বায়োথেনল: ফ্লেক্স জ্বালানী প্রযুক্তি

এই সামগ্রীটি এর সাথে ভাগ করুন:

"দ্বি-জ্বালানী": ব্রাজিল বায়োথানলকে ডিফেন্ড করে।

এক ব্যারেল তেলের দাম বাড়ার ফলে ব্রাজিলিয়ান গ্রাহকরা যারা পেট্রল গাড়ির বিকল্প খুঁজছেন এবং ক্রমবর্ধমান "দ্বি-জ্বালানী" যানবাহন (পেট্রোল / অ্যালকোহল) বেছে নিচ্ছেন তাদের আচরণ বদলাচ্ছে।

সেপ্টেম্বরে, ব্রাজিলে বিক্রি হওয়া তিনটির মধ্যে একটি গাড়ি (৩২%) ইতিমধ্যে দ্বি-জ্বালানী বা "ফ্লেক্স জ্বালানী" ছিল, যা ২০০২ সালে মাত্র ৪.৩% ছিল, গাড়ি নির্মাতাদের সংগঠন (আনফভা) বলেছিল।

এই নতুন প্রযুক্তিটি কোনও যানবাহনকে কেবলমাত্র পেট্রোল, অ্যালকোহল (ইথানল, আখের উপর ভিত্তি করে একটি জৈব জ্বালানী) বা দুটিটির মিশ্রণ চালাতে দেয় run

রোনাল্ট চতুর্থ গাড়ি প্রস্তুতকারক যিনি ভলকস ওয়াগেন (মার্চ 2003), জেনারেল মোটরস (জুন 2003) এবং এই বছর ফিয়াটের পরে তার মডেলগুলিকে সজ্জিত করার জন্য, কম দূষণকারী প্রযুক্তি অ্যাডভেঞ্চারের চেষ্টা করেছেন। পিউজিট-সিট্রোয়ান পিএসএ গ্রুপ 2005 সালে নাচ শুরু করার প্রতিশ্রুতি দিয়েছিল।



রেনাল্ট স্যাও পাওলো মোটর শোতে সবেমাত্র তার "ক্লিও হাই-ফ্লেক্স" উপস্থাপন করেছেন।

“ক্লায়েন্ট একটি স্বাধীনতা খুঁজে পায় যা তার ছিল না। পাম্পের দামের উপর নির্ভর করে গ্রাহক যে কোনও পেট্রোল-অ্যালকোহল অনুপাত চয়ন করতে পারেন। গাড়ি সফটওয়্যারটি ইঞ্জিনের সাথে মিশ্রণটি গ্রহণ করে, ”সংস্থাটির প্রোডাক্ট ম্যানেজার আলাইন টিসিয়ার বলেছিলেন।

তিনি আরও যোগ করেন, "রেনাল্ট কিছুটা বেশি সময় নিয়েছিল কারণ এতে অ্যালকোহলযুক্ত ইঞ্জিন কখনও ছিল না তবে আজ এর ফ্লেক্স জ্বালানী প্রযুক্তিটি 100% রেনাল্ট," তিনি যোগ করেছেন।

তাঁর মতে, যেহেতু অ্যালকোহলের "আক্রমণাত্মক রাসায়নিক বৈশিষ্ট্য" রয়েছে, উদাহরণস্বরূপ, রাবারের পায়ের পাতার মোজাবিশেষগুলি আরও শক্তিশালী করা হয়েছে।

“তাই স্থায়িত্বের কোনও সমস্যা নেই এবং গ্রাহক দামের তারতম্য অনুযায়ী পেট্রোল বা অ্যালকোহল ব্যবহার করেন। এটি তার পোর্টফোলিওতে তাত্ক্ষণিকভাবে প্রভাব ফেলে। গ্যাসের ট্যাঙ্কের বিল 300 রিয়েস (94 ইউরো) এবং ফ্লেক্স জ্বালানীর জন্য 180 (56 ইউরো) "।

ব্রাজিল এখন, টিসিয়ার অনুসারে, রফতানি প্রযুক্তি, গাড়ি এবং ইথানল, যা "ব্রাজিলের টেকসই এবং পুনর্নবীকরণযোগ্য শক্তি ম্যাট্রিক্সের জন্য নতুন ডেটা" উপস্থাপন করে।

আনফভেয়ার মতে, এ বছর দেশে 218.320 দ্বি-জ্বালানী গাড়ি এবং 35.497 জন অ্যালকোহল সহ তৈরি হয়েছিল। ২০০৫ সালে, সমস্ত ব্র্যান্ডের সম্মিলিত অর্ধ মিলিয়ন ফ্লেক্স জ্বালানী গাড়ি দেশে বিক্রি করা হবে।

দ্বৈত জ্বালানী গাড়ি চালুর পর থেকে, ব্রাজিলের মোট বিক্রয়ের এক্সএনএমএমএক্স জানুয়ারিতে এক্সএনইউএমএক্স ছিল কেবল মদ-অ্যালকোহল গাড়ির অংশ, এপ্রিল এক্সএনএমএক্সে এক্সএনএমএমএক্সে বেড়েছে।

১৯৮০ এর দশকের তুলনায় এটি এখনও খুব সামান্যই যখন ব্রাজিলে উত্পাদিত 1980% গাড়ি অ্যালকোহল নিয়ে চালিত হয়েছিল। তবে সেই সময়, উত্পাদকরা রফতানির জন্য চিনি উৎপাদনের জন্য আখ ব্যবহার করতে পছন্দ করত, ফলে সরবরাহ সংকট দেখা দেয়।



এখন, এই নমনীয় সিস্টেমের সাহায্যে ব্যবহারকারী আর এক বা অন্য জ্বালানির অভাবে ভোগাবেন না, গাড়ি নির্মাতাদের বাজি ধরবেন, বিশেষত যেহেতু গ্যাসের বিকল্পও রয়েছে।

"আমরা তেল যুগের সমাপ্তির শুরুতে", লাতিন আমেরিকান গ্যাস সমিতির সহ-সভাপতি রোজালাইনো ফার্নান্দেসকে সংক্ষেপে বলেছি।

ব্রাজিলের প্রাকৃতিক গ্যাস (এনজিভি) ব্যবহার করে বিশ্বের দ্বিতীয় বৃহত্তম বহর রয়েছে ,770.000০,০০০ যানবাহন, আর্জেন্টিনার পিছনে যার 1,2 মিলিয়ন (বহরের 13%) রয়েছে। ইপিরাঙ্গা যানবাহন গ্যাস বিভাগের ব্যবস্থাপক ফ্রান্সিসকো ব্যারোসের মতে, পেট্রোলের তুলনায় অর্থনীতি প্রায় %০%।

ব্রাজিলের পেট্রোলিয়াম ইনস্টিটিউট অনুসারে সেপ্টেম্বরে পেট্রোল ইঞ্জিনকে গ্যাস ইঞ্জিনে রূপান্তর 15% এবং রিওতে 52% বৃদ্ধি পেয়েছে। রিওতে 80 ট্যাক্সিের বহরের 35.000% বহন ইতিমধ্যে গ্যাসের উপর দিয়ে চালিত হয়েছে বলে ট্যাক্সি ইউনিয়ন জানিয়েছে।

এনজিভির বর্তমান বহরটি দেশের মোট 3,3..৩% উপস্থাপন করে, পূর্বাভাস রয়েছে যে ২০০৯ সালে কমপক্ষে ১.1,7 মিলিয়ন গাড়ি পৌঁছে যাবে বা মোট গাড়ির মোট সংখ্যার%%।



ফেসবুক মন্তব্য

এই সামগ্রীটি এর সাথে ভাগ করুন:


Laisser উন commentaire

Votre Adresse ডি messagerie NE Sera Pas publiée. প্রয়োজনীয় ক্ষেত্রগুলি চিহ্নিত হয় *