নতুন পেট্রল ইঞ্জিন: ভিসিআর, ভেরিয়েবল কম্প্রেশন অনুপাত সহ ইঞ্জিন

পরিবর্তনশীল কম্প্রেশন অনুপাত সঙ্গে ইঞ্জিন ভূমিকা: আগ্রহ এবং সাধারণ উপস্থাপনা অ্যাড্রিয়ান ক্লেনসি এবং পিয়ের পোডভিন দ্বারা। পিটিস্টি, রোমানিয়া বিশ্ববিদ্যালয়। ফ্রান্সের ন্যাশনাল কনজারভেটিউট অব আর্টস এন্ড কারুশিল্পের কারুশিল্প

ভূমিকা

অটোমোবাইল ইঞ্জিনের অপরিহার্য বৈশিষ্ট্যগুলির একটি হ'ল গতি এবং লোডের ক্ষেত্রে এর প্রশস্ত অপারেটিং পরিসর। সম্পূর্ণ লোড "ফ্লোরে টু ফ্লোর" বিরল, ইঞ্জিনটি প্রধানত আংশিক লোডগুলিতে ব্যবহৃত হয়। স্পার্ক ইগনিশন ইঞ্জিনের সর্বাধিক দক্ষতা, যা প্রায় 30%, কম আংশিক লোডে 10 থেকে 15% এর বেশি হয় না। এটি পরেরটি ক্ষেত্রে যা মূলত সম্মুখীন হয়, যানবাহনের শহুরে ব্যবহারের সময় ৮০ থেকে 80% সময় হয়।

এই ঘাটতি কাটিয়ে উঠতে, গঠনমূলক সমাধানগুলি অবশ্যই অনুসন্ধান করা উচিত যা এই অপারেটিং ব্যবধানের মধ্যে দক্ষতার উল্লেখযোগ্য বৃদ্ধি অর্জন সম্ভব করে তোলে। এর মধ্যে একটিতে জ্বলন চেম্বারের ভলিউমের প্রকরণের মাধ্যমে সংকোচনের ভলিউম্যাট্রিক অনুপাতের একটি প্রকরণ রয়েছে।

এছাড়াও পড়তে:  ডাউনলোড: ইয়টং সেলুলার কংক্রিটের জন্য সম্পূর্ণ প্রযুক্তিগত গাইড

আরও জানুন:
- ফ্রান্সে বিকশিত এমসিইউ-এক্সটিএনএক্স ভেরিয়েবল কম্প্রেশন রেসিপি ইঞ্জিনের একটি ভিডিও উপস্থাপনা
- MCE5, VRC-i একটি Peugeot 407 তে মাউন্ট করা হয়েছে

ফাইল ডাউনলোড করুন (নিউজলেটারের একটি সাবস্ক্রিপশন প্রয়োজন হতে পারে): নতুন পেট্রল ইঞ্জিন: ভিসিআর, ভেরিয়েবল কম্প্রেশন অনুপাত সহ ইঞ্জিন

Laisser উন commentaire

Votre Adresse ডি messagerie NE Sera Pas publiée. প্রয়োজনীয় ক্ষেত্রগুলি চিহ্নিত হয় *