2004 অটো ওয়ার্ল্ড


আপনার বন্ধুদের সাথে এই নিবন্ধটি শেয়ার করুন:

একটি ecologist দ্বারা দেখা গ্লোবাল 2004 অটোমোবাইল

কীওয়ার্ড: বিশ্বব্যাপী, অটোমোবাইল, সূর্য ডিজেল, ডায়াস্টার, বায়োডিজেল, গাড়ি, উদ্ভাবনী, শক্তি, বিকল্প, গ্যাস, সিএনজি, এলপিজি, বৈদ্যুতিক

এখানে মেসিল ভিলেনিউভের সাক্ষ্য, (জিই এক্সটিএনএক্স), 13 মোটর শো সম্পর্কে একটি পরিবেশগত প্রজন্মের কর্মী। আমরা স্পষ্টভাবে শেয়ার যে সাক্ষ্য।

আমাদের মন্তব্যটি পাঠ্যসূচিতে () এর মধ্যে ইটালিকগুলিতে সন্নিবেশ করা হয় এবং কিছু অনুচ্ছেদ, সম্পূর্ণরূপে বন্ধ বিষয়, মুছে ফেলা হয়েছে (...)।

আমি একটি ecologist সঙ্গে চোখ, "XUNX গাড়ী" কাছাকাছি গিয়েছিলাম।
হরতালের প্রথম জিনিস বিলাসবহুল। পেট্রোডোলারের গন্ধ সব লিভিং রুমে ভাসে। (নিবন্ধ দেখুন পরিবহন অর্থনৈতিক ওজন ) হে
এটি কৃষি এবং খসড়া শো থেকে অনেক দূরে। তারপর, এটি ভিড় (1.5 মিলিয়নেরও বেশি দর্শক) যা প্রমাণ করে যে অটোমোবাইলটি ফরাসিদের একটি অপরিহার্য উদ্বেগ।

অবশেষে, এটি হল "নতুন শক্তি" (হল 2 / 2) এর জন্য নিবেদিত হলটির দারিদ্র্য যা দেখায় যে পরিবেশগুলি নির্মাতাদের প্রধান উদ্বেগ নয় এবং এমনকি দর্শকদেরও কম। (এছাড়াও চকচকে রেকর্ড তুলনায় সিএনজি সমর্থকদের "দরিদ্র" ফটোকপি দ্বারা দেখানো হিসাবে প্রধান নির্মাতাদের উজ্জ্বল দেখুন)

ইকোলজিস্টের এই সফরটি স্পষ্টতই সেই হলের 2 / 2 এর সাথে ঘোষণা করে, যেমন "বিকল্প শক্তি"। আসলে এই হল প্রধানত মিডিয়া এবং বীমা কোম্পানি দ্বারা দখল করা হয়। আমি বিকল্প শক্তি ছিল যে প্রাকৃতিক গ্যাস উত্পাদক হ্রাস করা হয়েছে জিজ্ঞাসা করতে ছিল (এলএফ এবং টিএফই)। পাশের কোণে, "পুলিশ" এবং "রাস্তার নিরাপত্তা" দাঁড়িয়ে "হ্যান্ডিসপোর্ট ক্লাব" এর ক্ষুদ্র অবস্থান দাঁড়িয়েছে। (...)

বৈদ্যুতিক যানবাহন

বৈদ্যুতিক গাড়ি শুধুমাত্র চমত্কার "ভেঞ্চুরি" (photo1) দ্বারা কিন্তু মর্যাদার সাথে প্রতিনিধিত্ব করা হয় যেমন একটি বৈদ্যুতিক মোটর এবং 180kw 100 ব্যাটারি ব্যবহার (350kg মোট) লিথিয়াম-আয়ন সঙ্গে একটি খেলা 58kw একটি ক্ষমতা। এটি এমন একটি গাড়ী যা 170km / H xxXkm এর সীমার সাথে শীর্ষ গতিতে চালায়। (আমরা 350 কিমি / ঘন্টার ড্রাইভিং করার সময় স্বায়ত্তশাসন 170 কিলোমিটার) চার্জিং 3 ঘন্টা এবং একটি অর্ধেক সম্পন্ন করা হয়। আসুন আমরা মোনগাস্ক প্রস্তুতকারককে শুভেচ্ছা জানাতে চাই যারা শুভেচ্ছা দিয়েছে।

গ্যাস যানবাহন (সিএনজি এবং এলপিজি)

গাড়ি প্রাকৃতিক গ্যাস চলমান (যা গ্যারান্টী বা নিশ্চয়তা দিচ্ছে 20% কম CO2 হয় না) ছোট স্মার্ট থেকে আরো (2 টি বাসে ও সেবা যানবাহন মাধ্যমে (ক্যাব, ছবির 3.5 অধীনে গ্যাস সিলিন্ডার সহ) 26 টন) রেইনট, সিট্রোয়েন, পিউজোট, ফিয়াট, মার্সিডিজ ইত্যাদির উত্পাদিত। দক্ষিণ-পশ্চিমাঞ্চলের বাসিন্দারা তাদের শৈশবের যানবাহনগুলি খুজতে পেরে খুশি হবেন (ইতিমধ্যেই পৃথিবীতে গ্যাসে চালিত 3,5 মিলিয়ন গাড়ি)। (??)

সিরোয়েনের বাড়ির একটি কম্প্রেশন ডিভাইসের জন্য সিএনজি ধন্যবাদ হিসাবে সিটিওনের শহর গ্যাস ব্যবহার করার জন্য এখনো পর্যন্ত উজ্জ্বল ধারণাটির জন্য আমরা দুঃখ প্রকাশ করতে পারি। (C3 এ এই নিবন্ধটি দেখুন: এখানে ক্লিক করুন )

এছাড়াও পিউজোট (ছবি 3) সহ এলপিজি (তরল পেট্রোলিয়াম গ্যাস) চালানো গাড়িরও রয়েছে, কিন্তু দেওও, যা এলপিজি এর সাথে প্রায় সমস্ত সীমা সজ্জিত করেছে। গ্যাসোলিন (-50%) এবং ডিজেল (-35%) এর চেয়ে তার ক্রয় মূল্যের সাথে আরও আকর্ষণীয়, জিপিএল একটি গাড়ির (1525 ইউরোর) কেনার জন্য প্রিমিয়াম পেতে অনুমতি দেয়। 3 মিলিয়ন গাড়ি ইউরোপে এলপিজি চালায় তবে এটি এমন নির্মাতাদের ধন্যবাদ নয় যারা এই ধরনের জ্বালানী (যা 68 NOx নির্গমনকে 96% এ হ্রাস করে)। সৌভাগ্যবশত, এলপিজি প্রযোজকরা উদারভাবে আপনাকে সজ্জিত পরিষেবা স্টেশনগুলির অবস্থানের মানচিত্র সরবরাহ করে। প্রায় 2 বছর থেকে CO30 এ পেট্রল চেয়ে দূষণ এবং বিদ্যমান নিষ্কাশনও হিসেবে এলপিজি নিষ্কাশন ও তেল পরিশোধন নষ্ট হচ্ছে বিরাট সুবিধা আছে: এলপিজি যেমন মূল্যবান না, এটা পুড়িয়ে ফেলা হয় অগ্নিতরঙ্গ। ফ্রান্সে, তার বিকাশে আরো সুনির্দিষ্ট পরিসংখ্যান দেখতে, পরিষেবা স্টেশনগুলির অভাবের দ্বারা বর্জন করা হয়েছে বলে মনে হয় শহরে পরিবহন এই গবেষণা, এখানে ক্লিক করুন

জ্বালানি কোষ



"জ্বালানী কোষ" ভবিষ্যতের ইঞ্জিন হিসাবে বিবেচিত হয় নির্মাতাদের প্রাথমিক উদ্বেগ নয়। শুধুমাত্র নিসান একটি এক্স ট্রেল (ছবি 4) এবং Peugeot একটি Quark সজ্জিত করেছে। গত বছর এবং শোগুলির সমাধানের রাণী, নির্মাতারা কি স্বীকার করবেন যে এই প্রযুক্তিটি আসলেই সীমাবদ্ধ? ইঞ্জিনের আগে পেটেন্ট এবং অ্যাপোলো চন্দ্র মিশনে ব্যবহৃত হয় (এটিও জ্বালানি কোষ যা অ্যাপোলো 13- এ অন্যান্য সমস্যাগুলির মধ্যে রয়েছে), এই প্রযুক্তিটি এখনও অনেক বাধা দেয়। আইএফপিএক্স 1982 CAP এ তার গবেষণা প্রোগ্রাম বন্ধ করে দিয়েছে কারণ হাইড্রোজেন সরবরাহ ও উৎপাদনের সমস্যাগুলি প্রযুক্তিগত ও অর্থনৈতিকভাবে ক্ষয়ক্ষতিপূর্ণ ছিল। চুক্তি সত্যিই 2004 পরিবর্তন হয়নি। অন্যদিকে, আমাদের জ্বালানী কোষগুলির উচ্চ প্রত্যাশা রয়েছে যা জৈব জ্বালানী, ইথানল বা মিথেনল ব্যবহার করতে পারে এবং আমরা এই নিবন্ধটির পাঠকদের মনে করিয়ে দিতে চাই: এখানে ক্লিক করুন )

সানডিজেল বা সূর্য ডিজেল।

সৌভাগ্যবশত, আমেরিকান-জার্মান নির্মাতা ডাইমলার-ক্রিসলার জৈববস্তুপুঞ্জের (ছবি 5) জ্বালানী (সূর্য ডিজেল) এ চলমান ইঞ্জিন প্রস্তাব করে উদ্ভাবন করেন। উদ্ভিজ্জ বর্জ্য (ছবি 6) প্রক্রিয়াকরণ থেকে প্রাপ্ত এই জ্বালানীটি ছোট্ট স্থান থেকে ফ্রাঙ্কফুর্টের বাসে সজ্জিত ইঞ্জিন (ফটো 7) চালাতে পরিচালিত হয়। পাঁচ টন জৈববস্তুপুঞ্জ উত্পাদন "সান ডিজেল" এর 1 টন 1300 লিটার। (এই জ্বালানিটি জৈব ডিজিজ বা ডায়াস্টারের সাথে কিছু করার নেই, উদ্ভিজ্জ তেল থেকে বের হওয়া মিথাইল এস্টার, এখানে সমস্ত উদ্ভিদ বিষয় ভৌতিক হয়) একচেটিয়া ইউরোপে (দুর্ভাগ্যক্রমে ফ্রান্সে নয়) আমরা "সান ডিজেল" এর অধিক 90 বিলিয়ন লিটার উত্পাদন করেছি যা বর্তমান জ্বালানি চাহিদার 20% সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ। (এটা আমাদের মনে হয় যে এটি সান ডিজেলের সম্ভাব্যতা, কোনও ক্ষেত্রে যা ইতিমধ্যে উত্পাদিত হয়েছে) Coup de Chapeau প্রস্তুতকারকের যারা আগামীকাল "সান ডিজেল" শক্তি কল।

এই সমাধান সম্ভবত আমাদের কাছে সম্ভবত প্রতিশ্রুতিবদ্ধ সম্ভবত অশোধিত উদ্ভিজ্জ তেল সঙ্গে সবচেয়ে প্রতিশ্রুতিশীল। এ কারণেই কৃষি ও নৃত্যশিল্পের বর্জ্যগুলি প্রায়শই অসংখ্য এবং দুর্বল মূল্যবান কিন্তু বায়োমেথানেশনের মতো, জনসাধারণের সহায়তার জন্য এই প্রযুক্তির বিকাশকে আরও গতিশীল করতে হবে। আমরা আশা করি 2005 জৈব জ্বালানী পরিকল্পনা সাহায্য করবে। একটি প্রযুক্তিগত দৃষ্টিকোণ থেকে, এই সমাধান কয়লা তরল করার জন্য মাখোনাইন প্রক্রিয়া অনুরূপ: এখানে ক্লিক করুন )

প্রোটোটাইপ।

সৌর শক্তি (ছবি 8) দ্বারা চালিত যানবাহনগুলি বা 1000km (ছবি 9) এক লিটারেরও কম গাড়ি চালিত যানবাহনগুলি ছাড়াই সবুজ যানবাহনগুলির পরিসর সম্পূর্ণ হবে না। কারিগরি উচ্চ বিদ্যালয় বা প্রকৌশল স্কুলের প্রচেষ্টার ফলশ্রুতিতে এই মেশিনগুলি কিছুক্ষন ধরে পারিবারিক গাড়ি বা জনসাধারণের পরিবহন হতে পারে না, তবে এগুলি দেখানোর যোগ্যতা রয়েছে যে আমরা সমস্যাটির সমাধান করতে পারি। বর্জ্য। "Helios" এবং HEI ছাত্র (সৌর গাড়ী দিকে) যারা 12km / ঘঃ গড়ে গতি এবং 65km / ঘঃ একটি শীর্ষ গতি সঙ্গে 130eme "বিশ্ব সৌর চ্যালেঞ্জ" শেষ সেন্ট স্কুল ছাত্রদের অভিনন্দন -সেবাস্তিয়ান সুর লোয়ার, তাদের "মাইক্রোজাউল" (ছবিটি 10)। এই যানবাহন প্রোটোটাইপ থাকে এবং মাঝারি মেয়াদে বাজারে তাদের জায়গা থাকে এমন কোনো সুযোগ নেই। সংক্ষেপে, তারা পরীক্ষামূলক খেলনা।

মাইক্রোকার।

"অক্সাম" দ্বারা উত্পাদিত ছোট লাইসেন্সহীন যানবাহন সম্পর্কে কথা বলার ব্যপারে আমরা সবুজ যানবাহনগুলিতে এই অধ্যায়টি বন্ধ করতে পারি না যা ট্র্যাফিক জ্যামগুলিকে কমাতে পারে এবং দুর্দান্ত পরিষেবা সরবরাহ করতে পারে (ফটো 11)।

এই মাইক্রো যানবাহনগুলি কয়েক বছর আগে পিউজোট টিউুলিপের মত শহুরে সংকোচনের একটি আকর্ষণীয় সমাধান। (দেখুন ICI ) এখনও তাদের কর্মক্ষমতা এবং / অথবা তারা রাষ্ট্রীয় ভর্তুকি প্রাপ্তি সম্পর্কিত প্রতিযোগী মূল্য বিক্রি করা প্রয়োজন।


ফেসবুক মন্তব্য

Laisser উন commentaire

Votre Adresse ডি messagerie NE Sera Pas publiée. প্রয়োজনীয় ক্ষেত্রগুলি চিহ্নিত হয় *