কার এবং বৈদ্যুতিক পরিবহন, সংবাদ ফিড

গাড়ি, বাস, বাইসাইকেল, বিদ্যুৎ প্লেন: যে সকল বিদ্যুৎপ্রবাহ বিদ্যমান আছে। পরিবহন জন্য ট্রান্সফার, মোটর এবং বৈদ্যুতিক ড্রাইভ ...
Janic
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
পোস্ট: 15853
রেজিস্ট্রেশন: 29/10/10, 13:27
অবস্থান: বক্তবর্ণ মদ্যবিশেষ
এক্স 1824

Re: কার এবং বৈদ্যুতিক পরিবহন, সংবাদ ফিড




দ্বারা Janic » 26/07/21, 13:57

phil59 »26/07/21, 13:35
একটি ট্রিপলেট, উদাহরণস্বরূপ একটি আয়ন 1240 কেজি খালি করে তোলে, 16 কিলোওয়াট ঘন্টা ব্যাটারি এবং একটি বৈদ্যুতিক মোটর। পাল শরীরের খারাপ প্লাস্টিকের অংশ, এবং এটি কেবল একটি 4-সিটার।
অটোমোবাইলের বর্তমান দৃষ্টিভঙ্গির সাথে 70 -এর দশকের তেল সংকটের সময় এই খুব ছোট গাড়িগুলি শৃঙ্খল ছেড়ে চলে যাওয়া কল্পনা করা কঠিন যেখানে অর্থনীতির সাথে ওজনের সম্পর্ক ছিল সঠিকভাবে এবং সেইজন্য তাদের দরকারী ভলিউম হ্রাস এবং তাই চূড়ান্ত ওজনে।
যানবাহন বড়, বড় এবং স্থূলতা স্থায়ীভাবে স্থায়ী হওয়ার পরে! এবং আমি নিজেকে বাদ দিই না, আমিও আমাদের প্রিয় টাইটানিকের উপর আছি!
0 x
"আমরা পাথর দিয়ে ঘর তৈরি করার মতো বিষয়গুলি দিয়ে বিজ্ঞান তৈরি করি: কিন্তু পাথরের একটি দাগের চেয়ে সত্যের সংগ্রহ বিজ্ঞান আর একটি ঘর নয়" হেনরি পোয়েনকার

ব্যবহারকারীর অবতার
Did67
নিয়ামক
নিয়ামক
পোস্ট: 20251
রেজিস্ট্রেশন: 20/01/08, 16:34
অবস্থান: আল্জাস
এক্স 8636

Re: কার এবং বৈদ্যুতিক পরিবহন, সংবাদ ফিড




দ্বারা Did67 » 26/07/21, 16:08

জ্যানিক লিখেছে:
আমাদের অবশ্যই সবকিছু বিভ্রান্ত করা উচিত নয়। 2CV, 4CV এর সময় ব্যবহৃত উপকরণগুলি আজকের মতো মানের ছিল না। কার্বুরেশনটি সরল ছিল এবং জ্বালানী এবং তেলগুলি একটি ছোট স্থানচ্যুত ইঞ্জিনের তুলনায় এখনকার চেয়ে কম দক্ষ যা ট্র্যাফিক ধরে রাখতে সর্বোচ্চে পরিণত হয়েছিল। একটি আপডেট হওয়া cc০০ সিসির ইঞ্জিন আর এটির সূচনার মতো দূষিত হবে না এবং এটি খুব কম ব্যবহার করবে। তবে, বর্তমান সুরক্ষা আরোপের সাথে আমাদের স্বপ্ন দেখা উচিত নয়।



কে বলেছে আমি বিভ্রান্তিকর ???

আমি 2 সিভিতে সত্যগুলি স্মরণ করেছিলাম (যেমনটি এখনও সংগ্রাহকের গাড়ির আকারে বিদ্যমান)। এখানেই শেষ. আপনি 2 সিভি মানে? নাকি আমার নাইট ভিশন আছে ????

আমি কখনোই বলিনি তুমি এর চেয়ে ভালো করতে পারবে না। তাছাড়া, আমি অনেক ভালো ছিলাম! প্রশ্ন নির্গমন / খরচ, আমার একটি C1 এলপিজিতে রূপান্তরিত হয়েছিল যার নির্গমন তখন প্রিয়াসের চেয়ে কম ছিল! একটি ছোট 3 সিসি 900 সিলিন্ডার ওজনের গাড়িতে আমি জানি না কত কিলো (এবং প্রচুর প্লাস্টিক)! ঠিক আছে, ইঞ্জিনটি "গ্যাসিফিকেশন" পছন্দ করেনি এবং ভালভের আসনগুলি "টর্চের ধাক্কা" নিয়েছিল - গ্যাস ফুটো -; 200 কিমি, মেরামতের জন্য গাড়ির মূল্যের চেয়ে অনেক বেশি খরচ হতো, তাই এটি বাতিল করা হয়েছিল!)।

ফিয়াটে টুইনএয়ার ইঞ্জিনও রয়েছে: https://www.turbo.fr/fiat/500/essai-aut ... 85-ch-4265

সুতরাং এটি বিদ্যমান।
2 x
phil59
ভাল ইকোলোজিস্ট!
ভাল ইকোলোজিস্ট!
পোস্ট: 454
রেজিস্ট্রেশন: 09/02/20, 10:42
এক্স 50

Re: কার এবং বৈদ্যুতিক পরিবহন, সংবাদ ফিড




দ্বারা phil59 » 26/07/21, 22:16

গ্যাস ফুটো?

আমি বেশ কয়েকটি জিপিএল পেয়েছি।

একজনের একটি pb, গ্যাস ছিল যা LDR- তে বাষ্পীভবনের স্তরে চলে যায়।

হয় একটি জয়েন্ট, কয়েক roros, অথবা vape পরিবর্তন করতে।

আপনি ভালভ ছিলেন ???? যখন আপনি একবার 2000 rpm অতিক্রম করেছিলেন, অথবা যখন LDR তাপমাত্রায় পৌঁছেছিল তখন এটি এলপিজিতে পরিণত হয়েছিল?
0 x
ব্যবহারকারীর অবতার
Did67
নিয়ামক
নিয়ামক
পোস্ট: 20251
রেজিস্ট্রেশন: 20/01/08, 16:34
অবস্থান: আল্জাস
এক্স 8636

Re: কার এবং বৈদ্যুতিক পরিবহন, সংবাদ ফিড




দ্বারা Did67 » 27/07/21, 14:24

Phil59 লিখেছে:গ্যাস ফুটো?

আমি বেশ কয়েকটি জিপিএল পেয়েছি।

একজনের একটি pb, গ্যাস ছিল যা LDR- তে বাষ্পীভবনের স্তরে চলে যায়।

হয় একটি জয়েন্ট, কয়েক roros, অথবা vape পরিবর্তন করতে।

আপনি ভালভ ছিলেন ???? যখন আপনি একবার 2000 rpm অতিক্রম করেছিলেন, অথবা যখন LDR তাপমাত্রায় পৌঁছেছিল তখন এটি এলপিজিতে পরিণত হয়েছিল?


আমি ভুল বানান।

যখন আপনি একটি গাড়িকে পেট্রল থেকে এলপিজিতে রূপান্তর করেন, তখন এটি জ্বলতে থাকে, যা সবাই মনে করে তার বিপরীতে, পেট্রলের চেয়ে কম দ্রুত। যেহেতু আমরা ক্যামশ্যাফ্ট এবং অগ্রগতির সমন্বয় পরিবর্তন করি না, এটি প্রায়শই ঘটে, বিশেষত সামান্য ভঙ্গুর ইঞ্জিনগুলিতে, যখন ভালভ খুলতে শুরু করে তখন দহন শেষ হয় না। এবং এটি লিকের জায়গায় ব্লোটার্চের সামান্য আঘাত করে ... এবং ধীরে ধীরে, এটি সংকোচনের শেষে এটি ফুটো করে। তখন ইগনিশন ভালভ সিটের স্তরে সিলিন্ডারের মাথায় "টর্চের আঘাত" তৈরি করে। এবং ধাতু "কাটা"।

তাই আমাদের সিলিন্ডারের মাথা পরিবর্তন করতে হয়েছিল, পুড়ে গিয়েছিল।

ফ্যাক্টরি-সজ্জিত গাড়িগুলিতে এটি ঘটে না, যেমন আমার বর্তমান অ্যাভিও: নির্মাতারা ক্যামশ্যাফ্ট (কখনও কখনও) পরিবর্তন করে এবং সেটিংস এই ধীর ইগনিশনকে বিবেচনায় নেয়! Aveo (বিজ্ঞাপন মুক্ত) যে অর্থে একটি পরিবর্তিত ইঞ্জিন আছে, অতএব আমার পছন্দ (এটি একটি শেভ্রোলেট কারণ Daewo, যিনি এটি ডিজাইন করেছিলেন, কেনা হয়েছিল; তাই আমি একটি শেভ্রোলেট চালাই - শহরে ডিনারে, এটি ছুঁড়ে দেয়!)।
0 x
Janic
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
পোস্ট: 15853
রেজিস্ট্রেশন: 29/10/10, 13:27
অবস্থান: বক্তবর্ণ মদ্যবিশেষ
এক্স 1824

Re: কার এবং বৈদ্যুতিক পরিবহন, সংবাদ ফিড




দ্বারা Janic » 27/07/21, 20:36

একটি ছোট 3-সিলিন্ডার 900 সিসি ওজনের একটি গাড়িতে আমি জানি না কত কিলো (এবং প্রচুর প্লাস্টিক)
840 থেকে 855 কেজি
0 x
"আমরা পাথর দিয়ে ঘর তৈরি করার মতো বিষয়গুলি দিয়ে বিজ্ঞান তৈরি করি: কিন্তু পাথরের একটি দাগের চেয়ে সত্যের সংগ্রহ বিজ্ঞান আর একটি ঘর নয়" হেনরি পোয়েনকার

phil59
ভাল ইকোলোজিস্ট!
ভাল ইকোলোজিস্ট!
পোস্ট: 454
রেজিস্ট্রেশন: 09/02/20, 10:42
এক্স 50

Re: কার এবং বৈদ্যুতিক পরিবহন, সংবাদ ফিড




দ্বারা phil59 » 27/07/21, 21:30

যে লোকটি এলপিজি লাগিয়েছিল সে ইগনিশনটি ভুল করেছিল ...

এমনকি আমার একটি পুরানো এলপিজি ছিল যেখানে পেট্রল পাম্প মারা গিয়েছিল, যেখানে আমি এলপিজির তুলনায় প্রায় 100 কিমি দিয়ে গাড়ি চালিয়েছি ... শীতকালে কঠিন।

এলপিজির সাথে, আপনার ট্যাঙ্কের ওজন যোগ করা হবে, এবং পুরো সিস্টেম।

আমরা প্রায়শই 100 কেজি গ্রহণ করি।

অন্য একটি V6 এ, আমি এমনকি এলপিজির জন্য আঘাত পেয়েছিলাম ...
0 x
ব্যবহারকারীর অবতার
Did67
নিয়ামক
নিয়ামক
পোস্ট: 20251
রেজিস্ট্রেশন: 20/01/08, 16:34
অবস্থান: আল্জাস
এক্স 8636

Re: কার এবং বৈদ্যুতিক পরিবহন, সংবাদ ফিড




দ্বারা Did67 » 28/07/21, 00:05

Phil59 লিখেছে:
অন্য একটি V6 এ, আমি এমনকি এলপিজির জন্য আঘাত পেয়েছিলাম ...


আমার পুরানো C5 "তরল ফেজ ইনজেকশন" এও আছে ...
0 x
moinsdewatt
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
পোস্ট: 5109
রেজিস্ট্রেশন: 28/09/09, 17:35
অবস্থান: Isère
এক্স 548

Re: কার এবং বৈদ্যুতিক পরিবহন, সংবাদ ফিড




দ্বারা moinsdewatt » 24/09/21, 10:11

স্টেলান্টিস এবং টোটাল এনার্জি মার্সিডিজ-বেঞ্জকে দুদকে স্বাগত জানায়

AOF • 24/09/2021

স্টেলান্টিস, টোটাল এনার্জি এবং মার্সিডিজ-বেঞ্জ অটোমোটিভ সেলস কোম্পানির (এসিসি) নতুন অংশীদার হিসেবে মার্সিডিজ-বেঞ্জকে স্বাগত জানাতে চুক্তি করেছে। এই প্রবেশের পর, অংশীদাররা ২০120০ সালের মধ্যে দুদকের শিল্প ক্ষমতাকে ন্যূনতম 2030 GWh পর্যন্ত উন্নীত করার উদ্যোগ নেয়।

দুদকের লক্ষ্য হল নিরাপত্তা, কর্মক্ষমতা এবং প্রতিযোগিতার উপর জোর দিয়ে বৈদ্যুতিক যানবাহনগুলির জন্য সেল এবং ব্যাটারি মডিউল তৈরি করা এবং উৎপাদন করা, যখন সর্বোচ্চ স্তরের গুণমান এবং ক্ষুদ্রতম পদচিহ্ন কার্বন নিশ্চিত করা।

দুদকের নতুন ক্ষমতার লক্ষ্যমাত্রা billion বিলিয়ন ডলারেরও বেশি বিনিয়োগকে একত্রিত করবে যা জনসাধারণের ভর্তুকি দ্বারা সমর্থিত হবে এবং ইকুইটি অবদান এবং orrowণ দ্বারা অর্থায়ন করা হবে।

দুদক এইভাবে পছন্দের তিনজন অংশীদারকে সহযোগীতা করে সমর্থন করবে: টোটাল এনার্জির একটি সহায়ক প্রতিষ্ঠান সাফ্টের সাথে ব্যাটারির উন্নয়নে গভীরতর প্রযুক্তিগত দক্ষতা; স্বয়ংচালিত শিল্পের একটি প্রধান খেলোয়াড়, স্টেলান্টিস, এবং মার্সিডিজ-বেঞ্জের গবেষণা ও উন্নয়ন দক্ষতা, দুদকের বৃদ্ধির জন্য এর সমর্থন এবং তার ব্র্যান্ডের সাথে সংযুক্ত মানদণ্ডের মান এবং মান।

https://www.boursorama.com/bourse/actua ... bol=1rPTTE
0 x
moinsdewatt
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
পোস্ট: 5109
রেজিস্ট্রেশন: 28/09/09, 17:35
অবস্থান: Isère
এক্স 548

Re: কার এবং বৈদ্যুতিক পরিবহন, সংবাদ ফিড




দ্বারা moinsdewatt » 24/09/21, 10:33

রেনল্ট কিভাবে বৈদ্যুতিক মেগানের উৎপাদন প্রস্তুত করছে

Michaël Torregrossa 23 সেপ্টেম্বর 2021

নতুন বৈদ্যুতিক মেগান চালু হওয়ার কয়েক মাস আগে, রেনল্ট ডুয়াই সাইটকে মানিয়ে নেওয়ার কাজ শুরু করেছিল, যা এটি তৈরি করবে। একটি বিশাল প্রকল্প ...

2022 সালের প্রথমার্ধে এটি নতুন বৈদ্যুতিক রেনল্ট মেগানের প্রথম ইউনিটগুলির উত্পাদন শুরু করবে, ডুয়াই সাইটটি সত্যিকারের রূপান্তরিত হচ্ছে। মোট, রেনল্ট 550 মিলিয়ন ইউরো বিনিয়োগ করেছে উত্তরে তার উদ্ভিদকে আধুনিকীকরণের জন্য, যা নতুন সিএমএফ-ইভি প্ল্যাটফর্মের উপর ভিত্তি করে যান উৎপাদনকারী প্রথম হবে, যা বিভিন্ন অ্যালায়েন্স ব্র্যান্ডের জন্য সাধারণ।
...................


পড়ুন: https://www.automobile-propre.com/comme ... lectrique/

2 মিনিটের ভিডিও রিপোর্ট লিংকে

0 x
moinsdewatt
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
পোস্ট: 5109
রেজিস্ট্রেশন: 28/09/09, 17:35
অবস্থান: Isère
এক্স 548

Re: কার এবং বৈদ্যুতিক পরিবহন, সংবাদ ফিড




দ্বারা moinsdewatt » 26/09/21, 12:17

বৈদ্যুতিক যানবাহনের জন্য ব্যাটারি প্রস্তুতকারী বিশ্বের শীর্ষ 10: 10 টি এশিয়ায়!

ভাবমূর্তি

স্থান: শীর্ষ 10 ইভি ব্যাটারি প্রস্তুতকারক
ভোক্তাদের কাছ থেকে বৈদ্যুতিক যানবাহনে (ইভি) আগ্রহ বাড়ার সাথে সাথে লিথিয়াম-আয়ন ইভি ব্যাটারির বাজার এখন প্রতিবছর ২ 27 বিলিয়ন ডলারের ব্যবসা।

শিল্প বিশেষজ্ঞদের মতে, উচ্চ চাহিদা ব্যাটারি প্রস্তুতকারকদের লাভ বাড়িয়েছে এবং বাজারে ভারী প্রতিযোগিতা এনেছে। এবং 2027 সালের মধ্যে, ভোক্তারা আরও সাশ্রয়ী মূল্যের ইভি গ্রহণের কারণে বাজার আরও 127 বিলিয়ন ডলারে উন্নীত হতে পারে।

ব্যাটারি উৎপাদনের এশিয়ান পাওয়ারহাউস

গাড়ির যন্ত্রাংশ উৎপাদনের পাওয়ার হাউস হওয়ার পাশাপাশি, এশিয়া দ্রুত ব্যাটারি সেক্টরে উদ্ভাবনের জন্য হটবেড হয়ে উঠছে।

আশ্চর্যের কিছু নেই, বাজারের শেয়ারের ভিত্তিতে শীর্ষ 10 ইভি ব্যাটারি প্রস্তুতকারকের প্রধান কার্যালয় এশিয়ার দেশগুলিতে, চীন, জাপান এবং দক্ষিণ কোরিয়ায় কেন্দ্রীভূত।

ভাবমূর্তি

এসএনই রিসার্চের তথ্য অনুসারে, শীর্ষ তিনটি ব্যাটারি প্রস্তুতকারক - সিএটিএল, এলজি এবং প্যানাসনিক - ইভি ব্যাটারি উৎপাদন বাজারের প্রায় %০% একত্রিত করে।

চীনা আধিপত্য

চীনের উপকূলীয় শহর নিংদে অবস্থিত, যা তার চা বাগানের জন্য সর্বাধিক পরিচিত, সমসাময়িক অ্যাম্পেরেক্স টেকনোলজি কোং লিমিটেড (সিএটিএল) 10 বছরেরও কম সময়ে সবচেয়ে বড় বৈশ্বিক ব্যাটারি গ্রুপে পরিণত হয়েছে।

চীনা কোম্পানি টেসলা, পিউজোট, হুন্ডাই, হোন্ডা, বিএমডব্লিউ, টয়োটা, ভক্সওয়াগেন এবং ভলভোকে লিথিয়াম আয়রন ফসফেট (এলএফপি) ব্যাটারি সরবরাহ করে এবং ২০২০ সালে কোম্পানির শেয়ার 160% বৃদ্ধি পেয়েছিল, যা সিএটিএল -এর বাজার মূলধন প্রায় 2020 বিলিয়ন ডলারে উন্নীত করেছিল।

CATL বিশ্বব্যাপী ধনকুবেরদের ফোর্বসের তালিকায় নয় জনকে গণনা করেছে। চীনের সাংস্কৃতিক বিপ্লবের সময় 1968 সালে একটি দরিদ্র গ্রামে জন্মগ্রহণকারী এর প্রতিষ্ঠাতা, জেং ইউকুন, এখন আলিবাবার প্রতিষ্ঠাতা জ্যাক মা -এর মতো প্রায় মূল্যবান।

চীন চতুর্থ বৃহত্তম ব্যাটারি প্রস্তুতকারক, ওয়ারেন বাফেট-সমর্থিত BYD এরও আয়োজন করে।

চীনের বাইরে CATL- এর প্রতিযোগিতা

চীনের বাইরে, সিএটিএল প্রতিষ্ঠিত খেলোয়াড় এলজি এবং প্যানাসনিকের থেকে কঠিন প্রতিযোগিতার সম্মুখীন হয়, আমাদের র .্যাঙ্কিংয়ে যথাক্রমে দ্বিতীয় এবং তৃতীয়।

100 বছরেরও বেশি ইতিহাসের সাথে, প্যানাসনিকের ব্যাটারি ক্রেতাদের মধ্যে টেসলা এবং টয়োটা রয়েছে। এলজি পাউচ সেলগুলি জাগুয়ার, অডি, পোর্শ, ফোর্ড এবং জিএম থেকে ইভিগুলিতে ব্যবহৃত হয়।

ব্যাটারি উৎপাদনের জন্য মার্কিন ও ইউরোপের পরিকল্পনা

বৈদ্যুতিক যানবাহনে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রকে পাওয়ারহাউস হিসেবে গড়ে তোলার জন্য প্রেসিডেন্ট জো বাইডেনের কৌশলের মধ্যে রয়েছে ব্যাটারির দেশীয় উৎপাদন বাড়ানো। ইউরোপীয় দেশগুলোও চীনের ওপর কয়েক দশকের ক্রমবর্ধমান নির্ভরতা কমাতে চাইছে।

পশ্চিমা দেশগুলোর গতি বাড়ার সাথে সাথে নতুন খেলোয়াড়দের উত্থান হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

আইওনিক সামগ্রী, কোয়ান্টামস্কেপ, সিলা ন্যানোটেকনোলজিস, সায়ন পাওয়ার, এবং সায়নিক এনার্জি সহ মার্কিন কোম্পানিগুলি ইতিমধ্যে পরবর্তী প্রজন্মের ব্যাটারি প্রযুক্তির একটি হোস্ট তৈরি করছে।

বাজার যেদিকে এগোবে, অবশ্যই ব্যাটারি উৎপাদকদের জন্য পূর্বাভাস উজ্জ্বল।


https://www.mining.com/web/ranked-the-t ... facturers/
0 x


 


  • অনুরূপ বিষয়
    জবাব
    মতামত
    শেষ বার্তা

ফিরে যান "বৈদ্যুতিক পরিবহন: গাড়ি, বাইসাইকেল, সরকারী পরিবহণ, প্লেন ..."

কে অনলাইনে?

এই ব্রাউজিং ব্যবহারকারীরা forum : কোন নিবন্ধিত ব্যবহারকারী এবং 6 গেস্ট সিস্টেম