J5 উপর জল সঙ্গে একটি নতুন ডোপিং

তাপ ইঞ্জিনগুলিতে জলের ইঞ্জেকশন এবং বিখ্যাত "প্যান্টোন ইঞ্জিন"। সাধারণ তথ্য। ক্লিপিংস এবং ভিডিওগুলি টিপুন। ইঞ্জিনগুলিতে জল ইনজেকশন সম্পর্কিত বোঝার এবং বৈজ্ঞানিক ব্যাখ্যা: সমাবেশগুলি, অধ্যয়নগুলি, ফিজিকো-রাসায়নিক বিশ্লেষণগুলির জন্য ধারণা।
jyb
আমি econology আবিষ্কার
আমি econology আবিষ্কার
পোস্ট: 3
রেজিস্ট্রেশন: 06/11/11, 21:00
অবস্থান: 44 / 35

J5 উপর জল সঙ্গে একটি নতুন ডোপিং




দ্বারা jyb » 07/11/11, 17:21

হ্যালো
আমার কাছে রূপান্তরিত জে 5 ভ্যান রয়েছে,
ইঞ্জিনটি 2,5 লি, ডিজেল (স্যাক্স ইঞ্জিন), এবং গড় খরচ 10 এল, / 100 কিলোমিটার,
আমার কাছে একটি মসৃণ যাত্রা এবং সর্বোচ্চ গতি 100 কিলোমিটার, ঘন্টা,।

আমি জ্বালানী সাশ্রয়ের জন্য একটি নির্ভরযোগ্য সিস্টেমের সন্ধান করছি।
আমার প্রেরণাগুলি বাস্তুসংস্থার চেয়ে অর্থনৈতিক are

প্রথমত, উপলব্ধির সরলতা এবং এটির প্রায় শূন্য ব্যয়ের কারণে আমি একটি ঘূর্ণি সিস্টেমটি ইনস্টল করব।


আমি বর্তমানে বেকার এবং সময় কাটানোর মতো সময় আছে। আমার কাছে নির্মাণ প্রযুক্তিবিদ, ডিজাইনার এবং বয়লার নির্মাতা প্রশিক্ষক হিসাবে প্রশিক্ষণ এবং অভিজ্ঞতা আছে।

আমার মাঝে মাঝে স্টিল, স্টেইনলেস স্টিল, মেশিন, ldালাই স্টেশন এবং অনেকগুলি অফসকেটের সাথে বয়লার তৈরির কর্মশালা হওয়ার সম্ভাবনা থাকে ...

আমি বেশ কিছুদিন ধরে প্যান্টোন সিস্টেমগুলির বিষয়ে তথ্য খুঁজছিলাম এবং আমি জলীয় ডোপিং সিস্টেমটি খাপ খাইয়ে নেওয়ার চেষ্টা করতে যাচ্ছি।
নেটে প্রচুর তথ্য পাওয়া সত্ত্বেও, আমার এখনও একটি গুরুত্বপূর্ণ প্রশ্ন রয়েছে।
জল-ডোপড ইঞ্জিনের আজীবন প্রভাব আছে?
অনেকগুলি ফলাফল প্রচারিত হয় তবে তারা কেবল গ্রাস এবং দূষণ নিয়ে উদ্বেগ প্রকাশ করে তবে আমি কোনও নির্ভরযোগ্যতা লাভ বা হ্রাস পাওয়ার প্রমাণ পাইনি।

তারপরে আমার কাছে এমন একটি সিস্টেমের নকশা এবং উপলব্ধি সম্পর্কিত ছোট ছোট প্রশ্ন রয়েছে।
আমি আমার গবেষণা চলাকালীন উত্তর খুঁজে পাই, তবে ইঞ্জিনের ধরণ এবং শক্তির তুলনায় সাইজিং, উপকরণ, উপাদানগুলির পছন্দ সম্পর্কিত বিষয়ে সুনির্দিষ্ট ইঙ্গিত পেতে আমার অসুবিধা হচ্ছে।
জে 5 এ সিস্টেমটি ইনস্টল করার জন্য আমার কাছে জায়গা রয়েছে এবং আমি তাপের ক্ষতি এড়াতে এবং একটি কমপ্যাক্ট "ট্রিক" করার জন্য বিভিন্ন উপাদানগুলির মধ্যে সংযোগগুলি ছোট করার চেষ্টা করব।
উত্পাদনের সময় এটির সংশোধন করার সম্ভাবনা সহ আমি আদায় শুরু করার আগে সিস্টেমটির একটি পরিকল্পনা (অটোক্যাড) তৈরির পরিকল্পনা করি।

আমি এটি আশা করি forum আমাকে আমার প্রশ্নের উত্তর দেবে, এবং আমরা "স্কিমিলব্লিক "কে এগিয়ে নিতে ভাল ধারণাগুলি বিনিময় করতে পারি
@+
সর্বশেষ দ্বারা সম্পাদিত jyb 07 / 11 / 11, 18: 08, 1 বার সম্পাদিত।
0 x
গবেষকরা যারা আমাদের সন্ধান করেন

গবেষকরা যারা আমরা সন্ধান করি
CDG

dedeleco
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
পোস্ট: 9211
রেজিস্ট্রেশন: 16/01/10, 01:19
এক্স 7




দ্বারা dedeleco » 07/11/11, 17:59

একজন অল্প বয়স্ক মূল তার কাজ তৈরির মাধ্যমে আর্টে দেখানো খুব অর্থনৈতিক পদ্ধতি:
একটি বাইক এবং একটি সাইকেল ট্রেলার এমনকি বড় আসবাবপত্র সঙ্গে চলন্ত !!
0 x
Projéthée
আমি econology বুঝতে
আমি econology বুঝতে
পোস্ট: 77
রেজিস্ট্রেশন: 30/10/08, 17:53




দ্বারা Projéthée » 07/11/11, 18:18

ঘূর্ণি পরীক্ষাটি আমার কাছে ভাল ধারণা বলে মনে হচ্ছে। আমার মধ্যে চারটি সফল প্রচেষ্টা হয়েছে, তবে দুর্ভাগ্যক্রমে "এটি কাজ করে" বা "এটি কাজ করে না" এর মূল কারণগুলি সনাক্ত করতে সক্ষম না হয়ে। একমাত্র অনিশ্চিত বিষয় হ'ল ব্লেডগুলির সংখ্যা এবং প্রবণতা একটি নির্দিষ্ট আদর্শ গতি এবং লোডের সাথে মিলিত হয় (যখন এটি কাজ করে)। আমার মাজদা এর 1500 সিসি মানে প্রায় 3000 থেকে 3500 আরপিএম একা বা এর সাথে দুটি। এখনও মোটামুটিভাবে ক্ষেত্রে, যদি সমাবেশের পরে ইঞ্জিনের আওয়াজ উল্লেখযোগ্যভাবে পরিবর্তিত না হয় তবে আপনি নিজেকে বলতে পারেন যে এটি গ্রেটেড। যদিও আমার কাছে এটি আর নেই, এখনও আমি 3000 থেকে 4000 আরপিএমের মধ্যে এই মাজদার মনোমুগ্ধকর শব্দটি মনে করি। ইঞ্জিনের একটি ঘোলা এবং উষ্ণ শব্দ প্রস্তুত করা হয় যখন কেবলমাত্র বায়ু ফিল্টার আর মূল হয় না।
0 x
ব্যবহারকারীর অবতার
Flytox
নিয়ামক
নিয়ামক
পোস্ট: 14008
রেজিস্ট্রেশন: 13/02/07, 22:38
অবস্থান: Bayonne,
এক্স 650

পুনরায়: জে 5 এ একটি নতুন জলের ডোপিং




দ্বারা Flytox » 07/11/11, 19:00

হ্যালো জাইব, ক্লাবে আপনাকে স্বাগতম

জাইব লিখেছেন:হ্যালো
আমার কাছে রূপান্তরিত জে 5 ভ্যান রয়েছে,
ইঞ্জিনটি 2,5 লি, ডিজেল (স্যাক্স ইঞ্জিন), এবং গড় খরচ 10 এল, / 100 কিলোমিটার,
আমার কাছে একটি মসৃণ যাত্রা এবং সর্বোচ্চ গতি 100 কিলোমিটার, ঘন্টা,।

আমি জ্বালানী সাশ্রয়ের জন্য একটি নির্ভরযোগ্য সিস্টেমের সন্ধান করছি।
আমার প্রেরণাগুলি বাস্তুসংস্থার চেয়ে অর্থনৈতিক are


ইলেক্ট্রনিক্সের সাথে রেখাযুক্ত এই ইঞ্জিনটি কী, সাম্প্রতিক, উচ্চ চাপের ইঞ্জেকশনটি? আপনি এটি আমাদের সাথে পরিচয় করিয়ে দিতে পারেন? :P

আমি বেশ কিছুদিন ধরে প্যান্টোন সিস্টেমগুলির বিষয়ে তথ্য খুঁজছিলাম এবং আমি জলীয় ডোপিং সিস্টেমটি খাপ খাইয়ে নেওয়ার চেষ্টা করতে যাচ্ছি।
নেটে প্রচুর তথ্য পাওয়া সত্ত্বেও, আমার এখনও একটি গুরুত্বপূর্ণ প্রশ্ন রয়েছে।
জল-ডোপড ইঞ্জিনের আজীবন প্রভাব আছে?
অনেকগুলি ফলাফল প্রচারিত হয় তবে তারা কেবল গ্রাস এবং দূষণ নিয়ে উদ্বেগ প্রকাশ করে তবে আমি কোনও নির্ভরযোগ্যতা লাভ বা হ্রাস পাওয়ার প্রমাণ পাইনি।


অল্প বা না কোনও ইলেকট্রনিক্স সহ পুরানো ডিজেল ইঞ্জিনগুলিতে, আমি কোনও গুরুতর প্যানটোন সমস্যা শুনিনি। ব্যক্তিগতভাবে, আমাকে অবশ্যই কোনও উদ্বেগ ছাড়াই 16 বা 18000 কিমি যেতে হবে। অ্যান্ড্রে কোনও উদ্বেগ ছাড়াই 40000 কিলোমিটার ছাড়িয়েছে।

খুব সাম্প্রতিক ইঞ্জিনগুলিতে, একনোলজিতে কোথাও একটি পোস্ট রয়েছে যেখানে টাইপ (পেশাদার) ভেঙে গিয়েছিল। তবে কোনও পাঠ শেখার জন্য এটি মূল নথিতে যথেষ্ট নথিবদ্ধ হয়নি ... : কান্নাকাটি: যখন প্রচুর ইলেক্ট্রনিক্স থাকে, তখন আমাদের বিভিন্ন সেন্সরকে ধোকা দেওয়ার প্রয়োজন হতে পারে যার জন্য ইলেকট্রনিক্স, নিয়ন্ত্রণ ইত্যাদি ক্ষেত্রে প্রচুর জ্ঞান প্রয়োজন ... এবং ... অসুবিধা বৃদ্ধি পায় beaucoup। আহা, এটি মোকাবেলা করার আগে আপনাকে কিছু পুরানো, দেহাতি স্টাফের উপর দাঁত কামড়তে হবে। : Mrgreen:

তারপরে আমার কাছে এমন একটি সিস্টেমের নকশা এবং উপলব্ধি সম্পর্কিত ছোট ছোট প্রশ্ন রয়েছে।
আমি আমার গবেষণা চলাকালীন উত্তর খুঁজে পাই, তবে ইঞ্জিনের ধরণ এবং শক্তির তুলনায় সাইজিং, উপকরণ, উপাদানগুলির পছন্দ সম্পর্কিত বিষয়ে সুনির্দিষ্ট ইঙ্গিত পেতে আমার অসুবিধা হচ্ছে।


যাতে আমরা আপনাকে সহায়তা করতে পারি, আপনাকে আমাদের কাছে কোনও ক্রোবার, ফটো ইত্যাদির জন্য কিছু প্রস্তাব / জমা দিতে হবে ... যানজটের সমস্যাগুলি না দেখে সমাধান করার জন্য আমাদের কাছে আপনার নাক নেই ... উপাদান ইত্যাদির সাথে উদ্ধৃত কোন আদর্শ ডায়াগ্রাম নেই যা প্রতিবার সমস্যার উত্তর দেয় ....


উত্পাদনের সময় এটির সংশোধন করার সম্ভাবনা সহ আমি আদায় শুরু করার আগে সিস্টেমটির একটি পরিকল্পনা (অটোক্যাড) তৈরির পরিকল্পনা করি।


অসাধারণ! :P

আমি এটি আশা করি forum আমাকে আমার প্রশ্নের উত্তর দেবে, এবং আমরা "স্কিমিলব্লিক "কে এগিয়ে নিতে ভাল ধারণাগুলি বিনিময় করতে পারি
@+


এই জন্য জায়গা : Mrgreen:
0 x
কারণ দৃঢ় এর উন্মাদনা হয়। কমপক্ষে শক্তির কারণটি হল উন্মাদতা।
[ইউজিন আইওন্সেক]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
jyb
আমি econology আবিষ্কার
আমি econology আবিষ্কার
পোস্ট: 3
রেজিস্ট্রেশন: 06/11/11, 21:00
অবস্থান: 44 / 35




দ্বারা jyb » 07/11/11, 20:49

এখন আমি একটি ঘূর্ণি লাগাতে দ্বিধা করি : Mrgreen:
মূলত ইঞ্জিন যথেষ্ট শব্দ করে, আমরা শুনতে পাচ্ছি যে আমরা ভেঙে পড়েছি না।

ফ্লাইটক্সের অনুরোধ অনুসারে, এখানে কিছু বিশদ রয়েছে:
জে 5 ইঞ্জিন
U25 / 661 টাইপ করুন
2500 সিসি সাইক্ল্যান্ডার।
75 আরপিএম এ 4500 এইচপি ডিআইএন শক্তি
2250 আরপিএম এ টর্ক। : 14.9 ড্যান

গবাদিপশুর ট্রেলারটি 1989 সালের এবং এর মাইলেজ 198000 কিলোমিটার রয়েছে ((এটি আসল ইঞ্জিন কিনা তা নিশ্চিত নয়) আমি রঙটি পছন্দ করি নি, তবে এটি সবুজ দেখাচ্ছে looks
ভাবমূর্তি

মিলটি হ'ল একটি পুরানো প্রি চেম্বার ডিজেল ইঞ্জেকশন যা একটি রোটো-ডিজেল ব্র্যান্ডের রোটারি ইনজেকশন পাম্প দ্বারা চালিত।
দেহাতি হতে, এটি হয়, তবে আমি এটি অকাল ব্যবহার করতে চাই না।
আমি বিশ্বাস করি যে একমাত্র বৈদ্যুতিন অংশ আল্টারনেটার চার্জ নিয়ন্ত্রকের মধ্যে রয়েছে। এবং এইভাবে আমি তাদের পছন্দ করি।

প্রযুক্তিগত বিবরণ হিসাবে, আমি কেবল প্রাথমিক গবেষণায় রয়েছি, কাগজে স্কেচিং শুরু করার জন্য আমার কাছে যথেষ্ট তথ্য আছে।
আমি মনে করি প্রশ্নগুলি মোটামুটি দ্রুত আসবে।

এই মুহুর্তে, আমি এই ভিডিওতে দাদার সাথে দেখা করার চেষ্টা করব,
http://www.dailymotion.com/video/x7ircp_pantone_news
তিনি আমার কাছের একটি গ্রামে থাকেন, আমার ভাল প্রতিক্রিয়া হবে, রিপোর্টটি 2007 সালের dates
@+
0 x
গবেষকরা যারা আমাদের সন্ধান করেন



গবেষকরা যারা আমরা সন্ধান করি

CDG

ব্যবহারকারীর অবতার
Flytox
নিয়ামক
নিয়ামক
পোস্ট: 14008
রেজিস্ট্রেশন: 13/02/07, 22:38
অবস্থান: Bayonne,
এক্স 650




দ্বারা Flytox » 07/11/11, 21:23

জাইব লিখেছেন:
মিলটি হ'ল একটি পুরানো প্রি চেম্বার ডিজেল ইঞ্জেকশন যা একটি রোটো-ডিজেল ব্র্যান্ডের রোটারি ইনজেকশন পাম্প দ্বারা চালিত।
দেহাতি হতে, এটি হয়, তবে আমি এটি অকাল ব্যবহার করতে চাই না।
আমি বিশ্বাস করি যে একমাত্র বৈদ্যুতিন অংশ আল্টারনেটার চার্জ নিয়ন্ত্রকের মধ্যে রয়েছে। এবং এইভাবে আমি তাদের পছন্দ করি।

পুরানো প্রযুক্তিগুলির সাথে উন্নতির সম্ভাবনা বেশি : Mrgreen:



এই মুহুর্তে, আমি এই ভিডিওতে দাদার সাথে দেখা করার চেষ্টা করব,
http://www.dailymotion.com/video/x7ircp_pantone_news
তিনি আমার কাছের একটি গ্রামে থাকেন, আমার ভাল প্রতিক্রিয়া হবে, রিপোর্টটি 2007 সালের dates
@+


এ খুব ভাল, আপনার কাছে একটি প্রারম্ভিক পয়েন্ট থাকবে এবং ইতিমধ্যে যানজটের সমাধান রয়েছে, সম্ভবত সেবনের বিবরণী ... :P কি ভাল শুরু!
0 x
কারণ দৃঢ় এর উন্মাদনা হয়। কমপক্ষে শক্তির কারণটি হল উন্মাদতা।

[ইউজিন আইওন্সেক]

http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
jyb
আমি econology আবিষ্কার
আমি econology আবিষ্কার
পোস্ট: 3
রেজিস্ট্রেশন: 06/11/11, 21:00
অবস্থান: 44 / 35




দ্বারা jyb » 07/11/11, 21:37

ফ্লটক্স লিখেছে:পুরানো প্রযুক্তিগুলির সাথে উন্নতির সম্ভাবনা বেশি


সেরা স্যুপগুলি পুরানো হাঁড়িগুলিতে তৈরি করা হয় ভাবমূর্তি
0 x
গবেষকরা যারা আমাদের সন্ধান করেন



গবেষকরা যারা আমরা সন্ধান করি

CDG
Projéthée
আমি econology বুঝতে
আমি econology বুঝতে
পোস্ট: 77
রেজিস্ট্রেশন: 30/10/08, 17:53




দ্বারা Projéthée » 07/11/11, 22:47

ঘূর্ণি এবং ইঞ্জিনের শোরগোলের জন্য, আমি বলেছিলাম এটি পরিবর্তন হতে পারে, অগত্যা বৃদ্ধি করা উচিত নয়। আমি সন্দেহ করি আপনার ব্লাস্টার ভোরটেক্সিংয়ের পরে আগের চেয়ে আরও গোলমাল করবে।
0 x


 


  • অনুরূপ বিষয়
    জবাব
    মতামত
    শেষ বার্তা

"তাপ ইঞ্জিনগুলিতে জল ইনজেকশন: তথ্য এবং ব্যাখ্যা" এ ফিরে যান

কে অনলাইনে?

এই ব্রাউজিং ব্যবহারকারীরা forum : কোন নিবন্ধিত ব্যবহারকারী এবং 4 গেস্ট সিস্টেম