প্রত্যাবর্তন নিচে স্ক্রোল করুন থামুন স্বয়ংক্রিয় মোড

ইঞ্জিনে পানি ইনজেকশন: মন্টেজেস এবং পরীক্ষাCitroen 2cv 6 এ প্যান্টোনের ইঞ্জিন

ইঞ্জিন সমাহারগুলি এবং পরিবর্তন, বিভিন্ন পরীক্ষা, ফলাফল এবং ধারণা।
ডেনিস
গ্র্যান্ড ইকোনোলজিস্ট
গ্র্যান্ড ইকোনোলজিস্ট
পোস্ট: 941
রেজিস্ট্রেশন: 15/12/05, 17:26
অবস্থান: রোন অ্যালপস

অপঠিত বার্তাদ্বারা ডেনিস » 25/02/07, 19:15

যা কনসো?

একটি ডিউক এখনও ঢালাই ছাড়া চার্জ থাকে : গোলগাল:
যদি আপনি চুপচাপ ঠেলাঠেলি ছাড়া দ্রুত গতিতে দ্রুত পাস করেন (ভাল বক্স মেচা) চার্জ এখনও
যদি আপনি এমন দেশে থাকেন যেখানে কেবলমাত্র বংশধর আছে, তাহলে চিরস্থায়ী আন্দোলন হবে :হাঃ হাঃ হাঃ:
0 x
সাদা কালো ছাড়া অস্তিত্ব হবে না, কিন্তু এখনও!


http://maison-en-paille.blogspot.fr/

আন্দ্রে
প্যান্টোনের সার্চ ইঞ্জিন
প্যান্টোনের সার্চ ইঞ্জিন
পোস্ট: 3787
রেজিস্ট্রেশন: 17/03/05, 02:35
এক্স 8

অপঠিত বার্তাদ্বারা আন্দ্রে » 25/02/07, 20:02

হ্যালো
আমার মতে আপনি সবসময় এই মত একটি মোটর সঙ্গে রাস্তায় চার্জ থাকা আবশ্যক (ভাগ্যবান তাপ এবং চার্জ এর ব্যান্ড)
শেভ্রোলেট 3,8 লিটারে এই একটি পিস্টন এর মান দেয়!
একটি 100kmh বিষণ্নতা 0,5 বার তাই গ্যাস প্যাডাল পারেন পারেন
কিন্তু আপনি তাদের 6 পিস্টন খাওয়ানো আছে

কি তুলনা তুলনা করা উচিত প্যানন ছাড়া এবং panton ছাড়া কোডন স্বাভাবিক খরচ, এবং তুলনা ভাল, ফলন ভাল।
নীতিগতভাবে এক নির্দিষ্ট ইঞ্জিন এক ক্ষমতার 75% জন্য সম্মত এক ভাল চার্জ করা হয় ..

অ্যান্ড্রু
0 x
Buga
আমি econology বুঝতে
আমি econology বুঝতে
পোস্ট: 115
রেজিস্ট্রেশন: 24/02/05, 11:53

অপঠিত বার্তাদ্বারা Buga » 26/02/07, 06:25

ভাল ...
আপনার উত্তর সংশ্লেষণ ....
প্রথম, আমি অস্বস্তি বোধ করি না ... আমি কখনও কখনও বিপর্যয়কর হাস্যকর কাজ করছি, যা আমাকে "ভালো চিন্তাভাবনা" ফোরামে সংকটের মধ্যে নিয়ে যায় যেখানে প্রত্যেক শব্দকে মাপা যায় মাইক্রন ...
এবং এটা আমার শৈলী নয় ...

আমি আপনার উত্তর পুনরাবৃত্তি ...
"আমি মানে .....
সব সময় রোল করা এটি একটি pantone সঙ্গে স্থায়ীভাবে লাভজনক হয় ???????

* এটি সবচেয়ে লাভজনক: ট্র্যাক্টর অর্থনীতি পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে !! , প্রায় 2200t / মিমি, deuch 3000t / মিমি উপর



এই ক্ষেত্রে, আরও একটি গবেষণা ট্র্যাক হতে হবে, এটা চাহিদা অনুযায়ী ইঞ্জিন ক্ষমতা "calibrate" হয় ....


* হ্যাঁ, যেমন দ্রুতগতির সঙ্গে (আমি মজা করা পছন্দ করি না, খারাপ না!)


উদাহরণস্বরূপ অগ্রিম বাজানো দ্বারা, যা থেকে আমরা ইঞ্জিন ক্ষতি না করে লোড কয়েক ডিগ্রী অপসারণ করতে পারেন ....

* হ্যাঁ সেখানে যে বল্টু দেখতে হবে !, কিন্তু deuch উপর, এটা সমুদ্র ..... অগ্রিম সামঞ্জস্য, অন্যথায় আমার rosalie মত একটি সিস্টেম: একটি তারের pullrette সঙ্গে একটি loosened delco একটি সমাধান হবে। [/ B]
_________________
এই বাক্স সমাধান অগ্রসর স্থায়ী dieback, আমি ইতিমধ্যে চিন্তা করা হয়েছে ...
এটি অ্যালুমিনিয়াম উপর অ্যালুমিনিয়াম মার্জন হয় ছাড়া যে জটিল না ....
সুতরাং তামা washers এবং দুই সংযুক্তি পয়েন্ট উপর স্থাপন করা উপযুক্ত, এবং কেস ভালভাবে গ্রীস করা, সামান্য একটু sanded পরে ....
একটি দ্বিগুণ (অনমনীয়) deuche গরম তারের বিশ্রাম হবে

অবশ্যই এই ধারণার সব অবশেষ ....

শুধু পূর্ণ গতিতে একটি সর্বনিম্ন বিলম্ব পয়েন্ট সেট, এবং এখানে তারের উপর একটি লক করা ...
এর পরে, পরীক্ষা ....

কনসো জন্য, কোন সমস্যা নেই। আমি কয়েক বছর আগে জ্বালানী ঘর জন্য একটি মিশ্রণ পরীক্ষা করেছি ...
এবং সবচেয়ে সহজ এবং সবচেয়ে সঠিক আমি মনে করি অভ্যন্তর Retro থেকে ঝুলন্ত জল বোতল, যার আউটলেট পাইপ কারবোরেটর সরাসরি যায় ....
উলম্বতা জন্য একটি স্তর, পরিমাণের জন্য চিহ্নিতকারী সঙ্গে বৈশিষ্ট্য, এবং আমরা অবিলম্বে তিনটি শাসন দ্বারা আমরা কি খাওয়া জানি ...
আমার ঘর পরবর্তী একটি নির্জন রাস্তা
(অপেক্ষাকৃত মুক্ত)
এবং আপনি কাজ করেছেন ...
0 x
পাগল শক্তি স্বাধীনতা, ডুকেস, বাগাতি ....
Buga
আমি econology বুঝতে
আমি econology বুঝতে
পোস্ট: 115
রেজিস্ট্রেশন: 24/02/05, 11:53

অপঠিত বার্তাদ্বারা Buga » 26/02/07, 06:49

এবং;
"হাই
আমি মনে করি না আপনি আপনার পেট্রল marting দ্বারা জ্বালানি সংরক্ষণ করতে হবে।
রোল মিরর এটি ভাল হবে।
চুল্লী প্রভাব এটি একটি মোটর চার্জ সঙ্গে মনে করে তোলে।
মনে হচ্ছে এএনএএএর আরও বেশি ঘূর্ণন সঁচারক
এমনকি যদি আপনার গাড়ী স্বাভাবিক লোডের চেয়ে কম খায়, তবে এটি চুপচাপ আপনার ড্রাইভের চেয়ে বেশি খরচ করবে।

ওহ ভাল ???
আমি বুঝতে পারছি না ....
আপনার উত্তর একই দিক হিসাবে না Denis বা আমি ভুল বোঝাবুঝি হয় না।
কি আকর্ষণীয়, এটা সম্ভবত কম গ্রাস ঘটতে হয় .... সাধারণত রোল করার চেষ্টা ...
যদি আমার পেট্রল ইঞ্জিনের সাথে লড়াই করতে হয় এবং লিটার জেতার জন্য 50 করতে হয়, তাহলে আমি কিছুই করি না .... হা হা
অথবা আমি এমন এক পুরানো পুরানো 425টি রাখি যা দূরে সরানোর সময় 4 লিটার ছাড়াই ...
অন্য দিকে, একটি pantone মাউন্ট এবং একটি ক্ষমতা সামান্য বিট উন্নত সঙ্গে ভাল ফলাফল করার চেষ্টা,
এটা আকর্ষণীয় এবং প্রেরণা ....
আমি আরো 1000 deuchistes জানি ...
এবং একটি বাস্তব হ্রাস ক্ষেত্রে, এবং উপলব্ধ একটি কিট, আগ্রহী যারা অনেক আছে ....
যদি কেবল দুর্বল ইঞ্জিনকে একটু মজবুত করতে ...
যাইহোক, এই কিট বিক্রি আমার ব্যক্তিগত আগ্রহ নয় .... আমার, আমি পরীক্ষা এবং "অর্থনীতি" করতে চেষ্টা ...
shmilblick আগাম ...


আমার R5 এ আমি ইঞ্জিন চার্জ ছাড়া পরীক্ষা করেছি এবং কনসোতে হ্রাস পেয়েছিলাম।
ট্রাফিক এবং স্থিতিশীল গতি ছাড়া রাস্তায় আপনার গাড়ী এর conso পরিমাপ।
একই অবস্থার অধীনে যদি আপনি কনসো এর উন্নতিতে রিস্যাক্টরের সাথে এটির উন্নতি পেতে পারেন তবে এটি অনেকটা প্রমাণ করে না।
আপনি আবার চেষ্টা করুন কিন্তু একটি চুল্লী ছাড়া এবং কনসো বৃদ্ধি না হলে, এটি যে চুল্লী কিছু দেয়।
যদি আপনি এখনও উন্নতি পেতে যদি পরিষেবা, চুল্লী সঙ্গে অন্য পরীক্ষা করবেন তাহলে আপনি আপনার চুল্লী কাজ করা হয় যে প্রমাণিত হবে।
কিলোমিটারের পরিমাণ এবং গ্যাসোলিনের লিটারগুলির মধ্যে এটি অত্যন্ত সুনির্দিষ্ট।
সমস্যা এটি অনেক কিমি তৈরি এবং এটি নোট করার জন্য প্রচুর পরিমাণে grilling প্রয়োজন।
সত্যিই একটি Diane ভূমিকা না।

আহ ....
আমি শত শত km deuche করতে চাই ....
সবাই দুপুর দুপুরের মধ্যে দরজা খুলে দেখি, এবং আমি ডুকেস দিয়ে "প্রেমে" আছি ....
কিমি জন্য, আমি আমার আগের উত্তর আমার টেকনিক ব্যাখ্যা, এবং pantone সঙ্গে এবং ছাড়া আপনার সিস্টেম স্পষ্টত আমি কি উদ্দেশ্যে ...

একটি ল্যাবরেটরি ডায়ানিং আমাকে সব বিরক্ত না ....
আমি একা যাত্রা, এবং সাধারণত অশ্বারোহণ এর জন্য ....
যে ছাড়া ...
বল্টু মত অনেক হিসাব করতে আমার উপর অত্যধিক নির্ভর করে না .....
0 x
পাগল শক্তি স্বাধীনতা, ডুকেস, বাগাতি ....
Buga
আমি econology বুঝতে
আমি econology বুঝতে
পোস্ট: 115
রেজিস্ট্রেশন: 24/02/05, 11:53

অপঠিত বার্তাদ্বারা Buga » 26/02/07, 06:51

এবং অরেরে জন্য;
আমি ভাড়া নিতে পছন্দ করি না
স্কার্কার ...
0 x
পাগল শক্তি স্বাধীনতা, ডুকেস, বাগাতি ....

Buga
আমি econology বুঝতে
আমি econology বুঝতে
পোস্ট: 115
রেজিস্ট্রেশন: 24/02/05, 11:53

অপঠিত বার্তাদ্বারা Buga » 26/02/07, 07:42

এখানে একটি ধারণা, যা আমার সব ধারনা মত, প্রায়ই ট্র্যাশে রাখা হয় .....
কখনও কখনও তাদের এক আকর্ষণীয় ....
কিলোমিটার কাউন্টার সিস্টেম ...
বৃহত্তর ....
সুতরাং, একটি কুণ্ডলী, একটি চুম্বক, আমি সঠিকভাবে বুঝতে হলে ....
এই বড় সিস্টেম এবং দ্বিগুণ দুটি ভিন্ন পরামিতি উপর কাজ করতে সাহায্য করতে পারে ...;
আমি ব্যাখ্যা .....
যে মত বড় জিনিস, যা ঘূর্ণন গতির উপর নির্ভর করে, একটি "চুম্বকীয় লিভার" সংযুক্ত একটি সংযোজনীয় সংযুক্তি দ্বারা সংশ্লেষিত প্রভাবকে শাসন অনুযায়ী পরিবর্তন করতে হবে ....
উদাহরণস্বরূপ বাতাসের আগমন .....
এটা যথেষ্ট তারপর পরীক্ষা করতে হবে, এবং লেনদেন নিয়ন্ত্রণ ...

কিন্তু এটা সব না ....
অন্য পরামিতি প্রয়োজন হলে, "চুম্বকীয় লিভার" দ্বিধাহীনভাবে একটি অ ব্যবহারিক উপাদান দ্বারা দ্বিগুণ করা যেতে পারে ...
এবং দ্বিগুণ চৌম্বক লিভারের অন্য দিকে, একটি দ্বিতীয় "ইলেক্ট্রোম্যাগনেট" ঘূর্ণায়মান, যা দুটি যৌথ সিস্টেমের দ্বারা প্রাপ্ত "গড়" গতি অনুযায়ী একই ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ট্রান্সফর্ম লিভারকে পরিবর্তিত করে ....
জানি না আমি স্পষ্ট কিনা ....
এই পদ্ধতিটি প্রথমে একজন ব্যক্তির দ্বারা পরীক্ষা করা উচিত যা প্যানটিনের চেয়ে বরং এটির সাথে সংযুক্ত হবে।
এবং যদি ফলাফল, নিয়মিত, বিশ্বাসযোগ্য হয়, তবে এটি মোটর ফাংশনের বৈশিষ্ট্যগুলির একমাত্র প্রভাবকে প্রভাবিত করে, দুটি ভিন্ন মাপদণ্ড অনুযায়ী, যার মধ্যে অবশ্যই মোটরটির ঘূর্ণন গতি।
0 x
পাগল শক্তি স্বাধীনতা, ডুকেস, বাগাতি ....
ব্যবহারকারীর অবতার
PITMIX
প্যান্টোনের সার্চ ইঞ্জিন
প্যান্টোনের সার্চ ইঞ্জিন
পোস্ট: 2009
রেজিস্ট্রেশন: 17/09/05, 10:29
এক্স 3

অপঠিত বার্তাদ্বারা PITMIX » 26/02/07, 15:09

হাই বাগা ...
আমাদের কি আপনাকে বলছেন আপনি কি চান তা লাগে।
নিজেকে আপনার ধারণা একটি সংশ্লেষণ কি।
আমরা আপনাকে বলছি আমাদের ব্যক্তিগত অভিজ্ঞতার সাথে সম্পর্কিত।
আমি আসলে আমার R5 উপর কনসো একটি হ্রাস লক্ষনীয়, কিন্তু শুধুমাত্র ব্যবহারের নির্দিষ্ট শর্তাবলী অধীনে।
যদি আমি শহরে চালনা করি তবে অর্থনীতির পরিমাপযোগ্য নয় এবং যদি আমি মহাসড়কের পাদদেশে চলাফেরা করি তবে একই।
আমি একটি বাস্তব অর্থনীতি খুঁজে পাওয়া একমাত্র উপায় আমি উপরে বর্ণিত উপায়।
100km রিঅ্যাক্টর ছাড়া => কনসু হিসাব 6,6L / 100km
রিঅ্যাক্টর = এক্সটেনশনের সাথে 100km = এক্সটেনশন গণনা 5,8L / 100km
100km রিঅ্যাক্টর ছাড়া => কনসু হিসাব 6,7L / 100km
রিঅ্যাক্টর = এক্সটেনশনের সাথে 100km = এক্সটেনশন গণনা 6,1L / 100km
ফলাফল বিশ্লেষণ:
1er কেস 0,8L / 100km 12% হ্রাস সংরক্ষণ
2eme কেস 0,6L / 100km 8% হ্রাস সংরক্ষিত।
উপসংহার:
হ্যাঁ চুল্লি সংরক্ষণ করে কিন্তু এটি খুব কম।
আমার সিস্টেমের উন্নতির পরিকল্পনা করুন।
0 x
Buga
আমি econology বুঝতে
আমি econology বুঝতে
পোস্ট: 115
রেজিস্ট্রেশন: 24/02/05, 11:53

অপঠিত বার্তাদ্বারা Buga » 26/02/07, 20:31

ভাল ..
যে বলেন, ফলাফল একই প্যান্টন থেকে অন্য একটি, অন্য এক গাড়ী থেকে একই হয় না ....
একটি নিয়ন্ত্রক আমার ধারণা সম্পূর্ণ দুটি মান উপর ভিত্তি করে,
কিন্তু যারা একটি আকর্ষণীয় গড় প্রস্তাব একটি মিথষ্ক্রিয়া থাকতে হবে, সম্ভবত উন্নতি একত্রিত করতে সমর্থনযোগ্য হতে পারে ....
হয়তো আমি নিজেকে সঠিকভাবে ব্যাখ্যা করতে পারি না, তবে এটি প্রকাশ করা সহজ নয়।
বলুন, যদি চুল্লী একটি গ্যাস বেগ নির্দিষ্ট পরামিতি অনুযায়ী নিয়ন্ত্রিত করা আবশ্যক ....
পাশাপাশি অন্যান্য পরামিতি অনুযায়ী বাষ্প পরিমাণ ....
এর মানে হল যে একটি ভাল পারফরম্যান্স পাওয়ার জন্য, যে কোনও সময়ে এই বিভিন্ন পরামিতি, পরিবর্তনশীল একটি সংমিশ্রণ গ্রহণ করবে, যেহেতু গাড়ি লোড যে কোন সময় পরিবর্তনশীল।
আমি কল্পনা করা সিস্টেম যে পরীক্ষা বা বেঞ্চ পরীক্ষার উপর সামঞ্জস্য পরে পারে,
উদাহরণস্বরূপ, অ্যাক্সিলারটারে অভিনয় করার সময় এই পরামিতিগুলির একটি অনুকূল গড় সমন্বয় দিন।
বিপরীতক্রমে, বিপরীত সিস্টেম ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক কন্ট্রোল সিস্টেম প্রাপ্ত মানদণ্ড অনুসারে অ্যাক্সিলেশন সেটিং পরিবর্তন করতে পারে, এবং সবাই ইচ্ছা হিসাবে ত্বরান্বিত করতে পারবেন,
কিন্তু এটি সহজ (অপেক্ষাকৃত) ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক নিরপেক্ষতা হতে পারে যা বাষ্পের আগমনের সময় পরিবর্তন করার সিদ্ধান্ত দেবে, যেমন গতি বা নিঃশেষ গ্যাসের পরিমাণ ....
তাই কল্পনা করুন ....
একটি তেল চালিত বয়লার বায়ু প্রবেশ।
যা অ্যাসপিরেশন অনুযায়ী একা সংঘটিত হয় ...;
একটি "বড়" গতিপথ সংযুক্ত ...
অথবা সুই বরং একটি যান্ত্রিক নিয়ন্ত্রণ ....
এবং এই সিস্টেমটি দ্বিগুণ হয়, যাতে অন্য "বড়" গতিপথটি একই সুই / কন্ট্রোলে কাজ করে .... অন্য ঘূর্ণায়মান ইলেক্ট্রো-চুম্বক (বা কুণ্ডলী, আমি জানি না) অনুযায়ী যা থেকে প্রাপ্ত অন্যান্য মানদণ্ড ....
এটা কি সম্ভব ????
একই সিস্টেম একটি ডবল কেন্দ্রাতিগ সিস্টেম সঙ্গে সম্ভব হবে, কিন্তু এখানে আমি দুটি সিস্টেমের মধ্যে সম্পর্ক কল্পনা করতে পারবেন না .... hahaha
0 x
পাগল শক্তি স্বাধীনতা, ডুকেস, বাগাতি ....
ব্যবহারকারীর অবতার
PITMIX
প্যান্টোনের সার্চ ইঞ্জিন
প্যান্টোনের সার্চ ইঞ্জিন
পোস্ট: 2009
রেজিস্ট্রেশন: 17/09/05, 10:29
এক্স 3

অপঠিত বার্তাদ্বারা PITMIX » 26/02/07, 23:17

: শক: আমি কিছুই বুঝতে না কারণ আপনি একটি সুন্দর ডায়াগ্রাম করতে চান না?
0 x
ডেনিস
গ্র্যান্ড ইকোনোলজিস্ট
গ্র্যান্ড ইকোনোলজিস্ট
পোস্ট: 941
রেজিস্ট্রেশন: 15/12/05, 17:26
অবস্থান: রোন অ্যালপস

অপঠিত বার্তাদ্বারা ডেনিস » 27/02/07, 08:47

হাই, বাগা, হ্যাঁ এটা সংশোধিত জন্য একটি টিউনিং সিস্টেম হবে! কোন pb, আমি ভাল আপনি বুঝতে, আমি খনি মত কাজ করে এমন একটি মস্তিষ্ক দেখতে খুশি (খুব) :D
কেন্দ্রাতিগ প্রজাপতি সিস্টেমের একটি mower খুব করতে পারেন, এবং একটি পুরানো mower এটি পুনরুদ্ধার করা হয় (আবর্জনা (এবং বাড়িতে বাড়িতে পূর্ণ হতে হবে) : গোলগাল: )
0 x
সাদা কালো ছাড়া অস্তিত্ব হবে না, কিন্তু এখনও!





http://maison-en-paille.blogspot.fr/




  • অনুরূপ বিষয়
    জবাব
    মতামত
    শেষ বার্তা

"ইঞ্জিনের জলের ইনজেকশন": এ্যাঙ্গেলিজ এবং পরীক্ষাগুলি "ফিরুন"

কে অনলাইনে?

ব্যবহারকারীরা এই ফোরাম ব্রাউজ করছেন: কোন নিবন্ধিত ব্যবহারকারী এবং 1