প্রত্যাবর্তন নিচে স্ক্রোল করুন থামুন স্বয়ংক্রিয় মোড

ইঞ্জিনে পানি ইনজেকশন: মন্টেজেস এবং পরীক্ষাCitroen 2cv 6 এ প্যান্টোনের ইঞ্জিন

ইঞ্জিন সমাহারগুলি এবং পরিবর্তন, বিভিন্ন পরীক্ষা, ফলাফল এবং ধারণা।
Buga
আমি econology বুঝতে
আমি econology বুঝতে
পোস্ট: 115
রেজিস্ট্রেশন: 24/02/05, 11:53

অপঠিত বার্তাদ্বারা Buga » 23/02/07, 12:06

ভাল নোট অ্যান্ড্রিয়ে ...
বর্গক্ষেত্র চুল্লী যেমন তাপ আগমনের নিয়ন্ত্রণ হিসাবে অনুমতি দেয় না ...
এবং তারপর, এটি আমাকে মনে করে ....
এই সব interstices সঙ্গে ....
এক্সহোল তাপ অগ্রাধিকার পথ ব্যবহার করবে না ???
এটা বোঝা যায় যে কোণে এবং প্রান্তে, ফলন কম হবে ...
ঘনীভবন, ঘূর্ণি ইত্যাদি ...
আমরা কম উত্তপ্ত এলাকার সঙ্গে ফিরে ঝুঁকি .....
একটি নল সঙ্গে কি ঘটবে না ... hahaha
বিপরীত যে, যুক্তিবিজ্ঞান বিপরীত, pantone সিস্টেম চার্জ আরও দক্ষ মনে হয় ....
এবং সম্ভবত এমনকি ধ্রুবক গতিতে ....
একটি সমাধান একটি ওজন Y জন্য একটি ক্ষমতা X আছে হতে হবে, এবং এই মান থাকুন .....
একটি স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ, যা একটা চমৎকার গাড়ী, ডেক পরিবর্তন এবং বক্স ফিক্সিং খুব সামান্য সঙ্গে সহজে সম্ভব ব্যবহার করেন, একটি স্বয়ংক্রিয় GS করা, এবং বাক্সে ব্রেক অভিযোজন ....
আমার স্মৃতি একটি বক্স জি ব্যবহার করে deuches ভাল যদি কি করা হয় ...

ডিউক হ'ল, ইঞ্জিন সামান্য শক্তিশালী ....
তাই আমরা বিশ্বাস করতে পারি যে এটি একটি বক্স অটো সঙ্গে, প্রায় সবসময় একটি শাসক আকর্ষণীয় হবে, এবং লোড ????
এমনকি যদি আমি সামান্য 435 সঙ্গে ভুল না হয় ....
বড় উদ্বেগের কথা, বক্স জিও স্পষ্টতই বেশি ....
সম্ভবত ছোট ইঞ্জিনের জন্য যথেষ্ট সংখ্যক রিপোর্টে ফিরে যাওয়ার জন্য 14 টায়ার লাগাতে হবে ...

তবে, আমার একটি 602 আছে ....
জানি না, এই সম্ভাবনা সম্পর্কে এখনও চিন্তা করা হয়নি, কারণ আমার Dyane সাধারণ অবস্থা দেখে শুধুমাত্র 54 000 কিমি আছে বলে মনে হয় ....

ডেনিস ....
এমন কিছু আছে যা আমি বুঝতে পারছি না ....
10 pantones সেমি আছে, এবং আপনি একটি ডিউক নেভিগেশন 30 আছে ....
তাই এটা কোন নির্দিষ্ট গড় আছে মনে হচ্ছে ....
Hahaha
এটা আমাকে হাসতে দেয় ..... হলুদ ....
কোন এক বিষয় একটি মাত্রা, শক্তি, এবং ফলাফল পুনরায় চালু করতে চিন্তা?

একটু আগে হতে পারে ...

কিন্তু জানার আছে যে অন্যান্য গাড়িগুলির তুলনায় লনমোভারস, ট্র্যাক্টর এবং ডুকেসের উপর আরও প্যান্টিংস আছে, এই ধরনের গাড়ির মালিকদের একত্রিত করার চেষ্টা করার জন্য এই বিষয়টিতে একটি বিষয় খুলতে আমার মনে আকর্ষণীয় মনে হচ্ছে , এবং তুলনা করতে চেষ্টা .... কোন ???

আপনি বলছেন, denis, আপনি নিষ্কাশন আউট ইঞ্জিন আউটপুট বক্ররেখা squarely কাটা যে ?????
আমি এটা ঝুঁকি করবে না ....
পাইপ সেখানে এই স্থানে পুরু হওয়া উচিত, এবং brules গ্যাসের ভাল উদ্বাসন এবং ভাল অঙ্গবিকৃতি জন্য "কম্প্যাক্ট" হওয়ার কোন তাপ হয়েছে ....
আমি পরিবর্তে পরবর্তী সংশোধন টিউব উপর থাকতে চান ....
0 x
পাগল শক্তি স্বাধীনতা, ডুকেস, বাগাতি ....

ব্যবহারকারীর অবতার
PITMIX
প্যান্টোনের সার্চ ইঞ্জিন
প্যান্টোনের সার্চ ইঞ্জিন
পোস্ট: 2009
রেজিস্ট্রেশন: 17/09/05, 10:29
এক্স 3

অপঠিত বার্তাদ্বারা PITMIX » 23/02/07, 14:17

আহ :হাঃ হাঃ হাঃ: স্বয়ংক্রিয় বাক্স আমি এই টাকা অর্থ সঞ্চয় করার সবচেয়ে ভাল উপায় যে নিশ্চিত নই।
0 x
আন্দ্রে
প্যান্টোনের সার্চ ইঞ্জিন
প্যান্টোনের সার্চ ইঞ্জিন
পোস্ট: 3787
রেজিস্ট্রেশন: 17/03/05, 02:35
এক্স 8

অপঠিত বার্তাদ্বারা আন্দ্রে » 23/02/07, 15:35

সুপ্রভাত,
আপনি একটি স্বয়ংক্রিয় বাক্স রাখতে চান এবং আমি 300TD বা শেভ্রোলেট একটি ম্যানুয়াল বাক্স চাই চাই।
একটি স্বয়ংক্রিয় অবশিষ্টাংশ ধ্রুবক খাদ্যের মানে এই নয় এবং স্বয়ংক্রিয় সঙ্গে ব্যার্থতার, আপনি কি আপনার গতি কমিয়ে, এটা কম repor পড়ে, আপনি যদি আপনি একটি 100kmh রোল ইঞ্জিন আপনার seulemnt উপায় আছে তুলিত না লোড করতে লোড করতে পারেন পেডালের উপর খুব কঠিন কাজ না হলে এটি নিচে রিপোর্টে পড়ে।

স্টেম লম্বনের জন্য, একটি ন্যূনতম এবং সর্বাধিক, কিন্তু এটি সমালোচনামূলক না হওয়া পর্যন্ত, 100 মিমিটি যদি আপনি প্রচুর তাপ না থাকে তবে তা একটু পরিষ্কার। 150mm থেকে 300 মিমি সাধারণ এবং ফাংশন নেভিগেশন differrence মূল্যায়ন করা কঠিন।
এটা যে চুল্লী যে এটি কাজ করে না বা এটি কাজ করে না, কিন্তু এটি প্রায় হার্ডওয়্যার ..

অ্যান্ড্রু
0 x
ডেনিস
গ্র্যান্ড ইকোনোলজিস্ট
গ্র্যান্ড ইকোনোলজিস্ট
পোস্ট: 941
রেজিস্ট্রেশন: 15/12/05, 17:26
অবস্থান: রোন অ্যালপস

অপঠিত বার্তাদ্বারা ডেনিস » 23/02/07, 20:17

সব বলা হয়, নল নতুন মেশিন soldered এবং তাপ বন্টন জন্য কোন সমস্যা escapes একই, আমি সমস্যা দেখতে না, এবং না আমার deuch :D
0 x
সাদা কালো ছাড়া অস্তিত্ব হবে না, কিন্তু এখনও!


http://maison-en-paille.blogspot.fr/
Buga
আমি econology বুঝতে
আমি econology বুঝতে
পোস্ট: 115
রেজিস্ট্রেশন: 24/02/05, 11:53

অপঠিত বার্তাদ্বারা Buga » 25/02/07, 09:34

একমত ....
তাই, হয়তো আমি "চার্জের" দ্বারা আপনার যা বোঝা ঠিক তা বুঝতে পারছি না, প্যানটিনের জন্য এই শর্তটি সর্বোত্তমভাবে কাজ করতে ....
আমি মনে করি যে চার্জ মানে গ্যাস তহবিল, যাই হোক না কেন শাসন ???

ভাল, আমি পরীক্ষা করতে চাই, এবং সর্বদা তত্ত্ব প্রথম ....
যদি কেউ "শারীরিক" ভাবে পরিচালিত হয়, যাতে ইঞ্জিন, যখন এক রোলস, ধীর গতির বাইরে, সবসময় চার্জ হিসাবে বিবেচনা করা যেতে পারে ...
একটি উদাহরণ;
ট্রান্সমিশন (গুলি) একটি ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ব্রেক, প্রবক্তা, বা একটি potentiometer অনুযায়ী নিয়ন্ত্রিত রাখা, বা যাই হোক না কেন ...
আমরা যে খরচ বলতে পারেন, ব্যবহৃত বিভিন্ন স্কিম বিবেচনা করা, যদি আমরা একটি প্যার্ান সিস্টেম করা এবং এটি বলতে চাই যে অনুযায়ী circionstances হিসাবে সাধারণত সম্পন্ন করা হয় ব্যবহার করা হয়, মোট কম হবে, খাদ্য, এটি আরো কম বা কম কার্যকর ????

অন্য প্রশ্ন .....
প্যানটিনের সাথে, একটি পেট্রল ইঞ্জিন ডিজেল চালানো যায় ....
ভাল ...
এটা আমার মনে হয় কোনও হাইড্রোকার্বন ধারণকারী পণ্য ব্যবহার করা যেতে পারে ....
আমরা কি সাদা তেল ব্যবহার করতে পারি ???
যা গ্রীষ্মের সবচেয়ে নিকটবর্তী হয় যদি আমরা ফ্যাটযুক্ত অবশিষ্টাংশ বা অক্টেন সংখ্যা তুলনা করি না ....
0 x
পাগল শক্তি স্বাধীনতা, ডুকেস, বাগাতি ....

ব্যবহারকারীর অবতার
PITMIX
প্যান্টোনের সার্চ ইঞ্জিন
প্যান্টোনের সার্চ ইঞ্জিন
পোস্ট: 2009
রেজিস্ট্রেশন: 17/09/05, 10:29
এক্স 3

অপঠিত বার্তাদ্বারা PITMIX » 25/02/07, 10:05

হাই

আপনার গাড়ী 130km / ঘন্টা এ চালানো সম্ভব কিন্তু যদি ইঞ্জিনটি যথেষ্ট শক্তিশালী (উদাহরণস্বরূপ V6) এটি জোরপূর্বক হবে না।
অন্যদিকে যদি আপনি একটি উপকূল আক্রমণ করেন বা যদি আপনি দুই বা তিন যাত্রীর সাথে রোল করেন তবে আপনার ইঞ্জিনটি চার্জ হবে।
আপনি যদি আরও ভ্যাকুয়ামে চলছেন তবে তার চেয়ে বেশি ইঞ্জিন টর্কে জিজ্ঞাসা করতে যাচ্ছেন।
0 x
ডেনিস
গ্র্যান্ড ইকোনোলজিস্ট
গ্র্যান্ড ইকোনোলজিস্ট
পোস্ট: 941
রেজিস্ট্রেশন: 15/12/05, 17:26
অবস্থান: রোন অ্যালপস

অপঠিত বার্তাদ্বারা ডেনিস » 25/02/07, 10:11

অভিযোগ : Arrow: প্রচেষ্টা

একটি মোটর 5000t নিরপেক্ষ চলমান, চার্জ নয়, ঠিক নিচে হিসাবে ...
0 x
সাদা কালো ছাড়া অস্তিত্ব হবে না, কিন্তু এখনও!





http://maison-en-paille.blogspot.fr/
Buga
আমি econology বুঝতে
আমি econology বুঝতে
পোস্ট: 115
রেজিস্ট্রেশন: 24/02/05, 11:53

অপঠিত বার্তাদ্বারা Buga » 25/02/07, 18:35

ভাল .. আমি "গাড়ী চার্জ" এবং "চার্জ ইঞ্জিনের মধ্যে nuance আটক ..
একটি 2cv জন্য, এর অর্থ:
"প্রায় সব সময়" ...
বিশেষত একটি ঘনক 435 সেমি ..
কিন্তু এটাই হচ্ছে উদ্বেজক যা ...
ফলাফল প্রাপ্তির তুলনায় ...

যদি আমি একটি ক্লাসিক deuche 602 CC দিয়ে রোল করি, তাহলে আমি রোলিং পিয়ার্ডারের চেয়ে বেশি গ্রাস করি ....

স্বাভাবিক ...

কিন্তু যদি আমি আমার 435 এর সাথে রোল করি তবে দাবি করা হয় যে "ভাল গতি" রাখার জন্য একটা ভাল।

সবকিছুই আপেক্ষিক, একটি বিজ্ঞান অজ্ঞাত শব্দ আমি বিশ্বাস করি) : গোলগাল:...

সুতরাং, একটি খুব দুর্বল ইঞ্জিন সঙ্গে গভীর ড্রাইভ ....
আমার গড় কন্ডো সে নিরবধি সুস্পষ্ট লক্ষণ দেখাবে ???

আমি বুঝতে পারছি না যদি আমি নিজেকে বুঝি ...

আমার মানে .....
সব সময় রোল করা এটি একটি pantone সঙ্গে স্থায়ীভাবে লাভজনক হয় ???????

এই ক্ষেত্রে, আরও একটি গবেষণা ট্র্যাক হতে হবে, এটা চাহিদা অনুযায়ী ইঞ্জিন ক্ষমতা "calibrate" হয় ....

উদাহরণস্বরূপ অগ্রিম বাজানো দ্বারা, যা থেকে আমরা ইঞ্জিন ক্ষতি না করে লোড কয়েক ডিগ্রী অপসারণ করতে পারেন ....
0 x
পাগল শক্তি স্বাধীনতা, ডুকেস, বাগাতি ....
ব্যবহারকারীর অবতার
PITMIX
প্যান্টোনের সার্চ ইঞ্জিন
প্যান্টোনের সার্চ ইঞ্জিন
পোস্ট: 2009
রেজিস্ট্রেশন: 17/09/05, 10:29
এক্স 3

অপঠিত বার্তাদ্বারা PITMIX » 25/02/07, 18:53

হাই
আমি মনে করি না আপনি আপনার পেট্রল marting দ্বারা জ্বালানি সংরক্ষণ করতে হবে।
রোল মিরর এটি ভাল হবে।
চুল্লী প্রভাব এটি একটি মোটর চার্জ সঙ্গে মনে করে তোলে।
মনে হচ্ছে এএনএএএর আরও বেশি ঘূর্ণন সঁচারক
এমনকি যদি আপনার গাড়ী স্বাভাবিক লোডের চেয়ে কম খায়, তবে এটি চুপচাপ আপনার ড্রাইভের চেয়ে বেশি খরচ করবে।
আমার R5 এ আমি ইঞ্জিন চার্জ ছাড়া পরীক্ষা করেছি এবং কনসোতে হ্রাস পেয়েছিলাম।
ট্রাফিক এবং স্থিতিশীল গতি ছাড়া রাস্তায় আপনার গাড়ী এর conso পরিমাপ।
একই অবস্থার অধীনে যদি আপনি কনসো এর উন্নতিতে রিস্যাক্টরের সাথে এটির উন্নতি পেতে পারেন তবে এটি অনেকটা প্রমাণ করে না।
আপনি আবার চেষ্টা করুন কিন্তু একটি চুল্লী ছাড়া এবং কনসো বৃদ্ধি না হলে, এটি যে চুল্লী কিছু দেয়।
যদি আপনি এখনও উন্নতি পেতে যদি পরিষেবা, চুল্লী সঙ্গে অন্য পরীক্ষা করবেন তাহলে আপনি আপনার চুল্লী কাজ করা হয় যে প্রমাণিত হবে।
কিলোমিটারের পরিমাণ এবং গ্যাসোলিনের লিটারগুলির মধ্যে এটি অত্যন্ত সুনির্দিষ্ট।
সমস্যা এটি অনেক কিমি তৈরি এবং এটি নোট করার জন্য প্রচুর পরিমাণে grilling প্রয়োজন।
সত্যিই একটি Diane ভূমিকা না।
0 x
ডেনিস
গ্র্যান্ড ইকোনোলজিস্ট
গ্র্যান্ড ইকোনোলজিস্ট
পোস্ট: 941
রেজিস্ট্রেশন: 15/12/05, 17:26
অবস্থান: রোন অ্যালপস

অপঠিত বার্তাদ্বারা ডেনিস » 25/02/07, 19:03

[উদ্ধৃতি = "বাগা"] ভাল .. আমি "গাড়ির ইন চার্জের" এবং "চার্জ ইঞ্জিনের মধ্যে পার্থক্য বুঝতে পারি ..
একটি 2cv জন্য, এর অর্থ:
"প্রায় সব সময়" ...
বিশেষত একটি ঘনক 435 সেমি ..
কিন্তু এটাই হচ্ছে উদ্বেজক যা ...
ফলাফল প্রাপ্তির তুলনায় ...



* হ্যাঁ এবং এটি খুব ভাল, কেন চিন্তিত? এটা চার্জ করা কঠিন নয়, আপনি প্রায় স্থায়ী হতে হবে!


যদি আমি একটি ক্লাসিক deuche 602 CC দিয়ে রোল করি, তাহলে আমি রোলিং পিয়ার্ডারের চেয়ে বেশি গ্রাস করি ....

স্বাভাবিক ...


* হ্যাঁ কিন্তু 602 এর সাথেও আপনি শব্দটির প্রাচীর নয় যে আপনি খরচ করবেন : গোলগাল:

কিন্তু যদি আমি আমার 435 এর সাথে রোল করি তবে দাবি করা হয় যে "ভাল গতি" রাখার জন্য একটা ভাল।

সবকিছুই আপেক্ষিক, একটি বিজ্ঞান অজ্ঞাত শব্দ আমি বিশ্বাস করি) : গোলগাল:...

সুতরাং, একটি খুব দুর্বল ইঞ্জিন সঙ্গে গভীর ড্রাইভ ....
আমার গড় কন্ডো সে নিরবধি সুস্পষ্ট লক্ষণ দেখাবে ???


* হ্যাঁ যদি এটি কাজ করে!



আমি বুঝতে পারছি না যদি আমি নিজেকে বুঝি ...

আমার মানে .....
সব সময় রোল করা এটি একটি pantone সঙ্গে স্থায়ীভাবে লাভজনক হয় ???????

* এটি সবচেয়ে লাভজনক: ট্র্যাক্টর অর্থনীতি পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে !! , প্রায় 2200t / মিমি, deuch 3000t / মিমি উপর



এই ক্ষেত্রে, আরও একটি গবেষণা ট্র্যাক হতে হবে, এটা চাহিদা অনুযায়ী ইঞ্জিন ক্ষমতা "calibrate" হয় ....


* হ্যাঁ, যেমন দ্রুতগতির সঙ্গে (আমি মজা করা পছন্দ করি না, খারাপ না!)


উদাহরণস্বরূপ অগ্রিম বাজানো দ্বারা, যা থেকে আমরা ইঞ্জিন ক্ষতি না করে লোড কয়েক ডিগ্রী অপসারণ করতে পারেন ....

* হ্যাঁ সেখানে যে বল্টু দেখতে হবে !, কিন্তু deuch উপর, এটা সমুদ্র ..... অগ্রিম সামঞ্জস্য, অন্যথায় আমার rosalie মত একটি সিস্টেম: একটি তারের pullrette সঙ্গে একটি loosened delco একটি সমাধান হবে। [/ B]
0 x
সাদা কালো ছাড়া অস্তিত্ব হবে না, কিন্তু এখনও!





http://maison-en-paille.blogspot.fr/




  • অনুরূপ বিষয়
    জবাব
    মতামত
    শেষ বার্তা

"ইঞ্জিনের জলের ইনজেকশন": এ্যাঙ্গেলিজ এবং পরীক্ষাগুলি "ফিরুন"

কে অনলাইনে?

ব্যবহারকারীরা এই ফোরাম ব্রাউজ করছেন: কোন নিবন্ধিত ব্যবহারকারী এবং 2 অতিথি