আমি এই পৃষ্ঠাটি জুড়ে এসেছি যা আকর্ষণীয় বলে মনে হচ্ছে:
http://peswiki.com/energy/Directory:Fuel_Efficiency
এতে বিভিন্ন জ্বালানী অর্থনীতি সিস্টেমে প্রচুর তথ্য এবং লিঙ্ক রয়েছে। এটি নিজেরাই ইন্টারনেট ব্যবহারকারীদের দ্বারা তৈরি একটি উইকি পৃষ্ঠা, সুতরাং বাণিজ্যিক সাইটের চেয়ে উদ্দেশ্যমূলকতার স্তর আরও ভাল হতে পারে!
শুভ পড়া !!
পিএস: হাইড্রোজেন ডোপিং কৌশলগুলিতে আমরা বিদ্যুৎ বিশ্লেষণের বিষয়টিতে যে সাইটটি দিয়েছিলাম তা পিছিয়ে পড়ে: http://www.hydrogen-boost.com/index.html
বিভিন্ন অর্থনীতিবিদদের উপর আকর্ষণীয় তালিকা
হাইড্রোজেন-বুস্টের পরে, হাইড্রোজেন ডোপিং সিস্টেমের আরেকটি প্রস্তুতকারক:
http://ihsresearch.com/
একটি ট্রাকে 22% সঞ্চয়।
পণ্য ডকুমেন্টেশন:
http://ihsresearch.com/docs/h2n-gen.pdf
এটা খুবই শিক্ষণীয়, সেলগুলোকে সিরিজে রাখার পরিবর্তে, আমরা দেখতে পাচ্ছি যে তারা সেই কৌশলটি বেছে নিয়েছে যেটা আমি প্রাথমিকভাবে ব্যবহার করতে চেয়েছিলাম: 12V কে কম ভোল্টেজে রূপান্তরিত করা, উচ্চ কারেন্টকে একটি একক বৃহৎ সারফেস সেলকে পাওয়ার জন্য।
আমি সিরিজের ঘরগুলির প্রতি আমার মতামত পরিবর্তন করেছি, এটি রূপান্তরকারীকে এড়িয়ে যায়।
তারা পাওয়ার সাপ্লাইকে 2.5V/40A এ রূপান্তর করে। তাদের ডিভাইস তাই 25L/h বিতরণ করে!! এটা বিশাল নয়, বিশেষ করে যেহেতু তারা পাওয়ার সাপ্লাইতে 9A ব্যবহার করে!!
http://ihsresearch.com/
একটি ট্রাকে 22% সঞ্চয়।
পণ্য ডকুমেন্টেশন:
http://ihsresearch.com/docs/h2n-gen.pdf
এটা খুবই শিক্ষণীয়, সেলগুলোকে সিরিজে রাখার পরিবর্তে, আমরা দেখতে পাচ্ছি যে তারা সেই কৌশলটি বেছে নিয়েছে যেটা আমি প্রাথমিকভাবে ব্যবহার করতে চেয়েছিলাম: 12V কে কম ভোল্টেজে রূপান্তরিত করা, উচ্চ কারেন্টকে একটি একক বৃহৎ সারফেস সেলকে পাওয়ার জন্য।
আমি সিরিজের ঘরগুলির প্রতি আমার মতামত পরিবর্তন করেছি, এটি রূপান্তরকারীকে এড়িয়ে যায়।
তারা পাওয়ার সাপ্লাইকে 2.5V/40A এ রূপান্তর করে। তাদের ডিভাইস তাই 25L/h বিতরণ করে!! এটা বিশাল নয়, বিশেষ করে যেহেতু তারা পাওয়ার সাপ্লাইতে 9A ব্যবহার করে!!
0 x
হ্যালো
কিন্তু তারপর এটা সম্ভব
আপনি কি মনে করেন যে ইলেক্ট্রোডগুলি দ্রুত পরে যায় নাকি?
শেষ পর্যন্ত হাইড্রোজেন এই উদাহরণগুলিতে গাড়িগুলিকে উত্সাহিত করতে ব্যবহৃত হয়। তাই আমরা প্যানটোনের সাথে ডোপিংয়ের মতো আসল কার্বুরেশন রাখি। আপনি কি মনে করেন যে আমরা 9A পাওয়ার সাপ্লাই থাকা সত্ত্বেও জ্বালানি ও দূষণ বাঁচাচ্ছি?
কিন্তু তারপর এটা সম্ভব
আপনি কি মনে করেন যে ইলেক্ট্রোডগুলি দ্রুত পরে যায় নাকি?
শেষ পর্যন্ত হাইড্রোজেন এই উদাহরণগুলিতে গাড়িগুলিকে উত্সাহিত করতে ব্যবহৃত হয়। তাই আমরা প্যানটোনের সাথে ডোপিংয়ের মতো আসল কার্বুরেশন রাখি। আপনি কি মনে করেন যে আমরা 9A পাওয়ার সাপ্লাই থাকা সত্ত্বেও জ্বালানি ও দূষণ বাঁচাচ্ছি?
0 x
ঠিক আছে প্রাথমিক লক্ষ্য হল অর্থ সঞ্চয় করা, যদিও মনে হচ্ছে এটি ইঞ্জিনের শক্তি কিছুটা বাড়িয়ে দেবে। (এটি যৌক্তিক বলে মনে হচ্ছে, যেহেতু আমরা জ্বালানীটি আরও ভালভাবে পোড়াতে পারব, তাই পিস্টনের উপর আরও জোর দেওয়া হবে)।
এবং আমি আসলে মনে করি যে 10-12A গ্রাস করেও আমরা এখনও জিতেছি।
এটি লাইট এবং/অথবা সম্পূর্ণ হেডলাইট সহ রাতে গাড়ি চালানোর সময় কারেন্টের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ।
এবং আমি মনে করি যে শুধুমাত্র প্রায় 1 বা 2% দ্বারা খরচ বৃদ্ধি করে।
তাই আমি সত্যিই মনে করি আমরা যাইহোক একজন বিজয়ী!
sdc এ কি হয় তা দেখার জন্য আমাদের অপেক্ষা করতে হবে...
এবং আমি আসলে মনে করি যে 10-12A গ্রাস করেও আমরা এখনও জিতেছি।
এটি লাইট এবং/অথবা সম্পূর্ণ হেডলাইট সহ রাতে গাড়ি চালানোর সময় কারেন্টের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ।
এবং আমি মনে করি যে শুধুমাত্র প্রায় 1 বা 2% দ্বারা খরচ বৃদ্ধি করে।
তাই আমি সত্যিই মনে করি আমরা যাইহোক একজন বিজয়ী!
sdc এ কি হয় তা দেখার জন্য আমাদের অপেক্ষা করতে হবে...
0 x
হ্যাঁ, যদি আপনি এটি খুঁজে পান, আমি আগ্রহী!
আমি নেট এ এটি পেয়েছি: http://fr.wikipedia.org/wiki/Thermo%C3%A9lectricit%C3%A9
আমি এখনই এটা পড়তে যাচ্ছি!
আমি নেট এ এটি পেয়েছি: http://fr.wikipedia.org/wiki/Thermo%C3%A9lectricit%C3%A9
আমি এখনই এটা পড়তে যাচ্ছি!
0 x
-
- নিয়ামক
- পোস্ট: 79117
- রেজিস্ট্রেশন: 10/02/03, 14:06
- অবস্থান: প্ল্যানেট গ্রিনহাউস
- এক্স 10972
আপনাকে হতাশ করার জন্য দুঃখিত কিন্তু থার্মোইলেক্ট্রিক ইফেক্ট (পেলেটিয়ার এবং ভেরিয়েন্ট) এর কার্যক্ষমতা খুবই কম (প্রায় 5%) আপনাকে বোঝানোর জন্য, "ক্যালোপিল" নিয়ে গুগলে কিছু গবেষণা করুন।
পোস্টের বিষয়ে ফিরে আসা, এখানে একটি আকর্ষণীয় বিষয়: http://www.forum-auto.com/sqlforum/sect ... t37264.htm
পোস্টের বিষয়ে ফিরে আসা, এখানে একটি আকর্ষণীয় বিষয়: http://www.forum-auto.com/sqlforum/sect ... t37264.htm
সর্বশেষ দ্বারা সম্পাদিত ক্রিস্টোফ 29 / 01 / 06, 19: 43, 1 বার সম্পাদিত।
0 x
উম, জোর করার জন্য আমাকে মাফ করবেন, কিন্তু আমি যে জিনিসটির কথা বলছি তা নিষ্কাশন তাপের সাথে কাজ করে না। আমরা নিষ্কাশন নল একটি গর্ত করা এবং একটি টারবাইন সন্নিবেশ. নিষ্কাশন গ্যাসের গতি টারবাইনকে ঘুরিয়ে দেয় যা একটি অল্টারনেটরের সাথে মিলিত হয়। তাই আমরা কিছু বিনামূল্যে রস পেতে.
আপনি যে অর্থনীতিবিদ সম্পর্কে কথা বলছেন, ক্রিস্টোফ কি চুম্বক নয়?
আমি আপনাকে যা বলছি সে সম্পর্কে এখানে একটি লিঙ্ক আছে
http://www.univers-nature.com/inf/inf_actualite1.cgi?id=2036
http://www.futura-sciences.com/news-gaz-echappement-leur-recyclage-production-electricite_7570.php
আপনি যে অর্থনীতিবিদ সম্পর্কে কথা বলছেন, ক্রিস্টোফ কি চুম্বক নয়?
আমি আপনাকে যা বলছি সে সম্পর্কে এখানে একটি লিঙ্ক আছে
http://www.univers-nature.com/inf/inf_actualite1.cgi?id=2036
http://www.futura-sciences.com/news-gaz-echappement-leur-recyclage-production-electricite_7570.php
সর্বশেষ দ্বারা সম্পাদিত PITMIX 29 / 01 / 06, 20: 06, 1 বার সম্পাদিত।
0 x
-
- নিয়ামক
- পোস্ট: 79117
- রেজিস্ট্রেশন: 10/02/03, 14:06
- অবস্থান: প্ল্যানেট গ্রিনহাউস
- এক্স 10972
পিটমিক্স লিখেছেন:http://www.univers-nature.com/inf/inf_actualite1.cgi?id=2036
যে সিস্টেমটি BMW TubroSteamer এর ব্যবহারের সীমার একই সমস্যা তৈরি করে, সেগুলি এখানে ব্যাখ্যা করা হয়েছে: https://www.econologie.com/articles.php?lng=fr&pg=2474 (অর্থাৎ ভারী বোঝার মধ্যে সীমাবদ্ধ...)
0 x
-
- অনুরূপ বিষয়
- জবাব
- মতামত
- শেষ বার্তা
-
- 20 জবাব
- 40348 মতামত
-
শেষ বার্তা দ্বারা হাতি
সর্বশেষ বার্তাটি দেখুন
13/09/06, 08:09একটি বিষয় পোস্ট করা forum : বিশেষ ইঞ্জিন, পেটেন্ট, জ্বালানি খরচ হ্রাস
ফিরে "বিশেষ ইঞ্জিন, পেটেন্ট, জ্বালানী অর্থনীতি"
কে অনলাইনে?
এই ব্রাউজিং ব্যবহারকারীরা forum : কোন নিবন্ধিত ব্যবহারকারী এবং 203 গেস্ট সিস্টেম