ক্লিনোভা ইলেকট্রিক ড্রাইভ সিস্টেমে রাজি হওয়ার জন্য দুটি বছর রয়েছে

গবেষণা প্রোগ্রামের (প্রীতি) অংশ হিসাবে, 100% বৈদ্যুতিক ক্লিনোভা® মোটরাইজেশন সিস্টেমের পেশাদারদের বোঝাতে এবং সংস্থাগুলি এবং সম্প্রদায়ের জন্য 2005 সালে বাজারজাত হওয়ার আশা করার জন্য দুটি বছর (2007-2007) রয়েছে।

পরিবহন খাতটি অনেক পরিবেশ ও জ্বালানী বিষয়গুলির কেন্দ্রস্থলে রয়েছে: বায়ু দূষণ, শব্দ, গ্রিনহাউস গ্যাস নির্গমন, তেলের দাম বৃদ্ধি। এ কারণেই প্রচলিত পাওয়ারট্রেনের উন্নতি এবং বিশেষত নতুন পাওয়ার ট্রেন মোড: বৈদ্যুতিক, হাইড্রোজেন বা হাইব্রিড ইঞ্জিন, বেশ কয়েকটি পাওয়ারট্রেন মোডগুলির সংমিশ্রণ নিয়ে প্রচুর গবেষণা চলছে।

পাঁচ বছরের গবেষণার পরে, সোসাইটি দে যানবাহন ইলেক্ট্রিকস (এসভিই) * এখন ক্লিনোভা নামে একটি বৈদ্যুতিক মোটরাইজেশন সিস্টেম সরবরাহ করে, যা বিভিন্ন ধরণের সিরিজের যানবাহনের সাথে খাপ খাইয়ে নিতে ডিজাইন করা একটি বৈদ্যুতিক ট্র্যাকশন সিস্টেম। এই ডিভাইসটি দুটি সংস্করণে উপলভ্য: একটি সর্ব-বৈদ্যুতিক সংস্করণ এবং একটি রিচার্জেযোগ্য হাইব্রিড সংস্করণ।

সমস্ত বৈদ্যুতিন সংস্করণ তার সমস্ত শক্তি মেইনগুলি থেকে রিচার্জ করা ব্যাটারি থেকে আঁকায় এবং শহরটিতে প্রায় 200 কিলোমিটার, বা প্রায় 8 ঘন্টা গাড়ি চালানো সম্ভব করে তোলে।
প্লাগ-ইন হাইব্রিড সংস্করণে এমন একটি জেনারেটর অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে যা প্রয়োজনে বৈদ্যুতিক মোটর থেকে গ্রহণ করতে পারে এবং এভাবে গাড়ি চলার সময় বৈদ্যুতিক ব্যাটারি রিচার্জ করতে দেয়, এইভাবে পরিধিটি প্রায় 500 কিলোমিটার পর্যন্ত বাড়িয়ে দেয়।

এছাড়াও পড়তে:  4 টি নতুন নিবন্ধ: ENR, পারমাণবিক, সিএনজি এবং গাড়ির বিশ্ব the

আরও পড়ুন

Laisser উন commentaire

Votre Adresse ডি messagerie NE Sera Pas publiée. প্রয়োজনীয় ক্ষেত্রগুলি চিহ্নিত হয় *