্ধতি অন্তর্ভুক্তি, অনুমোদন কাজ বৈশিষ্ট্য প্রয়োজন, বৈধতা এবং পেট্রলিয়াম পণ্য জন্য পরীক্ষার পদ্ধতি মানদণ্ডের জন্য ফরাসি শরীরের পেট্রোলিয়াম (বিএনপি) মানদণ্ডের ব্যুরো দ্বারা পরীক্ষার পদ্ধতি মানানসই।

এই কাজটি, বিএনপি'র মিশনের অংশ হিসেবে সংগঠিত বৃত্তাকার পরীক্ষাগুলি দ্বারা সমর্থিত, মানদণ্ডের দিকে পরিচালিত হবে। তাদের আগামী মাসে চালু করা উচিত এবং এক বছরের বেশি সময় লাগবে।

ডিজেবল জ্বালানী হিসাবে তাদের ব্যবহারের জন্য ইইইজিগুলির ন্যায্য ও বিক্রিত মানের নিশ্চয়তা প্রদান করে এমন বৈশিষ্টগুলি নির্ধারণ করা সম্ভব।

অবশেষে, বাণিজ্যিকীকরণ মঞ্চ কাছে পৌঁছানো, EEG জ্বালানি সমস্ত একটি নতুন জ্বালানী খরচ, 83 / 189 নির্দেশিকা অনুযায়ী ইউরোপীয় কর্তৃপক্ষের কাছে প্রজ্ঞাপন সহ রিলিজ বিষয়ে পদ্ধতি সাপেক্ষে হতে হবে।

III - উপসংহার

উপসংহারে, ডিজেল ইঞ্জিনের ডিজেল ইঞ্জিনের জন্য ডিজেল ইঞ্জিনের ডিজেল ইঞ্জিন (ইইজি) নতুন ধরনের পরিষ্কার জ্বালানি হিসেবে আবির্ভূত হয়। বিশেষত নোক্স, সল্ট এবং কণাগত বস্তুতে দূষণকারী নির্গমনের উল্লেখযোগ্যভাবে কমে যাওয়া, যা বিদ্যমান যানবাহনগুলির ইঞ্জিন এবং সরঞ্জামগুলির উল্লেখযোগ্য পরিবর্তন ছাড়া অবিলম্বে ব্যবহার করা যেতে পারে।

যাইহোক, এখনও পরিবেশগত বেনিফিট নিশ্চিত এবং দৃঢ় এবং টেকসই পরীক্ষার গভীরতা কাজ আছে। উপরন্তু, বাজারে মুক্তির পৌঁছনো এমনকি পেশাদার বন্দী fleets,, সরবরাহ করা সহজ জন্য সংরক্ষিত, এটা প্রমিত পরীক্ষা পদ্ধতি দ্বারা পরিমাপ নির্দিষ্ট বৈশিষ্ট্যের জন্ম একমত উল্লেখ আছে প্রয়োজন, পদ্ধতি অনুযায়ী ফরাসি প্রশাসনিক কর্তৃপক্ষ এবং ইউরোপীয় প্রযুক্তিগত প্রবিধান অনুযায়ী।

এই সব শর্ত পূরণ হচ্ছে, এক বা দুই বছরে, একটি নতুন ধরনের জ্বালানী, ইইজি, উত্থান হওয়া উচিত।

অর্থনীতি, অর্থ ও শিল্প মন্ত্রণালয় অনুসারে, 15/06/1999

Laisser উন commentaire

Votre Adresse ডি messagerie NE Sera Pas publiée. প্রয়োজনীয় ক্ষেত্রগুলি চিহ্নিত হয় *