নতুন 4 স্ট্রোক ইঞ্জিন

[Obamot]

সহজ কথায়, ওবামট, আপনি সমস্ত ধারণা, ইঞ্জিন, সূর্য, নৌকা, বরফ ইত্যাদি মিশ্রিত করেছেন।
আপনি ভুলে গেছেন যে তাপগতিবিদ্যার দ্বিতীয় নিয়মটি আর সম্পূর্ণরূপে প্রযোজ্য নয় ..

যেহেতু এই ইঞ্জিনে কাজের মাধ্যমের কোনও ক্ষতি নেই, তাই আমরা বিভিন্ন, এমনকি আরও ব্যয়বহুল তরল ব্যবহার করতে পারি। এটি 60 ডিগ্রি সেলসিয়াস স্ফুটনাঙ্ক সহ মিথানল হতে পারে, বা 36 ডিগ্রি সেলসিয়াস স্ফুটনাঙ্ক সহ ডাইথাইল ইথারও হতে পারে .. এই তাপমাত্রাগুলি স্বাভাবিক চাপের জন্য, অর্থাৎ 1 বায়ুমণ্ডল। যখন চাপ কমে যায়, তখন তার তাপমাত্রাও কমে যায়। আমরা এমনকি ইথারের জন্য 10 ডিগ্রী পর্যন্ত পৌঁছতে পারি, কিন্তু পাতনকে ঠাণ্ডা করার সাথে আমাদের সমস্যা রয়েছে কমপক্ষে 0 ডিগ্রী হওয়া উচিত, যা আমরা শুধুমাত্র শীতকালে অর্জন করতে পারি, এটি বরফের তাপমাত্রা বা নেতিবাচক বায়ু তাপমাত্রার সাথে ঠান্ডা করে।



আপনার কাছে ফ্রান্সে 100,000 মেগাওয়াট তাপবিদ্যুৎ কেন্দ্র রয়েছে .. যদি আমার পদ্ধতিটি, খুব ব্যয়বহুল না হয়, বর্জ্য তাপ থেকে বিদ্যুৎ উৎপাদন করা, তবে এটি 120,000 মেগাওয়াট অতিরিক্ত হবে ..
ঠিক আছে, আমি মনে করি এটি ন্যায্য হবে যে আমি একটি পুরষ্কার পাব, তাদের মধ্যে বার্ষিক পরিমাণ জ্বালানী ব্যবহার করা উচিত ... আপনি কি মনে করেন না?

অ্যান্ড্রু

ওহ হ্যাঁ, আমি অ্যান্ড্রু, thx ভুলে গেছি। আমি এই সময় অলস

[উদ্ভাবক]

সহজ কথায়, ওবামট, আপনি সমস্ত ধারণা, ইঞ্জিন, সূর্য, নৌকা, বরফ ইত্যাদি মিশ্রিত করেছেন।
আপনি ভুলে গেছেন যে তাপগতিবিদ্যার দ্বিতীয় নিয়মটি আর সম্পূর্ণরূপে প্রযোজ্য নয় ..

যেহেতু এই ইঞ্জিনে কাজের মাধ্যমের কোনও ক্ষতি নেই, তাই আমরা বিভিন্ন, এমনকি আরও ব্যয়বহুল তরল ব্যবহার করতে পারি। এটি 60 ডিগ্রি সেলসিয়াস স্ফুটনাঙ্ক সহ মিথানল হতে পারে, বা 36 ডিগ্রি সেলসিয়াস স্ফুটনাঙ্ক সহ ডাইথাইল ইথারও হতে পারে .. এই তাপমাত্রাগুলি স্বাভাবিক চাপের জন্য, অর্থাৎ 1 বায়ুমণ্ডল। যখন চাপ কমে যায়, তখন তার তাপমাত্রাও কমে যায়। আমরা এমনকি ইথারের জন্য 10 ডিগ্রী পর্যন্ত পৌঁছতে পারি, কিন্তু পাতনকে ঠাণ্ডা করার সাথে আমাদের সমস্যা রয়েছে কমপক্ষে 0 ডিগ্রী হওয়া উচিত, যা আমরা শুধুমাত্র শীতকালে অর্জন করতে পারি, এটি বরফের তাপমাত্রা বা নেতিবাচক বায়ু তাপমাত্রার সাথে ঠান্ডা করে।



আপনার কাছে ফ্রান্সে 100,000 মেগাওয়াট তাপবিদ্যুৎ কেন্দ্র রয়েছে .. যদি আমার পদ্ধতিটি, খুব ব্যয়বহুল না হয়, বর্জ্য তাপ থেকে বিদ্যুৎ উৎপাদন করা, তবে এটি 120,000 মেগাওয়াট অতিরিক্ত হবে ..
ঠিক আছে, আমি মনে করি এটি ন্যায্য হবে যে আমি একটি পুরষ্কার পাব, তাদের মধ্যে বার্ষিক পরিমাণ জ্বালানী ব্যবহার করা উচিত ... আপনি কি মনে করেন না?

অ্যান্ড্রু

ওহ হ্যাঁ, আমি অ্যান্ড্রু, thx ভুলে গেছি। আমি এই সময় অলস

হ্যাঁ, এটি ব্যাখ্যা করবে কেন আমি এই ইয়ামাহাকে নিয়ে মজা করছি এবং তারা কীভাবে পেল্টিয়ার প্রয়োগ করে। (শুধু সে একই জিনিস করে না) ভাল, প্রথমত, পেল্টিয়ার উপাদান, এটি একটি সেমিকন্ডাক্টর .. এবং এটি সাধারণত জানা যায় যে সেমিকন্ডাক্টরগুলি, কিন্তু 150 ডিগ্রি সেলসিয়াসের তাপমাত্রার উপরে, ক্ষতিগ্রস্থ হয়। কিন্তু স্পষ্টতই, একটি বিশেষ এবং খুব ব্যয়বহুল অর্ডারে, এই জাতীয় পেল্টিয়ারগুলি উত্পাদিত হয়েছিল, যা 400 ডিগ্রি সেলসিয়াস তাপমাত্রা সহ্য করে ... উপরন্তু, তারা তাদের 5% ওয়েল্ডেবিলিটি পরিমাপ করে, তবে কী হবে তা পরিষ্কার নয়। আচ্ছা, থাকুক। এই উচ্চ-তাপমাত্রার পেল্টিয়ারগুলি একটি বড় তাপমাত্রার পার্থক্যের জন্য তৈরি করা হয়েছে, তারপরে একটি দুর্দান্ত সম্ভাব্যতা থাকবে। ওয়েল, উইলোতে নাশপাতি, কারণ এটি একটি তাপ ইঞ্জিন নয় .. আমি ব্যাখ্যা করব - এটি মনে করে যে এটি কোষগুলিকে 400 ডিগ্রি সেলসিয়াসে গরম করলে তারা আরও বিদ্যুৎ দেবে .. স্পষ্টতই সত্য নয়, কারণ ফটোভোলটাইক্সে বিদ্যুৎ তৈরি হয় আমাদের একটি ভিন্ন নীতি আছে, এবং মূলত এটি কোষের তাপমাত্রা থেকে স্বাধীন। আপনি শুধুমাত্র তাদের গরম করে তাদের লুণ্ঠন করতে পারেন। এটি পেল্টিয়ারদের সাথে বেশ একই। জল দিয়ে নিষ্কাশন পাইপ ঠান্ডা করা এবং জলের উপর একটি পেল্টিয়ার রাখার পরিবর্তে, এই ধরনের অবিশ্বাস্য জিনিসগুলি তাদের "বুদ্ধি" দিয়ে তৈরি এবং বিজ্ঞাপন দেওয়া হয়। পেল্টিয়ারে কারেন্ট কেবলমাত্র তাপমাত্রার পার্থক্য থাকার কারণে দেখা যায় না, একটি ঘটনা ফটোভোলটাইকের মতোই বেশি .. অবশ্যই, তাপমাত্রার পার্থক্য প্রয়োজন তবে পেল্টিয়ারের জন্য একটি যুক্তিসঙ্গত সীমার মধ্যে, অর্থাৎ 70 ডিগ্রি সেলসিয়াস ..

প্রাপ্য ইয়ামাহা কোম্পানি এবং অন্যান্য জ্ঞানী জন্য এত ...

ঠিক আছে, যেহেতু আমার কাছে অনেক টাকা আছে, তারপরে আমি পরিকল্পিতভাবে নিউকমেনের জন্য আমার হাফ রোটেট আঁকলাম, দুটি "সিলিন্ডার" পুনরায় তৈরি করেছি যাতে বায়ুমণ্ডলীয় চাপ "পিস্টন"-এ বিনামূল্যে অ্যাক্সেস পায়।




অ্যান্ড্রু

[উদ্ভাবক]

তাই বাক্সের বাইরে, কেবলমাত্র যে জলকে ঠাণ্ডা করতে হবে তা কুলার এবং পিছনে এবং ফলস্বরূপ বৈদ্যুতিক প্রবাহে প্রেরণ করা হয়। স্বাভাবিক বায়ুমণ্ডলীয় চাপে বাক্সের বাইরে তাপ সরবরাহ করা যেতে পারে। ডিভাইসের কার্যকারিতা 10 গুণ (বা 100) বৃদ্ধি পায়।
বাষ্প কোথাও যায় না, কারণ এটি একটি ক্লোজ সার্কিটে রয়েছে, এবং জল একই রকম, এটিকে টপ আপ করার দরকার নেই, তবে শুধুমাত্র ঠান্ডা করা হবে ..
এই ধরনের "বাক্স" বিদ্যুৎ উৎপাদনের জন্য খনিতে নীচে ইনস্টল করা যেতে পারে .. উচ্চ দক্ষতার সাথে .. তবে মূলত তাপের যে কোনও উত্স ব্যবহার করা যেতে পারে ..
তাপগতিবিদ্যার দ্বিতীয় আইন, তিনি বলতে ভুলে গিয়েছিলেন যে একটি তাপ ইঞ্জিনের কার্যকারিতা শুধুমাত্র তাপমাত্রার পার্থক্যের উপর নির্ভর করে না, তবে সিস্টেমটি যে চাপে কাজ করে তার উপরও নির্ভর করে।
ফেলিকস-নিউকমেন সূত্র।

অ্যান্ড্রু

ঠিক আছে, চিন্তা করবেন না, আমি পরবর্তী পদক্ষেপগুলি পোস্ট করব...
যাতে কোনও শক থেরাপি না থাকে, আমার উদ্ভাবনগুলির সাথে, আমিও প্রকাশ করা শুরু করেছি, যাতে সবাই সহজেই বুঝতে পারে এটি কী কারণ তারা বয়েলকে একটু চেনেন এবং জানেন যে চাপ P কী। তাহলে ইঞ্জিনে 5 গুণ বেশি টর্ক থাকবে .. বাষ্প রূপান্তরের তাপমাত্রা শুধুমাত্র 30 ডিগ্রি সেলসিয়াস বৃদ্ধি পাবে .. এবং এটি বোধগম্য, যদিও অনুপাতগুলি ইতিমধ্যে তাপগতিবিদ্যার দ্বিতীয় সূত্রের তুলনায় মৌলিকভাবে আলাদা .. তবে এখন, ইতিমধ্যেই বেশ বোধগম্য, আমরা এই দক্ষতাকে চাপের সাথে যুক্ত করব না,
একটি ওজন যা সহজেই এই চাপটি প্রতিস্থাপন করতে পারে .. এবং সম্ভবত কম প্রযুক্তিগতভাবে সমস্যাযুক্ত ..
ঠিক আছে, এখন আমার একটি হাফ রোটেট সিলিন্ডারের গণনা, 400 x 1000 = 400,000 বর্গ সেমি, আমাদের দেবে 2,000,000 KG 5 atm (2000 টন), অর্থাৎ গড় টর্ক x 2 মিটার = 4,000,000 kg এবং a গতিতে rpm মিনিট = 30 মেগাওয়াট বৈদ্যুতিক শক্তি একটি স্থান থেকে ..
এবং এটিই, শুধুমাত্র 130 ডিগ্রি সেলসিয়াস একটি শিশুসুলভ তাপমাত্রা, 5 বায়ুমণ্ডল চাপ এবং একটি সম্পূর্ণ বন্ধ মাঝারি সঞ্চালন সহ।
ঠিক আছে, সবাই দেখতে পাচ্ছেন যে এই জাতীয় ইঞ্জিনে, এটি সত্যিই তাপের উপর নির্ভর করে না, যা 30 ডিগ্রি বেড়েছে .. মোটর টর্ক পাঁচ বার বেড়েছে!
পারমাণবিক বিদ্যুৎ কেন্দ্রগুলির জন্য, চুল্লি থেকে শক্তি উৎপাদনের এই ধরনের একটি সিস্টেমও ব্যবহার করা যেতে পারে।
লিখুন আপনি সহজেই বুঝতে পেরেছেন যে ... ওজন থেকে শক্তির উত্থান ...




অ্যান্ড্রু

এটি বায়ুমণ্ডলকে "সহায়তা" করার আমার উপায়...

[গাইগ্যাডবোইসব্যাক]

এটি বায়ুমণ্ডলকে "সহায়তা" করার আমার উপায়...

দহন/বাষ্প মেশিন দিয়ে? ধন্যবাদ!

[উদ্ভাবক]

এটি বায়ুমণ্ডলকে "সহায়তা" করার আমার উপায়...

দহন/বাষ্প মেশিন দিয়ে? ধন্যবাদ!

না, পিস্টন টিপে...

উপরন্তু, একটি বিদ্যুৎ কেন্দ্রে জ্বালানী পোড়ানোর একই পরিমাণ "বর্জ্য" তাপ থেকে এখনও দ্বিগুণ বিদ্যুত হয়, আমি মনে করি আপনার আবারও ধন্যবাদ বলা উচিত।

অ্যান্ড্রু

[গাইগ্যাডবোইসব্যাক]

আবার ধন্যবাদ, তাই.

[উদ্ভাবক]

অন্য সামুদ্রিক উপর forum:
ওয়েল মারলিন, আমি হাফ রোটেটকে সামুদ্রিক ব্যবহারের জন্য অভিযোজিত হতে দেখছি। শেষে প্রোপেলার সহ লম্বা শ্যাফ্টগুলি অবশ্যই ওজন সহ প্রতিটি চাকার সাথে সংযুক্ত থাকতে হবে।
এই ধরনের ইঞ্জিন দ্রুত জনপ্রিয় হয়ে ওঠে না, কারণ কেউ এর ভালো প্রযুক্তি দেখায়নি .. আমি সম্ভাব্য প্রযুক্তি দেখাই, কারণ এটি সম্ভব, কারণ "সিলিন্ডার" এবং পিস্টন তুলনামূলকভাবে দূরত্ব দ্বারা পৃথক করা হয়, এবং একটি ছোট সোনিক এটা হতে পারে 1 মিমি, কিন্তু এমনকি বড়, এমনকি 5 মিলিমিটার। এবং এই ধরনের একটি সারি "সিলিন্ডার" এর অসম্পূর্ণতা হতে পারে .. এছাড়াও, "সিলিন্ডার" পরিধান করবে না, তাই ক্লাসিক সমাধানগুলির মতো একটি ডাবল হেড সহ বোল্ট করা জয়েন্টকে কিছুই হুমকি দেয় না .. সম্ভবত এখন আপনি এটির সাথে তাকাবেন একটি আরো সদয় চোখ .. অবশ্যই এটি করতে পারে তারা বাষ্প বা ডিজেল সংস্করণ হতে পারে, সেইসাথে নিউকমেন বর্জ্য তাপ পুনরুদ্ধার, যা প্রচলিত ইঞ্জিন থেকে নিষ্কাশন গ্যাস কুলিং থেকে সমস্ত তাপ পুনরুদ্ধার করবে।
আমি মনে করি এটি এই কাঠামোর বিকাশের পরবর্তী ছোট পদক্ষেপ।



অ্যান্ড্রু

[উদ্ভাবক]

ঠিক আছে, এভাবেই আপনি আপনার কল্পনার বাইরে যান... এটাই আসল নতুন আবিষ্কার...
এটি বিভিন্ন কারণে এই ক্ষমতা থাকবে. যথা, চিত্রটিতে আপনি দেখতে পাচ্ছেন যে 109,000 shp-এর মতো একই স্থানচ্যুতি সহ নতুন ইঞ্জিনের মাত্রা এবং ওজন অনেক ছোট।. এর ওজন প্রায় 70 টন, যা এই ইঞ্জিনের থেকে প্রায় 20 গুণ কম।
এবং এর ফলস্বরূপ, ওজন অনেকগুণ কম, এর জড়তার ভরও অনেক গুণ ছোট (দ্বিতীয় শক্তি)। এবং যেহেতু তারা ছোট, তার ঘূর্ণন গতি বেশি হতে পারে, ভাল, এই 4 বার, তারা কোথাও 400 rpm পর্যন্ত ছিল, এবং যদি এটি হয়, ফলাফল শক্তি 109,000 X 4 = 436,000 অশ্বশক্তি হবে।
যখন আমরা বিবেচনা করি যে কোনও 15% ক্ষতি নেই, ক্রসহেডের অভাবের কারণে আমরা 500,000 SHP পাব .....
জাহাজ একই থাকবে, শুধু যাবে... বন্দরে দ্বিগুণ দ্রুত...
শ্যাফটের সবকিছুই, মাত্র 4 গুণ দ্রুত, অর্থাৎ 400 আরপিএম।
ইঞ্জিন ইয়েনের মাত্রা 2 x 2 মিটার, তাই একটি বড় গ্যারেজে আমি এটিকে মসৃণভাবে তৈরি করতে পারি এবং একটি জাহাজে এটিকে ইতিমধ্যেই ড্রাইভ শ্যাফ্টে থাকা গ্রিপি সংযোগকারী রডের সাথে সংযুক্ত করতে পারি।
আমি জানি না আপনি লক্ষ্য করেছেন যে আমাদের এখানে ঐতিহ্যবাহী ইঞ্জিন ব্লকের অভাব রয়েছে।
এবং সবকিছু সেরা সুইস ঘড়ির মতো কাজ করে ..





অ্যান্ড্রু

[উদ্ভাবক]

হ্যাঁ, পথ ধরে.. আমি সেই সংস্থার একজন সদস্য যার মৃত্যু পর্যন্ত রাণীর স্বামী পৃষ্ঠপোষক ছিলেন।

https://rsgb.org/main/blog/news/gb2rs/h ... patron-sk/






অ্যান্ড্রু