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অপঠিত বার্তাদ্বারা PITMIX » 09/01/06, 13:13

হ্যালো
Dans mon boulot en été lorsqu'il fait trop chaud on arrose les condenseur des installation frigo en toitures des magasins pour augmenter la puissance de l'échange. Le problème c'est la formation de calcaire qui fini par boucher l'echangeur et crée l'effet inverse. L'idéal est de plulveriser l'eau en brume pour faire baisser la température de l'air ambiante autours de l'échangeur...
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christ59000
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অপঠিত বার্তাদ্বারা christ59000 » 12/01/06, 13:29

on doit avoir le meme boulot alors : গোলগাল: , nous aussi on se sert d'un arrosage de pelouse en dessous du condenseur pour l'aider lors des forte chaleur surtout quand il sont en plein soleil ça aide
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অপঠিত বার্তাদ্বারা PITMIX » 12/01/06, 15:42

Eh oui je suis frigolo : গোলগাল:
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valéry
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অপঠিত বার্তাদ্বারা valéry » 06/04/06, 16:13

হ্যালো সবাই

Je m'apperçoie qu'en faite personne du forum a tester se fameux filtre magnétique permettant de consommer moins!!!!

voici le lien direct sur se produit !!!

http://www.tecnoairXXXX.it

le site montre des testes sur des véhicule de chez eux qui vont de 6 a 27% d'économie !!!!! a voir???

Alors s'il y a du monde qui roule avec!!! Merci de laisser votre opignon et les resultat de votre conso avant et aprés installation .
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অপঠিত বার্তাদ্বারা ক্রিস্টোফ » 06/04/06, 17:21

Pas de publicité pour des economiseurs miracles svp...
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অপঠিত বার্তাদ্বারা PITMIX » 06/04/06, 19:53

Encore une fois je n'ai pas testé de truc dans ce genre mais j'ai testé un système avec des aimants sur la durite de carburant de ma propre conception sans resultat significatif (pas suffisament longtemps pour en tirer des conclusions)
Et pour le genre d'appareil précedement cité, des journalistes auto ont faient des essais non concluant. Les mêmes journalistes ont califiés le reacteur Pantone comme efficace en terme de consommation dans un journal et en terme de dépollution dans un autre journal.
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অপঠিত বার্তাদ্বারা খ্রীস্টিন » 06/04/06, 20:01

valéry a écrit :Je m'apperçoie qu'en faite personne du forum a tester se fameux filtre magnétique permettant de consommer moins!!!!

s'il y a du monde qui roule avec!!! Merci de laisser votre opignon et les resultat de votre conso avant et aprés installation .


Teste-le au lieu de faire des reproches aux autres et nous serons ravis d'avoir ton point de vue.
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অপঠিত বার্তাদ্বারা MichelM » 07/04/06, 20:10

হ্যালো সবাই
J'ai essayé aussi de faire des montages à aimants que j'ai installé avec mes motos :
900 Triumph de 1994 à carburateurs, aucun résultat en consommation par contre une sensation de puissance supérieure en accélération, trop subjectif pour moi.
BMW K75 de 1989 à injection, rien de bien significatif non plus au mieux 4% en moins pour la consommation minimum 4,8L/100 au lieu de 5L/100, mais le style de conduite peut beaucoup plus au moins 20% de différence....
Mon montage n'est peut-être pas l'idéal mais l'entrefer est réduit à environ 1,8mm avec 4 aimants Néodyme Bore Fer (contre 8 dans le commerce ?) le tube est en inox (20mm aplati à 1,8mm) et les sorties en diamètre 8mm (inox). Un ami ingénieur et journaliste moto m'avait dit que suite à un essai il n'avait rien trouvé non plus ?! Par contre d'autres personnes avec des montages maison plus simples déclarent baisser jusqu'à 20% leur consommation.... ?!
Mon montage n'est peut-être pas le bon, certains parlent de répartir les aimants au lieu de concentrer.

Photos de mon montage :

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অপঠিত বার্তাদ্বারা MichelM » 07/04/06, 20:16

আমি একবার একবার ভুলে গেছি আমি টিউব উপর ভাল ফোকাস ইস্পাত অংশ সঙ্গে ক্ষেত্র বন্ধ, আন্দ্রে যারা ভাল উপদেশ দিয়ে তৈরি করেছেন।

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অপঠিত বার্তাদ্বারা PITMIX » 07/04/06, 20:25

Pour tout t'avouer mon essais avec des aimants était bien plus moche que le tiens.
Une petite question tes aimants sont ils attirés l'un vers l'autres malgrés le cuivre qui fait isolant ?
Si oui, le sont ils fortement ou très faiblement ?
Dans mon cas c'était très faible mais le cuivre était épais.
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