ইইএস: সমাধান?


আপনার বন্ধুদের সাথে এই নিবন্ধটি শেয়ার করুন:

ক্রাইস্ট বিপর্যয়ের এবং চিরস্থায়ী থেকে EXCERPTS
গ্যাব্রিয়েল Ferrone দ্বারা 1989 এ লেখা EES

সারাংশ

- পরিবহন এবং কিনিক
- পরিবেশে শহরে একত্রিত করুন
- আরবান কিনিকস এর মূলনীতি
- প্রস্তাবিত সমাধান
- 1989
- কিছু অসাধারণ ধারণা

পরিবহন এবং গণবিদ্যা

চলন চলাকালীন এবং পরিবহণের গতিবিধি ফিরে আসি, তারা একটি প্রবিধানের চেয়ে অধিক পরিমাণে জড়িত কিন্তু একটি বিশ্ব স্কেলে যোগাযোগের একটি সম্পূর্ণ প্রকল্প কারণ কমপক্ষে হিসাব দেখায় যে উন্নত দেশগুলির অনুশীলন বিশ্ব স্কেলে একটি বিপর্যয়কর প্রভাব আছে:
3 বা 4 বিলিয়ন যানবাহনকে 15 থেকে 150 স্কয়ার মিটারের ট্র্যাফিক লেনের প্রয়োজন এবং 5 থেকে 10 স্কয়ার মিটার পার্কিংয়ের জন্য কল্পনা করুন!
Notre éducation et la publicité font que la voiture répond à des besoins ludiques -pourtant ce n’est pas un jouet-, à des pulsions liées à la sexualité, au besoin de domination, au matchisme, etc. Bref, plusieurs des sept péchés capitaux. Son rôle « nous transporter » est souvent un motif accessoire de l’achat.
এটি উপসংহারে পৌঁছেছে যে, গাড়ীটি গণতান্ত্রিক বস্তু নয়, এটি হতে পারে না: এটি কমপক্ষে তিন বিলিয়ন লোকের জন্য শারীরিকভাবে অ্যাক্সেসযোগ্য নয়; এটি অন্যদের জন্য হত্যাকারী; উপরন্তু, একটি গাড়ী থেকে অন্য একটি গাড়ী থেকে অন্য একটি দুর্ঘটনার ঘটনা ঘটেছে, একটি বীমা থেকে অন্য মধ্যে, নিরাপত্তা, সান্ত্বনা এবং গ্যারান্টির শর্তগুলি দ্বারা সামাজিক অসাম্যকে শক্তিশালী করা হয়।
দমনের ধারণাটি বাস্তবায়নের জন্য এটি বাস্তবিকই নয় কিন্তু এটা স্পষ্ট যে এটি একটি বিশাল প্রজেক্টে পুনর্বিবেচনা করা হবে যা প্রয়োজনীয়তা এবং প্রচলন এবং যোগাযোগের বাধাগুলি বিবেচনা করে, অর্থাৎ যা বিচ্ছিন্ন করে দেয় শহুরে আন্দোলনের নীতি ও প্রয়োজনীয়তা।

তার পরিবেশে শহর সংহত

শহরটি স্থানীয়, জাতীয় ও আন্তর্জাতিক পরিবেশের মাধ্যমেই বিদ্যমান। এটি প্রশাসন, বাণিজ্য এবং বন্টন, শিল্প উৎপাদন অংশ, তথ্য পরিচালনা করে এবং যোগাযোগ এবং পরিবহন রাস্তায় রাস্তায় মনোনিবেশ করে।
এটি চালিত এবং এটি ফিড:
- ইন্টারকন্টিনেন্টাল রুটগুলির জন্য একটি দ্রুত এবং উচ্চ ক্ষমতা বায়ু নেটওয়ার্ক, বা ছোট রুটের মাঝারি ক্ষমতা;
- ভারী বা ভারী পণ্য জন্য সামুদ্রিক এবং নদী নেটওয়ার্কের;
- উচ্চ গতির বাতাস - দীর্ঘ ভ্রমণের জন্য রেল সরবরাহকারী;
- মাঝারি ও ছোট রুটগুলির জন্য অনেক জনসাধারণ পরিবহন যা কম বা কম সুসংগত হয়;
- পরিবহন ব্যক্তিগত উপায়: বায়ু, সমুদ্র, জমি;

এই পরিবহনগুলি শহর এবং এর পরিবেশের জন্য অপরিহার্য, যা ক্রমাগত, দ্রুত এবং বৈচিত্রপূর্ণ বিনিময়গুলির প্রয়োজন।
পরিবহন এই উপায় উন্নত কিন্তু, সব প্রচেষ্টা সত্ত্বেও, তারা আরো এবং আরো মারাত্মক হয়ে উঠছে; প্রকৃতপক্ষে নিবিড় প্রবৃদ্ধি হল যে সমস্ত নেটওয়ার্ক ঘনবসতিপূর্ণ, প্রায়ই ভারসাম্যপূর্ণ এবং এই কারণেই, দুর্বলভাবে বিপজ্জনক তাই বজায় রাখা বিপজ্জনক
বেশিরভাগ দুর্ঘটনা ঘটে:
ট্র্যাফিক স্যাচুরেশন রাস্তা নেটওয়ার্কের দরিদ্র রক্ষণাবেক্ষণ; খারাপ সংকেত; অপ্রত্যাশিত বাধা গাড়ির দুর্বল রক্ষণাবেক্ষণ; একটি অপ্রত্যাশিত ব্যর্থতা; ড্রাইভার এর দায়িত্বহীনতা; মদ্যপান এবং ওষুধ
যত তাড়াতাড়ি শহুরে ট্রান্সপোর্ট সংশ্লিষ্ট, আমাদের সবাইকে জন্য অটোমোবাইল আরও বেশি বিব্রতকর হচ্ছে, সম্প্রদায়ের জন্য অবাস্তব এবং অস্বাস্থ্যকর। অস্থিরতা এবং দূষণ এটি সমস্ত রাজ্যের পৌঁছানোর কারণ, এমনকি খনিজ অ্যাসিড বৃষ্টি এবং mists দ্বারা আক্রান্ত হয়।
Parmi les palliatifs, l’application des principes de « cinétique urbaine » mis au point par G. BEAU est donc une nécessité.

শহুরে গতিবিদ্যা এর নীতিমালা

- 1 মানুষ এবং পণ্য দিন এবং রাতে অবাধে সরাতে সক্ষম হবে।
- 2 যানবাহন লোকে লোড এবং লোড লোড এবং আনলোড তারা এবং পণ্য পরিবহন জন্য প্রয়োজনীয় সময় বন্ধ করতে সক্ষম হওয়া আবশ্যক।
- 3 যানবাহন যে পরিষেবাতে নেই সেগুলি জনসংখ্যার এবং ট্র্যাফিককে ব্যাহত না করে পার্ক করতে সক্ষম হবে।
- 4 সিকিউরিটি এজেন্ট (প্যারামেডিক্স, পুলিশ, অগ্নিনির্বাপক ইত্যাদি ইত্যাদি) এর যানবাহনগুলিতে অগ্রাধিকার ও অনির্বাণ ট্র্যাফিক সরবরাহ করা আবশ্যক।
- সাধারণ আনুষঙ্গিক যানবাহনগুলির জন্য 5 অনির্ধারিত ট্র্যাফিক নিশ্চিত করা আবশ্যক।
- 6 পরিবহন ব্যবস্থা সম্পূরক এবং সিঙ্ক্রোনাইজ করা উচিত।
- 7 ট্রান্সপোর্ট সিস্টেমগুলি তাদের ব্যবহারকারীদের জন্য নিরর্থক হতে হবে।
- 8 ব্যবহারকারীর জন্য প্রবিধান আবশ্যক।

আমরা দেখতে পাচ্ছি এই মুহুর্তে এই কামনা বাসনাকে প্রতিনিধিত্ব করে কারণ দুঃখজনক বাস্তবতা আমাদেরকে দেখায় যে অনেক বাধা অতিক্রম করতে হবে।
করপোরেটতা দরকারী উদ্ভাবনের উন্নয়নে বাধা দেয়: বৈদ্যুতিক গাড়ী; এরিট्रेन; বায়ু ট্রেন; মাইক্রো সমষ্টিগত গাড়ী পার্ক; প্রাক পেড পার্কিং; উচ্চ গতির (আপেক্ষিক) ভূগর্ভস্থ ট্র্যাফিক; শহরের দরজায় স্টেশন, গাড়ি ও ট্যাক্সি নিয়ে ডিটারেন্স গাড়ি পার্ক নির্মাণ; পার্কিং এবং বোর্ডওয়াকের জন্য তাদের ল্যান্ডস্কেপ পার্ক করতে SNCF এবং মহানগর ট্র্যাকের উপরে এবং নীচে আকাশসীমা পুনরুদ্ধার যাতে সমস্ত ব্যবহারকারীদের ভাল উপর পেতে পারেন
অন্যদিকে, গাড়ী পার্ক এবং বিদেশে পৌরসভা ও শাস্তি লঙ্ঘনকারী প্রয়োগ মোড দ্বারা ছাড় মোড পৌরসভা মোটর গাড়ি চালকেরা গাড়ি মুক্তিপণ করতে দোষ চালাতে আগ্রহ আছে আছে।
এটি অসাংবিধানিক, মানবাধিকার লঙ্ঘন করে কিন্তু কেউ তা বলার সাহস দেয় না কারণ রাজনৈতিক দলগুলি দ্বারা অনেক সুবিধা সহজলভ্য হয়।
রোড সিগনেজ চিত্তাকর্ষক, এটা অনুমান করা হয় যে বেশি 15 মিলিয়ন উল্লম্ব লক্ষণ ও রাস্তা চিহ্ন সংখ্যাও প্রচুর হল: Sens, বুর্গোইন interdit, ত্রিভুজ বিন্দু দিয়ে নীচের দিকে, কোন পার্কিং, একা মোট 20% প্রতিনিধিত্ব করে।
বেদনাদায়ক আন্তর্জাতিক প্রতিযোগিতার এক এবং অন্য যে তারা দ্রুত এবং আরো শক্তিশালী, কিন্তু আরো এবং মারাত্মক যারা তারা আঘাত জন্য গাড়ী উত্পাদন উত্পাদন শক্তি।
অ্যাক্সেস রাস্তাগুলি বিলোপ করা দুটি অপ্রাতিষ্ঠানিক ব্যবস্থা দ্বারা সহায়তা করা হবে: কার্যকালের সমন্বয় এবং ছুটির দিনগুলি বিস্তৃত। এটা সুস্পষ্ট যে পাবলিক কর্তৃপক্ষের প্রবর্তন সত্ত্বেও ফ্রান্সের অধিকাংশ এটি প্রত্যাখ্যান।
তাহলে ফরাসি একটি মানুষ সামান্য সুশৃঙ্খল, এই ব্যবস্থা করে ইউরোপিয়ান প্রতিবেশীদের সঙ্গে বাস্তবায়ন হবে সংগ্রামরত হয় আমেরিকা গতি এবং তার বাড়াবাড়ি, শুধুমাত্র মার্সেডিজ এবং পোয়গেয়ট এর চীনা স্বপ্ন দ্বারা জয় করা যাক। জাপান ক্যাডিল্যাক এবং ফেরারীতে রোলস করে, এমনকি যদি এটি তার যুবককে নির্মম ভাবে হত্যা করতে না পারে, তবে অন্যের মতামতের জন্য তার ভয়ানক মোটরসাইকেলটি সংরক্ষণ করে।
সুতরাং আমরা দেখতে যে একটি জাতি সত্যিই তার পরিবহন সমস্যা এবং তার যোগাযোগ সাজসরঁজাম এবং একটি সুসঙ্গত পরিকল্পনা প্রস্তুত করতে চায়, এটা তেল আন্তর্জাতিক শক্তিশালী দরবার, গাড়ী নির্মাতারা, রাস্তা নির্মাতা ও মুখোমুখি হবে গাড়ির পার্কগুলির এবং জাতীয় পর্যায়ে উভয়ই নিয়োগকারী সংস্থার এবং কর্পোরেশনের ট্রেড ইউনিয়নের সাথে জড়িত। খারাপ, এই পরিকল্পনা দীর্ঘমেয়াদী সুবিধাভোগী সম্ভবত প্রতিকূল হতে পারে কারণ তারা তাদের গাড়ির, বিপজ্জনক, খারাপভাবে রক্ষণাবেক্ষণ, খুব দ্রুত বা খুব ধীর, খুব দূষিত অংশ, যা নিষিদ্ধ এবং ভাঙা হবে সঙ্গে অংশ প্রত্যাখ্যান করা হবে।
En ce qui concerne la cinétique urbaine nous en avons traité vers 1960 et cela demandait d’être mis à jour, en ce qui concerne l’information elle fut traitée dans un « essai pour un futur possible de la presse et de l’information audiovisuelle », en 1972 qui est encore très actuel. Ces deux essais n’ont rien rapporté aux inventeurs qui se sont fait piller suivant les bonnes habitudes de la société française.
কিন্তু আবিষ্কর্তাদের সারাংশ শুধুমাত্র একটি আদর্শ ভবিষ্যৎ বিবেচনা নামেও যদি আমরা যেখানে আইডিয়াগুলি যারা করে না দ্বারা মনোযোগ এবং সশ্রদ্ধ বাধ্যতা সঙ্গে গৃহীত হয় এই আদর্শ বিশ্বের বাস করত এই অবমুক্ত তত্ত্বাবধান করা হয়, আমরা আসুন কিছু সমাধান বিবেচনা করি যেগুলি avant-garde ecologists এর এই দলের জন্য সুস্পষ্ট, কিন্তু যারা আবার বিস্মিত হবে।
একটি দীর্ঘ অভিজ্ঞতা আমাদের শেখানো যে ভাল ধারণা সর্বদা উদ্ধার করা হয় এমনকি যদি আমরা ভুলে যাও, নীরবতা বা তার উদ্ভাবক হত্যা।
মিঃ জেরার্ড BEAU প্রায় interned ছিল এবং তিনি আমাদের সমর্থন ছাড়া সেখানে থাকতে হবে, এটা তার ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়, যা তার ধারনা এবং আমাদের চুরি করার অনুমতি দেয়। তার সঙ্গে আমরা 35 ক্লাসিক সমাধান রিপোর্ট এবং আমরা আরও প্রস্তাবিত, এটা কোনও কাকতালীয় যে আজ প্যারিস শহর সহ অনেক বড় শহর, তিন চতুর্থাংশ ব্যবহার এখানে আমরা 1989 এ এই বিষয়ে কি বলতে পারি তা কিন্তু প্রায় সবই ইতিমধ্যে 1960 তে এবং এমনকি আগেও বলা হয়েছে। লিওনার্দো দ্য ভিঞ্চি, সবসময় তাকে, ইতোমধ্যে রাস্তায় পথচারীদের যানবাহনের ট্র্যাফিক আলাদা করে এবং ভেনিস, ফ্লোরেন্স বা গাড়ির অস্বা
আমরা যে ব্যবস্থাগুলি স্মরণ করিয়েছি, তা স্পষ্ট যে বউ, ফেরোন দে লা সেলভা এবং তাদের বন্ধুদের সবকিছু আবিষ্কার করা হয়নি, জাতীয় ও পৌরসভা কর্তৃক গুরুত্বপূর্ণ প্রচেষ্টার চেয়ে এবং আমাদের পর্যবেক্ষণ, যা পছন্দসই উদ্দেশ্য, এই অধ্যায়ে যা অব্যাহত না বর্তমান প্রকল্পগুলি গুরুতরভাবে সমালোচনা করা উচিত নয় কারণ তারা অন্তর্নিহিত সমস্যা মোকাবেলার ছাড়া মোটর গাড়ি চালকবিহীন গাড়ির উপর চাপ বৃদ্ধি
প্রস্তাবিত সমাধানগুলির তালিকাটি 1989- এ আপডেট করা হয়:

প্রস্তাবিত সমাধান

পি এস: তারকাচিহ্নগুলি এখনও অবহেলা পয়েন্ট ইঙ্গিত দেয়, * অগ্রগতিতে, ** সামান্য ভাল, *** সবকিছু কি

রাস্তা নেটওয়ার্কে:
1 - উন্নত সাধারণ চিহ্ন **
2 – éclairage nocturne de la signalisation et éclairage diurne des passages souterrains aux niveaux convenables pour éviter l’éblouissement et le « trou noir » **
3 - ট্র্যাফিক ক্যু এর অঙ্কন *
4 - প্রধান রুটগুলির চিহ্ন
5 - ট্র্যাফিক লাইটের মড্যুলেশন এবং সিঙ্ক্রোনাইজেশন **
6 - অবকাঠামো বাধা অপসারণ ***
7 - ক্ষেত্রের ট্র্যাক প্রস্থের স্বাভাবিককরণ **
8 - চার লেনের সুবিধা জন্য তিন লেন রাস্তা সরানো **
9 - ট্র্যাফিক কাটা না ক্রসিং করছে, এই উপমহাদেশ দ্বারা **
10- ঘনীভূত অক্ষের সমান্তরাল বিরোধী-সিসমিক সমান্তরাল পথগুলির উপলব্ধি
11- ব্রিজের প্রসার **
12 - প্রস্থান ছাঁটা এবং প্রবেশদ্বার ঢালের ডুপ্লিকেট।

13 - শহরের গুরুত্বপূর্ণ শহরগুলিতে, গাড়ির পার্কগুলির মধ্যে বেসমেন্টের প্রধান ট্র্যাফিক রুটগুলি উপলব্ধি: রেলওয়ে স্টেশনগুলি, প্রশাসনিক এবং বাণিজ্যিক এলাকায়। **
14 - আউটপুট এবং ইনপুটগুলির ধারাবাহিক পজিশনিং, এই ক্রমটি যাতে এই দুইটি প্রচলন বন্ধ না করে।

পাবলিক ট্রান্সপোর্ট
1 - পাবলিক পরিবহন সংক্রান্ত তথ্য উন্নত করা *
2 - ট্রানজিট স্টেশনগুলির জন্য বৃহত-প্রস্থ অঞ্চলের পরিকল্পনা *
3 - পাবলিক পরিবহন সময়সূচির অপ্টিমাইজেশান **
4 - স্টেশন এবং সংযোগগুলিতে নিম্ন প্রত্যাশা **
5- স্থানীয় এবং প্রতি ঘন্টায় ট্রাফিক বৈচিত্র্যে অভিযোজিত বিভিন্ন মাত্রার বাস চালু করা **
6 - ডাবল ডেকার বাস অপারেশন ***
7 - মেট্রোপলিটন লাইনের আধুনিকায়ন এবং উন্নতি *
8 - নতুন লাইন নির্মাণ *
9 - বর্তমান লাইনগুলির এক্সটেনশন *
10 - SNCF এবং RER স্টেশনগুলির ইন্টারকানেকশন **
11 - জনসাধারণের জন্য SNCF, মেট্রো, কোচ, বাস, ট্যাক্সি এবং গাড়ী পার্কগুলির মধ্যে সমন্বয় এবং অপ্টিমাইজেশন **
12 - টিডমিলস এবং লিফট, অ্যাক্সেসিবিলিটি স্টাডি অক্ষমদের জন্য।

প্রাইভেট ট্রান্সপোর্ট
1- ব্যক্তি এবং পণ্য জন্য ড্রাইভার ছাড়াই ট্যাক্সি উন্নয়ন এবং গাড়ি ভাড়া **
2 - গাড়ি, চালক, স্ব-সেবা, প্রাক পেমেন্ট *** ছাড়া উন্নয়ন
3- Création de « clubs » d’exploitation de ces voiturettes, autour des gares et parkings de dissuasion ***
4 – développement des « parcs – puits » de quinze à trente places afin de résoudre le stationnement des véhicules des habitants de l’agglomération ***
5 - যৌথ, নিরাপদ এবং মানব ভূগর্ভস্থ পার্কগুলির উন্নয়ন **
6 - পণ্যগুলি লোড এবং আনলোড করার জন্য বেসমেন্টে যথেষ্ট পরিমাণে সংরক্ষণ ও উন্নয়ন **
7 - যানবাহন বা ট্রাফিকের জন্য সংরক্ষিত গানে বিভিন্ন স্তরের হতে পারে এমন অসংখ্য সাইকেল এবং পথচারী লেনগুলির উন্নয়ন ***
8 - বাগান তৈরি - শহরের কেন্দ্রস্থলে যথাযথ উচ্চতার গাড়ী পার্কগুলিতে ডেকগুলি, স্থগিত স্থানগুলি সরবরাহ করার জন্য ভূগর্ভস্থ এবং পৃষ্ঠের নেটওয়ার্কগুলির সাথে সংযুক্ত, ছোট যানবাহনগুলিতে আনলোড করার উপায়গুলি দিয়ে সজ্জিত যা লোডের দ্রুত স্থানীয় পুনঃবিবরণ নিশ্চিত করতে পারে **
9 - মডুলার রেল / রাস্তা পাত্রে উন্নয়ন **
10 - পাবলিক ট্রান্সপোর্টের ব্যবহারকে উৎসাহিত করার জন্য ভিএল এবং পিএল কার পার্কগুলির সাথে বাস স্টেশনগুলির উন্নয়ন: **
11- Vente d’essence donnant droit à des kilomètres « collectifs » **
12 - দীর্ঘ দূরত্বের উপর রেল দিয়ে সমন্বয় করতে ক্যারিয়ারগুলিকে উত্সাহিত করতে এসএনসিএফ ভাড়াগুলির নিম্নগামী সংশোধন ***
13 - ট্রেনের বিকাশ - অ্যাক্সেস স্টেশনগুলির গুণমানের সাথে গাড়ী, ওয়াগন সেটিংসের জন্য যাত্রী টিকিট ক্রয়ের বাধ্যবাধকতা ছাড়া ***
14 - কোম্পানীর, ব্যবসা, প্রশাসনের, স্কুলের জন্য কাজের সময়সূচি ব্যবস্থা **

ব্যক্তিগত ভেহিক্যালস
1 - স্থলভাগে 3 বর্গ মিটারের পাদদেশের ছাপ অতিক্রম না করে শহর যানবাহনগুলির উন্নয়ন, সহজেই পার্কিং, কম দূষণ, মহাসড়কে নিষিদ্ধ; **
2 - দ্রুত যানবাহন উন্নয়ন কিন্তু বড় পর্যটন জন্য নিরাপত্তা শর্তাবলী খুব অধ্যয়ন; **
3 - জীবাশ্ম জ্বালানী ব্যবহার করে এমন গাড়িগুলির বিকাশ: বৈদ্যুতিক ব্যাটারী এবং সৌর, হাইড্রোজেন জ্বালানি কোষ, হাইড্রোজেন, ইনটারিয়াল মোটর, সংকুচিত গ্যাস: **
4 - hygrometry এবং জল মোটর নিয়ন্ত্রণ উন্নয়ন; ***
5 - পাইলট সহায়তা ইলেকট্রনিক্স বর্ধিতকরণ; *
6 - অভ্যন্তরীণ গতি সীমাবদ্ধতা যানবাহন; ***
7 - বৈদ্যুতিন নিয়ন্ত্রণ দ্বারা বাহ্যিক গতি সীমাবদ্ধতা; ***
8 - ট্রাফিক এবং সময় সম্পর্কে ইলেকট্রনিক তথ্য; *

পরিবেশক
1- দুটি অবস্থার সাথে গাড়ির কেনাকাটার: একটি পার্কিং প্রাপ্যতা; উপযুক্ত যানবাহন পারমিট অধিষ্ঠিত ***
2- প্রাথমিক বিদ্যালয়ের হাইওয়ে কোডের বাধ্যতামূলক নির্দেশনা; **
3 - সমস্ত স্কুলের বিকল্পগুলিতে 16 বছরগুলিতে বাধ্যতামূলক বিষয় হিসাবে শিক্ষানবিস ড্রাইভিং লাইসেন্স ***
4 – mise en place d’un permis « progressif » en fonction du sens de responsabilité et des capacités du chauffeur**
5 - তিন স্তরের ভল লাইসেন্স: শিক্ষানবিস, শহর, হাইওয়ে ***
7 - পেশাদার তিন স্তরের লাইসেন্স: ভিএল এবং পিকআপ ট্রাকে বিতরণ; ট্র্যাক্টর ফ্রন্ট ছাড়া পি এল উপর ডেলিভারি; ট্রেলার সঙ্গে PL উপর ডেলিভারি। **
6 - এমনকি ক্ষেত্রের মধ্যে বাধ্যতামূলক খামার যন্ত্রপাতি লাইসেন্স ***
7 - নির্মাণ সরঞ্জাম অপারেটরদের জন্য বিশেষ পারমিট **
8- oversized মেশিন এবং বিপজ্জনক পরিবহন জন্য বিশেষ পারমিট;
9- প্রতি 5 বছরগুলিতে ডাক্তারের সার্টিফিকেট, প্রতিফলন, আত্মনিয়ন্ত্রণ সম্পর্কিত বাধ্যতামূলক চিকিৎসা পরীক্ষা; ***
10- লাইসেন্সের অগ্রগতির জন্য স্নাতক গতির সাথে সিমুলেশন চালনা করে বৈদ্যুতিন পরীক্ষক; ***
11- দুর্ঘটনার ক্ষেত্রে বাধ্যতামূলক Breathalyzer; *
12 - দুর্ঘটনার ঘটনায় জরুরি প্রতিক্রিয়া জন্য ড্রাইভার কোডেড চিকিৎসা তথ্য; (সোশ্যাল সিকিউরিটির সবুজ কার্ড এই অফিসে কাজ করে) *
13- ভাল ড্রাইভারের জন্য পুরষ্কার: **
14- অপরাধের জন্য পেনাল কোড সংশোধন **

1989

মানুষের ইতিহাস এবং সিদ্ধান্ত কখনও কখনও সংঘর্ষ। ফরাসি বিপ্লবের এই স্মরণীয় বছরে বিপ্লবের এই বার্ষিকী এবং বিশেষাধিকার বিলুপ্তির এবং শহরের কাউন্সিলর কর্তৃক গৃহীত কর্তৃত্বমূলক সিদ্ধান্তগুলির মধ্যে বিচ্ছিন্নতা জানাতে আগ্রহী।
প্যারিসের উপদেষ্টা জ্যাকস ডোমিনিটি এই শহরে প্রচলিত সমস্যায় ভারপ্রাপ্ত একটি পরিকল্পনা প্রস্তাব করেছেন, বরং এই শহরটিতে তার বিনামূল্যে প্রচলন ফিরে যাওয়ার অবিশ্বাস্য।
- সে পৃষ্ঠায় 100 000 পার্কিং স্পেসগুলি সরাতে চায়। এটি করার জন্য তিনি আরও জোরালোভাবে, 60 000 ব্যবহারকারীদের অবৈধ পার্কিং এবং পৃষ্ঠতলে 40 000 টি স্থান মুছতে চান;
- দমনের বিষয়ে যানবাহনগুলির অপচয়, জরিমানা বৃদ্ধি, ট্র্যাফিক অপরাধ সম্পর্কিত অধিকতর তীব্রতা প্যারিসের দেওয়ালগুলিতে স্পষ্টভাবে প্রদর্শিত হয়। পুলিশ আছে: ক্রেন ট্রাক যা প্রতি বছর 700 যানবাহন অপসারণ করতে হবে; এটি দ্রুত গতির বিরুদ্ধে রাডারকে সনাক্ত করা যাবে এবং একক কমান্ড এবং কম্পিউটারাইজড সামরিক মডেল যা সমগ্র আইল ডি ফ্রান্স এবং প্যারিসের প্রতিটি জেলার তত্ত্বাবধান করবে; তার বাইকার হেলমেটগুলিতে সংযুক্ত ট্রান্সমিটারগুলির সাথে সজ্জিত রয়েছে যা তাদের লিঙ্কগুলিকে উন্নত করে এবং আরও দ্রুত হস্তক্ষেপ করতে দেয়।
প্যারিস শহর প্রশাসনের নাগরিকদের প্রদান করা হয়েছে যে প্রধান imbecilities মধ্যে আমরা ডেভর বিখ্যাত স্মৃতি মনে রাখবেন।
একটি গাড়ী বিরক্তিকর এবং ভাল ছিল যদি এই টুল দ্বারা স্পট এ immobilized ছিল; আমরা একটি দীর্ঘ বিব্রততা দ্বারা কয়েক মিনিটের একটি অস্বস্তি প্রতিস্থাপিত, কারণ প্রক্রিয়া প্রক্রিয়ার বুদ্ধিমত্তা বিচার করব। কিছু অপেশাদার tinkers, প্রতিশোধ দ্বারা, কর্তৃপক্ষের মহান রাগ যাও, এই মধ্যযুগীয় মেশিনের সঙ্গে তাদের খাঁটি ভরাট একটি পরিতোষ করেছে।
আরেকটি পরিতোষ: আবর্জনা, এটি রকেট, অযৌক্তিক অপহরণ, গাড়ি চুরি, পাউন্ডের সামগ্রীর চুরি, যার সাধারণ তালিকা এই বইটি পূরণ করবে তার পুরো সিরিজকে বৃদ্ধি করে। টোলনের মতো কিছু শহরে, প্রতিক্রিয়াগুলি হিংস্র ছিল এবং প্রশাসন তার ট্রাকগুলি - বন্দরে ক্রেনগুলি খনন করে।
প্যারিস তার ইলেকট্রনিক্স সত্ত্বেও তার প্রচলন পরিচালনার মডেল হিসাবে এখনও মনে হচ্ছে না এবং শহরটিকে কিছু অপমানজনক অক্ষের নিচে খনন করতে উদাহরণস্বরূপ আরও কিছু সুন্দর ধারণা।
প্যারিসের আইনি পার্কিংগুলি জন সড়কে 720 000 সহ 240 000 স্থানগুলি রয়েছে তা জানার জন্য, এই প্রকল্পগুলি ক্ষতিপূরণমূলক আইনী পার্কিং তৈরির দ্বারা সুষম হয় না। এটি শুধুমাত্র ব্যবহারকারীদের শত্রুতা পূরণ করতে পারে।
আমরা মনে করি যে এই কর্তৃত্ববাদী পদ্ধতি উদ্ভাবনী বুদ্ধিমত্তা, সাধারণ জ্ঞান, সমিতি ও জনগনের অংশগ্রহণের উপর নির্ভর করে না এবং অতএব সবচেয়ে খারাপ সামাজিক বিঘ্ন ঘটবে।
Il faudrait que cette société cesse de se gargariser de son « développement » pour raviser son projet d’avenir qu’elle ne voit pas dans sa perspective catastrophique inéluctable si rien ne change.

কিছু উদ্ভাবনী ধারনা

1- সিলোস-ওয়েলস ***

কমপক্ষে 14 মিটার দৈর্ঘ্য এবং প্রস্থে 9 মিটার থাকা ভবনগুলির গজগুলিতে, জি। বিউও 41 বা 20 লাইট গাড়িগুলি গ্রহণ করতে সক্ষম 30 গভীরতার মিটার নির্মাণের প্রস্তাব দেয়। বিউয়ের ধারণা ছিল এমন একটি লিফট যা স্বয়ংক্রিয়ভাবে যানবাহনকে এক স্তরের মধ্যে স্থানান্তর করে, স্বয়ংক্রিয়ভাবে তাদের আয়োজন করে এবং দাবিতে তাদের পছন্দ করে। এভাবে গাড়িগুলি সরকারী সড়কের সমতুল্য উপরিভাগকে ছেড়ে দেয়।

2 - এয়ারিয়াল ট্রামওয়ে এবং চক্র রুট ***

অনেক শহরগুলির জন্য, তাদের কাঠামোগুলি ব্যস্ত পথগুলিতে স্থাপিত ট্র্যাকগুলি ইনস্টল করার অনুমতি দেবে যেখানে পথচারীরা এবং সাইক্লিস্টগুলি একটি নতুন বাণিজ্যিক স্তরের মূল্যায়ন করবে, ভিত্তিপ্রস্তরগুলি গ্রহণকারী এবং আরো গাড়ী পার্কগুলি। এই অন্তত প্যারিসের জন্য এক মিলিয়ন ব্যবহারকারীদের উদ্বেগ।

3 - এয়ার মোনোরেল ***

আরএইচপি এবং এসএনসিএফ সবসময়ই সঠিকভাবে বা ভুলভাবে বাতাসের মোনোরেলের বিরোধিতা করেছে। এই আবিষ্কার যদিও অন্যত্র ব্যবহৃত হয়। এটি সুবিধার কারণ এটি জনসাধারণের সড়ককে বিভক্ত করে না এবং পূর্ববর্তী প্রস্তাবের সাথে মিলিত হতে পারে। জার্মানিতে সাম্প্রতিক বিচারের সত্ত্বেও প্রযুক্তিটি এখন পাকা বলে মনে হচ্ছে না। এটি একটি মোটরসাইকেলযুক্ত কেবিন, এটি একটি অক্ষত বিম রেলতে দুটি স্থগিতাদেশ ট্রেন দ্বারা অক্ষরে স্থগিত। তার খরচ মেট্রো চেয়ে কম কিন্তু এটি নান্দনিক অসুবিধা থাকতে পারে।

4- মাল্টিলেভেল শহর **

ভূগর্ভস্থ ভূগর্ভস্থ ভূগর্ভস্থ গভীর, প্রধান সড়ক এবং স্থলভাগের উপরে হ্যান্ডলিংয়ের মাত্রা বা 1 ° বেসমেন্ট, পথচারী রুট এবং দোকানগুলি - উদ্যানের অভ্যন্তরে বা অভ্যন্তরে টিলা। বড় টেরি দিয়ে অ্যাপার্টমেন্ট প্রতিটি তার মাইক্রো বাগান গ্রীষ্মকালে সঙ্গে উপরে সেট - শীতকালীন।



5- সৌর বৈদ্যুতিক কার ***

বৈদ্যুতিক গাড়ী অগ্রগতি, একটি নতুন ধারণা হাজির: সূর্য সঙ্গে তার সংযোগ। অনেক শহরে গাড়ী পার্ক সৌর প্যানেল এবং চুপি চুপি চার্জ পেতে পারে; অপরদিকে, রাতের বেলা, ইলেকট্রিক ডি ফ্রান্সের কিলোওয়াটগুলি যেগুলি, তাদের উত্সগুলি যাই হোক না কেন মূল্যের আকর্ষণীয়। কম ক্ষমতা, ছোট পদচিহ্ন, কম ব্যাটারি চার্জ, দ্রুত চার্জ বা তাত্ক্ষনিক মান চার্জ, পুনর্জন্ম শক্তি পুনরুদ্ধার সঙ্গে বৈদ্যুতিক গাড়ী। বর্তমানে এটি সর্বত্র অধ্যয়ন করা হচ্ছে, তবে মেয়াদপূর্তি বাড়ানোর জন্য প্রয়োজনীয় মূলধন প্রয়োজন।
ইকোলজি এনার্জি সারভি ত্রিশ বছর আগে প্রথম মার্জোলিন প্রদর্শনীতে উপস্থিত ছিলেন!

6 - ব্যবহারকারী ক্লবস **

Un parc de voiturettes électriques utilisées par les membres de clubs, ou par des abonnés, laisserait plus de liberté de circulation. Des voitures de location ou vendues en « temps partagés » sont déjà disponibles mais leurs coûts n’est pas dissuasifs de l’achat. Il y a, là aussi, des voies à explorer.

7 - ধারনা জন্য খোঁজ ***

ফরাসি ধারণাগুলি সমৃদ্ধ কিন্তু ফরাসি সমাজ জানে না যে এটি আবিষ্কারকারীদের মূলধন কীভাবে পরিচালনা করতে হয়। একটি নিবন্ধে আমরা উদ্ভাবকদের জার্নাল জন্য লিখেছি আমরা এই সমস্যা উত্থাপিত।

Il y a une erreur commune qui fait confondre « L’Inventeur », celui qui trouve mais qui est autant artiste qu’ingénieur du « Chercheur » qui a pour mission d’expliquer l’invention et d’en trouver lois et applications théoriques ou de « l’Ingénieur » qui fait d’une invention un produit commercialisable et du « Professeur » qui doit connaître l’histoire de l’invention, sa théorie, ses applications et l’enseigner à ses élèves.

সমস্ত উদ্ভাবক এবং সৃজনশীল ক্ষমতা শোষণ না করেই একটি বড় শহরটির ট্রাফিক এবং যোগাযোগের মতো জটিল জটিল সমস্যাগুলি সমাধান করে যারা বুদ্ধিবৃত্তিক স্বতন্ত্রতা প্রদর্শন করে, তারা কল্পনা করে যে তারা একা, প্রায় বা প্রায় সব সমাধান। যৌথ প্রতিফলনের প্রয়োজনীয় প্রক্রিয়ার মাধ্যমে বিভিন্ন অভিনেতাদের মধ্যে ঐক্যমত্য অর্জনের চেয়ে আগের চেয়ে আরও বেশি প্রয়োজনীয়।

রেনেজে গ্যাব্রিয়েল ফেরোনের অবদান - ভিনসেন্ট বোলারের সাথে ইকোলজি এবং স্থায়ী উন্নয়ন মন্ত্রী সের্জ লেপেল্টিয়ার আয়োজিত ইকোলজি-এর বাসস্থান। "ইলেকট্রিক কার মাধ্যাকর্ষণ বা বাস্তবতা" 09 11 2004।


ফেসবুক মন্তব্য

Laisser উন commentaire

Votre Adresse ডি messagerie NE Sera Pas publiée. প্রয়োজনীয় ক্ষেত্রগুলি চিহ্নিত হয় *