কাল 1 এর জ্বালানী জৈবযন্ত্রের সীমা

আমাদের গাড়ির জন্য আগামীকাল জ্বালানি হবে: কৃষি এবং জৈব জ্বালানি সীমিত? O.Daniélo দ্বারা

মনুষ্য নেটওয়ার্ক (সিসকো) জন্য লিখিত ট্র্যাক
মার্গুইরাট ডি ডুরান্টের পাশাপাশি স্পিনট্যাঙ্ক.ফ.আর থেকে তাদের সহযোগিতা (বিএফএম টিভি ইত্যাদি) এর জন্য থিবল্ট স্যোচেটকে ধন্যবাদ জানাই।
খ্রিস্টান Matke (চিলি) বর্তমানে স্প্যানিশ এই টেক্সট অনুবাদ করা হয়
এই থিম নিয়ে একটি বিতর্ক তার ব্লগে ইসাবেল ডেলানয়ির একটি পোস্ট অনুসরণ করেছে।
Un বিতর্ক উপর forum ইকোনোলজি ("বৈদ্যুতিন গাড়ির উপকারিতা এবং কনস")
একটি বিতর্ক forum এয়ার-কার-ধারণা (forum সংকুচিত হাওয়া গাড়ির সঙ্গে পুলিশ যা)

সিঙ্গাপুর থেকে লস অ্যাঞ্জেলেস, প্যারিস থেকে মেক্সিকো সিটি পর্যন্ত বিশ্বজুড়ে নগরবাসী আজ অটোমোবাইল দূষণের ফলে দমবন্ধ হয়ে পড়েছে। বর্তমান যানবাহনের বিখ্যাত এবং ধূমপায়ী অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনগুলি মারাত্মক স্বাস্থ্য সমস্যা সৃষ্টি করে, তারা বিষাক্ত কণা এবং গ্যাসগুলি নির্গত করে এবং খুব গোলমাল করে। ইউরোপীয় কমিশনের মতে, প্রতিবছর ৪,০০,০০০ এরও বেশি ইউরোপীয় বায়ু দূষণ এবং এই দূষণজনিত কারণে অকাল মৃত্যুবরণ করে [1] শ্রমিকদের উত্পাদনশীলতার উপরও প্রভাব রয়েছে, এর প্রভাব কয়েক বিলিয়ন ইউরোরও অনুমানযুক্ত। সড়ক দুর্ঘটনার চেয়ে অটোমোবাইল দূষণ বেশি প্রাণ হারায়। তদতিরিক্ত, এই তাপ ইঞ্জিনগুলির সহজাতভাবে খুব কম দক্ষতা থাকে, মোটর চালকদের ব্যবহারের চক্রের 20% (পেট্রোল ইঞ্জিনের জন্য 18%, ডিজেল ইঞ্জিনের জন্য 23%; পরীক্ষাগারে, আদর্শ পরিস্থিতিতে, কিছুটা বেশি দক্ষতা থাকে)। উচ্চ প্রাপ্ত ছিল)। এর অর্থ হ'ল আপনি যখন এক লিটার জ্বালানী কিনবেন, তখন সেই লিটারের মাত্র পঞ্চমাংশই আপনার যানবাহনটি অগ্রসর করবে, বাকিগুলি অপচয় হবে। যিনি জ্বালানী বিক্রি করেন তার পক্ষে আকর্ষণীয়, যিনি কিনেছেন তার পক্ষে অনেক কম ...

Agrofuels থেকে কি আশা করা যায়?

এগ্রোফুয়েল দূষণ
আগামীকাল আমাদের রাস্তায় যে গাড়িটি ঘুরবে, সে সম্পর্কে কিছু লোক কৃষিবন্ধনে তাদের আশা ভিত্তি করে। এগ্রোফুয়েলগুলি পেতে আপনার মনে রাখতে হবে গাছগুলি বৃদ্ধি করতে হবে! তবে উদ্ভিদের (সিরিয়াল, তেলবীজ, গাছ ইত্যাদি) সৌরশক্তিকে রাসায়নিক শক্তিতে (বায়োমাস) রূপান্তর করার দক্ষতা রয়েছে 1% এরও কম। প্রথম বা দ্বিতীয় প্রজন্মের কৃষিক্ষেত্রের জন্য যে সেক্টরটি কল্পনা করা হোক না কেন, এবং রূপান্তরকরণের জন্য এজেন্ট বা প্রক্রিয়াগুলি যাই হোক না কেন (ব্যাকটিরিয়া, ছত্রাক, টার্মিটস, এনজাইম, পাইরোলাইসিস, গিসিফিকেশন, ইথানলিক গাঁজন, ট্রান্স-এসটারিফিকেশন) ইত্যাদি ...), এই শারীরিক সীমাটি প্রবাহিত হওয়া সর্বাধিক দক্ষ জিএমওগুলির সাথেও প্রয়োজনীয়, যা তাত্ক্ষণিকভাবে কাম্য নয়। শক্তি তৈরি হয় না, এটি রূপান্তরিত হয় (থার্মোডিনামিক্সের প্রথম নীতি)। আসুন আমরা যুক্ত করতে পারি যে একবার বায়োমাসটি প্রাপ্ত হয়ে গেলে এটি অবশ্যই সংগ্রহ করতে হবে এবং তারপরে এগ্রোফুয়েলে রূপান্তর করতে হবে, ফলস্বরূপ খুব উচ্চ শক্তি খরচ হয় এবং কখনও কখনও প্রাপ্ত কৃষিত জ্বালানের শক্তির পরিমাণের প্রায় সমান হয় ... অবশেষে, নতুন ক্ষতির অনিবার্যভাবে স্তরে ঘটে তাপ ইঞ্জিন. এটি পেট্রোল দিয়ে চালিত হোক বা সেলুলোজিক ইথানল দিয়ে, পেট্রো-ডিজেল দিয়ে বা কৃষি-ডিজেলের সাথে চলুক না কেন, তাপ ইঞ্জিনের দক্ষতা কম থাকে।
এছাড়াও পড়তে:  কম CO2 নিঃসৃত গাড়িগুলি ক্রয়ের জন্য আর্থিক উত্সাহ

"সূর্য থেকে চাকা" এনার্জি চেইনের সামগ্রিক ভারসাম্য 0,08% এগ্রোফুয়েল সহ বা সৌর-বৈদ্যুতিক গাড়ি খাতের তুলনায় 100 গুণ কম। [4]। এমনকি পরবর্তী 2 থেকে 20 বছরের মধ্যে তাপ ইঞ্জিনটির দক্ষতা 30 দ্বারা গুণিত হলেও চেইনের সামগ্রিক ভারসাম্য খুব কম থাকবে। বাস্তুশাসন মন্ত্রকের ২০০৮ সালের শেষে প্রকাশিত "অ্যাগ্রোফুয়েলস অ্যান্ড এনভায়রনমেন্ট" প্রতিবেদনে যেমন আন্ডারলাইন্ড করা হয়েছে, "কৃষিবিদরা সর্বনিম্ন ফলনের অঞ্চলে অবস্থিত, বাস্তবে তারা সালোকসংশ্লেষের ফলন দ্বারা সীমাবদ্ধ যা খুব কম। (<2008%)। শেওলা ব্যবহার করে তৃতীয় প্রজন্ম যে কোনও "বৈদ্যুতিক" সমাধানগুলির তুলনায় বিশেষত সৌরশক্তি ব্যবহারের তুলনায় অনেক কম দক্ষ থাকবে। " 5

যেমন দুর্বল কর্মক্ষমতা গুরুত্বপূর্ণ পরিবেশগত এবং সামাজিক ফলাফল আছে: এর মানে বড় বড় বড় বাড়ছে প্রতিস্থাপন করতে 50 Mtoe (মিলিয়ন টন তেল সমতুল্য) ফ্রান্সে পরিবহন প্রতি বছর পুড়িয়ে, ফ্রান্সের মোট এলাকার গড়ে তোলা উচিত রাইসরিষা 120%! [6] সমীকরণ অদম্য; ক্ষেত্রগুলি প্রচুর পরিমাণে হওয়ার দরকার ছিল, আমরা এমন দেশগুলিতে দেখতে পাচ্ছি যা ইন্দোনেশিয়ার মতো বড় আকারের কৃষি জ্বালানী বিকাশ করছে [7] বা ব্রাজিল [8] এর শোচনীয় অনুশীলন রয়েছে: খাদ্য ফসলের উদ্দেশ্যে জমি ব্যবহার, ছোট জমির মালিকদের বাজেয়াপ্তকরণ, ব্যাপক বনভূমি যা জীববৈচিত্র্যের ক্ষেত্রে নাটকীয় পরিণতির দিকে পরিচালিত করে। তদতিরিক্ত, এবং এটি প্রায়শই ভুলে যায়, ফসলগুলি হ'ল মিষ্টি পানির বৃহত গ্রাহক, একটি মূল্যবান সংস্থান যা গ্রহের বিভিন্ন অঞ্চলে কম পাওয়া যায় এবং বিশ্বের জনসংখ্যা বৃদ্ধি পাচ্ছে। অবশেষে, বিপুল পরিমাণে কীটনাশক (ছবির বিপরীতে) এবং সার শক্তি ফসলে ব্যবহৃত হয় এবং তাদের পরিবেশগত প্রভাবও উদ্বেগজনক (রাসায়নিক জলের দূষণ, ইউট্রোফিকেশন ইত্যাদি)। ১৩ ই জানুয়ারী, ২০০৯ এ পরিবেশ গবেষণা গবেষণা পত্রিকায় জার্নালে প্রকাশিত ম্যাট জনস্টনের পরিচালনায় ২৩৮ টি দেশ, রাজ্য বা অঞ্চলগুলিতে পরিচালিত এবং ২০ টি প্রজাতির প্রজাতির প্রচ্ছদ জরিপে প্রকাশিত একটি গবেষণায় দেখা গেছে যে এখন পর্যন্ত আমরা ২ টি কারণের দ্বারা অত্যধিক মূল্যায়ন করেছি ইথানল ফলন অসংখ্য উদ্ভিদের দ্বারা প্রাপ্ত: ভুট্টা, গম, জ্বর, বার্লি, কাসাভা, চিনির বীট; জাতফরফা, নারকেল, চিনাবাদাম, সূর্যমুখী, র‌্যাপসিস ইত্যাদির জন্য একই তেলের ফলন হয় [9 এবং 10]

এছাড়াও পড়তে:  সিভিটাস প্রোগ্রাম

স্ট্যানফোর্ড ইউনিভার্সিটির ডিপার্টমেন্ট অব এনার্জি এন্ড এটমোস্ফিয়ার, এক্সামক্স-এ একটি মাল্টি-মাপের অধ্যয়ন প্রকাশ করেছে 11 পরিবহন খাতের চাহিদা মেটাতে বিভিন্ন পুনর্নবীকরণযোগ্য শক্তির গুরুতর তুলনা করার সুযোগ দেয়। ব্যবহৃত মানদণ্ড: সিও 2 নির্গমন, মিঠা পানির ব্যবহার, রাসায়নিক দূষণ, ব্যবহৃত পৃষ্ঠসমূহ, জীব বৈচিত্র্যের উপর প্রভাব ইত্যাদি এই বড় অধ্যয়ন থেকে এটি উদ্ভূত হয়েছে যে কৃষিত জ্বালানীর দরিদ্রতম ট্র্যাক রেকর্ড রয়েছে। এটি লক্ষ করা উচিত যে কৃষিক্ষেত্রের জ্বলন গুরুতর স্বাস্থ্য সমস্যা সৃষ্টি করে, যা তুচ্ছ ছাড়া কিছু নয় [12]। বায়োফুয়েলগুলি কেবলমাত্র এমন অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য পেট্রোলিয়ামের বিকল্প হিসাবে ব্যবহার করা উচিত যেখানে কোনও অন্যথায় না করতে পারে: উদাহরণস্বরূপ দীর্ঘ-দুরত্বের বিমান। মাইক্রোগালাল জ্বালানী (যা তবে আজ শামস গবেষণা দল অনুসারে লিটার প্রতি 10 ইউরো) খুব ব্যয়বহুল রয়েছে এই ধরণের প্রয়োগের জন্য আকর্ষণীয় সম্ভাবনা দেয়। তবে আজ পর্যন্ত এই ধরণের চাষের পরিবেশগত প্রভাব সম্পর্কে কোনও মূল্যায়ন করা হয়নি। এই প্রযুক্তিগুলির বিকাশকারী বেশিরভাগ সংস্থাগুলি জিনগতভাবে পরিবর্তিত মাইক্রোলেট ব্যবহার করে। এই জিএমও মাইক্রোলেগ প্রকৃতিতে পাওয়া গেলে কি হবে?

শুষ্ক অঞ্চলে গাছপালা জন্মে। এই ক্ষেত্রে উদাহরণস্বরূপ, যাত্রোফা কার্কাসের সাথে। কিন্তু এই উদ্ভিদগুলি, তাদের উল্লেখযোগ্য প্রতিরোধের পরেও, অন্য যে কোনও জীবিত প্রাণী: জল এবং সার ছাড়াই এগুলি বেঁচে থাকে এবং উত্পাদনশীলতা কম থাকে। কয়েক বছর আগে শুকনো অঞ্চলে মেক্সিকান কৃষি প্রকৌশলীরা মেক্সিকান জাতের যাত্রোফা কারকাস নিয়ে পরীক্ষা-নিরীক্ষা চালিয়েছিলেন। পরীক্ষাগুলির উপসংহার: নিয়মিত জল সরবরাহ না করে ফলন অত্যন্ত কম এবং অলাভজনক। শুষ্ক অঞ্চলগুলিতে জল একটি মূল্যবান সম্পদ ... আজ, দরিদ্র বা এমনকি খুব দরিদ্র অঞ্চলে, আমরা জাতফোর কারকাস, এমন জমিতে যেখানে আমরা খাদ্য উদ্ভিদের চাষ করতে পারি সেখানে ভাল জমির প্রচুর পরিমাণে কৃষিক্ষেত্র প্রত্যক্ষ করছি are । ক্যাস্ট্রো, কার্পাস জাতীয় জাতফোরার মতো উদ্ভিদ, যেমন ইথিওপিয়ায় আজ খাদ্য ফসলের পরিবর্তে চাষ করা হয়! টেকসই শক্তিতে অ্যাক্সেসের আন্তর্জাতিক নেটওয়ার্ক স্থানীয় জনগোষ্ঠীর জন্য এই অনুশীলনের পরিণামের নিন্দা করে [ইথিওপিয়া: কৃষকরা বায়োফুয়েলের প্রতিশ্রুতি দিয়ে ক্ষতিকারক 13]। জাট্রোফা কার্কাস ক্রমবর্ধমান বা আরও ভাল, নাইট্রোজেন ফিক্সিং ট্রি পঙ্গামিয়া পিনটা (পঙ্গামিয়া পিনতা), সুবিধাবঞ্চিত জনগোষ্ঠীর জন্য আগ্রহ রয়েছে যারা উদাহরণস্বরূপ, বিদ্যুত উত্পাদন করতে ফটোভোলটাইক প্যানেলগুলি অর্জন করতে পারবেন না। (পঙ্গামিয়া পিনতা) তেল দিয়ে, এই জনসংখ্যা একটি জেনারেটরকে শক্তি দিতে পারে। প্রাপ্ত বিদ্যুৎ মৌলিক চাহিদা পূরণ করা সম্ভব করে: ওষুধ এবং খাবার সংরক্ষণের জন্য ঠান্ডা উত্পাদন করে, কম্পিউটারে তথ্য অ্যাক্সেস পাওয়ার ক্ষমতা রাখে ইত্যাদি etc. তেলটি জল পাম্প বা একটি বহু-ফাংশন প্ল্যাটফর্মের ইঞ্জিনকে শক্তি প্রয়োগ করতে ব্যবহৃত হতে পারে। এটি আর্টিসানাল সাবান তৈরির জন্য একটি কাঁচামাল হিসাবে ব্যবহার করা যেতে পারে এবং এইভাবে স্বাস্থ্যকর অবস্থার উন্নতি করে। উদাহরণস্বরূপ, ব্রেটিনা নাবিক এবং বাস্তুবিদ জো লে গুয়েন একটি প্রকল্প স্থাপন করেছেন যা বুর্কিনা-ফাসোতে "ভিভ্রে আউ গ্রাম" -র সত্যই সামাজিকভাবে প্রাসঙ্গিক [15]। অন্যদিকে, আফ্রিকা, এশিয়া এবং দক্ষিণ আমেরিকাতে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র বা ইউরোপে মোটরগাড়ি জ্বালানী তৈরিতে যাত্রাফার তেল বিক্রি করে এমন সংস্থাগুলি দ্বারা জমি ও সুবিধাবঞ্চিত স্থানীয় জনগোষ্ঠীর ব্যবহার বোকামি। সামাজিক এবং পরিবেশগত দিক থেকে মোট।

এছাড়াও পড়তে:  ব্লুকার বৈদ্যুতিন গাড়ি এবং ব্যাটস্যাপস

এগ্রোফিউলেস বিশ্বের শুধুমাত্র বায়োগ্যাস বর্জ্য বর্জ্য পুনর্ব্যবহারের পথ প্রাসঙ্গিক হয় কিন্তু এই বায়োগ্যাস ব্যবহার করার সবচেয়ে কার্যকর উপায় একটি বিশেষ সজ্জিত গাড়ির ইঞ্জিনে এটি পুড়িয়ে ফেলা হয় না, কিন্তু বিদ্যুতের উৎপাদিত একটি উত্সাহ উদ্ভিদ বিদ্যুৎ উৎপন্ন করে বিদ্যুৎ উৎপাদনের ক্ষমতা দেয় উল্লেখ্য যে যদি সব বর্জ্য ফ্রান্স (শহুরে এবং শিল্প জলবিভাজিকা গাছপালা, ল্যান্ডফিলের, কঠিন বর্জ্য ও কৃষিশিল্পে লগ্নী সহ সম্পৃক্ত বর্জ্য খামার digesters) উত্পাদিত বায়োগ্যাস মূল্যবান ফলে আমরা 3,3 মিলিয়ন পেতে তেল সমান টন (SOLAGRO, উচ্চ অনুমান [16]); পরিবহন প্রয়োজন ফ্রান্সের 50 Mtep।

নিম্নলিখিত আসা।

রেফারেন্স এবং উত্স

তাপীয় ইঞ্জিন দূষণ
তাপ ইঞ্জিন দক্ষতা

তুলনামূলক সৌর বায়োফিউল ফলন

"আগামীকালের জ্বালানী 1. জৈব জ্বালানীর সীমা" এর উপর 1টি মন্তব্য

  1. এখন থেকে, আধা-মরুভূমি অঞ্চলে কম খরচে উত্পাদিত সৌর হাইড্রোজেনের উপরও নির্ভর করতে হবে যা "শক্তি ভেক্টর" তে রূপান্তরিত হতে পারে যা নগরায়িত অঞ্চলে পরিবহনের জন্য অনেক কম ব্যয়বহুল।

    এইভাবে, অ্যামোনিয়া, লৌহ আকরিক প্রাথমিক ইস্পাত, হাইড্রোকার্বন অণুতে হ্রাস পেয়েছে ...

    যে ক্ষেত্রে, পরিবহনের জন্য, সৌর শক্তির রূপান্তর দক্ষতার বিষয়ে মনে রাখার মতো পরিসংখ্যানগুলি অনেক কম প্রতিকূল হবে: 2020 সালে, ফটোভোলটাইক প্যানেলের কার্যকারিতা ইতিমধ্যে 20% এ পৌঁছেছে, তাই প্রাপ্ত সিন্থেটিক জ্বালানী হবে 8 বা এমনকি 10% শুরু সৌর শক্তি.

    এইভাবে, দরকারী যান্ত্রিক শক্তি 2, এমনকি 3% হবে, "অল-ইলেকট্রিক" ব্যাটারি সেক্টরের 10 থেকে 12% এর তুলনায়।

    কারণ, এটি অবশ্যই বলা উচিত, অনেক ক্ষেত্রে, "সমস্ত বৈদ্যুতিক" এর অনেকগুলি ত্রুটি রয়েছে ...

Laisser উন commentaire

Votre Adresse ডি messagerie NE Sera Pas publiée. প্রয়োজনীয় ক্ষেত্রগুলি চিহ্নিত হয় *