গাড়ি: 1984 থেকে ব্র্যান্ডের নির্ভরযোগ্যতার শ্রেণিবদ্ধকরণ ...

পরিবহন এবং নতুন পরিবহন: শক্তি, দূষণ, ইঞ্জিন উদ্ভাবন, ধারণা গাড়ী, সংকর যানবাহন, প্রোটোটাইপ, দূষণ নিয়ন্ত্রণ, antipollution মান, ট্যাক্স। অ-ব্যক্তিগত পরিবহনের মোড: পাবলিক ট্রান্সপোর্ট, প্রতিষ্ঠান, গাড়ী শেয়ারিং বা গাড়িপুলিং। বা কম তেল দিয়ে পরিবহন।
ব্যবহারকারীর অবতার
Obamot
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
পোস্ট: 20767
রেজিস্ট্রেশন: 22/08/09, 22:38
অবস্থান: নিয়মিত জিন
এক্স 3044

গাড়ি: 1984 থেকে ব্র্যান্ডের নির্ভরযোগ্যতার শ্রেণিবদ্ধকরণ ...




দ্বারা Obamot » 05/11/09, 15:59

ফল্টের পরিসংখ্যান
ব্র্যান্ডগুলিতে ভাল "দৃশ্যমানতা" রয়েছে (এবং মডেলগুলি - সম্প্রতি)

সুপ্রভাত,

আমি দেখতে পেয়েছি যে এই পরিসংখ্যানগুলির একটিতে তাদের স্থান ছিল forum যেমন এই এক। প্রকৃতপক্ষে, একটি নির্ভরযোগ্য যান কম দূষণ করবে কারণ এটি দীর্ঘস্থায়ী হবে। এটি এ থেকে উপসংহারে পৌঁছেছি, প্রায়শই একই কারণে যানবাহনগুলি "তাদের শেষের দিকে টানতে" চালিত করে। স্পষ্টতই, নিয়মিত পরিষেবাগুলি এবং ইঞ্জিন সামঞ্জস্যগুলি যথাসম্ভব কম প্রত্যাখ্যান করার জন্য অবশ্যই যত্নবান হতে হবে, তবে নীতিগতভাবে 1997 থেকে সমস্ত যানবাহন অনুঘটক হয়েছে।

আপনার মতামত এবং আপনার সংযোজন এবং আপডেটের জন্য আপনাকে ধন্যবাদ।

এখানে সর্বদা একই অপারেটিং পদ্ধতি ব্যবহার করে ভাঙ্গনের পরিসংখ্যানগুলি দেওয়া হয়, অর্থাত্ 1000 টি সর্বাধিক বিক্রিত গাড়িগুলির মধ্যে (আমার অঞ্চলে এবং জার্মানিতে => অ্যাডাক + টিসিএস)।

টিসিএস (সুইজারল্যান্ডের ট্যুরিং ক্লাব) এবং / অথবা এডাক থেকে জার্মানি (১৯৯ 1997 সালে প্রথম, কেবল সুইজারল্যান্ডের জন্য) থেকে ব্রেকডাউন যানবাহন চালিত হয়েছিল।

1984 [সম্পাদনা] (সবচেয়ে নির্ভরযোগ্য বা স্বল্পতম নির্ভরযোগ্য থেকে
(নিম্নলিখিত সমস্ত পরিসংখ্যানের জন্য একই)
[সম্পাদনা] উত্স: https://www.econologie.com/forums/post147185.html#147185

1997 (break মধ্যে ভাঙ্গন পরিসংখ্যান) নমুনা: 270 মেরামত।
4 থেকে 10 বছরের মধ্যে যানবাহন।
এই গবেষণাটি সর্বাধিক প্রতিনিধি, যেহেতু এটি টিসিএস ডেটা ব্যবহার করে তৈরি করা হয়েছিল, তবে একটি স্বাধীন ভোক্তা সুরক্ষা প্রোগ্রাম দ্বারা।

D এ ডাউন ডাউন / ইনসিডেন্স (এস) (যানবাহনের স্থাবর দেখুন)
সুবারু 46
টয়োটা 53
নিসান 57
দাইহাতসু 59
মাজদা 66
মিত্সুবিশি 67
সুজুকি 69
হোন্ডা এক্সএনএমএক্স
অডিও 71
BMW 71
মার্সিডিজ 75
আসন 78
ওপেল 82
ভিডাব্লু 85
ভলভো 88
ফোর্ড (ইউরোপ) 92
Fiat 93
পোয়গেয়ট 95
ল্যান্সিয়া 111
রেনল্ট 114
আলফা রোমিও এক্সএনইউএমএক্স
সাব 122
সিট্রোয়ান 124
হুন্ডাই 135
ক্রিসলার জিপ 138
ফোর্ড (ইউএসএ) 159
ক্রিসলার 162
জিএম (ইউএসএ) 202
উত্স: http://www.tsr.ch/emissions/abe/archive/99/990309b.html

1998-2003 (ন্যূনতম => ভাঙ্গা গাড়িগুলির র‌্যাঙ্কিং সর্বনিম্ন স্থিত দেখুন)
অ্যাডাকের পরিসংখ্যান (২৪ ঘন্টা সমস্যার সমাধান - ইউরোপীয় স্তরের পরিসংখ্যানও, তিনি মনে করেন, অনুমোদিত সদস্যদের প্রতিক্রিয়া জানাতে ধন্যবাদ)

ভাবমূর্তি

ভাবমূর্তি

ভাবমূর্তি

ভাবমূর্তি

উত্স: http://www.autotitre.com/forum/Statistiques-de-pannes-fiabil-55179p1.htm

2000-2005 (গাড়িগুলির শ্রেণিবিন্যাস কমপক্ষে => অচল অবস্থায় দেখুন)

ভাবমূর্তি

উত্স: http://www.forum-auto.com/automobile-pratique/section1/sujet378120.htm

2003-2008
উত্স: http://www.autocadre.com/actualites/1163-Statistiques-ADAC-2008.html
ভাবমূর্তি
ভাবমূর্তি


2006 (গাড়িগুলির শ্রেণিবিন্যাস কমপক্ষে => অচল অবস্থায় দেখুন)
প্রথম 16 টিতে জাপানিজ (প্রাক্তন- aequo অন্তর্ভুক্ত) সুবারুর পুরো পরিসীমা প্রতিনিধিত্ব করা হয়েছে।
প্রথম 20 জায়গায় কোনও ফরাসী মহিলা বা ইতালিয়ান নয়
1. মিতসুবিশি ল্যান্সার
2. স্কোডা অক্টাভিয়া এবং টয়োটা ইয়ারিস / ভার্সো
৪. মাজদা ডেমিও এবং সুবারু ফরেস্টার
6. মার্সেডিজ এসএলকে
7. ভিডাব্লু বোরা, ফোর্ড ফোকাস এবং মিতসুবিশি স্পেস স্টার
10.বিএমডাব্লু 3 সিরিজ এবং ভিডাব্লু লুপো
12. টয়োটা করোল্লা / ভার্সো এবং সুবারু উত্তরাধিকার এবং আউটব্যাক
14. মার্সিডেস ক্লাস এ এবং সুবারু ইমপ্রিজা
16. ফোর্ড ফিয়েস্তা
17. টয়োটা অ্যাভেনসিস / ভার্সো, ভিডাব্লু প্যাসাট এবং মার্সেডিজ এমএল
20. সুবারু জাস্টি
উত্স: http://www.forum-auto.com/pole-technique/section12/sujet406036.htm

2007
অ্যাডাকের সহযোগিতায় টিসিএসের পরিসংখ্যান
http://www.tcs.ch/main/fr/home/auto_moto/unterhalt/pannenstatistik.html

2008
অ্যাডাকের সহযোগিতায় টিসিএসের পরিসংখ্যান, পিডিএফ

http://www.tcs.ch/main/fr/home/auto_moto/unterhalt/pannenstatistik.html

অ্যাডাক থেকে সরাসরি পরিসংখ্যান (তুলনা করতে)
গাড়ির বিভাগ অনুসারে শ্রেণিবিন্যাস।
উত্স: http://guide-occasion.caradisiac.com/Palmares-fiabilite-l-ADAC-publie-le-sien-Les-francaises-pas-a-la-ramasse-262

শহুরে মহিলা
1 / নিসান মাইক্রা প্রতি 0,7 গাড়ি প্রতি 10 ব্রেকডাউন করে
2 / মিতসুবিশি কোল্ট 1,2
3 / মিনি 1,4
4 টি বাঁধা / স্মার্ট ফোর্তো 1,6
4 টি বাঁধা / রেনাল্ট ক্লিও 1,6
5 / ফিয়াট পান্ডা 2,1
6 / ওপেল কর্সা 2,3
7 / রেনল্ট টোইঙ্গো 2,6
8 / রেনাল্ট মোডাস 2,8
9 / ফিয়াট পুন্টো 3,0

কমপ্যাক্ট
1 / মার্সিডিজ ক্লাস এ 2,1
2 / বিএমডাব্লু সিরি 1 2,3
3 / ফোর্ড ফোকাস 2,6
4 / মাজদা 3 2,7
৪ টি বাঁধা / মার্সেডিজ ক্লাস বি 4
5 / অডি এ 3 2,8
6 / ওপল অ্যাস্ট্রা 3,1
7 / পিউজিট 307 3,6
8 / রেনাল্ট মাগান 4,1
9 / ভক্সওয়াগেন গল্ফ / বোরা 4,6

পারিবারিক গাড়ি
1 / বিএমডাব্লু সিরি 3 1,4
2 / অডি এ 4 2,5
3 / ওপল ভেক্ট্রা 3
4 / মার্সিডিজ সি-ক্লাস 3,4
5 বাঁধা / পিউজিট - 407 3,5
5 টি বেঁধে / ভলভো এস 40 / ভি 40 / ভি 50 3,5
6 / মাজদা 6 4,2
7 / ফক্সওয়াগেন পাসাত 4,6
8 / ফোর্ড Mondeo 5
9 / স্কোদা অক্টাভিয়া 6

রাস্তা
1 / বিএমডাব্লু 5 সিরিজ 1,9
2 / অপেল সাইনাম 2,8
3 / মার্সিডিজ ই-ক্লাস 2,9
4 / অডি এ 6 3,2
5 / ভলভো এস 60 / এস 70 / এস 80 / ভি 70 9,5

কনভার্টিবল সহ
1 / মার্সেডিজ এসএলকে 1,4
2 / বিএমডাব্লু 3 সিরিজ রূপান্তরযোগ্য 1,8
3 / মার্সেডিজ সিএলকে 2,5

4x4 এবং এসইউভি
1 / বিএমডাব্লু এক্স 3 1,3
2 / ভক্সওয়াগেন টুয়ারেগ 3,3
3 / মার্সিডিজ এমএল 4,3
4 / বিএমডাব্লু এক্স 5 4,6
5 / টয়োটা রাভ -4 5,1
6 / হুন্ডাই টাকসন 7,7

কমপ্যাক্ট MPVs
1-টাই / সিট্রোয়ান সি 4 পিকাসো 2,9
1 বাঁধা / মাজদা 5 2,9
2 / ভক্সওয়াগেন ক্যাডি 3,5
3 বাঁধা / ফোর্ড ফিউশন 4
3 টি বাঁধা / রেনাল্ট স্কানিক 4
4 / রেনল্ট কঙ্গু 4,1
5 / সিট্রোয়ান বার্লিংগো 4,8
6 / ভক্সওয়াগেন টুরান 5,6
7 / ফোর্ড সি-ম্যাক্স 7,1
8 / ওপেল জাফিরা 7,4

বড় মিনিওয়ানস
1 / ভক্সওয়াগেন টি 4 / টি 5 4,8
2 / মার্সেডিজ ভায়ানো / ভিটো 6
3 / ভক্সওয়াগেন শরণ 8,6
4 / ফোর্ড গ্যালাক্সি 11,9

২০০৮, এডাক: পিডিএফ

"বৈদ্যুতিন" ব্যর্থতা এবং বিশেষত "মাল্টিপ্লেক্সিং" বাক্স সম্পর্কে আকর্ষণীয় অধ্যয়ন:
http://fiches-auto.fr/articles-auto/fiabilite-des-marques-automobiles/s-298-fiabilite-electronique-les-marques-les-plus-fiables-et-les-moins-fiables.php

[সম্পাদনা করুন 01]: বছরের জন্য শিরোনাম আপডেট ("1984 থেকে" এএনসি। "1997 থেকে") এবং আপনার পরিসংখ্যানগত অবদান + এ একটি লিঙ্ক যুক্ত করেছে
[সম্পাদনা 02]: ম্যাক্সিমাস লিওর পোস্টের লিঙ্ক।
সর্বশেষ দ্বারা সম্পাদিত Obamot 06 / 11 / 09, 12: 20, 2 বার সম্পাদিত।
0 x

ব্যবহারকারীর অবতার
ক্রিস্টোফ
নিয়ামক
নিয়ামক
পোস্ট: 66100
রেজিস্ট্রেশন: 10/02/03, 14:06
অবস্থান: প্ল্যানেট গ্রিনহাউস
এক্স 5084




দ্বারা ক্রিস্টোফ » 05/11/09, 17:28

আহ আপনাকে ধন্যবাদ, খুব আকর্ষণীয়!

একটি নির্ভরযোগ্য গাড়ি হ'ল আরও পরিবেশ-বান্ধব গাড়ি!

আমি রেনল্টকে অভিনন্দন জানাই না ... তবে সূত্র 1 এটি সত্য যে এটি ব্যয়বহুল ... গ্রাহকের কাছে ... বুঝলাম! : Mrgreen: অসত্:
সর্বশেষ দ্বারা সম্পাদিত ক্রিস্টোফ 05 / 11 / 09, 17: 31, 1 বার সম্পাদিত।
0 x
ব্যবহারকারীর অবতার
Obamot
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
পোস্ট: 20767
রেজিস্ট্রেশন: 22/08/09, 22:38
অবস্থান: নিয়মিত জিন
এক্স 3044




দ্বারা Obamot » 05/11/09, 17:31

:D এখানে নির্ভরযোগ্যতার উপর একটি আকর্ষণীয় স্ট্যাটাস ইঞ্জিন। একাধিক উপায়ে আকর্ষণীয় যদি আপনি বিবেচনা করেন যে আপনি যদি দীর্ঘ সময় ধরে যানবাহন রাখতে চান তবে এটি একটি প্রয়োজনীয় অঙ্গ। এছাড়াও, ইকোনোলজির নিরিখে, যে যানবাহন সর্বত্র থেকে ফাঁস হয় সেগুলি আর দূষণবিরোধী পরীক্ষা পাস করবে না এবং ভূগর্ভস্থ জলকে দূষিত করতে ভূমিকা রাখবে ...

এবং সেখানে ... র‌্যাঙ্কিংয়ে কিছুটা তোলপাড় রয়েছে ...

আবারও, যে ব্র্যান্ডটি সর্বনিম্ন নির্ভরযোগ্য ইঞ্জিনগুলির তালিকা করে তা হ'ল ... রেন @ উল্ট!

সুতরাং এখানে লিঙ্কটি রয়েছে (এডাক-জার্মানি অনুসারে শ্রেণিবিন্যাস):
http://conceptec.net/automobiles/les-moteurs/151-fiabilite-des-moteurs-automobiles.html
0 x
ব্যবহারকারীর অবতার
ক্রিস্টোফ
নিয়ামক
নিয়ামক
পোস্ট: 66100
রেজিস্ট্রেশন: 10/02/03, 14:06
অবস্থান: প্ল্যানেট গ্রিনহাউস
এক্স 5084




দ্বারা ক্রিস্টোফ » 05/11/09, 17:39

ইউনিটগুলির সম্পর্কে ছোট মন্তব্য: ভ্রমণকারী যানবাহনের সংখ্যার সাথে আমরা কি এই শ্রেণিবিন্যাসকে ভারী না করে পারি? বা 1000 অভিন্ন রোলিং গাড়ির জন্য দেওয়া হয়?

বিএমডাব্লুয়ের চেয়ে 10 গুণ বেশি রেনো ড্রাইভিং থাকলে (এবং ফ্রান্সে এটি হওয়া খুব বেশি দূরে নয়), রেনল্টের পরিসংখ্যানগতভাবে 10 গুণ বেশি ব্যর্থ হওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে বলে আমি ব্যাখ্যা করবো ... যৌক্তিক ...

তবে আমি কি ধরে নিই যে এটি বিবেচনায় নেওয়া হয়েছে?
কারণ এটি আমার মতে "ভাল" নয়:

প্রতি এক হাজার গাড়িতে স্থির ব্যর্থতার সংখ্যা


আপনার উচিত:

এক হাজার অভিন্ন যানবাহন প্রতিবন্ধীকরণ ব্যর্থতার সংখ্যা


PS: এই বিষয়টি সময়োপযোগী কারণ আমি কেবল একটি গাড়ী উত্পাদন ইকোলজিকাল প্রভাব সম্পর্কে একটি নিবন্ধ পড়েছি! আমি এখন এটি একটি নতুন বিষয়ের উপর রাখছি!
0 x
aerialcastor
গ্র্যান্ড ইকোনোলজিস্ট
গ্র্যান্ড ইকোনোলজিস্ট
পোস্ট: 865
রেজিস্ট্রেশন: 10/05/09, 16:39
এক্স 19




দ্বারা aerialcastor » 05/11/09, 17:43

তারপরে আপনার বিশেষত ব্রেকডাউনগুলির গুরুত্বটি জানা উচিত, কারণ একটি পায়ের পাতার মোজাবিশেষ এবং একটি সিলিন্ডারের মাথার গ্যাসকেট পরিবর্তনের মধ্যে জায়গা রয়েছে ...
0 x

ব্যবহারকারীর অবতার
ক্রিস্টোফ
নিয়ামক
নিয়ামক
পোস্ট: 66100
রেজিস্ট্রেশন: 10/02/03, 14:06
অবস্থান: প্ল্যানেট গ্রিনহাউস
এক্স 5084




দ্বারা ক্রিস্টোফ » 05/11/09, 17:48

ঠিক আছে, আমি মনে করি যে এগুলি এখনও "ভারী" ব্রেকডাউন হয় কারণ তাদের "টু ট্রাকে রাস্তা তোলা" দরকার হয় ...

জ্বালানির ঘাটতি গণনা করা যায় তাতে? : Mrgreen:
0 x
এলেন জি
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
পোস্ট: 3044
রেজিস্ট্রেশন: 03/10/08, 04:24
এক্স 2




দ্বারা এলেন জি » 05/11/09, 17:51

হাই ওবামোট!

ভাঙ্গনের ঘটনাগুলির উপর আপনার ডেটাটি এই সত্যের দ্বারা বিকৃত হয় না যে আমেরিকান গাড়ি কেনা এমন রাস্তা পরিষেবা নিয়ে আসে যাতে কীগুলি ভুলে যাওয়া অন্তর্ভুক্ত থাকে।
0 x
একটি পদক্ষেপ পিছনে কখনও কখনও বন্ধুত্ব শক্তিশালী করতে পারেন।
কিছু সমবেদনা যোগ করা হলে সমালোচনা একটি ভাল জিনিস।
সহায়তা
এলেন জি
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
পোস্ট: 3044
রেজিস্ট্রেশন: 03/10/08, 04:24
এক্স 2




দ্বারা এলেন জি » 05/11/09, 17:57

এটিতে কীগুলি ভুলে যাওয়া অন্তর্ভুক্ত:

কারণ এটি এখনও প্রায়শই ঘটে থাকে যে চালকটিকে ভিতরে থাকা তালাবন্ধের কীটি পুনরুদ্ধার করতে কোনও মেরামতকারীকে কল করতে হয়।

http://www.tsr.ch/emissions/abe/archive/99/990309b.html

ক্রিসলার এর ইউরোপীয় পণ্যগুলিতে ইতালিয়ান বা জার্মান ইঞ্জিন ব্যবহার করে!
:?
0 x
একটি পদক্ষেপ পিছনে কখনও কখনও বন্ধুত্ব শক্তিশালী করতে পারেন।

কিছু সমবেদনা যোগ করা হলে সমালোচনা একটি ভাল জিনিস।

সহায়তা
ব্যবহারকারীর অবতার
Obamot
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
পোস্ট: 20767
রেজিস্ট্রেশন: 22/08/09, 22:38
অবস্থান: নিয়মিত জিন
এক্স 3044




দ্বারা Obamot » 05/11/09, 18:00

8) আপনার মতো জ্ঞানী লোকেরা, আমি বলব যে আপনাকে সমস্ত কিছু ওজন করতে হবে, চোখ এবং কান প্রশস্ত করতে হবে। এই পরিসংখ্যান প্রবণতা দেয় ...

তবে আমি এখনও আমার উত্সগুলি বেছে নেওয়ার ক্ষেত্রে বিশেষ যত্ন নিই। সুইজারল্যান্ডের টিসিএস 270 সালে 000 এবং সাম্প্রতিক বছরগুলিতে 1997 এরও বেশি হস্তক্ষেপ করেছিল। সুতরাং আমি ধরে নিই যে এটি বিভাগে এবং যানবাহনের মডেল দ্বারা এলোমেলোভাবে 400 টি গাড়িতে রয়েছে (অন্যথায় এটি সত্যিই মূল্যবান নয়)।

এছাড়াও টিবিএস-অ্যাডাকের তথ্যের ভিত্তিতে পরীক্ষাগুলি স্থগিতকারী এবিই (এ বোন এনটেইডিয়ার - টিএসআর) গুরুতর মানুষ এবং তারা দশক ধরে কাজ করে ...

এই পরিসংখ্যান তাই উত্স নিশ্চিত...

তবে মানুষের স্বভাবটি জানা ... আমরা ওজন করি, আমরা বন্ধুদের ওজন দিয়ে থাকি এবং আমাদের যা কিছু বলা হয় তা কাঁচা সত্য বলে বিশ্বাস করি না ...

হয় তা ভুলে যাবেন না যে আমরা দুর্বল লিঙ্ক ... যানবাহন রক্ষণাবেক্ষণ এবং রক্ষণাবেক্ষণে আমরা প্রস্তুতকারকের নির্দেশ অনুসারে রক্ষণাবেক্ষণের সময়সূচীটি সম্মানের ক্ষেত্রে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করি।

আপনার চলমান সরঞ্জামের প্রতি মনোযোগ দিন এবং সর্বোপরি নিজের দিকে মনোযোগ দিন! প্রাথমিক প্রতিরোধের পরে নীতিবাক্যটি হ'ল:

সুরক্ষা প্রথম!
0 x
ব্যবহারকারীর অবতার
Obamot
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
পোস্ট: 20767
রেজিস্ট্রেশন: 22/08/09, 22:38
অবস্থান: নিয়মিত জিন
এক্স 3044




দ্বারা Obamot » 05/11/09, 18:12

অ্যালেন জি লিখেছেন:এটিতে কীগুলি ভুলে যাওয়া অন্তর্ভুক্ত:

কারণ এটি এখনও প্রায়শই ঘটে থাকে যে চালকটিকে ভিতরে থাকা তালাবন্ধের কীটি পুনরুদ্ধার করতে কোনও মেরামতকারীকে কল করতে হয়।

http://www.tsr.ch/emissions/abe/archive/99/990309b.html

ক্রিসলার এর ইউরোপীয় পণ্যগুলিতে ইতালিয়ান বা জার্মান ইঞ্জিন ব্যবহার করে!
:?


হাই আলাইন!

পরীক্ষাগুলি আমার নয়, আপনি যদি আরও তথ্য চান তবে আপনাকে অবশ্যই অ্যাডাক বা টিসিএসের সাথে সরাসরি যোগাযোগ করতে হবে, তারা তাদের সাইটে পদ্ধতিগুলি তালিকাভুক্ত করে।

প্রথমত, আমি সর্বত্র পড়েছি যে ভাঙ্গনের বিষয়টি উদ্বেগজনক যানবাহন স্থির করা। সুতরাং কোনও মূল ক্ষতির কোনও কারণ নেই, বা কেবলমাত্র পেট্রোল ব্যর্থতা বা অন্যান্য ফ্ল্যাট ব্যাটারি সম্পর্কিত প্রশ্নগুলি নয় - কারণ যদি এটি উপস্থিত হয় তবে এটি কেবল ডিজাইনের ত্রুটির কারণে ভোল্টেজ ড্রপ বা অকাল পরা অবস্থায় হয় এবং না হেডলাইটের কারণেই চলতে থাকবে। আমি উল্লেখ করে দেখিয়েছি যে সমস্ত পরিসংখ্যানগুলিতে, অ্যাকাউন্টটি "বিশ্বাসী" গ্রহণ করা হয় যারা আপনাকে কারণগুলি সম্পর্কে আপনাকে কী বলতে চান তা বলেছিল (আমি শতাংশটি মনে করি না তবে এটি বেশ কম এবং কাটা)

আর কোন মন্তব্য নেই।
0 x


 


  • অনুরূপ বিষয়
    জবাব
    মতামত
    শেষ বার্তা

"নতুন পরিবহন: উদ্ভাবন, ইঞ্জিন, দূষণ, প্রযুক্তি, নীতি, প্রতিষ্ঠান ..." এ ফিরে যান

কে অনলাইনে?

এই ব্রাউজিং ব্যবহারকারীরা forum : কোন নিবন্ধিত ব্যবহারকারী এবং 15 গেস্ট সিস্টেম