প্রত্যাবর্তন নিচে স্ক্রোল করুন থামুন স্বয়ংক্রিয় মোড

পানি ইনজেকশন: বোঝা এবং বৈজ্ঞানিক ব্যাখ্যাযারা জল ডোপিং সঙ্গে পরীক্ষা আছে যারা সব

প্রক্রিয়া বুঝতে: সমাহারগুলি, গবেষণা, বিশ্লেষণের ধারণা ... পদার্থবিজ্ঞানের দিক।
ব্যবহারকারীর অবতার
PITMIX
প্যান্টোনের সার্চ ইঞ্জিন
প্যান্টোনের সার্চ ইঞ্জিন
পোস্ট: 2009
রেজিস্ট্রেশন: 17/09/05, 10:29
এক্স 3

অপঠিত বার্তাদ্বারা PITMIX » 29/01/06, 18:49

হ্যালো
আমি কিছু ট্যাপ জল সঙ্গে প্রথম এ ঘটেছে। একবার চুনাপাথর এবং 2 3 দ্বারা আবৃত অভ্যন্তর নল carbu এর জেট প্লাগিং আমি demineralized জল (সুপার মধ্যে 1,2 ইউরো 5 লিটার) সঙ্গে ঘূর্ণিত। এখন আমি বৃষ্টিতে ড্রাইভিং করছি 8)
যখন আস্রবণ বিপরীত : শক: আমি জানি না
যাইহোক যখন আমরা ফ্রান্স 2 এর ভিডিওটি দেখতে পাচ্ছি কৃষক যিনি তার বডবালের জন্য একটি সবুজ জল পান করতে চান, এটি বলছেন এটি Cuicui ন্যায়সঙ্গত, দৌড়পাত্র নীচে রাখে :P
0 x

বল্টু
ভাল ইকোলোজিস্ট!
ভাল ইকোলোজিস্ট!
পোস্ট: 357
রেজিস্ট্রেশন: 01/02/06, 20:44
অবস্থান: নর্-পা দ্য কালে

অপঠিত বার্তাদ্বারা বল্টু » 04/02/06, 22:59

হ্যালো : গোলগাল:

জি সিস্টেমে কাজ করার জন্য (নীতিগতভাবে) কাজ করার জন্য এখানে কি কি করা দরকার তা একটি সংক্ষিপ্ত সারসংক্ষেপ:
প্রায়শই কি অবহেলা হয় তাপটি রিঅ্যাক্টর বজায় রাখার জন্য উপলব্ধ, এর ফলস্বরূপ: ডিজেল ইঞ্জিনে, যদি কেউ সম্পূর্ণ লোড থেকে দূরে সরাইয়া দেয়, আউটলেট এক্সশাস্ট তাপমাত্রা হ্রাস পায় এবং চুল্লী (যদি এটি অপারেটিং হয়) লাগে। যদি সে উত্তর দেয়, তাহলে কি শর্তগুলি তিনি "স্তব্ধ" করতে পারেন?
তাপমাত্রা স্বাভাবিকভাবে কাজ করে যখন বেশী বেশী হবে? সমাবেশের শুরুতে প্রথম প্রারম্ভে (র্যান্ডম চলমান-এর বিতর্ক) বা অপারেশন স্বাভাবিক তাপমাত্রায় হ্যাং করে।
তাত্ত্বিক অপারেশন সম্পর্কে উল্লেখ: তাপমাত্রায় রিঅ্যাক্টর বৃদ্ধি পায়, বাষ্প প্রবেশ করে (80 একটি ছোট 100 ° C) গরম হয়? 400 ° C এবং তারপর একটি "endothermic" প্রতিক্রিয়া আছে যা তার নাম প্রস্তাব সাধারণত স্বাভাবিক তাপমাত্রায় হ্রাস ড্রপ উত্পাদন।
এটা ভাল যে "গ্যাস জিইইইট" এর প্রস্থান তাপমাত্রা শীর্ষে অপারেটিং সিস্টেম এ পরিবেশিত বায়ু হিসাবে একই তাপমাত্রা থাকা উচিত বলে মনে করা হয়।
এই ছাদ গড় অপারেটিং তাপমাত্রা তুলনামূলকভাবে কম করে তোলে।
তাই যখন এটি "স্থির ঘনঘন" প্রতিক্রিয়াটি তৈরি করা হয়েছিল সেই স্থানের তীব্র ঠাণ্ডা শব্দটি যখন "উপরে উঠে" তখন এই বিন্দু মাত্রার প্রান্তের তাপমাত্রা দ্রুত হ্রাস করা হয় (অনুস্মারক: যখন আপনি ইঞ্জিনের লোডটি অনেক বেশি কম করেন তখন এটি ঘটে, হিসাবে আন্দ্রে বলেন: শহরে গাড়ী, লাল আলো, ইত্যাদি বন্ধ)
তাই যখন সে বন্ধ হয়ে যায় তখন আমি মনে করি এটি স্বাভাবিক অপারেশনের চেয়ে তাপমাত্রা বাড়ানোর জন্য এই সময় অপরিহার্য "হ্যান্ড আপ" তাই সিস্টেমের অর্থনৈতিক কর্মকাণ্ডের জন্য আরো বেশি সময়কাল এবং এর ফলে হ্রাস উদাহরণস্বরূপ গাড়ী কোর্সের উপর কম খরচ

অনুশীলনের মধ্যে কি ঘটবে:
প্রথমত, এটি নিঃশব্দে একটি নির্দিষ্ট তাপমাত্রায় লাগে, যা "hanging" জন্য অপরিহার্য, যার একটি ধারণা আছে? (500? 600? 800 ° C? আরো কি? আমি একটি তদন্ত করা মনে করি যেখানে আমি জানি)

কি তাপমাত্রা লাভ প্রতিকার:
সামান্য একটি চুল্লী বাষ্প সরবরাহ ইনস্টল করা ভালভ বন্ধ?
সমস্যা : Arrow: মনে হয় স্টেম / টিউব স্পেসে বাষ্পের গতি বাড়ে
শুধু নল মধ্যে একটি লাঠি রাখুন? এটা আরও লজিকাল কিন্তু খুব দুর্বল এটি খুব সামান্য ডোপিং একটি স্বাদ দেয় ঝুঁকি

এটি কাজ করে কিনা দেখতে চুল্লির আউটপুট তাপমাত্রা হওয়া উচিত?
আমরা বলতে শুনেছি যে 160 এবং 260 ডিগ্রী সেন্টিগ্রেড কিন্তু সাধারণত এই আউটপুট তাপমাত্রা ইতিমধ্যে "এন্ডোথেরিক" প্রতিক্রিয়া তাপমাত্রা বৃদ্ধি করছে যা ইতিমধ্যেই চুল্লির ভিতরে ঘটেছে।

আমার মতে এটি যদি কাজ করে তা হলে সিস্টেমের প্রারম্ভে তাপমাত্রা বৃদ্ধির প্রেক্ষিতে নিরীক্ষণের প্রয়োজন দেখা দিতে পারে এবং একজনকে দেখতে পাওয়া উচিত (যা চার্জযুক্ত না হয়) একটি তাপমাত্রা যা ফাঁসির তাপমাত্রায় পৌঁছে যায় ( আপনি কি মনে করেন? 300? 400? 500? আরো জানা দরকার যে, একই সময়ে উষ্ণতা প্রবাহের গতির জিনের যথেষ্ট ঘর্ষণ তৈরি করতে প্রয়োজনীয় "চুম্বকত্ব" তৈরি করা ভাল।
তারপর যখন "হুক" এই তাপমাত্রা আবার নিচে আসতে হবে
এটা এই তাপমাত্রা যা স্পষ্টতই আপনি বলতে পারেন যা 160 260 ° C

কিন্তু যখন আমরা এটি তাপমাত্রা পরীক্ষা করে এবং সিস্টেমের আকৃষ্ট হয় না আমরা lured হয় : কান্নাকাটি:

ঠান্ডা অপারেশন সময় তাপমাত্রা প্রশংসা করতে আমরা আয়তনের রঙ তাকান, ওয়েবমাস্টার তার পরীক্ষার রিপোর্ট একটি পরিশিষ্ট তাদের করা; এটি উল্লিখিত হওয়া উচিত যে এটি উল্লিখিত করা উচিত নয় যে তাপমাত্রার তাপমাত্রা হল 400 ডিগ্রি সেলসিয়াস পর্যন্ত শুধুমাত্র লোহা রঙের লোহার আয়তনের রঙ, এটি তাপের রঙ যখন তাপীয় হয়

বিভিন্ন প্রকারের আমার পরীক্ষার সময়, আমি লক্ষ করেছি যে রঙের পরিবর্তনটি শুরু থেকেই আরও বেশি করে চলছিল যা স্টেমের ব্যবহৃত টিউবটির সাথে বড় জায়গা ছিল
যখন আমি লাঠিটি 2 মিমি দিয়ে রেখেছিলাম তখন ইঞ্জিন দ্বারা মাটি কাজ করার একটি বিকেলে পরে 75% লোড করা পরে আমি দেখলাম যে রড ছিল ঠিক যেমন ছিল (রঙ পরিবর্তন হয়নি )

পরবর্তীতে আমি একই ছাদটি দিয়ে আবার শুরু করেছিলাম কিন্তু ট্রেকারটি আমার হাঁটুতে প্রচেষ্টার (100 মিনিটের জন্য 20% লোড) এবং সেখানে স্টেমটি পরিবর্তিত রঙের ছিল কিন্তু নীল বেগুনি তখন অন্যের তুলনায় অনেক বেশি পিছনে ছিল রড।

সব কিসের?

একটি প্লাস

বল্টু
0 x
ব্যবহারকারীর অবতার
PITMIX
প্যান্টোনের সার্চ ইঞ্জিন
প্যান্টোনের সার্চ ইঞ্জিন
পোস্ট: 2009
রেজিস্ট্রেশন: 17/09/05, 10:29
এক্স 3

অপঠিত বার্তাদ্বারা PITMIX » 05/02/06, 17:30

হ্যালো বোল্ট
আমি নিজেকে একই ধরনের প্রশ্ন জিজ্ঞাসা করি এবং যদি আমার উত্তর ছিল আমার চুল্ল কাজ করবে।
এটি দেরী ছিল যখন আমি লক্ষ্য ছিল যে আমার চুল্লী আউটপুট শীতল যখন ইঞ্জিন চার্জিং ছিল (এটি একটি মহান 5 এবং আমি একটি পাহাড় আরোহণ ছিল)।
এটা আমার গাড়ী একটি পেট্রল জ্বালানী যেহেতু আমার ইনস্টলেশন ডিজেলের থেকে পৃথক যে খুঁজে বের করা।
এটা প্রয়োজনীয় যে শ্বাসাঘাত গেইট গ্যাস গ্যাস হ্রাস উপরে কিন্তু এই ক্ষেত্রে Elle বায়ু ফিল্টার সীমাবদ্ধ ছাড়া দুর্বল বা অ বিদ্যমান।
গ্যাস থ্রটল ভালভ নীচে সংযুক্ত যখন আমি চুল্লী আউটপুট 160km / ঘন্টা এ স্থির গতিতে 100 ° সি সম্পর্কে পরিলক্ষিত।
থ্রোল্টল ভালভের শীর্ষে সংযুক্ত রিএ্যাক্টরের সাথে একই গতিতে আমি চুল্লির আউটপুটে 100 ডিগ্রি সেন্টিগ্রেড দেখি।
আমি বায়ু ফিল্টার বায়ু সীমাবদ্ধতা সঙ্গে আবার চেষ্টা করতে হবে, কারণ সময়ে আমি এটা না করে।
আমি আমার রড রিঅ্যাক্টর এর ধাতু রং পরিদর্শন করেন নি। এটি চুনাপাথর একটি পাতলা স্তর এবং আবর্জনা একটি পাতলা স্তর (এটি ইস্পাত) সঙ্গে আচ্ছাদিত করা হয়। হট স্পট এর চূড়ান্ত ট্রেস স্টেম একটি sanding প্রতিহত করতে হবে যদি আমি জানি না?
এই ফোরামে খুব কম লোকই গ্যাসোলিন কারবোরটারের উপর একটি জল ডোপিংয়ের চেষ্টা করেছে এবং এখন আমি চুল্লীর ভাল স্তন্যপান এবং ভাল অপারেশন ইঞ্জিন।
আন্ডার মতে গ্যাসোলিন বায়ু মিশ্রণের দারিদ্র্য বর্ধিত না করেই জ্বালানী অর্থনীতি অর্জনে অসম্ভব। কিন্তু যদি আমি এয়ার ফিল্টারের এয়ার ইনট্যাকশন সীমাবদ্ধ করি যাতে ইঞ্জিনটি চুল্লিতে টানতে পারে তবে আমি সম্পদ বাড়িয়ে দিচ্ছি। এটি একটি সান্দ্র বৃত্ত।
0 x
বল্টু
ভাল ইকোলোজিস্ট!
ভাল ইকোলোজিস্ট!
পোস্ট: 357
রেজিস্ট্রেশন: 01/02/06, 20:44
অবস্থান: নর্-পা দ্য কালে

অপঠিত বার্তাদ্বারা বল্টু » 09/02/06, 22:23

হ্যালো, পিআইটিএমক্স

একটি bubbler সঙ্গে, স্টেম নেভিগেশন কোন চুনাপাথর কখনও আছে
(এটি একটি উপকার হলে আমি জানি না)

অন্যদিকে আপনার ক্ষেত্রে আমার কি উদ্বেগ: স্টেম জংলী
এটা কারণ তিনি unvaporated বহিরাগত খুব বেশী পেয়েছি, আমি মনে করি তিনি শুধুমাত্র একবার এটি পেয়েছি, এটি ইতিমধ্যে খুব বেশী: যার অর্থ: আপ অঙ্কিত করা হয়, আপনি এটি repolish আছে

এটা শুরুতে আমার সাথে ঘটেছে, আমি একটি চিকেন আপ bubbler না যখন (একটি ট্র্যাক্ট হেকিং)

যেহেতু ডাল সব সময়ে জং না

আমরা রং দেখতে পারেন

বল্টু
0 x
ব্যবহারকারীর অবতার
Lau
গ্র্যান্ড ইকোনোলজিস্ট
গ্র্যান্ড ইকোনোলজিস্ট
পোস্ট: 814
রেজিস্ট্রেশন: 19/11/05, 01:13
অবস্থান: Vaucluse

অপঠিত বার্তাদ্বারা Lau » 09/02/06, 22:51

বোল্ট, আপনি কি আপনার ট্র্যাক্টের উপর একটি অভিন্ন স্পিড করেছেন বা এটি প্রোটো হাউজ?
0 x
জলের ড্রপের অণুর সংখ্যা কালো সমুদ্রের পানির সংখ্যার সমান!

ব্যবহারকারীর অবতার
PITMIX
প্যান্টোনের সার্চ ইঞ্জিন
প্যান্টোনের সার্চ ইঞ্জিন
পোস্ট: 2009
রেজিস্ট্রেশন: 17/09/05, 10:29
এক্স 3

অপঠিত বার্তাদ্বারা PITMIX » 10/02/06, 08:04

কেউ কি অ্যালেনপিএমের খবর আছে?
তিনি একটি BX 1,4 গ্যাসোলিনে পানি দিয়ে ডোপিং শুরু করেছিলেন।
তিনি আজ আমার হিসাবে একই পর্যায়ে ছিল। নভেম্বর মাস থেকে তিনি কোন খবর দেন না
তারা কোন খবর বলে, ভাল খবর : গোলগাল:
0 x
আন্দ্রে
প্যান্টোনের সার্চ ইঞ্জিন
প্যান্টোনের সার্চ ইঞ্জিন
পোস্ট: 3787
রেজিস্ট্রেশন: 17/03/05, 02:35
এক্স 8

অপঠিত বার্তাদ্বারা আন্দ্রে » 10/02/06, 20:53

হ্যালো বোল্ট
আপনি মাঝখানে একটি বড় হ্রাস সঙ্গে একটি লাঠি চেষ্টা করবেন 14mm থেকে একটি 3mm ব্যাস একটি দৈর্ঘ্য যেতে
20mm রুক্ষ এটি তাপ অপচয় চেক করার জন্য শুধু এটা ব্যাপার না, আপনি ছোট সংকীর্ণ অংশ বড় রিড হিসাবে খুব নীল, যা গরম চুল্লী হিসাবে খুব কাছাকাছি হিসাবে দেখতে যে বিস্মিত হবে।
জং ছাড়া একটি ইস্পাত যষ্টি রাখা খুব কঠিন, প্রতিটি শুরু এটি পানির ড্রপ পায়। যদি আপনি এটি দীর্ঘকাল ধরে নিয়মিত ব্যবহার করেন তবে এটি আরও ভাল যে, আপনি 15 দিনের গাড়িটি বন্ধ করে দিবেন, স্টেমটি পরীক্ষা করে দেখবেন যে আপনি রাস্তার আঁচড় দিয়েছিলেন, আপনি যখন রড পালিশ করেছেন
সব নীল এবং (কালো ব্যারেল) সরান যেমন এটি কম কার্যকরী শুরু হয়, এটি হাঁটা একটি দীর্ঘ সময় লাগে।
ভারী জ্বালানীর সাথে 100 প্যান্টের মধ্যে রডটি কালো হয়ে যায় আর রেটিয়েটেড ইস্পাতের তুলনায় আরো বেশি মসৃণ হয়, তবে আপনি একটি কালো পোলিশ দিয়ে এই কালোটি গুঁড়ো করে ফেলতে পারেন যেমনটা লোডের মতো সাধারণ লোহা বানানো হয়। গরম, এমনকি নম্র না

অ্যান্ড্রু
0 x
ব্যবহারকারীর অবতার
PITMIX
প্যান্টোনের সার্চ ইঞ্জিন
প্যান্টোনের সার্চ ইঞ্জিন
পোস্ট: 2009
রেজিস্ট্রেশন: 17/09/05, 10:29
এক্স 3

অপঠিত বার্তাদ্বারা PITMIX » 10/02/06, 21:38

মাফ করবেন আমি ভাল বুঝতে পারছি না। কোয়ান্টোমোমে R11 থেকে লোকটি বলছে যে জংটি উপকারজনক ???
আমার স্টেম জং দ্বারা stung কিন্তু কিছুই আরো।
আপনার মতে, আমাকে পোলিশ করতে হবে? এছাড়াও চুনাপাথ আছে ...
0 x
ব্যবহারকারীর অবতার
Lau
গ্র্যান্ড ইকোনোলজিস্ট
গ্র্যান্ড ইকোনোলজিস্ট
পোস্ট: 814
রেজিস্ট্রেশন: 19/11/05, 01:13
অবস্থান: Vaucluse

অপঠিত বার্তাদ্বারা Lau » 10/02/06, 23:37

আমি খুব আশ্চর্য হবে যদি চুনাপাথর পূর্ণ একটি লাঠি চুল্লীর অপারেশন একটি ইতিবাচক ভূমিকা পালন করে। 150 একটি স্টেইনলেস স্টীল ছাদ রাখুন এবং পাতিত জল রাখা অবিরত।
তুমি কোথায় ছিলে?
0 x
জলের ড্রপের অণুর সংখ্যা কালো সমুদ্রের পানির সংখ্যার সমান!
বল্টু
ভাল ইকোলোজিস্ট!
ভাল ইকোলোজিস্ট!
পোস্ট: 357
রেজিস্ট্রেশন: 01/02/06, 20:44
অবস্থান: নর্-পা দ্য কালে

অপঠিত বার্তাদ্বারা বল্টু » 11/02/06, 19:53

আন্দ্রে লিখেছেন:ভারী জ্বালানীর সাথে 100 প্যান্টের মধ্যে রডটি কালো হয়ে যায় আর রেটিয়েটেড ইস্পাতের তুলনায় আরো বেশি মসৃণ হয়, তবে আপনি একটি কালো পোলিশ দিয়ে এই কালোটি গুঁড়ো করে ফেলতে পারেন যেমনটা লোডের মতো সাধারণ লোহা বানানো হয়। গরম, এমনকি নম্র না

অ্যান্ড্রু


হ্যালো, আন্দ্রে

স্টেম কাছাকাছি একটি নল হিসাবে, আমি লোহা এবং স্টেইনলেস স্টীল চেষ্টা
পরীক্ষার পর, লোহা নলটি একটি চিমনি ডালের ভেতরের মত সকেট দিয়ে আবৃত ছিল, কিন্তু শুধুমাত্র বাইরে এই টিউব এর, যেখানে ech এর গ্যাস রটান
আমি আমার হাত সব কালো ছিল, শুধু এটি নিতে

অন্যদিকে, বিদেশে স্টেইনলেস স্টীল টিউব, এটি একটি কালো পোলিশ নোংরা ছিল, এমনকি আমার হাতে মার্জন

কেন এই পার্থক্য? উপকরণ প্রকৃতি দ্বারা শুধুমাত্র সৃষ্ট
কে একটি মতামত আছে?
অন্যদিকে টিউবগুলির ভিতরে, এটি চকচকে নিকেল ছিল যার মতো পালিশ রাইফেলের বন্দুক বা প্রায়

লই জন্য:

এক্সোস্ট গ্যাস দ্বারা উত্তপ্ত একটি bubbler আছে, একটি দ্বি-পাস দ্বারা তাপমাত্রায় "নিয়ন্ত্রিত" (একটি রেফারেন্স হিসাবে একটি প্রোব থার্মোমিটার সঙ্গে মুহূর্তে, ড্রাইভিং অবস্থান থেকে নিয়ন্ত্রিত)

আপনি আন্দ্রে অনুযায়ী, যদি আমি 90 বা 95 ডিগ্রী সেন্টারে নিয়ন্ত্রণ করি তবে আমার পরীক্ষার জন্য এটি খুব বেশি গরম?

জেনে 3% আর্দ্র বাতাস m100 (1 এটিএম মধ্যে) অনেক বেশি বেশি পানি ধারণ করে চেয়ে 95 70 ° সেঃ ° সে (3 বার) (আমি আমার হিসাব নিশ্চিত নই: যদি কেউ নিশ্চিত করতে পারেন)

বল্টু
0 x


"জল ইনজেকশন: বুঝতে এবং বৈজ্ঞানিক ব্যাখ্যা" ফিরে যান

কে অনলাইনে?

ব্যবহারকারীরা এই ফোরাম ব্রাউজ করছেন: কোন নিবন্ধিত ব্যবহারকারী এবং 1