ভবিষ্যতে ভর বিতরণ "ড্রাইভ"?

বর্তমান অর্থনীতি এবং টেকসই উন্নয়ন সামঞ্জস্যপূর্ণ? জিডিপি, প্রবৃদ্ধি (যে কোনো মূল্য), অর্থনৈতিক উন্নয়ন, মুদ্রাস্ফীতি ... বর্তমান অর্থনীতিতে পরিবেশ ও টেকসই উন্নয়নের সাথে মিলিত হওয়া কেমন হবে?
ব্যবহারকারীর অবতার
Did67
নিয়ামক
নিয়ামক
পোস্ট: 19789
রেজিস্ট্রেশন: 20/01/08, 16:34
অবস্থান: আল্জাস
এক্স 8467




দ্বারা Did67 » 08/06/13, 11:02

এটি সমস্ত কি আমরা তুলনা করি তার উপর নির্ভর করে:

ক) বর্তমান পরিস্থিতিতে, বেশিরভাগ শিজন তাদের সুপার / হাইপারমার্কেটে কেনাকাটা করতে চলেছে

আমার প্রতিচ্ছবিটি এই স্তরে রয়েছে: এটি কোনও "লাভ" নয় তা নিশ্চিত নন [আমার কাজের কাছে আমার কোনও ড্রাইভ নেই, তবে অন্যথায়, আমি আমার শপিংটি এইভাবে করাকে কল্পনা করতে পারি, এটি হ'ল- তার মানে ইন্টারনেটে সন্ধ্যা চয়ন করুন এবং ফেরার আগে পরের দিন বিতরণ করুন; যখন আমি প্রায়শই খুব "মিটমাট" হয়ে যাই এবং খুব শীঘ্রই আবার শপিং করতে যাই; তাই আমি "শনিবার ফিরে যাই"!]

খ) বা একটি আদর্শ, পরিবেশগত পরিস্থিতি, ইত্যাদি ...

এটি পরিষ্কার যে এটি কেবলমাত্র "ভোক্তা সমাজ" মডেলের একটি রূপান্তর is

- যা কর্মসংস্থানের দৃষ্টিকোণ থেকে আমার কাছে খারাপ লাগে না (আসুন এটি ভুলে যাবেন না যে এটি ক্যাশিয়ারগুলি অপসারণের প্রশ্ন ছিল!)

- যা, মার্জিনে, শক্তি বা কার্বন "ভারসাম্য" উন্নত করতে পারে

- যা গোষ্ঠীগুলির পক্ষে আগ্রহী কারণ এটি তাদের জন্য উদারপন্থার এক নতুন উত্সাহ (যেখানে তারা এই "সংস্থাগুলি" চান সেখানে "খুলতে" পারে)

আমি মনে করি যে মডেলটি "হাইপার দ্বারা সমর্থিত ড্রাইভ" (লাভজনক নয়; এটি বিজ্ঞাপন হিসাবে খুব সংক্ষেপিত একটি "পরিষেবা" হিসাবে শুরু হয়েছে) (অ্যামাজন-স্টাইলের ব্যবসা, যুক্তিযুক্তভাবে পরিচালিত) কর্মীদের ক্যাডি পূরণে যে সময় লাগে তা হ্রাস করতে; যেখানে তারা চায় সেখানে এই "উদ্যোক্তা" গড়ে তোলার এই দ্বিতীয় সুবিধাটি সহ; আমাদের ব্রেটনের হাইপারমার্কেটবাদী বন্ধুটি এই কুলুঙ্গিতে খুব দৃ is় এবং পুরো ফ্রান্সকে নির্মম গতিতে নির্গত করছে ]


তবে ১০০% একমত, এটি গ্রাহক সমাজের একটি অপ্টিমাইজেশন (আমি দুর্ভাগ্যবশত, ঠিক এটিতে)
0 x

ব্যবহারকারীর অবতার
সেন-নো-সেন
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
পোস্ট: 6644
রেজিস্ট্রেশন: 11/06/09, 13:08
অবস্থান: বউজোলিয়ার উপরে
এক্স 602




দ্বারা সেন-নো-সেন » 08/06/13, 15:53

রিমন্ডো লিখেছেন:ড্রাইভটি এর কম এবং এর চেয়ে কম ...

এটি প্রায়শই ব্যতীত, ড্রাইভটি প্রায়শই একই ব্র্যান্ডের একটি বৃহত "traditionalতিহ্যবাহী" পৃষ্ঠের সাথে সংযুক্ত থাকে। এটি গুদাম হিসাবে কাজ করে, কয়েকটি বিক্রি না হওয়া আইটেমগুলি নিষ্পত্তি করে; সুপার মার্কেট এবং ড্রাইভের মধ্যে কিছু সমন্বয় রয়েছে।

ড্রাইভ হ'ল হাইপারকনসপশন সোসাইটির সহজ প্রসারণ, আরও বেশি সংশ্লেষযুক্ত শক্তির সাথে আরও দ্রুত ক্রয় করা।

এক কেজি নুন কিনতে, আপনার প্রয়োজন হবে: ইন্টারনেট + কম্পিউটার / সেল ফোন + গাড়ি + রাস্তা এবং মোটরওয়ে + ট্রাক বড় ডিজেলের শট দিয়ে খাবার আনছে।

আপনি যদি সুপার মার্কেট ড্রাইভের জন্য প্রয়োজনীয় বস্তুবাদী চেইনটি সম্পর্কে ভাবেন তবে এটি বিশাল, সন্দেহ নেই যে আমরা কখনও এ জাতীয় "স্তর" অতিক্রম করব না। এটি তেল এবং এর অত্যধিক এক্সপ্লোরেশন যা এই পুরোপুরি কৃত্রিম লাইফস্টাইলকে বাড়ে।

তবে আমি স্বীকার করি যে এটি কার্যকর হতে পারে হোমো পেট্রোলিয়াম শহুরে : উদাহরণস্বরূপ, একটি বৃহত পরিবারের একজন মা তার বাচ্চাদের তাকের সাথে টেনে আনতে হবে না, একজন সক্রিয় একক ব্যক্তি তাদের কেনাকাটাটি 5 মিনিটের মধ্যে করে ...

@+


দুর্দান্ত বিশ্লেষণ!
"ড্রাইভ" কেবল একটিই "সিস্টেমিক সামঞ্জস্য পরিবর্তনশীল" এনটিআইসির উন্নয়নের সাথে যুক্ত।
"ড্রাইভগুলি" (অ্যাঙ্গেলিজম হিসাবে চিহ্নিত!) Traditionalতিহ্যবাহী হাইপারমার্কেটগুলি প্রতিস্থাপন করবে না, তারা কেবলমাত্র পণ্যাদির বরাদ্দে একটি নতুন যুক্তি তৈরি করার অনুমতি দেয়।

তদুপরি, কুকিজ এবং স্পাইওয়্যারের ঝুলি গ্রাহকদের স্বাদগুলি দ্রুত সনাক্ত করে এবং তাদেরকে অপ্রয়োজনীয় সমান্তরাল পণ্য সরবরাহ করে, সুতরাং বাধ্যতামূলক কেনাকাটা বন্ধ করার জন্য এটিতে বিশ্বাস করবেন না ...


তবুও আরেকটি পর্দা ... সংক্ষেপে "টেকসই উন্নয়ন"!
0 x
"ইঞ্জিনিয়ারিং কখনও কখনও কখন থামবে তা জানার বিষয়ে রয়েছে" চার্লস ডি গল।
BobFuck
আমি 500 বার্তা পোস্ট!
আমি 500 বার্তা পোস্ট!
পোস্ট: 534
রেজিস্ট্রেশন: 04/10/12, 16:12
এক্স 1




দ্বারা BobFuck » 08/06/13, 16:20

রিমন্ডো লিখেছেন:ড্রাইভ হ'ল হাইপারকনসপশন সোসাইটির সহজ প্রসারণ, আরও বেশি সংশ্লেষযুক্ত শক্তির সাথে আরও দ্রুত ক্রয় করা।


অনুস্মারক: গ্লোবাল ওয়ার্মিং একটি রসিকতা, তবে যাক যাই হোক গণিতটি করা যাক।

সমুদ্র পরিবহন: 15 গ্রাম সিও 2 / টন / কিমি
গাড়ি পরিবহন: 150 গ্রাম সিও 2 / কিমি

10 কিলো ফলমূল এবং শাকসব্জি যা একটি পণ্যসম্ভার জাহাজে 10000 কিলোমিটার ভ্রমণ করেছে = গাড়িতে 10 কিলোমিটার।

এবং উত্তপ্ত গ্রিনহাউসে 1 কেজি ফরাসি টমেটো = 3 কেজি সিও 2 : Mrgreen:

উপসংহার: আমি বাইকে করে ফার্মে আমার চিজ কিনে দেব।

অন্যথায়, অ্যামাজন এবং গুগল কুলুঙ্গিতে রয়েছে (অ্যামাজন ফ্রেশ এবং গুগল শপিং এক্সপ্রেস)।
0 x
ব্যবহারকারীর অবতার
Forhorse
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
পোস্ট: 2196
রেজিস্ট্রেশন: 27/10/09, 08:19
অবস্থান: পারচ অর্নাইস
এক্স 176




দ্বারা Forhorse » 08/06/13, 21:04

আমি গত রাতে পরীক্ষাটি করেছি, আমার শপিং করতে হাতে 3 মিলিয়ন ক্রোনো (অবশ্যই সাইটটিতে ব্যয় করা সময় ব্যতীত অবশ্যই)
এটি সাধারণত পার্কিং করতে এবং দোকানে প্রবেশ করতে সময় লাগে না।
আদেশটি নির্ধারিত সময়ে 10 মিনিট আগে এসএমএস দ্বারা নিশ্চিতকরণ সহ প্রস্তুত ছিল।
সময় সাশ্রয় হয়। সাধারণত একই জিনিসটি কেনার জন্য (কর্মক্ষেত্রে আমার সাপ্তাহিক খাবারের জন্য প্রায় দশটি আইটেম) আমাকে কমপক্ষে 30 মিনিটের জন্য থামাতে হয় (কখনও কখনও স্কুলের ছুটির দিনে ব্যস্ততার দিনে আরও বেশি) যা দীর্ঘায়িত হয় 'যতটা আমার যাত্রার সময়।

অন্যদিকে, পরিবেশের জন্য একটি বড় খারাপ পয়েন্ট: ডিসপোজেবল প্লাস্টিকের শপিং ব্যাগের প্রত্যাবর্তন! যদিও প্রকৃতি এখনও তাদের "হজম" শেষ করেনি যা সুপারমার্কেটগুলি সারা দিন থুতু ফেলেছিল এবং লোকেরা তাদের ত্যাগ করতে এত প্রচেষ্টা করেছিল, তারা পিছনের দরজা দিয়ে ফিরে আসছে।

অবশ্যই অর্ডার পিকারের জন্য তার ট্রলি থেকে আপনার মুদিগুলি আপনার নিরাপদে স্যুইচ করতে কেবল 10 সেকেন্ড সময় লাগবে (হ্যাঁ আপনি নিজের মুদি নিজেও লোড করতে হবে না) এই জঘন্য প্লাস্টিকের ব্যাগগুলির চেয়ে আরও একটি সমাধান বের করা ভাল হত better
: ভ্রূকুটি:
0 x
ব্যবহারকারীর অবতার
Remundo
নিয়ামক
নিয়ামক
পোস্ট: 9955
রেজিস্ট্রেশন: 15/10/07, 16:05
অবস্থান: এর মধ্যে Clermont Ferrand,
এক্স 917




দ্বারা Remundo » 08/06/13, 21:13

ব্যাগগুলির জন্য, এটি সহজ: কাগজের ব্যাগ, বা পুনরায় ব্যবহৃত প্যাকিং বাক্স। শুধু ইচ্ছার বিষয়।

সীমাতে, বিখ্যাত "বায়োডেগ্রেডেবল" প্লাস্টিকের ব্যাগ
0 x
ভাবমূর্তিভাবমূর্তিভাবমূর্তি

ব্যবহারকারীর অবতার
citro
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
পোস্ট: 5129
রেজিস্ট্রেশন: 08/03/06, 13:26
অবস্থান: উচ্চশ্রেণীর মদ্যবিশেষ
এক্স 10




দ্বারা citro » 08/06/13, 23:26

রিমন্ডো লিখেছেন:ড্রাইভ হ'ল হাইপারকনসপশন সোসাইটির সহজ প্রসারণ, আরও বেশি সংশ্লেষযুক্ত শক্তির সাথে আরও দ্রুত ক্রয় করা।
যতদূর আমি উদ্বিগ্ন, আমি তা মনে করি না। স্মার্টফোনটির ধূসর শক্তি, ইন্টারনেট, ... এখনও গ্রাস করা হয়।
ধরা যাক এটি একটি স্মার্ট ব্যবহার।
সাধারণভাবে, ম্যাডাম তিনি "শপিং করেন" এবং আমি বিশ্বাস করি যে তিনি সেখানে কাটানোর সময় এখনও যথেষ্ট, তবে এটি বাড়িতে রয়েছে। তারপরে আমিই তাদের ড্রাইভে এগুলি প্রত্যাহার করব (এবং তাদের অর্থ প্রদান করব) কারণ এটি ঠিক আমার পথে (আমার পথে আরও 200 মিটার, যা আরও ভাল বলে)। কাজের অনুকূলিতকরণ এবং ভাগ করে নেওয়া।
এখনও অবধি, প্রসবের লোকেরা কেউই লক্ষ্য করেনি যে তারা বৈদ্যুতিক গাড়ির ট্রাঙ্কটি পূরণ করছে। :|
আমি সেখানে যেদিন থামলাম সেদিন ব্যতীত শপিংয়ের জন্য নয়, বাড়ীতে উঠার জন্য কয়েক ঘন্টা পরিশ্রমের জন্য ভিক্ষা করতে হয়েছিল, যা তারা অত্যন্ত বিনয়ের সাথে গ্রহণ করেছিল।
8)
0 x
ব্যবহারকারীর অবতার
plasmanu
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
পোস্ট: 2450
রেজিস্ট্রেশন: 21/11/04, 06:05
অবস্থান: 07170 Lavilledieu ভায়াডাক্ট
এক্স 49




দ্বারা plasmanu » 09/06/13, 06:47

চমৎকার সিট্রো : ধারনা:

তবে নিজেই ড্রাইভটি নতুন কিছু নয়।

সিডিস্কাউন্টে আমি পরিবারের সরঞ্জামগুলি নিকটতম ডিপোতে সরবরাহ করার আদেশ করি। 25 কিমি 305 ডি তে যায় in এটি বন্দরে একটি বড় সঞ্চয়।

সমস্ত ছোট প্যাকেজগুলি রিলে পয়েন্টে রয়েছে (নিখরচায় বা সস্তা শিপিং), আমার কাজের প্রত্যাবর্তনে বেড়াতে নির্বাচিত। আমি বাইকে করে অন্যথায় যেতে পারি এবং কখনও কখনও রবিবার প্যাকেজটি সংগ্রহ করতে পারি।
কোনও এসএমএস / ই-মেল পার্সেলের আগমনের বিষয়ে সতর্ক করে, ইমেল / এসএমএস দেখানোর জন্য নাম / প্রথম নাম দেওয়া যথেষ্ট suff স্মার্টফোনটি কার্যকর।

তবে একদিন আমি র‌্যাচিট রেঞ্চ আকারের 46 ট্রাকের জন্য একটি ট্রাক অ্যাডাপ্টারের অর্ডার দিয়েছিলাম They তারা 2 প্যাকেট সিগারেটের মতো বড় কিছুর জন্য একটি ডেলিভারি ট্রাক প্রেরণ করেছিল। : ভ্রূকুটি: শিপিং সহ 20।
প্রসবের লোকটি আমাকে ডেকে বলেছেন: "আমি তাকে উত্তর দিয়েছি: প্রাচীরের উপরে নিক্ষেপ করুন এবং আমার জন্য সাইন করুন, এটি দুর্দান্ত এবং একটি দিন দিন"
0 x
"এভিলকে দেখতে নয়, এভিলকে শুনতে নয়, এভিলের কথা বলতে হবে না" 3 ছোট বানর মিজারু
ব্যবহারকারীর অবতার
সেন-নো-সেন
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
পোস্ট: 6644
রেজিস্ট্রেশন: 11/06/09, 13:08
অবস্থান: বউজোলিয়ার উপরে
এক্স 602




দ্বারা সেন-নো-সেন » 09/06/13, 12:09

সিটিও লিখেছেন:যতদূর আমি উদ্বিগ্ন, আমি তা মনে করি না। স্মার্টফোনটির ধূসর শক্তি, ইন্টারনেট, ... এখনও গ্রাস করা হয়।
ধরা যাক এটি একটি স্মার্ট ব্যবহার।


লোকেরা যত বেশি সময় তাদের স্মার্টফোন এবং কম্পিউটারে ব্যয় করে এবং তত বেশি তারা তাদের উপর নির্ভরশীল হয়, এটি একটি সামাজিক সত্য যা ভুলে যাওয়া উচিত নয়।
খাঁটি স্বাস্থ্যের দিক হিসাবে, কোনও পর্দার সামনে কাটানো কয়েক মিনিট এটি হাইপারমার্কেটের অন্তহীন তাকগুলিতে হাঁটছেন না, এটি অ্যাথলেটিক কারও পক্ষে তুচ্ছ হতে পারে না, তবে অনেকের পক্ষে এটি হ'ল প্রায়শই সপ্তাহের একমাত্র পেশী কার্যকলাপ ...

"ড্রাইভ" ধারণাটি সরাসরি "ফাস্ট ফুড" রেস্তোঁরাটির বাইরে, এটি আবার - দর্শনের উত্তরাধিকার সূত্রে প্রাপ্ত "আমেরিকান জীবনযাত্রা", যেখানে আপনার গাড়ীতে পাছার সাথে বসে সমস্ত কিছু করার নীতিটি হ'ল ...

ক্লাসিক "ড্রাইভ" ভিএস "হাইপারমার্কেট" এর কর্মীদের সংখ্যার উপর একটি গবেষণা চালানোও আকর্ষণীয় হবে ... প্রথম ক্ষেত্রে, পচা চুক্তিগুলি দ্বিতীয়টির চেয়ে আরও বেশি উপস্থিত রয়েছে তা জেনে!

আরও কী, বেশিরভাগ ড্রাইভগুলি লাভজনকও নয়, লজ্জাজনক!


ইন্টারমার্চে - সাইনটি "সম্পূর্ণ কমান্ডো অপারেশন" বলে - এটি স্বীকার করে। "কিছু ড্রাইভ লাভজনক Others অন্যগুলি তা নয়," স্বীকার করেছেন মাউসকেইয়ার্স ব্র্যান্ডের আন্তর্জাতিক বিপণন পরিচালক প্যাট্রিসিয়া চ্যাটেলাইন, যা এই বছর 76 টি উদ্বোধনের পরে 132 শুরু হয়েছে। "এটি একটি জটিল, দাবিদার কাজ," এছাড়াও অচান ড্রাইভের পরিচালক, পাস্কাল ড্যামিয়েন স্বীকার করেছেন, তবে তিনি আশ্বাস দিয়েছিলেন যে লাভের গ্যারান্টি ছাড়াই ২০১৩ সালে উত্তর ব্র্যান্ড ৩০ টি খোলার প্রতিশ্রুতি দেবে না।


http://www.latribune.fr/entreprises-finance/services/distribution/20120601trib000701562/le-drive-menace-t-il-l-hypermarche-.html
0 x
"ইঞ্জিনিয়ারিং কখনও কখনও কখন থামবে তা জানার বিষয়ে রয়েছে" চার্লস ডি গল।
ব্যবহারকারীর অবতার
সেন-নো-সেন
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
পোস্ট: 6644
রেজিস্ট্রেশন: 11/06/09, 13:08
অবস্থান: বউজোলিয়ার উপরে
এক্স 602




দ্বারা সেন-নো-সেন » 09/06/13, 12:12

"ড্রাইভ" এর সামাজিক দিকটিতে, একটি রাস্তার নিবন্ধ 89:

ড্রাইভ: গ্রাহকরা, আপনি কি জানেন যে হ্যাঙ্গারে কী চলছে?

হাউতে-সাভোয়ের ই লেক্লার্কের প্রাক্তন হ্যান্ডলার লর বি, ২ 27, এমন একটি সিস্টেমের কথা বলেছেন যেখানে খারাপ পরিসংখ্যানগুলি অবিলম্বে অনুমোদনের প্রতিশ্রুতি দেয়।

E. Leclerc চেইন প্রত্যেকেই জানেন, তবে হাট-সাভোয়ির ভিলি-লা-গ্র্যান্ডের "ড্রাইভ" নীতিটি কে জানে? এটি একটি নতুন অপারেটিং সিস্টেম। এটি যা লাগে তা হ'ল পণ্যগুলি পূর্ণ শ্যাড, লোকেরা কাজের সন্ধান করে এবং একজন চালক পরিচালক।

গ্রাহকরা তাদের অর্ডার ইন্টারনেটে রাখেন এবং তারপরে ঘটনাস্থলে তাদের কেনাকাটাটি নিতে আসে, এটিই ড্রাইভ।

একটি "স্ক্যানার" দিয়ে সজ্জিত, "ডলি" নামে একটি ট্রলি - যা তাদের কখনও প্রতিশোধের যন্ত্রণা এবং সাপ্তাহিক চুক্তিতে অংশ নিতে হবে না - কর্মীরা অর্ডার করা আইটেমগুলির সাথে ব্যাগগুলি পূরণ করে।

এটি একটি অবিচ্ছিন্ন আনন্দদায়ক গোল রাউন্ড: শ্রমিক তার একমাত্র দৈনিক এক ঘন্টা বিরতির জন্য অপেক্ষা করতে গিয়ে চার বা পাঁচ ঘন্টা থামে না।

যখন আমাকে নিয়োগ দেওয়া হয়েছিল, আমার সংস্থার সাথে "সামাজিক উদ্যোগ" হিসাবে পরিচয় হয়েছিল।

অন্য কাউকে বরখাস্ত করতে পরিচালিত

এই চরম অনিশ্চিততার উপকরণ, "স্ক্যানার", চতুরতার সাথে নিরীক্ষণ করতে ত্বরান্বিত করে। এটি অপরিহার্য হাতিয়ার পাশাপাশি উচ্চপদস্থদের গোপনীয় গুপ্তচর। আমাদের হাতে গ্রাফ করা, এটি কর্মী প্রতিটি আইটেমের মধ্যে যে সময় নেয়, একটি আদেশ দিতে সময় নেয় এবং "সে কিছুই করে না" সময়টি রেকর্ড করে।

তাদের কম্পিউটারের সামনে পোস্ট করা, উর্ধ্বতনরা এই হ্যাঙ্গারের বিশালতায় আমাদের ধাপে ধাপে, মিনিট মিনিট অনুসরণ করে।

শ্রমিকদের তখন এটি না জেনে প্রতিযোগিতায় তাদের কাজের গুণমানের উপর নয় বরং তাদের সম্পাদনা দ্বারা তৈরি করা পরিসংখ্যানগুলিতে রাখা হয়। আমি খারাপ পরিসংখ্যানের অভিজ্ঞতা পেয়েছি এবং অনুমোদনটি অবিলম্বে: বরখাস্ত।

স্ক্যানার (লর বি)

ম্যানেজার প্রতি মাসের শেষে আসে এবং এটি বাছাই করে। এটি শেষের পাঁচটি ফিরিয়ে দেয় যা তালিকার শেষে [খারাপ পরিসংখ্যান সহ, নোট] রয়েছে। যা আমার ক্ষেত্রে হওয়া উচিত ছিল।

আমাকে একটি সতর্কতা দেওয়া হয়েছিল এবং আমার দু' ঘন্টা সময় ছিল, হাতে ঘড়ি ছিল re হ্যাঙ্গারে আমার জন্য রেসটি শুরু হয় তাকগুলিতে সাজানো পণ্যগুলি ধরে, ব্যাগের মধ্যে ফেলে দিয়ে আমি জেনে নেই যে আমি রুটি বা ক্রিপস, চেইন অর্ডার এবং তাকগুলিতে সহকর্মীদের ঝাঁকুনি দিচ্ছি কিনা।

এই কাজটি রাখার জন্য সমস্ত কিলোমিটার বাক্সগুলির ধুলায় theাকা এবং ইচ্ছা করার পরে, আমি পরিসংখ্যানগুলিতে উঠে গিয়ে অন্য কাউকে বরখাস্ত করতে সক্ষম হয়েছি।
আশা করি একটি চুক্তি হবে ... দুই সপ্তাহের জন্য

তবে আমরা লেক্লার্কে ছাড়ি না, এই ছোট মুদি দোকানটি একটি বৃহত সংস্থায় পরিণত হয়েছে যেখানে "কর্মচারীর অধিকার রয়েছে এবং বিবেচনা করা হয়", নিজেকে অসম্মানিত না করা এবং বিশেষত কর্মীদের ক্ষতিপূরণ না দিতে হবে সেদিকে খেয়াল রাখে। সাপ্তাহিক চুক্তি (আমার মতো) এটির প্রমাণ। শুধু চুক্তি পুনর্নবীকরণ করবেন না।

এটি একদিনের মধ্যে দু'সপ্তাহের চুক্তি হওয়ার আশায় সপ্তাহে প্রতি সপ্তাহে বেঁচে যাওয়া শ্রমিকদের জন্য কোনও মস্তিষ্কের কাজ নয়। এই মুদি দোকানের প্রতিষ্ঠাতা এডুয়ার্ড লেক্লার্ক কি জেনে নিজের কবরে ঘুরে দাঁড়াবেন?

কাজের সরঞ্জামের জন্য চুক্তি হিসাবে একটি দড়ি এবং একটি চাবুক ("স্ক্যানার"), এটি কি আসলেই "সামাজিক মাত্রা" যুক্ত কোনও সংস্থা? এটি লেক্লার্কে সস্তা কিনতে দাম। সমস্ত বিজ্ঞাপন এটি টাউট করার পরে, আপনাকে কেন নিজেকে জিজ্ঞাসা করতে হবে।
"অর্থনীতি, আপনি এ সম্পর্কে কিছুই জানেন না"

দুর্ভাগ্যক্রমে, এটি এখানে থামে না। শ্রমিকের সর্বনিম্ন মর্যাদার বিষয়ে কথা না বলাই বাদ দিয়ে দ্বিতীয়টি পারফরম্যান্সের জন্য প্রয়োজনীয় সরঞ্জাম হিসাবে বিবেচিত হয়। ম্যানেজার তাকে দেখলে তিনি যখন মাটি থেকে বাক্সগুলি তুলছেন না তখন তাকে বিছিয়ে দেওয়া যেতে পারে।

কর্মী পেশাদার অসদাচরণ না করে তিনি কোনও ব্যক্তির চুক্তি পুনর্নবীকরণ করতে পারেন না। এবং তদুপরি, এটি অশ্লীল পদগুলির মাধ্যমে বোঝা যায়।

শ্রমিককে একজন ব্যক্তি হিসাবে দেখা হয়, তাই বোকা বোকা। পরিচালক যেমন বলেছেন:

“আপনি অর্থনীতি সম্পর্কে কিছুই জানেন না, তবে যদি এই স্টোরের মধ্যে ময়দা না যায়, তবে এটি অ্যামাজন সহ যুক্তরাষ্ট্রে যায়। "

এই শর্টকাটগুলি তৈরি করা হয়েছে যাতে কর্মী সর্বদা দ্রুত যান।
গ্রাহকদের সহায়তায়

এই হ্যাঙ্গারে যে অযৌক্তিকতা রাজত্ব করে তা গ্রাহকদেরও প্রভাবিত করে। লেক্লার্ক ড্রাইভের দেওয়া পরিষেবার মধ্যে গ্রাহকের নিরাপদে অর্ডার লোড করাও জড়িত।

তারা আমাদের অনেকগুলি খাবারের ব্যাগ, তাদের পানির প্যাকগুলি তাদের ট্রাঙ্কে রেখে দেখায় যেহেতু এটি একটি নিখরচায় পরিষেবা since কৃতজ্ঞতা কারও কারও জন্য অলসতা এবং অন্যের ত্যাগ নিয়ে আসে brings

সঠিক ক্রিয়াগুলি না শিখে সারা দিন ধরে বারবার পূর্ণ ব্যাগ এবং প্যাকগুলি তুলে দেওয়া - কারণ কর্মক্ষমতা প্রথম আসে - আপনাকে ভাল শারীরিক স্বাস্থ্য বজায় রাখতে দেয় না।
টিম স্পিরিট মানে সংস্থার সমাপ্তি

এটি ক্লান্তির ক্রম এমনকি। শ্রমিককে তার কাজের ক্রিয়াকলাপের কোনও ধারণা ছাড়াই এইভাবে সমস্ত উপাদান খালি করা হয়। এরপরে গ্রাহকরা এটি সম্পর্কে অবগত না হয়েও উচ্চপরিস্থদের সহযোগী হন।

এই দরজার পিছনে কী ঘটছে সে সম্পর্কে কে অবগত আছেন? Leclerc ছেড়ে যাওয়া কোনও অসুবিধা সৃষ্টি করে না কারণ:

হয় চুক্তি পুনর্নবীকরণ হয় না,
অথবা কর্মী শারীরিক এবং নৈতিক ক্লান্তির মধ্য দিয়ে নিজেরাই চলে যান।

এই কারণেই এই সংস্থাটি অন্যদের তুলনায় বেশি ভাড়া নেয়: শ্রমিকদের একটি "টার্নওভার" রয়েছে, যাতে কেউ সহানুভূতি প্রকাশ করতে পারে না বা যোগাযোগ করতে পারে না কারণ দলের মনোভাব সংস্থার শেষ হবে।
আমি স্বেচ্ছাসেবী প্রস্থান বেছে নিয়েছি

আমি স্বেচ্ছাসেবী প্রস্থান বেছে নিয়েছি। আমি আমার উর্ধ্বতনদের এক মাস আগেই বলেছিলাম এবং আশ্চর্যরূপে তারা চেয়েছিল যে আমি আরও দীর্ঘ চুক্তিতে স্বাক্ষর করব, একবার!

চুক্তি লঙ্ঘন না হয়ে এবং আমার ক্ষতিপূরণ হারাতে না পারায় আমি সই করতে অস্বীকার করেছি। আমি বলেছিলাম:

“তারিখগুলি গুরুত্বপূর্ণ নয়, সেগুলি কেবল আনুষ্ঠানিকতা। "

এই আকর্ষণীয় মনোযোগ সত্ত্বেও, আমি আমার অস্বীকৃতি বজায় রেখেছি।

আড়াই মাস কাজ করার পরে একটি প্রস্থান সাতটি চুক্তির সমতুল্য (যেহেতু আমি দু'সপ্তাহের একটি এবং তিন সপ্তাহের একটির জন্য ভাগ্যবান ছিলাম) এবং অবশ্যই প্রতিটি চুক্তির ক্ষতিপূরণ সহ যে কোনও অ্যাকাউন্টের ভারসাম্য রয়েছে। ।

প্রস্থানের কাগজপত্র এবং চেকটি গ্রহণ করে আমি আমার ভারসাম্যটি বিশদভাবে বর্ণনা করি। এবং লেক্লার্কের সাথে আর কোনও আশ্চর্যতা নেই কারণ "লেক্লার্কে এটি সস্তার", কোনও অ্যাকাউন্টের ভারসাম্যের ক্ষেত্রেও এটি একই রকম: আমি আমার অনিশ্চয়তার প্রিমিয়ামের জন্য অর্থ মিস করছিলাম।
আমার অনিশ্চিত প্রিমিয়ামের জন্য কোনও অজুহাত নেই

তথাকথিত সামাজিক দর্শন সহ এই আকারের কোনও সংস্থা কীভাবে এটিকে ভুলে যেতে পারে? জেনেও যে অ্যাকাউন্টেন্টেন্টকে এখনও অনুপলব্ধ ছিল এমন অনেকগুলি ফোন কল করার পরে, আমার পরিস্থিতি একবারে সংশোধন হয়ে যাওয়ার পরে, আমাকে সামান্যতম ব্যাখ্যা দিতে বা এমনকি ক্ষমা চাওয়াও করতে সক্ষম হয় নি।

এই অক্ষমতা কি তার সীমাতে ঠেলে? বা একটি অভ্যাসগত পদ্ধতি, সচেতন এবং স্বেচ্ছাসেবী, যা আমার কাছে সুস্পষ্ট বলে মনে হয়। আপনি ভাববেন আপনি নিজের মাথায় হাঁটছেন।

আমরা সোমবার বিকেলে ভিল-লা-গ্র্যান্ডের লেক্লার্ক ড্রাইভের পরিচালনার সাথে যোগাযোগ করার চেষ্টা করেছি, যা আমাদের অনুরোধের প্রতিক্রিয়া জানায় না।


http://www.rue89.com/2013/02/25/drive-clients-avez-vous-conscience-de-ce-qui-se-passe-dans-le-hangar-240026
0 x
"ইঞ্জিনিয়ারিং কখনও কখনও কখন থামবে তা জানার বিষয়ে রয়েছে" চার্লস ডি গল।
roy1361
এক্স 17




দ্বারা roy1361 » 09/06/13, 12:38

ল। বি, ২ years বছর বয়সী, ই-লেক্লার্কের প্রাক্তন হ্যান্ডলার ... [/ url]


এবং তিনি কী আশা করেছিলেন, লর?

যে আমরা তাকে cold 6000 দেই, একটি ঠাণ্ডা চা পান করে একটি টেরেসে বসে?

এটি কি তাঁর প্রথম কাজের অভিজ্ঞতা ছিল?

তিনি কী আবিষ্কার করছিলেন যে সত্যিকারের জীবন সে ফেসেবুউক সম্পর্কে শিখেছে?


একটু সিরিয়াস, প্লিজ ...
0 x


 


  • অনুরূপ বিষয়
    জবাব
    মতামত
    শেষ বার্তা

"অর্থনীতি এবং অর্থায়ন, টেকসই উন্নয়ন, জিডিপি, পরিবেশগত কর"

কে অনলাইনে?

এই ব্রাউজিং ব্যবহারকারীরা forum : কোন নিবন্ধিত ব্যবহারকারী এবং 10 গেস্ট সিস্টেম