ইঞ্জিন পরীক্ষার বেঞ্চের উপলব্ধি। প্রযুক্তিগত গবেষণা প্রকল্প, ENSAIS 2001, জে ভিলকুইন।
গবেষণার প্রসঙ্গ।
ক্লাইমেথারাম পরীক্ষাগারে ইঞ্জিন টেস্ট বেঞ্চ স্থাপনের বিষয়ে ভিনসেন্ট গরিসির অধ্যয়ন প্রকল্পের সমাপ্তির পরে, আমার উদ্দেশ্য হ'ল এই পরীক্ষামূলক বেঞ্চটি এতে থাকা সমস্তগুলি সহ ইনস্টল করা, এটি বলতে হবে :
- সুরক্ষা ঘেরের বাইরে নিয়ন্ত্রণ করে
- পরিমাপের সরঞ্জাম (বায়ু প্রবাহ, জ্বালানি প্রবাহ, তেল-জল এবং নিষ্কাশন গ্যাসের তাপমাত্রা, পাশাপাশি তেল-জলের চাপ ইত্যাদি)
- নিয়ন্ত্রণ এবং পরিমাপ কনসোল
কার্ডান ট্রান্সমিশনটি ভেঙে যাওয়ার পরে একটি অতিরিক্ত সমস্যা আমার গবেষণায় গ্রাফিক করা হয়েছিল: এসএনএইচএনসিके ওয়াটার ব্রেকটিতে টর্ক সঞ্চালনের অধ্যয়ন। (মোটর বাফারের মাধ্যমে ইঞ্জিন স্থগিত করা এবং না করা এবং কার্ডন শ্যাফ্ট দ্বারা চালিত চালানো বা ইলাস্টিক সদস্যের সাথে অনমনীয় শ্যাফ্ট দ্বারা চালিত হওয়া প্রয়োজনীয় কিনা), যার জন্য সম্ভবত ইঞ্জিন সমর্থনের সংশোধন প্রয়োজন ।
বিদ্যমান বিশ্লেষণ
এই মুহুর্তের জন্য, পিউজিট 1,9 এর 406l টার্বোচার্জড ইঞ্জিনটি একটি SCHENCK ওয়াটার ব্রেকের সাথে মিলিত হয়েছে যা শ্লেক শোষণ নিশ্চিতকরণের সাথে একটি ফ্লেক্টর লাগানো একটি সাধারণ কার্ডান জয়েন্টের মাধ্যমে একটি প্রতিরোধী টর্ক লাগায়।
এক্সচেঞ্জের শক্তি নির্ধারণের জন্য জলের প্রচলনটি জল / জল এক্সচেঞ্জারে ডাইরেক্ট করা হয়।
তেল সঞ্চালন একটি তেল / জল এক্সচেঞ্জারে ডাইভার্ট করা হয়। দুটি প্যালাস পাওয়ার মিটার বক্স আমাদের তাপমাত্রার পার্থক্য এবং শক্তি বিনিময় সম্পর্কিত প্রয়োজনীয় তথ্য সরবরাহ করে।
.Pdf ফর্ম্যাটে 31 পৃষ্ঠার নথি