প্রতিদিন একটি বৈদ্যুতিন গাড়ি চালানো

গাড়ি, বাস, বাইসাইকেল, বিদ্যুৎ প্লেন: যে সকল বিদ্যুৎপ্রবাহ বিদ্যমান আছে। পরিবহন জন্য ট্রান্সফার, মোটর এবং বৈদ্যুতিক ড্রাইভ ...
phil59
ভাল ইকোলোজিস্ট!
ভাল ইকোলোজিস্ট!
পোস্ট: 428
রেজিস্ট্রেশন: 09/02/20, 10:42
এক্স 47

প্রতিদিন একটি বৈদ্যুতিন গাড়ি চালানো




দ্বারা phil59 » 25/07/21, 15:23

রাইটিং প্রসেসে এই সময়টিতে জবাব না দেওয়ার জন্য ধন্যবাদ।

এখানে, আমরা কোনও ইভি (বৈদ্যুতিক যানবাহন) চালনা করার পক্ষে বা বিপরীতে আলোচনা করব না।

আমি ২০১২-২০১৩ সাল থেকে একটি ইভি চালাচ্ছি এবং ২০১৩ সাল থেকে একটি ইভি হিসাবে চালাচ্ছি ((আমার মানে আমার স্ত্রী এবং আমি)

একটি ইভি চালানোর জন্য আজ প্রথম পয়েন্টটি ঘরে বসে চার্জ করতে সক্ষম হবেন।

বাড়িতে চার্জ করতে সক্ষম হওয়ার জন্য অ্যাক্সেস থাকা আজ কার্যত প্রয়োজনীয়। আগামীকাল, সমাধানগুলি বিদ্যমান থাকবে, কিন্তু আজও "বাড়ির" বাইরে নয়, অথবা এত বিরল যে এটি ব্যতিক্রমী ক্ষেত্রেই থাকবে।
আমরা এখানে স্যার, ম্যাডাম সবার ক্ষেত্রেই চিকিত্সা করব।

দ্বিতীয় বিন্দু, নি beসন্দেহে হবে, বিনিময়ে আপনি প্রতিদিন কত কি.মি.

গড়ে খরচ হয় প্রতি 15 কিলোমিটার প্রতি 100 কিলোওয়াট (আজ, আমি 13 কিলোমিটারের চেয়ে 170 টিরও কম করেছি)।

একটি ইভির স্বায়ত্তশাসন নিন, এটিকে 2 দ্বারা ভাগ করুন, এবং যদি এটি মোটামুটিভাবে আটকে থাকে, প্রতিদিনের জন্য, এটি উদ্বেগ ছাড়াই সম্ভব হবে এবং এটি 10 ​​বছরে।
আমরা আজকের ডেটা সহ 10 বছরেরও বেশি ব্যবহার বিবেচনা করব ...

অনেক লোক প্রতিদিন 60 কিলোমিটারের নিচে ভাল গাড়ি চালায়, তাই 120k পরিসীমা সহ একটি ইভি ভাল করা উচিত, আপনি কতটা দ্রুত যাচ্ছেন তার উপর নির্ভর করে।

একটি ইভি সহ 130 কিলোমিটার / ঘন্টা বেগে চালনা 80-90 এর চেয়ে অনেক বেশি গ্রাস করবে, কারণ বৈদ্যুতিক মোটরের কার্যকারিতা প্রায় 10 কিলোমিটার / ঘন্টা, তাপীয় যানবাহনের তুলনায় 130 কিলোমিটার / ঘন্টা হিসাবে একই , আপনি যখন 2000 গিগাবাইট আরপিএমের মতো নির্দিষ্ট গতিতে পৌঁছান, আপনি উন্নতি করতে শুরু করেন, তাই আপনি 130 এর চেয়ে কিছুটা বেশি 90 ব্যবহার করেন তবে 25% বেশি পছন্দ করেন।

ইভিতে, 80 থেকে 130 এর মধ্যে, আমরা বলব, অতিরঞ্জিতভাবে, যে আপনি খরচ দ্বিগুণ করেন।

এটি একটু বোঝার জন্য "কেন কীভাবে"। আমি এটিকে সহজ এবং বর্ণময় রাখার চেষ্টা করি ....

আপনি বাড়ি এলে চার্জ করার জন্য বেশ কয়েকটি বিকল্প রয়েছে।

সবচেয়ে সহজ, আসল 220 ভি সকেট।

এটি প্রায় 2 কিলোওয়াট ঘন্টা প্রতি ইভি চার্জ করে, বা 8 ঘন্টা এর মধ্যে আপনি 100 কিলোমিটার করার জন্য যথেষ্ট পরিমাণে দেবেন।

আরও সহজ, গ্রিন-আপ প্লাগ রয়েছে, যা একটি প্লাগ যা শক্তির সাথে খাপ খাইয়ে নেয় যা দীর্ঘ সময় ধরে থাকে।
যথা, একটি স্ট্যান্ডার্ড সকেটে এটি 10/16 এ সমর্থন করে, যা 10A বা 2000W (গোলাকার, অন্যথায় 2300), স্থায়ীভাবে, 16 এ, (3500 ডাব্লু) 30 মিনিটের জন্য বলে।
গ্রীন আপ স্থায়ীত্বের জন্য 3500W সমর্থন করে।

10 ঘন্টা, আপনি গাড়ীতে 30 কিলোওয়াট ঘন্টা বেশি রেখেছেন। প্রায় 200 কিমি কি করতে হবে।

আপনি যদি কাজের ক্ষেত্রে চার্জ করতে পারেন তবে এটি ভাল, তবে এটির উপর 100% নির্ভর না করার জন্য আপনাকে পুনরুদ্ধারে স্বায়ত্তশাসিত হতে হবে বা রাস্তায় চার্জ দেওয়ার যথেষ্ট পরিমাণ থাকতে হবে।

হোম টার্মিনাল, ওয়ালবক্স।

স্ট্যান্ডার্ডটি বর্তমানে টি 2 সকেট।
আপনার একটি 7 কিলোওয়াট টার্মিনাল থাকতে পারে, কিন্তু এটিও মনে করে একটি সাবস্ক্রিপশন আছে, টাইপ করুন EDF, 7 কিলোওয়াটের বেশি, টাইপ 9, মিনি, মিনি থেকে।
বর্তমানে, ফ্রান্সে, 6 বা 9 Kw তে প্রচুর সাবস্ক্রিপশন।

7-এ চার্জ করা, গাড়ির উপর নির্ভর করে আপনাকে 500 ঘন্টা (যদি গাড়ীর ব্যাটারি থাকে তবে) প্রায় 10 কিলোমিটার করার জন্য পর্যাপ্ত পরিমাণ সরবরাহ করতে দেয়।

বেশিরভাগ ইভি, টি 7 সকেটে 2 কিলোওয়াট পর্যন্ত চার্জ করতে পারে।

টি 2 সকেটগুলি পাবলিক চার্জিং স্টেশনগুলিতে সর্বাধিক সহজেই পাওয়া যায়।

আমি তারপরেই শেষ করি।
0 x

phil59
ভাল ইকোলোজিস্ট!
ভাল ইকোলোজিস্ট!
পোস্ট: 428
রেজিস্ট্রেশন: 09/02/20, 10:42
এক্স 47

উত্তর: প্রতিদিন একটি বৈদ্যুতিন গাড়ি চালানো




দ্বারা phil59 » 25/07/21, 16:08

প্লাগ-টাইপ-2.jpg
প্রাইজ-ডি-টাইপ -2jpg (4.41 কিবি) 905 বার দেখা হয়েছে


এটি একটি টি 2 সকেটের মতো দেখাচ্ছে।

এটি সাধারণত এসি-তে 3.5 কিলোওয়াট এবং 43 কিলোওয়াট এর মধ্যে সরবরাহ করতে পারে, বর্তমানের পরিবর্তে।

চাদেমোটি এখানে "বিদ্যমান" ছিল,

সকেট-প্রকার -4 chademo.jpg
প্রাইজ-ডি-টাইপ -4 chademo.jpg (3.98 কিবি) 905 বার দেখা হয়েছে


যা সরাসরি কারেন্ট দিয়ে চার্জ করা হয় উদাহরণস্বরূপ পাতাগুলি, প্রায়শই 50 কিলোওয়াটে, কিন্তু কিছু 100 কিলোওয়াট পর্যন্ত চলে যায়।
তদতিরিক্ত, এটি দ্বি-দিকনির্দেশক ব্যবস্থা ছিল, যা "রস" নির্গত করে বা গ্রহণ করে received
"জাপানি" সিস্টেম।

আজ, সিসিএস বা "ইউরোপীয়" কম্বোও রয়েছে।

সকেট- combo.jpg
পুরস্কার- combo.jpg (১১..11.67 কিবি) 905 বার দেখা হয়েছে


বর্তমানে, আমরা 350 কিলোওয়াট পর্যন্ত খুঁজে পাই .... একটি এসি অংশ এবং একটি বড় ডিসি অংশ (অবিচ্ছিন্ন) উভয়ই।
লক্ষ করুন যে সকেটের "উপরের" অংশটি একটি টি 2 সকেট


বর্তমানে, আপনার কমপক্ষে একটি টি 2 প্লাগের সাথে একটি ইভি দরকার এবং যদি সম্ভব হয় তবে দীর্ঘ ভ্রমণের জন্য কম্বো বা সিসিএস।

এখন, আমার বাড়ির কাছে আমার কি সামঞ্জস্যপূর্ণ সকেট রয়েছে?

বর্তমানে চার্জম্যাপ সাইটটি ফ্রান্স এবং ফ্রান্সের বাইরে উভয় ক্ষেত্রেই সবচেয়ে সম্পূর্ণ

https://fr.chargemap.com/map

টার্মিনাল t2.JPG
টার্মিনাল t2.JPG (97.57 কিবি) 901 বার দেখা হয়েছে


এটি টি 2 এর মতো দেখাচ্ছে looks

চাদেমো টার্মিনাল ...


.
chademo.JPG এ টার্মিনাল
chademo.JPG (119.59 কিবি) বহন করে 900 বার দেখা হয়েছে


ইউরোপীয় কম্বো টার্মিনালগুলি


combo europeaness.JPG
combo europenness.JPG (130.05 KiB) 899 বার দেখা হয়েছে


তারপরে এখানে TESLA টার্মিনাল রয়েছে, যা বর্তমানে কেবলমাত্র TESLA লোড করার অনুমতি দেয় .... (বা প্রায়)





tesla.JPG
tesla.JPG (102.59 কিবি) 894 বার দেখা হয়েছে



টেসলার সাধারণভাবে, যে কোনও ধরণের টার্মিনালকে ব্যবহারিকভাবে ...


সাধারণত্বের জন্য এত কিছু।

সব কি জটিল? হ্যাঁ, তবে আসলে নেই

প্রায়শই আপনার কমপক্ষে "টি 2" থাকে এবং কখনও কখনও সিসিএস থাকে।

এই সমস্ত টার্মিনালগুলি ব্যবহার করা হয় এবং এটি কেবলমাত্র আপনার কর্মের ব্যাসার্ধের বাইরে ভ্রমণের জন্য ব্যবহৃত হয়, এটি বলা যায়, বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, আপনি নিজের গাড়ীের উপর নির্ভর করে বাড়ির থেকে 75 কিলোমিটার অতিক্রম করলে minimum

"নতুন ইভিগুলিতে কমপক্ষে 200 কিলোমিটার ব্যাপ্তি রয়েছে (প্রায় সকলের জন্য)।

তা ছাড়া, আমি একটি টার্মিনালে পৌঁছাই, আমি প্লাগ ইন করি?

হ্যাঁ, যদি টার্মিনালটিতে ক্রেডিট কার্ড রিডার থাকে তবে কোনও উদ্বেগ নেই, অন্যথায় আপনার অবশ্যই চার্জিং কার্ড (গুলি) রাখতে হবে।
সংখ্যাগরিষ্ঠদের জন্য, তবে, উদাহরণস্বরূপ, আমি যেখানে কাজ করি সেখানে আমরা টি 2 টার্মিনাল ইনস্টল করেছি, আপনি এসেছেন, আপনি প্লাগ ইন করুন এবং এটিই, এবং এটি নিখরচায় ...

ফ্রি, আমি পক্ষে নই, কারণ এটি প্রয়োজনীয়ভাবে ওভারফ্লোগুলি উত্পন্ন করে, গাড়িগুলি উদাহরণস্বরূপ এক ঘন্টার পরিবর্তে দিন বা একটি টার্মিনালকে ব্লক করে।

প্রায়শই, শুল্কের উপর নির্ভর করে আমরা প্রতি কিলোওয়াটে 20 সেন্টিগ্রেড পৌঁছে যাই, বাড়িতে থাকাকালীন, সমস্ত কর ইত্যাদিতে, এটি পুরো ঘন্টার মধ্যে 16 সেন্টিতে ফিরে আসে।






আমি পরে সম্পূর্ণ ...
0 x
phil59
ভাল ইকোলোজিস্ট!
ভাল ইকোলোজিস্ট!
পোস্ট: 428
রেজিস্ট্রেশন: 09/02/20, 10:42
এক্স 47

উত্তর: প্রতিদিন একটি বৈদ্যুতিন গাড়ি চালানো




দ্বারা phil59 » 25/07/21, 16:42

এটির স্ট্যান্ডার্ড "EDF" হারের উপর নির্ভর করে 1.50 কিলোমিটার বাড়ির জন্য এটি 3 থেকে 100 between এর মধ্যে ব্যয় করে ...

আপনি এখন আপনার প্রশ্ন জিজ্ঞাসা করতে পারেন, সবচেয়ে বড়টি সম্পন্ন হয়েছে ...
0 x
phil59
ভাল ইকোলোজিস্ট!
ভাল ইকোলোজিস্ট!
পোস্ট: 428
রেজিস্ট্রেশন: 09/02/20, 10:42
এক্স 47

উত্তর: প্রতিদিন একটি বৈদ্যুতিন গাড়ি চালানো




দ্বারা phil59 » 25/07/21, 16:49

২০১৩ সালের শুরুতে আমার আয়ন (১ k কিলোওয়াট ঘন্টা) রয়েছে About প্রায় 16 কিলোমিটার স্বায়ত্তশাসন।

ম্যাডাম, 2015 এবং 2018 এর মধ্যে একটি আয়ন ছিল (14.5 কিলোওয়াট))

2018 সালে, ম্যাডাম, একটি Zoe, ZE40, 41 kWh ছিল। (250 কিমি স্বায়ত্তশাসন)

2021 সালে, একটি কোনা, 64 কিলোওয়াট ঘন্টা, প্রায় 4 কিলোমিটার স্বায়ত্তশাসন।

বয়স এবং কিলোমিটারের সাথে স্বায়ত্তশাসন হ্রাস পায়।

বর্তমানে ২০১২ সালের আয়নটির সাথে আমি সত্যিকার অর্থে ২০% এরও কম স্বায়ত্তশাসন হারিয়েছি। (প্রায় 2012%)। গাড়িটি 20 কিলোমিটারের মধ্যে রয়েছে। এগুলি প্রতিটি কাজের দিন ব্যবহার করা হয়।
এগুলি বেশ পুরানো কোষ, এখন আমরা আরও ভাল করছি।

আমার পোস্টগুলি সম্পাদনা করতে সক্ষম হচ্ছেন না, যদি "কর্তৃপক্ষের" কেউ আমার পোস্টগুলিকে মার্জ করতে পারে এবং "আমি সম্পূর্ণ" সরিয়ে ফেলতে পারি এবং প্রতিক্রিয়া না জানাই ...
0 x
Janic
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
পোস্ট: 14528
রেজিস্ট্রেশন: 29/10/10, 13:27
অবস্থান: বক্তবর্ণ মদ্যবিশেষ
এক্স 1373

উত্তর: প্রতিদিন একটি বৈদ্যুতিন গাড়ি চালানো




দ্বারা Janic » 25/07/21, 17:11

phil59 »25/07/21, 16:42
এটির স্ট্যান্ডার্ড "EDF" হারের উপর নির্ভর করে 1.50 কিলোমিটার বাড়ির জন্য এটি 3 থেকে 100 between এর মধ্যে ব্যয় করে ...
বর্তমান সুবিধাজনক হারে, তবে যখন জিনিসগুলি শিখাতে উঠে যাবে, তখন সেখানে কিছু ক্ষুধার্ত মানুষ থাকবে! নিরীহ লোকেরা বিশ্বাস করেন যে শিল্পপতিরা জনহিতৈষী হয়ে উঠেছে।
0 x
"আমরা পাথর দিয়ে ঘর তৈরি করার মতো বিষয়গুলি দিয়ে বিজ্ঞান তৈরি করি: কিন্তু পাথরের একটি দাগের চেয়ে সত্যের সংগ্রহ বিজ্ঞান আর একটি ঘর নয়" হেনরি পোয়েনকার

phil59
ভাল ইকোলোজিস্ট!
ভাল ইকোলোজিস্ট!
পোস্ট: 428
রেজিস্ট্রেশন: 09/02/20, 10:42
এক্স 47

উত্তর: প্রতিদিন একটি বৈদ্যুতিন গাড়ি চালানো




দ্বারা phil59 » 25/07/21, 17:24

জ্যানিক লিখেছে: বর্তমান সুবিধাজনক হারে, তবে যখন জিনিসগুলি শিখাতে উঠে যাবে, তখন সেখানে কিছু ক্ষুধার্ত মানুষ থাকবে! নিরীহ লোকেরা বিশ্বাস করেন যে শিল্পপতিরা জনহিতৈষী হয়ে উঠেছে।


প্রশ্ন তেলের জন্য একই, যখন তেল জ্বলতে যাচ্ছে! এটি ঠিক একই জিনিস, যদি এটি কেবল তেলের জন্য হয় তবে এটি নি beforeসন্দেহে ঘটবে, অনেক আগে।

এখন রস প্রায় একা করা যায়, ফটোভোলটাইক প্যানেল দিয়ে ....

বর্তমানে, আমি OCCAZ থেকে কিছু 200Wp প্যানেল পুনরুদ্ধার করেছি, এবং তাদের উপর মাইক্রো-ইনভার্টার লাগিয়েছি, শুধু বাড়ির পটভূমির শব্দ কভার করার জন্য।

লাভজনকতা 3 বছরে।

লক্ষ্যটি হবে আরও অনেক বেশি প্যানেল লাগানো, এবং কখনও কখনও তাদের উপর গাড়ি লোড করা, এবং কখনও কখনও গাড়িকে ঘরে ঘরে শক্তি দেওয়া।

তবে এটি বাইরে চলে গেছে, প্রতিদিন ইভিতে গাড়ি চালানো বিপিএস দিয়ে প্রতিদিন এটি চালিয়ে যায় ...
0 x
sicetaitsimple
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
পোস্ট: 6229
রেজিস্ট্রেশন: 31/10/16, 18:51
অবস্থান: নিম্ন নর্মানিন
এক্স 909

উত্তর: প্রতিদিন একটি বৈদ্যুতিন গাড়ি চালানো




দ্বারা sicetaitsimple » 25/07/21, 17:26

এই সংশোধন করার জন্য আপনাকে ধন্যবাদ।
বয়সের সাথে স্বায়ত্তশাসন হ্রাস, চক্রের সংখ্যা বা মাইলেজ হ্রাস সম্পর্কে আপনার শেষ পোস্টটি আপনাকে আংশিকভাবে যে প্রশ্নটি জিজ্ঞাসা করতে চাইছিলাম তার উত্তর দেয়।
আসলে, আমি 3 বা 4 বছরে আমার পরবর্তী (এবং সম্ভবত শেষ ....) যানবাহনের জন্য বৈদ্যুতিনে স্যুইচ করার পরিকল্পনা করেছি, তবে আমি তুলনামূলকভাবে সামান্য গাড়ি চালাই (আমার ক্লিওটি 11 বছর বয়সী এবং 90000 কিমি)। আমি (vehiclesতিহাসিকভাবে) আমার যানবাহনগুলি সাধারণত 10 বছরেরও বেশি সময় রাখি বলে আমি এই সময় স্বায়ত্তশাসন সম্পর্কে অবাক হই।
আপনি কি এক বা একাধিক সমীক্ষা জানেন যা বয়সের সম্পর্কিত প্রভাব, চার্জ চক্রের সংখ্যা বা দূরত্বটি ভ্রমণ করে?
অন্য কথায় আমার ক্ষেত্রে, কম বার্ষিক মাইলেজ কি আমাকে দৈনিক গড়ে কয়েক দশক কিলোমিটার ব্যবহার করে (এবং রিচার্জ করে) এমনকি একটি বৃহত্তর বর্ধিত জীবনকাল বিবেচনা করার অনুমতি দিতে পারে?
0 x
sicetaitsimple
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
পোস্ট: 6229
রেজিস্ট্রেশন: 31/10/16, 18:51
অবস্থান: নিম্ন নর্মানিন
এক্স 909

উত্তর: প্রতিদিন একটি বৈদ্যুতিন গাড়ি চালানো




দ্বারা sicetaitsimple » 25/07/21, 17:36

জ্যানিক লিখেছে: বর্তমান সুবিধাজনক হারে, তবে যখন জিনিসগুলি শিখাতে উঠে যাবে, তখন সেখানে কিছু ক্ষুধার্ত মানুষ থাকবে! নিরীহ লোকেরা বিশ্বাস করেন যে শিল্পপতিরা জনহিতৈষী হয়ে উঠেছে।


<il y a beaucoup plus de risques que ce soient les tarifs des carburants qui " flambent" que les tarifs de l'électricité.
0 x
Janic
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
পোস্ট: 14528
রেজিস্ট্রেশন: 29/10/10, 13:27
অবস্থান: বক্তবর্ণ মদ্যবিশেষ
এক্স 1373

উত্তর: প্রতিদিন একটি বৈদ্যুতিন গাড়ি চালানো




দ্বারা Janic » 25/07/21, 18:43

phil59 »25/07/21, 17:24
জ্যানিক লিখেছে:
বর্তমান সুবিধাজনক হারে, তবে যখন জিনিসগুলি শিখাতে উঠে যাবে, তখন সেখানে কিছু ক্ষুধার্ত মানুষ থাকবে! নিরীহ লোকেরা বিশ্বাস করেন যে শিল্পপতিরা জনহিতৈষী হয়ে উঠেছে।
প্রশ্ন তেলের জন্য একই, যখন তেল জ্বলতে যাচ্ছে! এটি ঠিক একই জিনিস, যদি এটি কেবল তেলের জন্য হয় তবে এটি নি beforeসন্দেহে ঘটবে, অনেক আগে।
আমি বলছি না যে একজনের চেয়ে অপরটির চেয়ে ভাল বা খারাপ। তবে বর্তমানে তেলের দাম কেবলমাত্র ট্যাক্সের কারণে, ট্যাক্সগুলি যে হংস থেকে অন্য কোথাও পুনরুদ্ধার করতে হবে যা সোনার ডিম দেয় যা মোটরসাইকেল চালকরা আবার থাকে। তারপরে একই পেট্রোলিয়াম ট্যাক্স বিদ্যুতের উপরে রাখুন এবং আপনার অ্যাকাউন্টগুলি করুন।
অন্য দিকটি হ'ল একচেটিয়া যা এখন অবধি তাপমাত্রায় ছিল এবং যা বৈদ্যুতিনে স্থানান্তরিত হবে যদি পূর্বাভাস অনুযায়ী তাপ নির্মূল হয়ে যায়। এবং যেহেতু তারা আমাদের সুন্দর डो চোখের জন্য 2 মূল্য দিচ্ছে না ... কানের পিছনে বাঁশটি ফুঁকছে, তবে কাঁদতে চোখ থাকবে!
তাই আজকের দিক থেকে ভাববেন না, তবে ভবিষ্যতের দিক দিয়ে!
পিএস: বোনাসগুলি এত দ্রুত স্থানান্তরের সাথে স্থায়ী হবে না কারণ একটি শিল্পীকরণ একটি আঙুলের ফটকে না ঘটে ... ডেমোগোগুইরি দ্বারা রাজনীতি

দেবগীতি
মহিলা নাম
নীতি যার দ্বারা জনগণ তাদের সদস্যতা অর্জন এবং তাদের কাজে লাগাতে চাটুকার হয়।
0 x
"আমরা পাথর দিয়ে ঘর তৈরি করার মতো বিষয়গুলি দিয়ে বিজ্ঞান তৈরি করি: কিন্তু পাথরের একটি দাগের চেয়ে সত্যের সংগ্রহ বিজ্ঞান আর একটি ঘর নয়" হেনরি পোয়েনকার
phil59
ভাল ইকোলোজিস্ট!
ভাল ইকোলোজিস্ট!
পোস্ট: 428
রেজিস্ট্রেশন: 09/02/20, 10:42
এক্স 47

উত্তর: প্রতিদিন একটি বৈদ্যুতিন গাড়ি চালানো




দ্বারা phil59 » 25/07/21, 19:03

আপনি যদি দীর্ঘকাল ধরে আপনার ঘরগুলি (ব্যাটারি) ভাল অবস্থায় রাখতে চান তবে অনুসরণ করতে কিছু বেসিক নিয়ম রয়েছে। এটি অপরিহার্য নয়, তবে এটি সহায়তা করে।

যদি আপনি দিনের বেলা চালাচ্ছেন না তবে আপনার ইভিটি 100% থেকে চার্জ করবেন না।

যদি এটি দীর্ঘ সময়ের জন্য স্থির থাকে, তবে নিশ্চিত হয়ে নিন যে আপনার কাছে কেবল ব্যাটারি চার্জের প্রায় 50% (বর্তমানে গাড়িতে থাকা ব্যাটারিগুলির জন্য) রয়েছে, তবে বিশেষত 0 তে নয় ...

প্রতিদিনের জন্য, 50% থেকে 80% ব্যাটারি পরিসরে মোটামুটিভাবে চড়ার চেষ্টা করুন এবং মাসে একবার কেবল 100% থেকে চার্জ করুন, উদাহরণস্বরূপ, মাসে একবার 20% এ নামার মতো (ধারণা + -)।

আমার কোনাতে, উদাহরণস্বরূপ, আমি একটি প্যারামিটার রাখতে পারি, যাতে সর্বোচ্চ লোডের 80 বা 90% এর বেশি না হয়।

আপনি যদি 65% এ থাকেন তবে উদাহরণস্বরূপ, 80% পর্যন্ত লোড করতে দ্বিধা করবেন না, "বোতল-খাওয়ানো" বাঞ্ছনীয়।

টার্মিনালে 11 কিলোওয়াট পর্যন্ত লোডগুলি ব্যাটারিকে মোচড় দেয় না। 50 কিলোওয়াট বা তার বেশি দ্রুত লোডগুলিও শীর্ষে নয়।

তবে এগুলি কেবল মোট স্বায়ত্তশাসন, ব্যাটারি জীবনের 1-10% খেলতে পারে play

অন্যদিকে, দ্রুত সময়ে সময়ে চার্জ করা ব্যাটারির পক্ষে উপকারী হতে পারে।

আমি কি আয়ন দিয়ে এই সব করেছি? ঠিক আছে না, শুরুতে আমি জানতাম না এবং আমি প্রতিদিন 100% চার্জ করে চলেছি ...

কোনা দিয়ে আমি একটু বেশি সতর্ক হই।

সাধারণত, সমস্ত নির্মাতারা কমপক্ষে 8 বছর বা 100 কিলোমিটার ব্যাটারির গ্যারান্টি দেয়। কিছু ভাল ছাড়িয়ে যান। গ্যারান্টি হ'ল কমপক্ষে 000% স্বায়ত্তশাসন হারাতে ...

চক্রের সংখ্যা ক্ষতিকারক, তবে 50% থেকে 100% চার্জ চক্র অর্ধ চক্রের চেয়ে কম সময়ের জন্য কাজ করে।
অতিরঞ্জিত, একটি ব্যাটারি 5000 পূর্ণ চক্র সমর্থন করে, 15 অর্ধ চক্র ধরে রাখতে পারে ....

5 কিলোমিটারের 20 বছরের ব্যাটারি 000 কিমি দিয়ে 3 বছরের ব্যাটারির চেয়ে ভাল অবস্থায় থাকবে না।

যা যাচাই করতে হবে যখন আমরা 10-20% এর কম স্বায়ত্তশাসনে পৌঁছাই, কোষগুলি একত্রিত হয়, অন্যদের তুলনায় অনেক কম নয়।

এর জন্য সফ্টওয়্যার রয়েছে, সাধারণত গাড়ির জন্য নির্দিষ্ট।

আমার আয়ন, আমি খুব বেশি উদ্বেগ ছাড়াই ভাবি, এখনও 5 বছরের মধ্যে ব্যাটারি স্তরে থাকবে। তারপরে, আয়নটির অভ্যন্তরীণ চার্জারটিতে জ্ঞাত দুর্বলতা রয়েছে তবে আপনি যদি কিছুটা হ্যান্ডম্যান, কয়েকটি কনডো, কয়েকটি ইউরো হন ...

যদি এখন থেকে এটি 3-4 বছর হয়, এবং আপনি একটি ওসিসিজেড খুঁজছেন, সঠিক স্বায়ত্তশাসন সহ কিছু আকর্ষণীয় মডেল থাকবে will

আমার কোনা, ভাড়া দেওয়ার শেষে আমি এটি আবার নেওয়ার একটি ভাল সুযোগ রয়েছে, এটি সেরা নয়, তবে এটি খারাপ নয়।

সবচেয়ে বড়টির জন্য অনেক কিছু ....

আপনার যাত্রা গণনা করার জন্য সফ্টওয়্যার:
https://abetterrouteplanner.com


valenciennes marseilles.JPG
valenciennes marseilles.JPG (238.17 কিবি) 858 বার দেখা হয়েছে


রুট তখন অপ্টিমাইজ করা, কিন্তু শুধু VE তে 1000 কিলোমিটারের একটি যাত্রার ধারণা দিতে, প্রায় 12 ঘন্টা রাস্তা ...
মহাসড়কগুলিতে চার্জের দাম বেশি হতে পারে তবে আমরা আংশিকভাবে অন্যথায় করতে পারি, সবসময় নয়, সস্তা হতে।

আমি সর্বোচ্চ গতি 115 কিমি / ঘন্টা রাখি।

যাত্রা, যা আমি মনে করি, যে কোনও ক্ষেত্রে, আমি প্রতিদিন করি না!
0 x


ফিরে যান "বৈদ্যুতিক পরিবহন: গাড়ি, বাইসাইকেল, সরকারী পরিবহণ, প্লেন ..."

কে অনলাইনে?

এই ব্রাউজিং ব্যবহারকারীরা forum : কোন নিবন্ধিত ব্যবহারকারী এবং 8 গেস্ট সিস্টেম