বিশেষ ইঞ্জিন, পেটেন্ট, জ্বালানি খরচ হ্রাসভেলোমোবাইলের জন্য ফ্ল্যাট ব্রাশহীন মোটর

টিপস, পরামর্শ এবং টিপস আপনার খরচ এবং প্রক্রিয়াকরণ বা অচঞ্চল ইঞ্জিন হিসাবে উদ্ভাবন কমাতে: উদাহরণস্বরূপ স্টার্লিং ইঞ্জিন। শক্তির উন্নতির জন্য পেটেন্ট: পানি ইনজেকশন, প্লাজমা চিকিত্সা, জ্বালানি বা অক্সিডেন্টের ionization।
শেখান
আমি econology আবিষ্কার
আমি econology আবিষ্কার
পোস্ট: 9
রেজিস্ট্রেশন: 17/03/20, 17:44
এক্স 2

ভেলোমোবাইলের জন্য ফ্ল্যাট ব্রাশহীন মোটর

অপঠিত বার্তাদ্বারা শেখান » 05/09/20, 11:38

ভেলোমোবাইল প্রকল্পের অংশ হিসাবে, আমি একটি ফ্ল্যাট ব্রাশহীন মোটরের নকশায় কাজ করছি, অক্ষরেখার (ঘূর্ণনের অক্ষের সমান্তরাল চৌম্বকীয় ক্ষেত্র) দিয়ে এই উদাহরণ। সাইকেল চাকাতে ফ্ল্যাট মোটর অন্তর্ভুক্ত করা কল্পনা করা অনেক সহজ এবং একটি সাইকেল যেমন করে তেমনি ফ্ল্যাট মোটরে আরও কম টর্কে থাকে।
স্টেটরটি কেন্দ্রীয় হয় এবং উইন্ডিংগুলি বহন করে, যা চাকা (উইন্ডিংস, হল সেন্সর) এর ক্ষেত্রে তারগুলি নির্ধারণ এবং প্রস্থানকে সহায়তা করে।
(ডাবল) রটার স্থায়ী চৌম্বক বহন করে এবং রিমের সাথে অবিচ্ছেদ্য।
এ ব্যবহার করার ক্ষেত্রে দৃ strong় আগ্রহ রয়েছে হালবাচ দ্বারা ব্যবস্থা স্থায়ী চৌম্বকগুলির জন্য, ইনফোফার হিসাবে এই কনফিগারেশনটি চৌম্বকগুলির পিছনের ক্ষেত্রের লাইনগুলিকে "লুপ" করার জন্য একটি লৌহিক সহায়তার প্রয়োজনীয়তা হ্রাস করে: এগুলি একটি সংমিশ্রণ প্লেটে উদাহরণস্বরূপ স্থির করা হয়েছে, সুতরাং লাভ ওজন ...
চৌম্বকবাদে আমি ভাল না (শ্রুতিমধুরতা!), আমার ক্লাসগুলি (খুব) অনেক দূরে, তবে আমি কীভাবে মডেলিং করতে জানি, তাই যদি কেউ আমাকে কী শক্তি দিতে পারে তা জানতে প্রথম স্কেচের উপর ভিত্তি করে কিছু সংকেত দিতে পারে - প্রথম নজরে - যেমন একটি জিনিস আশা, আমি একজন গ্রহণকারী ^^
কিছু 3D ফলাফল:
স্টেটর (রজনে উইন্ডিংগুলি অন্তর্ভুক্ত করার আগে ...:
stator.png

স্ট্যাটারডেটেল.পিএনজি

লাল / ধূসর রঙের চৌম্বকগুলির খুঁটি সহ একটি ঘূর্ণায়মান:
rotor.png

rotorDetail.png
1 x

ব্যবহারকারীর অবতার
izentrop
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
পোস্ট: 6372
রেজিস্ট্রেশন: 17/03/14, 23:42
অবস্থান: পিকার্দি
এক্স 504
যোগাযোগ:

উত্তর: ভেলোমোবাইলের জন্য ফ্ল্যাট ব্রাশহীন মোটর

অপঠিত বার্তাদ্বারা izentrop » 05/09/20, 14:53

সুপ্রভাত,
ট্র্যাপিজয়েডাল চুম্বক খুঁজে পাওয়া সহজ নয়। রিলগুলি অবশ্যই এই আকারটি অনুসরণ করবে। চৌম্বকীয় সার্কিটটি সম্পূর্ণ বলে মনে হয় না। সঠিক পারফরম্যান্সের জন্য এয়ারের ব্যবধানটি খুব বেশি বড় বলে মনে হচ্ছে?

সর্বাধিক অনুকূলিত এবং বহুল ব্যবহৃত ফ্ল্যাট মোটর কৌশল হ'ল:
ভাবমূর্তি
0 x
"বিবরণ পরিপূর্ণতা এবং পরিপূর্ণতা একটি বিস্তারিত না করা" লিওনার্দো da Vinci
শেখান
আমি econology আবিষ্কার
আমি econology আবিষ্কার
পোস্ট: 9
রেজিস্ট্রেশন: 17/03/20, 17:44
এক্স 2

উত্তর: ভেলোমোবাইলের জন্য ফ্ল্যাট ব্রাশহীন মোটর

অপঠিত বার্তাদ্বারা শেখান » 05/09/20, 17:29

হ্যালো ইজেন্ট্রপ,

আপনার ফটো একটি ফ্লাক্স মোটর প্রতিনিধিত্ব করে রশ্মীয় 'ক্লাসিক', অর্জন করা খুব জটিল, যে কোনও ক্ষেত্রে আমার পক্ষে খুব বেশি!
এই ইঞ্জিনে, বিন্যাসটি হলবাচ ধরণের নয়, তাই চারদিকে ইস্পাতটির রিং দরকার, এটি ভারী!
আমি এই ধরণের কয়েকটি দেখেছি, তবে প্রতিটি আয়তক্ষেত্রের মাঝে একটি ছোট বর্গ চৌম্বক রয়েছে এবং এর প্রভাব সম্ভবত কম হওয়া উচিত ...
আপনি যদি এটি দেখতে চান তবে অবশ্যই আমি তা সন্ধান করতে সক্ষম হব ...

আমার প্রকল্পে, চৌম্বকগুলি ট্র্যাপিজয়েডাল নয়: তারা ভিতরের ব্যাসের সাথে যোগাযোগ করছেন তবে বাইরের ব্যাসের চেয়ে কিছুটা পৃথক। এটি অবশ্যই একটি স্টপগ্যাপ, তবে এটি বহনযোগ্য খরচে আমার নাগালের মধ্যে রয়েছে! প্রচলিত হিসাবে 20 নয়, 5 মিমি এবং চৌম্বকীয়করণের দিকনির্দেশ দিয়ে 5x5x20 এ অস্তিত্ব রয়েছে এবং এটিই প্রকল্পের ভিত্তি। প্রতিটি রটারের চৌম্বকগুলি একে অপরের এসএন স্পষ্টতই মুখোমুখি হয়।

'চৌম্বকীয় সার্কিট সম্পূর্ণ বলে মনে হচ্ছে না' বলতে কী বোঝ? হালবাখ বিন্যাসের বিশেষত্বটি হ'ল এটি কেবল একদিকে ক্ষেত্রের রেখাগুলি প্রতিহত করে (মোটামুটিভাবে বলতে গেলে, এটি চৌম্বকগুলির ভূমিকা যার পোলারিটির দিকটি সমতলের সমান্তরাল)।
বাতাসের ব্যবধানের জন্য, আমার ক্ষেত্রে, চৌম্বকগুলি তারগুলি থেকে +/- 1 মিমি, স্টেটর সমর্থনটি 2 মিমি পুরু: এটি আবার যা আমার কাছে উপলব্ধির দিক থেকে মনে হয় ... আরও ভাল সম্ভব কিনা তা আমরা দেখতে পাব ^^

বাঁকটি একপাশে উপরে গিয়ে / অন্যদিকে নীচে খুঁটির মধ্যবর্তী দূরত্বের সাথে মিলিত একটি অফসেট দিয়ে চালিত হয়: উদাহরণস্বরূপ একটি মেরু চৌম্বক এস এর বিপরীতে একটি লাল উপরে উঠে যায় (নিজেই একটি এন এর মুখোমুখি হয় স্ট্যাটারের অন্য দিকে) একটি এন মেরুতে নামতে হবে এবং যদি আমার ভুল হয় না (3-আঙুলের নিয়ম!) বল সর্বদা একই দিকের স্পর্শকাতর, তাই ড্রাইভ। আমার ক্ষেত্রে অভ্যন্তরীণ এবং বাহ্যিক ব্যাসগুলির ক্ষতি রয়েছে, তবে এই ধরণের ইঞ্জিনটির উচ্চ দক্ষতা রয়েছে, এটি পাস হওয়া উচিত ... উপায় দ্বারা, জেনারেটরে দক্ষতাও খুব ভাল, যা বৈদ্যুতিক প্রবণতায় আকর্ষণীয়! এটি এই ধরণের ইঞ্জিন যা 'উদ্যমী' প্রতিযোগিতার 2 চাকা সজ্জিত করে।

উদাহরণ হিসাবে প্রদত্ত লিঙ্কটিতে, তারগুলি একটি কোণে উপরে এবং নীচে যায়, যা ঘুরানো সহজ করে তোলে, তবে উত্পন্ন বলটি হঠাৎ তির্যক হয় এবং তারগুলি চৌম্বক দ্বারা উত্পন্ন ক্ষেত্রের একটি কোণে পাস করে, এটিও দুর্দান্ত নয় either আরও যে কোনও ক্ষেত্রে তার ইঞ্জিন সম্মানের সাথে চলে ;-)
0 x
ব্যবহারকারীর অবতার
izentrop
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
পোস্ট: 6372
রেজিস্ট্রেশন: 17/03/14, 23:42
অবস্থান: পিকার্দি
এক্স 504
যোগাযোগ:

উত্তর: ভেলোমোবাইলের জন্য ফ্ল্যাট ব্রাশহীন মোটর

অপঠিত বার্তাদ্বারা izentrop » 05/09/20, 18:17

টাচ লিখেছেন:'চৌম্বকীয় সার্কিট সম্পূর্ণ বলে মনে হচ্ছে না' বলতে কী বোঝ?
বাণিজ্যিক মোটরগুলির মতো সর্বনিম্ন সম্ভাব্য ক্ষতির সাথে চৌম্বকীয় প্রবাহকে চ্যানেল করতে।
আমার পাঠ্য দূরে, এমন একটি দস্তাবেজ যা আপনাকে সহায়তা করতে সক্ষম হতে পারে https://hal.archives-ouvertes.fr/hal-01 ... spanet.pdf

উদ্ধৃত লিঙ্কে, লোকটি প্রকল্পটির শেষের দিকে আছে বলে মনে হচ্ছে না, সুতরাং আমরা কী শক্তি বা ফলন জানি না? ... যেটি হয় http://scolton.blogspot.com/search/label/LEAF
সংযুক্তি
সার্কিটমেগনেটিক.জেপিজি
circuitMagnetic.jpg (40.02 কিবি) 432 বার দেখা হয়েছে
0 x
"বিবরণ পরিপূর্ণতা এবং পরিপূর্ণতা একটি বিস্তারিত না করা" লিওনার্দো da Vinci
শেখান
আমি econology আবিষ্কার
আমি econology আবিষ্কার
পোস্ট: 9
রেজিস্ট্রেশন: 17/03/20, 17:44
এক্স 2

উত্তর: ভেলোমোবাইলের জন্য ফ্ল্যাট ব্রাশহীন মোটর

অপঠিত বার্তাদ্বারা শেখান » 05/09/20, 19:35

এই মোটরটি এক্স কয়েল সহ "ক্লাসিক" যা তাদের ফেরোম্যাগনেটিক কোরটিতে চৌম্বকীয় ক্ষেত্র তৈরি করে, কয়েলগুলি লোহিত ক্ষেত্রের মধ্য দিয়ে (বা খুব কম) যায় না। ড্রাইভটি চৌম্বকগুলির মধ্যে রয়েছে (পরিধির স্থানে স্থায়ী, স্টেটরের তড়িৎ) যা আকর্ষণ করে / পিছনে ফেলে el

যে নীতিটি আমি প্রয়োগ করতে চাই তা হ'ল ভিন্ন ইনফার যেমন এটি তারের মধ্য দিয়ে প্রবাহিত হয় যা নিজেই স্থায়ী চৌম্বক দ্বারা উত্পন্ন ক্ষেত্রের সাথে জড়িত থাকে যা কারেন্টের (এবং তাই তারের সাথে) এবং ক্ষেত্রের জন্য একটি লম্ব লম্বার কারণ করে , বল এখানে যা +/- গড় ব্যাসার্ধের স্পর্শক। তারের স্থির করা হচ্ছে, এটি ক্ষেত্র (এই ক্ষেত্রে এটি স্থায়ী চৌম্বক) যা চলন্ত ...
একটি সহজ উদাহরণ ICI, চুম্বক বসানো শেষ না করে!
আমি খুব নম্রভাবে স্বীকার করি যে এটি কীভাবে কাজ করে এবং সাধারণভাবে হালবাচের আগ্রহ কী, তা বোঝার জন্য আমি দীর্ঘ সময় নিয়েছি এবং বিশেষত এখানে প্রয়োগ করেছি!

এবং নিবন্ধটির লিঙ্কটির জন্য আপনাকে ধন্যবাদ, তবে এখন পর্যন্ত আমার কাছে ডক্টরেট স্তর নেই ^^
0 x

ব্যবহারকারীর অবতার
izentrop
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
পোস্ট: 6372
রেজিস্ট্রেশন: 17/03/14, 23:42
অবস্থান: পিকার্দি
এক্স 504
যোগাযোগ:

উত্তর: ভেলোমোবাইলের জন্য ফ্ল্যাট ব্রাশহীন মোটর

অপঠিত বার্তাদ্বারা izentrop » 05/09/20, 22:39

অক্ষীয় প্রবাহ এবং পিগগটের মতো স্থায়ী চৌম্বক সহ সরল বায়ু টারবাইন জেনারেটর https://heliciel.com/helice/eolienne%20 ... lienne.htm

এখানে মোটর হিসাবে ব্যবহৃত হয় http://www.amazingdiyprojects.com/electric_motor.html। আরও জানতে আপনাকে একটি বই কিনতে হবে।

ঘোষিত ক্ষমতা সম্পর্কে আমার এখনও সন্দেহ আছে ::
0 x
"বিবরণ পরিপূর্ণতা এবং পরিপূর্ণতা একটি বিস্তারিত না করা" লিওনার্দো da Vinci
শেখান
আমি econology আবিষ্কার
আমি econology আবিষ্কার
পোস্ট: 9
রেজিস্ট্রেশন: 17/03/20, 17:44
এক্স 2

উত্তর: ভেলোমোবাইলের জন্য ফ্ল্যাট ব্রাশহীন মোটর

অপঠিত বার্তাদ্বারা শেখান » 06/09/20, 08:12

এমনকি যদি এটির অর্থ একটি ফ্ল্যাট ইঞ্জিন তৈরি করা এবং যথাসম্ভব হালকা হওয়া, এটির পাশাপাশি এটির একটি ভাল পারফরম্যান্স রয়েছে এমনকি এটি খুব ভাল ...
এই বায়ু টারবাইন জেনারেটর ক্যাপ, আমি আশঙ্কা করি, যদি তারা ভালভাবে নির্মিত হয় তবে প্রায় 75% (বায়ু মুক্ত থাকে, আমরা আউটপুটটির গুণাবলী নিয়ে আলোচনা করতে পারি ...) এবং আপনার প্রথম ছবির হুইল মোটর এটি ভাল হলে 85% এ। আমি অবশ্যই অপেশাদার নির্মাণে 95% বা তার বেশি প্রত্যাশা করি না, তবে এই ধরণের প্রত্যাবর্তনই আমরা পেতে পারি এটি কোনও অবস্থাতেই কি ঘোষণা করা হয়...
আমি নিঃসন্দেহে জেদী হিসাবে উপস্থিত হব, ফ্ল্যাট অ্যাক্সিয়াল ফ্লাক্স মোটর এবং অলবাখের স্থায়ী চৌম্বকগুলিতে স্থির থাকব :D
0 x
ব্যবহারকারীর অবতার
thibr
ভাল ইকোলোজিস্ট!
ভাল ইকোলোজিস্ট!
পোস্ট: 452
রেজিস্ট্রেশন: 07/01/18, 09:19
এক্স 128

উত্তর: ভেলোমোবাইলের জন্য ফ্ল্যাট ব্রাশহীন মোটর

অপঠিত বার্তাদ্বারা thibr » 06/09/20, 10:37

অভিনয়ের জন্য বার্নাব কিছু অনুসন্ধান ভাগ করেছেন : Mrgreen:

তবে পিগগটের আউটপুটগুলি স্থির চৌম্বকীয় প্রবাহ বন্ধ করে এবং ঘূর্ণনকারী চৌম্বকীয় ক্ষেত্রের কয়েলগুলি ব্যতীত অন্য কোনও ধাতব অংশ ব্যতীত অবশ্যই খারাপ হতে হবে না, এমনকি পাওয়ারের ঘনত্ব খুব ভাল না হলেও এটি নয় বায়ু শক্তি প্রয়োগের জন্য একটি পিবি : চোখ পিটপিট করা:
0 x
ব্যবহারকারীর অবতার
izentrop
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
পোস্ট: 6372
রেজিস্ট্রেশন: 17/03/14, 23:42
অবস্থান: পিকার্দি
এক্স 504
যোগাযোগ:

উত্তর: ভেলোমোবাইলের জন্য ফ্ল্যাট ব্রাশহীন মোটর

অপঠিত বার্তাদ্বারা izentrop » 06/09/20, 12:34

সুপ্রভাত,
আপনি যদি পারফরম্যান্সের ক্ষেত্রে প্রতিযোগিতা করতে চান তবে আপনাকে সেগুলিও করতে হবে। স্কয়ার বিভাগের তারগুলি, উভয় পক্ষের অনুকূল চৌম্বক, শস্যমুখী বৈদ্যুতিক ইস্পাত ....
ভাবমূর্তি
0 x
"বিবরণ পরিপূর্ণতা এবং পরিপূর্ণতা একটি বিস্তারিত না করা" লিওনার্দো da Vinci
শেখান
আমি econology আবিষ্কার
আমি econology আবিষ্কার
পোস্ট: 9
রেজিস্ট্রেশন: 17/03/20, 17:44
এক্স 2

উত্তর: ভেলোমোবাইলের জন্য ফ্ল্যাট ব্রাশহীন মোটর

অপঠিত বার্তাদ্বারা শেখান » 06/09/20, 13:06

থাইব্রে:
বার্নাব দক্ষতার কথা উল্লেখ করেনি, কেবল উত্পন্ন বিদ্যুৎ ... কোনও কিছু গণনা করতে সক্ষম হওয়ার জন্য এটি প্রোপেলার শ্যাফটে (জেনারেটরের আগে) একটি টর্ক সেন্সর লাগবে। ব্লেডগুলির আকৃতিটি একটি ভাল বায়ু শক্তি আউটপুট প্রস্তাব করে না। যা কোনওভাবেই কৃতিত্ব বা প্রয়াসবাদী প্রচেষ্টা থেকে বিরত থাকে না : চোখ পিটপিট করা:

ইজেন্ট্রপে:
: Mrgreen: তাদের সাথে প্রতিযোগিতা করা (> 97%!) লক্ষ্য নয়, তবে চক্রের সাথে এটি সংহত করতে সক্ষম হওয়ার জন্য একটি বেসিক বাইকের মোটর (সর্বোত্তমভাবে 75 থেকে 80%) এর চেয়ে ভাল করা to লো revs থেকে খুব টর্কী ইঞ্জিন সহ!
অন্যদিকে আমার কনফিগারেশনে আমার কোনও ধাতব নেই, এটি হলবাচের আগ্রহ, এবং ওজন মারাত্মক ধাক্কা খায়!
লিটসের পুত্র, এটি সম্ভব, আমি একটি ডি 0.6 মিমি থ্রেড উপলব্ধ ব্যবহার করেছি, বর্গক্ষেত্রের বিভাগগুলি আমি যে গড় পাইকুইনের জন্য তা অক্ষম (এবং কাজ করা খুব কঠিন)!
অনুকূল ম্যাগনেটস, ম্যাগনাক্সে আমি জানি না তারা কীভাবে এটি করেছিল, তবে উভয় পক্ষের হালবাচের ব্যবস্থাটিকে 'অনুকূলিত' বিভাগে শ্রেণিবদ্ধ করা যেতে পারে: তাদের ক্ষেত্রে কি এটাই আছে, আমার কিছুই নেই দেখেছি, ডকটি খুব বাজে!

তথ্যের জন্য, বার্নার্ড ককিল, সৌর বাইকের উল্লেখ যা প্রতিদিনের কিমি জমে থাকে (7000 দিনের মধ্যে 25km, শ্রদ্ধা!), সমস্ত বৈদ্যুতিক সংক্রমণ অন্বেষণ করে এবং এটি আমার কাছে একটি অসাধারণ পথ বলে মনে হয়, যা ইঞ্জিন / জেনারেটরের আউটপুটগুলি উন্নত করা হলে চূড়ান্ত আকর্ষণীয় হয়ে ওঠে: নীরবতা, নমনীয়তা, ওজন, ইনস্টলেশন সহজলভ্য ...
0 x




  • অনুরূপ বিষয়
    জবাব
    মতামত
    শেষ বার্তা

ফিরে "বিশেষ ইঞ্জিন, পেটেন্ট, জ্বালানী অর্থনীতি"

কে অনলাইনে?

এই ব্রাউজিং ব্যবহারকারীরা forum : কোন নিবন্ধিত ব্যবহারকারী এবং 6 গেস্ট সিস্টেম