জার্মান উদাহরণ?

জার্মানি কি সবুজ?

এক্সএনইউএমএক্স বছরের জন্য ইইউ পরিবেশগত আইন প্রয়োগ ও প্রয়োগের সর্বশেষ কমিশনের র‌্যাঙ্কিংয়ে, জার্মানি গড় ছিল এবং এক্সএনএমএক্সএক্সে এক্সএনএমএক্সএক্সে পৌঁছেছিল। ফ্রান্স শেষ ভাল হচ্ছে। ক্লাসে প্রথম বা দ্বিধাবিভক্ত নয়, জার্মানিকে অবশ্যই দেশের ফেডারেল কাঠামো সম্পর্কিত সমস্যাগুলি কাটিয়ে উঠতে হবে এবং অন্যান্য পরিবেশগত অগ্রগতির ফলে কিছু ত্রুটি এবং বিলম্বের ক্ষতিপূরণ দিতে হবে।

ইউরোপীয় কমিশনের সর্বশেষ সতর্কবাণীতে পরিবেশ মন্ত্রকের প্রতিক্রিয়া দ্রুত হয়েছে। একদিকে, মন্ত্রিটি এই প্রতিশোধের মাধ্যমে এই পদক্ষেপকে রক্ষা করেছে যে তারা জার্মানির "দীর্ঘস্থায়ী পশ্চাৎপদতা" পূরণের জন্য দ্বিগুণ কঠোর পরিশ্রম করেছে, অন্যদিকে, সরকারের মধ্যে ক্ষমতার বিভাজনের জটিল সমস্যা উত্থাপন করে। এবং লন্ডার (অঞ্চল)। আসলে, ফেডারেল সরকারের কাছে পুরো দেশের জন্য একই আইন কার্যকর করার সমস্ত আইনী ক্ষমতা নেই, কিছু আইন লন্ডারের যোগ্যতার মধ্যে চলে। "দেশের ফেডারেল সংগঠন সিদ্ধান্ত গ্রহণ এবং পরিবেশ আইন কার্যকর করার বিষয়টি জটিল করে তুলেছে। ফ্রান্স বা পোল্যান্ডের মতো দেশগুলি যা কেন্দ্রীয়ভাবে সংগঠিত হয়, সারা দেশে আইন প্রয়োগ করা অনেক সহজ। জার্মানিতে আপনাকে এমন একটি প্রক্রিয়া অতিক্রম করতে হবে যার অর্থ প্রায়ই হয় যে সরকার যে বিলগুলি বিবেচনা করছে তা সমাপ্তির পরে আলোচনা শেষ হবে, "জার্মানির বৃহত্তম পরিবেশ সংগঠন, বুন্ডের মুখপাত্র রেডিগার রোসানথালকে সংক্ষেপে বলা হয়েছে।

এছাড়াও পড়তে:  মতামত হেরফের কৌশল

একটি ঝামেলাযুক্ত ফেডারেল সংস্থা

জার্মানি এভাবেই ফ্রাঙ্কফুর্ট বিমানবন্দর সম্প্রসারণ প্রকল্পে পিন করা হয়েছিল, এটি হেস ল্যান্ড অব সরকার কর্তৃক বাস্তবায়িত একটি প্রকল্প। এটি রাসায়নিক শিল্প সাইটের ঠিক ওপরে পাশ দিয়ে একটি নতুন আকাশপথ তৈরির ব্যবস্থা করেছিল ... প্রকৃতি মজুদ সংক্রান্ত নির্দেশনার প্রয়োগ নিয়ে কমিশনও তার উদ্বেগ প্রকাশ করেছিল। 2004 সালে, চার লন্ডার, ব্র্যান্ডেনবার্গ, রাইনল্যান্ড-প্যালাটিনেট, সারল্যান্ড এবং স্যাক্সনি-আনহাল্ট এখনও সেই নির্দেশটি বদলাতে পারেনি, যার সময়সীমাটি ১৯৯৪ সালে নির্ধারিত ছিল।

তবে রেডিগার রোজেন্থালের পক্ষে, এই রাজনৈতিক সংগঠনের মূল সমস্যাটি সাধারণ স্বার্থের চেয়ে ব্যক্তিগত স্বার্থের আদিত্বের মধ্যে রয়েছে: "পরিবহন নীতির উদাহরণ নিন। লন্ডার তারা যে প্রকল্পগুলি ঘটতে চায় তার একটি তালিকা ফেডারেল সরকারের কাছে জমা দেয়। তবে, নির্মাণকারী সংস্থাগুলির মতো স্থানীয় ক্লায়েন্টও লন্ডারকে চাপ দিচ্ছে এবং এই তালিকার বিকাশকে প্রভাবিত করবে, এবং এটি পরিবেশের পক্ষে বরং নেতিবাচক উপায়ে, যেমন কেউ কল্পনা করতে পারে "।

মাঝখানে জার্মানি

জার্মানি যদি পরিবেশের কথা চিন্তা করে যতটা ভাবতে পারে তেমন জ্বলজ্বল করে না, তবে এটি ইউরোপীয় শ্রেণীর নীচে নয়। সর্বশেষ কমিশনের প্রতিবেদনে দেখা গেছে যে ২০০৩ সালের শেষের দিকে জার্মানি এখনও ২০ টি নির্দেশনা বদলাতে পারেনি, যা এটিকে নেদারল্যান্ডস এবং বেলজিয়ামের স্তরে রেখে ফ্রান্সের সাথে রেখার শেষে রয়েছে। অ-স্থানান্তর 2003 টি ক্ষেত্রে সহ শ্রেণিবদ্ধকরণ। শ্রেষ্ঠত্বের জন্য এই পুরষ্কার ডান্সমার্কে স্থানান্তরিত নয় এমন নির্দেশের মাত্র 20 টি মামলা নিয়ে গেছে।

এছাড়াও পড়তে:  Crisisণ সংকট: ফ্রান্সে জাতীয় শিক্ষায় ইউনিয়নগুলির অপব্যবহার

ওইসিডি দেশগুলির পরিবেশগত র‌্যাঙ্কিংয়ে (সব মিলিয়ে এক্সএনইউএমএক্স), সামাজিক-পরিবেশগত রেটিং এজেন্সি ওকম গবেষণাও জার্মানিকে গড়ে গড়ে তোলে। বিভিন্ন জাতের প্রজাতি এবং সুরক্ষিত প্রাকৃতিক অঞ্চলগুলির ছোট অঞ্চল হ'ল এজেন্সি অনুসারে, দেশের পরিবেশগত অ্যাচিলিস হিল। যাইহোক, এই পরিস্থিতি সংস্থানগুলির "অনুকরণীয়" পরিচালনা দ্বারা উপস্থাপিত হয়, যার ফলে স্বল্প শক্তি খরচ হয়, কম বর্জ্য হয় এবং ফলস্বরূপ উচ্চতর পুনর্ব্যবহারের হার হয়, পাশাপাশি গ্যাস নিঃসরণের কম হার হয়। - দেশটির অর্থনৈতিক উত্পাদনশীলতা অনুযায়ী পরিমাপ করা পরিসংখ্যান, মিউনিখ এজেন্সি এর মার্নি বামার্ট বলেছেন।

সংস্থাটি আরও উল্লেখ করে যে দেশটি পরিবেশ মন্ত্রনালয় ছাড়াও একটি পরিবেশ সংস্থা, এবং পরিবেশ বিশেষজ্ঞদের একটি কাউন্সিলকেও প্রাতিষ্ঠানিক রূপ দিয়েছে। এছাড়াও, জাতিসংঘের এক্সএনএমএক্সএক্স এজেন্ডার সাথে সামঞ্জস্য রেখে, দেশটি একটি টেকসই উন্নয়ন নীতি বাস্তবায়নের বিষয়ে সিদ্ধান্ত গ্রহণে অংশীদারদের অংশগ্রহণকে উত্সাহ দেয়। শেষ অবধি, জার্মানি তার সংবিধানে টেকসই উন্নয়নের নীতিগুলি নোঙ্গর করেছিল

এছাড়াও পড়তে:  ডাউনলোড: সবুজ নুজস, পরিবেশগত আচরণের জন্য প্রণোদনা

অর্থনৈতিক হতাশার পার্শ্ব প্রতিক্রিয়া

অটোমোবাইল দীর্ঘদিন ধরে জার্মানিতে একটি বিশিষ্ট স্থান ধরে রেখেছে, যা দেশে প্রদর্শিত পরিবেশগত সচেতনতার সাথে বৈপরীত্যপূর্ণ। তবে অর্থনৈতিক পুনরুদ্ধার এখনও আসন্ন না এবং র্যাডিগার রোসান্থাল জার্মান গ্রাহকদের মধ্যে আচরণের পরিবর্তনটি পর্যবেক্ষণ করেছেন: "এখন অবধি, জার্মানিতে সর্বদা বৃহত্তম, দ্রুত এবং বিলাসবহুলের দর্শন সর্বদা জিতেছে, যা, একটি বাস্তুসংস্থান বিষয়টি অবশ্যই গ্রহণযোগ্য নয়। বর্তমান অর্থনৈতিক পরিস্থিতির সাথে সাথে, গ্রাহকরা তাদের জ্বালানি খরচে মনোযোগ দিচ্ছেন। এই প্রথম জার্মানিতে পেট্রোল ব্যয় হ্রাস পেয়েছে, লোকেরা আরও স্বেচ্ছায় বাইক বা পাবলিক ট্রান্সপোর্ট নেয় "

পরিবেশবাদী এক্টিভিস্টের মতে, যদি পরিবেশগত থিমগুলির গুরুত্ব অর্থনৈতিক ও সামাজিক সমস্যার পক্ষে দুর্বল হয় তবে গ্রাহকরা তাদের জীবনধারা এবং জলবায়ু পরিবর্তনের সমস্যার মধ্যে সম্পর্ক সম্পর্কে এখনও অবগত আছেন। "অর্থনৈতিক প্রেক্ষাপটের বাইরে, এই লিঙ্কটি গ্রাহকতা মোডের পরিবর্তনের একটি আরও ভাল স্বীকৃতি দেয়", রেডিগার রোজন্তল বিশ্বাস করতে চায়।

ক্লেয়ার স্ট্যাম

Laisser উন commentaire

Votre Adresse ডি messagerie NE Sera Pas publiée. প্রয়োজনীয় ক্ষেত্রগুলি চিহ্নিত হয় *