প্রত্যাবর্তন নিচে স্ক্রোল করুন থামুন স্বয়ংক্রিয় মোড

নতুন পরিবহন: উদ্ভাবন, ইঞ্জিন, দূষণ, প্রযুক্তি, নীতি, সংগঠন ...ফ্রান্সে 90 কিলোমিটার / হ্রাসে 80 কিলোমিটার / হ্রদে অর্থনৈতিক বিশ্লেষণ ...

পরিবহন এবং নতুন পরিবহন: শক্তি, দূষণ, ইঞ্জিন উদ্ভাবন, ধারণা গাড়ী, সংকর যানবাহন, প্রোটোটাইপ, দূষণ নিয়ন্ত্রণ, antipollution মান, ট্যাক্স। অ-ব্যক্তিগত পরিবহনের মোড: পাবলিক ট্রান্সপোর্ট, প্রতিষ্ঠান, গাড়ী শেয়ারিং বা গাড়িপুলিং। বা কম তেল দিয়ে পরিবহন।
ব্যবহারকারীর অবতার
সেন-নো-সেন
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
পোস্ট: 5506
রেজিস্ট্রেশন: 11/06/09, 13:08
অবস্থান: বউজোলিয়ার উপরে
এক্স 203

Re: ডিভাইসে 70 কিমি / ঘ সীমাবদ্ধ

অপঠিত বার্তাদ্বারা সেন-নো-সেন » 22/05/18, 13:56

দ্বিতীয় রাস্তা থেকে 90 থেকে 80km / ঘন্টা গতি সীমা হ্রাস

ফরাসী সরকার সেন্ট্রাল বিভাজক ব্যতীত দ্বিতীয় দ্বি-রাস্তা ছাড়া সেকেন্ডারি দ্বি-রাস্তা সীমা থেকে 90 থেকে 80km / ঘন্টা গতির সীমা অতিক্রম করতে চায়। একটি অস্পষ্ট পরিমাপ - হ্যারিস ইন্টারেক্টিভ জরিপ অনুযায়ী ফরাসিরা 59% -এর বিরোধিতা করে - কিন্তু প্রধানমন্ত্রী এডৌয়ার ফিলিপের মতে "জীবন বাঁচাতে" বলে অভিহিত করা হয়। সড়ক নিরাপত্তা সমিতি দ্বারা এটি বছর ধরে সমর্থন করা হয়েছে, যখন মোটরগাড়ি এবং motorcyclists এর সমিতি, তারা তার কার্যকারিতা বিরোধ। এই নিম্নগামী সড়কগুলিতে মৃত্যুর সংখ্যা কমাতে, জানুয়ারী 2017 এর প্রায় ২0 টি পদক্ষেপের একটি বৃহত পরিকল্পনা অংশ, যা বিতরণ করা হয় (3477- এ নিহত 2016)।


https://www.lexpress.fr/actualite/societe/l-abaissement-de-la-limite-de-vitesse-de-90-a-80km-h-sur-les-routes-secondaires_1974481.html

এটি একটি লজ্জার একটি বিস্মৃতি যে 90 এর গতি RN এর চেয়ে 80km / ঘন্টা কম হয় এবং আপনি মোটরওয়েতে গতি স্পর্শ করবেন না।
প্রকৃতপক্ষে 130 থেকে 110km / ঘণ্টার গতি কমিয়ে আংশিকভাবে 20% জ্বালানি সংরক্ষণ করে।
তাই অ জনপ্রিয় বা শুধুমাত্র অর্থনৈতিক সিদ্ধান্ত?
0 x
"প্রতিভাধর কখনো কখনো বুদ্ধিমান যখন" থামাতে চার্লস দে Gaulle

Janic
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
পোস্ট: 5712
রেজিস্ট্রেশন: 29/10/10, 13:27
অবস্থান: বক্তবর্ণ মদ্যবিশেষ
এক্স 59

Re: ডিভাইসে 70 কিমি / ঘ সীমাবদ্ধ

অপঠিত বার্তাদ্বারা Janic » 22/05/18, 18:49

এটি একটি লজ্জার একটি বিস্মৃতি যে 90 এর গতি RN এর চেয়ে 80km / ঘন্টা কম হয় এবং আপনি মোটরওয়েতে গতি স্পর্শ করবেন না।
এই মহাসড়ক নিতে বাধ্য করা? আরএন, প্রায়শই, কাউন্টি ডাউনগ্রেড তাই রাষ্ট্র ভারপ্রাপ্ত আর, বজায় রাখার জন্য ব্যয়বহুল এবং গতি হ্রাস অবনতি কমে যায় এবং এর ফলে রাষ্ট্রের জন্য অর্থ সঞ্চয় করে।
0 x
"আমরা সত্যের সাথে বিজ্ঞান তৈরি করি, যেমন পাথর দিয়ে একটি ঘর তৈরি করা: কিন্তু ঘটনা একটি সংখ্যার আর একটি পাথ পাথর একটি ঘর না" হেনরি পয়ন্তর
"প্রমাণ অভাবে অনুপস্থিতির প্রমাণ হয় না" Exnihiloest
ব্যবহারকারীর অবতার
সেন-নো-সেন
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
পোস্ট: 5506
রেজিস্ট্রেশন: 11/06/09, 13:08
অবস্থান: বউজোলিয়ার উপরে
এক্স 203

Re: ডিভাইসে 70 কিমি / ঘ সীমাবদ্ধ

অপঠিত বার্তাদ্বারা সেন-নো-সেন » 22/05/18, 19:19

জ্যানিক লিখেছে:
এটি একটি লজ্জার একটি বিস্মৃতি যে 90 এর গতি RN এর চেয়ে 80km / ঘন্টা কম হয় এবং আপনি মোটরওয়েতে গতি স্পর্শ করবেন না।
এই মহাসড়ক নিতে বাধ্য করা? আরএন, প্রায়শই, কাউন্টি ডাউনগ্রেড তাই রাষ্ট্র ভারপ্রাপ্ত আর, বজায় রাখার জন্য ব্যয়বহুল এবং গতি হ্রাস অবনতি কমে যায় এবং এর ফলে রাষ্ট্রের জন্য অর্থ সঞ্চয় করে।


এটি একটি ধারণা যে আমার মন অতিক্রম করে ... আমরা দেখেছি যে কিছু জাতীয় সড়কগুলিতে গাড়িচালককে মহাসড়কে (রাউন্ডব্যাআড, রাডার, 70 অঞ্চলের গুণাগুণ) নিতে উত্সাহিত করার জন্য সবকিছু করা হয়েছিল। এই বিশেষ করে লিয়ন এবং গ্রেনোবালের ক্ষেত্রে ... ঘটনাক্রমে মোটরগাড়িগুলির সবচেয়ে ব্যয়বহুল বিভাগের মধ্যে এটি একটি। ::
পরে, আমরা সর্বত্রই খারাপ দেখতে পাই না, সড়কগুলিতে দুর্ঘটনাগুলি রাজধানীতে 65% এর বিরুদ্ধে নিহতদের মধ্যে 5% হয়।

যেখানে এটা স্পষ্ট যে সরকার কেবলমাত্র অর্থনীতি এবং ভোক্তাদের মধ্যে ইন্টারফেসের ভূমিকা পালন করছে যখন আমরা নিহতদের সংখ্যা কমাতে পদক্ষেপগুলি দেখি: রাডার, সক্রিয় / প্যাসিভ সিকিউরিটি, জোন কম গতি, ড্রাইভিং এডস ইত্যাদি ... মূলত কিছু যা অবাস্তব মূল্যবোধ তৈরি করতে পারে*, বলার অপেক্ষা রাখে না, প্রচলন যানবাহন সংখ্যা কমাতে, মনে রাখবেন যে ফ্রান্সে GHG নির্গমনের প্রায় 35% প্রতিনিধিত্ব করে এবং বায়ু দূষণের মাধ্যমে রাস্তা দুর্ঘটনা বলেন চার থেকে পাঁচ গুণ বেশি শিকার। : রোল:
কিন্তু আমি একটু বিভ্রান্তিকর হতে হবে! :)


*ঘটনাক্রমে দুর্ঘটনার জন্য সুবিবেচনার পরে সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ পরিমাপ (কোন গাড়ি = কোন দুর্ঘটনা)।
0 x
"প্রতিভাধর কখনো কখনো বুদ্ধিমান যখন" থামাতে চার্লস দে Gaulle
ব্যবহারকারীর অবতার
সেন-নো-সেন
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
পোস্ট: 5506
রেজিস্ট্রেশন: 11/06/09, 13:08
অবস্থান: বউজোলিয়ার উপরে
এক্স 203

Re: ডিভাইসে 70 কিমি / ঘ সীমাবদ্ধ

অপঠিত বার্তাদ্বারা সেন-নো-সেন » 23/05/18, 13:40

অন্য প্রশ্ন হল সব প্যানেল পরিবর্তন করতে কত খরচ হবে? :হাঃ হাঃ হাঃ: €€€€€€€€€
150euros এর চেয়েও বেশি প্যানেল কয়েক মিলিয়ন ইউরোর উপর ভিত্তিক হওয়া উচিত ... মন্ত্রীর কি মিডিয়াতে একটি চাচাত ভাই আছে? : Mrgreen:
আহ, আমি বলছি! :)
0 x
"প্রতিভাধর কখনো কখনো বুদ্ধিমান যখন" থামাতে চার্লস দে Gaulle
ব্যবহারকারীর অবতার
ক্রিস্টোফ
নিয়ামক
নিয়ামক
পোস্ট: 46995
রেজিস্ট্রেশন: 10/02/03, 14:06
অবস্থান: প্ল্যানেট গ্রিনহাউস
এক্স 407
যোগাযোগ:

ফ্রান্সে 90 কিলোমিটার / হ্রাসে 80 কিলোমিটার / হ্রদে অর্থনৈতিক বিশ্লেষণ ...

অপঠিত বার্তাদ্বারা ক্রিস্টোফ » 23/05/18, 15:46

আমি সাইটের ফেসবুক পাতা সামান্য যুক্তি তৈরি:



এখানে কপি করা / আটকানো যুক্তি, বিন্দু ই) বিতর্কযোগ্য ... কিন্তু macroeconomics এ এটি প্রয়োজন ছিল! আমরা সংশোধন, বিতর্ক বা একসাথে সম্পূর্ণ করতে পারি ...

আমি বেশ অবাক কোনো-প্রোফাইল অর্থনীতিবিদ বা সাংবাদিক 90 80 কিমি / ঘঃ করার উত্তরণ সম্পর্কে নিম্নলিখিত সহজ হিসাব করতে সাহস করেনি আছি ... কিছু মনে করবেন না কল্পনানুসারে উন্নতি সড়ক নিরাপত্তা কোনো অধ্যয়ন প্রমাণ করতে পারে না ...

ক) ফ্রান্সের কাজ-ডোডোতে গড় দূরত্ব হল 25,9 কিলোমিটার ... 51,8 কিলোমিটার / দিন
খ) ফ্রান্সে 250 কার্যদিবসের হবে 2018 মিনিট 5 * 5 সপ্তাহের ছুটিতে 225 দিন কাজ করা হবে
গ) গড় কর্মক্ষেত্রে কাজ করার জন্য বছরে 51,8 * 225 = 11 655 কিলোমিটার ভ্রমণ করেন
ঘ) গড় শ্রমিকের পরিবর্তে 80 90 এ ড্রাইভিং তারপর পাস হবে 11 655 / 80 = 145,7h পরিবর্তে 11 655 / 90 = 129,5h, পার্থক্য 16,2h 2 কার্যদিবসের প্রতি বছরে তাঁর গাড়িতে হারিয়ে প্রতি ফরাসি কর্মীর জন্য!
ঙ) আরও যেতে, জিডিপি, আমরা অনুমান করতে পারেন 2 উপর একজন শ্রমিক তার গাড়ী ব্যবহার কাজ করতে (বাস্তবতা উচ্চতর হতে হবে) যান এবং ফ্রান্সে সক্রিয় শ্রমিকের সংখ্যা বুদ্ধিমান করার 25,8 মিলিয়ন এবং এই মোটামুটিভাবে হয় 25,8 / 2 16,2 * / = 8 26,1 কাজ (দিন প্রতি 8h) এর মিলিয়ন দিন প্রতি বছর হারিয়ে গেছে, আমি তোমাদের € মধ্যে এই কার্যকলাপ হ্রাস (অন্তত 2 বিলিয়ন) রূপান্তর করা যাক ...

অবশেষে, দূষণের স্তরে, একটি আধুনিক গাড়ী xNUMXkm এ 100 কিলোমিটার / ঘণ্টা অপেক্ষা 80 এর বেশি খরচ করবে ...

এই পরিমাপ তাই অর্থনীতির জন্য ভালো নয় বা পরিবেশের জন্য ভাল নয় ...

ps: পয়েন্টের পরিসংখ্যান a) থেকে d) যারা INSEE এর
0 x
এই ফোরাম সহায়ক বা পরামর্শযোগ্য ছিল? তাকেও সাহায্য করো তাই তিনি এটি করতে অবিরত করতে পারেন! সাইটের সম্পাদকীয় অংশে প্রবন্ধ, বিশ্লেষণ এবং ডাউনলোডগুলি প্রকাশ করুন! ব্যাংকিং সিস্টেম থেকে আপনার সঞ্চয় (অংশ) পান, ক্রিপ্টো-মুদ্রা কিনতে!

ব্যবহারকারীর অবতার
সেন-নো-সেন
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
পোস্ট: 5506
রেজিস্ট্রেশন: 11/06/09, 13:08
অবস্থান: বউজোলিয়ার উপরে
এক্স 203

Re: ফ্রান্সে 90 কিলোমিটার / হ্রাসে 80 কিলোমিটার / হ্রদে অর্থনৈতিক বিশ্লেষণ ...

অপঠিত বার্তাদ্বারা সেন-নো-সেন » 23/05/18, 16:08

আমরা এখানে একটি আলোচনা শুরু করেছিলাম:
https://www.econologie.com/forums/medias/limitation-a-70-km-h-sur-le-peripherique-t12986-120.html
0 x
"প্রতিভাধর কখনো কখনো বুদ্ধিমান যখন" থামাতে চার্লস দে Gaulle
Janic
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
পোস্ট: 5712
রেজিস্ট্রেশন: 29/10/10, 13:27
অবস্থান: বক্তবর্ণ মদ্যবিশেষ
এক্স 59

Re: ডিভাইসে 70 কিমি / ঘ সীমাবদ্ধ

অপঠিত বার্তাদ্বারা Janic » 23/05/18, 17:37

অবশেষে, দূষণের স্তরে, একটি আধুনিক গাড়ী xNUMXkm এ 100 কিলোমিটার / ঘণ্টা অপেক্ষা 80 এর বেশি খরচ করবে ...
:: :: ::গন্তব্য পৌঁছানোর একটি 90 কম সময় স্থাপন করা হয়, কিন্তু এটি আরো হ্রাস; 80 দীর্ঘ আমরা করা, কিন্তু আমরা কম, যা, একই ফিরে আসবে বিরুদ্ধে পরিধান দ্রুততর জন্য ব্যবহার করা হবে।
0 x
"আমরা সত্যের সাথে বিজ্ঞান তৈরি করি, যেমন পাথর দিয়ে একটি ঘর তৈরি করা: কিন্তু ঘটনা একটি সংখ্যার আর একটি পাথ পাথর একটি ঘর না" হেনরি পয়ন্তর
"প্রমাণ অভাবে অনুপস্থিতির প্রমাণ হয় না" Exnihiloest
ব্যবহারকারীর অবতার
ক্রিস্টোফ
নিয়ামক
নিয়ামক
পোস্ট: 46995
রেজিস্ট্রেশন: 10/02/03, 14:06
অবস্থান: প্ল্যানেট গ্রিনহাউস
এক্স 407
যোগাযোগ:

Re: ডিভাইসে 70 কিমি / ঘ সীমাবদ্ধ

অপঠিত বার্তাদ্বারা ক্রিস্টোফ » 23/05/18, 19:37

কোথায় আপনি 150 € পেতে পারি?

আমি বরং 500 এবং 1000 € মধ্যে এমন একটা চিহ্ন পোস্ট খরচ মনে করি ... পৃথিবীতে ভিত্তি বোঝা ... শহুরে প্যানেলের ক্ষেত্রে জিজ্ঞাসা এটা অবশ্যই অনেক বেশী (সম্ভবত 2 মধ্যে 3000 € করতে। ..)। এটা সর্বজনবিদিত যে প্রকাশ্য বাজারে বিলিং প্রায় নিয়মানুগ করা হয় (অবশ্যই হতে পারে, সমাজের পরজীবী বাস ... এবং আমি বাস্তব কীট কথা বলছি না! টেকসই ...) ...

স্পষ্টত আমরা বিদ্যমান পোস্ট রাখতে পারি ... কিন্তু কিছু অবশ্যই যোগ করা হবে ...

/ প্যানেল রূপান্তর করতে অবস্থায় ব্যক্তিগতভাবে কল্পনানুসারে দেউলিয়া, এবং যদি আমি পরিবহন মন্ত্রী ছিল, আমি একটি সমাধান "আলো" টাইপ আঠালো টেপ দশ € থেকে 9 8 মধ্যে রূপান্তর জন্য বসতি স্থাপন করত এবং এইভাবে উলটাকর (এটা জানি না) বা অন্যান্য প্রক্রিয়া ধাতু অংশ খুল এবং গাত্তয়া থাকার লক্ষ্যে নয় ... কিন্তু দেখে মনে হচ্ছে দেউলিয়া অবস্থা মত কিছু কিছু মানুষের জন্য শুধুমাত্র বৈধ হচ্ছে ...

90 80 কিমি / ঘ বিতর্কের জন্য, দয়া করে এখানে অবিরত করুন: নতুন পরিবহন / বিশ্লেষণ-সামাজিক-অন-90-পাসিং কিলোমিটার হা 80 কিলোমিটার এইচ-en-France,-t15672.html কারণ আমি একটি সামান্য ম্যাক্রো-অর্থনৈতিক বিশ্লেষণ করেছি ... এবং আমি জানতে চাই আপনি কি ভাবছেন ...
0 x
এই ফোরাম সহায়ক বা পরামর্শযোগ্য ছিল? তাকেও সাহায্য করো তাই তিনি এটি করতে অবিরত করতে পারেন! সাইটের সম্পাদকীয় অংশে প্রবন্ধ, বিশ্লেষণ এবং ডাউনলোডগুলি প্রকাশ করুন! ব্যাংকিং সিস্টেম থেকে আপনার সঞ্চয় (অংশ) পান, ক্রিপ্টো-মুদ্রা কিনতে!
আহমেদ
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
পোস্ট: 6473
রেজিস্ট্রেশন: 25/02/08, 18:54
অবস্থান: বক্তবর্ণ মদ্যবিশেষ
এক্স 421

Re: ফ্রান্সে 90 কিলোমিটার / হ্রাসে 80 কিলোমিটার / হ্রদে অর্থনৈতিক বিশ্লেষণ ...

অপঠিত বার্তাদ্বারা আহমেদ » 23/05/18, 19:49

হারিয়ে সময় সমতুল্য টাকা রূপান্তর অপ্রাসঙ্গিক: সম্ভব অতিরিক্ত ভ্রমণের সময় কেবল কাজ এবং বাড়ীতে পরে ফিরে আসা তাড়াতাড়ি ত্যাগ করার মত বৃহৎ শহরগুলোতে ক্ষেত্রে দেখা যায় বাধ্যবাধকতা স্থাপিত ।
0 x
"আমি তোমাকে যা বলছি তা বিশ্বাস করো না।"
ডেক পিট
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
পোস্ট: 2074
রেজিস্ট্রেশন: 10/01/08, 14:16
অবস্থান: Isere
এক্স 54

Re: ফ্রান্সে 90 কিলোমিটার / হ্রাসে 80 কিলোমিটার / হ্রদে অর্থনৈতিক বিশ্লেষণ ...

অপঠিত বার্তাদ্বারা ডেক পিট » 23/05/18, 20:00

যুক্তি বেশ ক্যাপিলো-টানা হয়।
অতিরিক্ত সময় পরিবহন ব্যয় নির্দিষ্ট থেকে অনেক দূরে কারণ একটি প্রদত্ত যাত্রাপথে গান অবদান হয়, অথবা আমরা পাকানো হবে 80 90 বরং সীমাবদ্ধ হতে বেশী কি যে গতি ড্রপ বলেছেন করেছে আরো তরল ট্রাফিক পক্ষপাতী করা হবে না। (এই কি হবে যখন ওখানে গতি দ্বারা একটি ট্রাফিক প্রবিধান রাস্তার ধারের উপর হয়)
সংক্ষিপ্ত, সরল আর্গুমেন্ট মধ্যে, আমি মনে করি।
যখন কনসোতে .....
গতি এবং conso.jpg
গতি এবং conso.jpg (223.08 Kio) 324 বার অ্যাক্সেস
2 x
ভাবমূর্তি
আমার স্বাক্ষর ক্লিক করুন


"নতুন পরিবহন: উদ্ভাবন, ইঞ্জিন, দূষণ, প্রযুক্তি, নীতি, প্রতিষ্ঠান ..." এ ফিরে যান

কে অনলাইনে?

ব্যবহারকারীরা এই ফোরাম ব্রাউজ করছেন: কোন নিবন্ধিত ব্যবহারকারী এবং 1

জনপ্রিয় অনুসন্ধানগুলি